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连续7月保持5%以上增速 央企前三季度营收22.1万亿元

银行互联网巨头纷纷入场 聚合支付大战日渐白热化

华尔街交易业务皆大欢喜的季度大摩出人意料拔得头筹

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恨高氯:10.9万 车辆总价(含增值税)壁病窃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件躲煎完,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宿沸,当然这些选装件也个个价值不菲轮。毫无疑问老淮,我测试的MacanS同样选装了不少配置脱淬社,加上所有的选装件之后拷,车辆的总价也达到了79.79万切杜霉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坍其皮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疽欢裂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陕响,比中低配车型长了18mm戊。从数据上看迷精抛,MacanS除了高度和轴距之外钡粪典,都要比Q5大一些挟玛胚,但是由于MacanS车身足够低矮喇另氖,所以从视觉效果上来说蒋,MacanS的车身显得更加紧凑惭揩,也更加运动凄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蝗卿超。如果光看前脸的话赐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锚坎缉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带另,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鹿钒疽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肋茨甜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19损摧署。如果不选装的话陈潘先,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侠凡魔。   MacanS紧凑酶禽、简洁的尾部设计炕,充分体现出了它的运动风格缔番,简单的尾部线条用最平实的设计语言扩设,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雇拜。同样运动的还有它的尾灯桂笑,狭长贬、扁平的尾灯造型习武舷,与尾部线条搭配极为和谐加世泥,起到了画龙点睛的作用际芦。   内饰方面规内,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格号鼓,运动中不失豪华感惨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘局喷芬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茨熔烁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你紊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骋。但是有些遗憾的是卤枢邵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬视釜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轨,感受并不算太好辽。   Sport Chrono组件淬粒,包含了中控台最上方的计时钟磨纤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撇。只有选装了Sport Chrono组件配频,车辆才可以进行弹射起步茬如。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冯档祷,但就算是为了那个做工精致的计时钟享,选装Sport Chrono组件也是值得的私,毕竟1.8万元的价格谰锭陡,对于保时捷车主来说也并不算贵缸途帕。   换挡杆周围密密麻麻的按键匆吾,对于接触Macan时间不长的人来说沟练暮,绝对是个噩梦氖,想要记清楚它们的准确位置轨睡,真的不是件简单的事情捶设横。起码在我开Macan的一段时间里腾奇,每次操作我都要低头确定按键的位置端庙,真的不太方便桑看奇。" "  在国内提到奥迪纱胳班,更多的是那款最为著名的奥迪A6L七扭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车多嗅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型郎落,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢闪Α,这其中就包含SUV以及小型车社柬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徊?   在外观方面己县笆,奥迪A3延续了家族外观设计虑僳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴想恐,用在这样一款小车上显得更有气势般抱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湃卉辅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硷赤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些功帽耪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帽嫌,辨识度非常高享矩,同时大灯下部还带有清洗器码故勾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恋垫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多退蜜,至少看起来没那么晃眼鹤吉帅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宛笛栋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯愁矫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剩甘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应划蟹,起到了很好的效果房。侧面的造型上在A柱位置最高截杰顾,整个车型几乎以平直收尾秦呵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唬丛,同时让整车侧面看起来更大一些骡舶架。   A3的车顶采用了黑白色的设计渭策,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瀑聘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗣栋绕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了九樊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靖,轮胎尺寸为225/45R17肚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枷藐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柯零赏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抛鲜彤,整体呈现梯形结构禄京,尾窗底部与腰线持平辉磊,尾窗面积最大化保证后方的视野暮霓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拨,不过内部也采用了普通灯泡光源歼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴势洌好屑衫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况督,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的爱层,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泡攘嘲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔬嗜尖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型物耗,S80L自进入中国之后华舷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匠案弹,但它所具备的那种低调内敛的气质费建签,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虹蒲端。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕉冗,让自身在没有经历换代的前提下却墙铜,进一步提升了性价比浮吉辉。面对强手如云的豪华C级车市臣椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感农,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手划实,想要抢占主流豪华车的市尘薇缕拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浦辑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屑。   新款S80L对前部进行了细微的整容坟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感入,同时也紧随时代的脚步楼浇密。相对保守的前大灯设计钮离,已经不再能够满足时代的需求堪寝沉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僻恐课,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冻返领,但至少与时代接上了轨先。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灸肚署,近5米的车长和近3米的轴距表现槐函,让它在尺寸上并不会有劣势咳雀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纹。外后视镜新加入的镀铬设计寂娟缕,虽然是新款S80L最显著的改变之一山芍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惹缚,沃尔沃式的家族化尾灯造型响绩,成为S80L尾部最显著的标志性设计仇磊死。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匹隧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琅块,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛋乔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力替肪。   本文导航   分享到短匪坟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诺呐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粕悼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倪稳。不过旗下的产品线也过于单一刹独,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际即,所以便下探市彻,推出了紧凑级的GA3车型很设宪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手测缄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杭激,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秤篱杀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惫摄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别案,也可以看作是GA3的升级版车型骂购,依旧主攻家用紧凑级车型市场橙睡涧。但是作为升级版车型孙撵,GA3S在外观设计方面有所升级郝套,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侈嫉掳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型累袖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体金砍,使整车显得稳重而不失时尚感甘截棚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摄戳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音持。此外川铂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枪遍捣,为双五幅铝合金轮毂切婪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啡尾抬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搓踞磷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞥捶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窟绥偶,传祺GA3S的造型设计并不落后讽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吹烂匣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耽肋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锯裳,12万出头的价格或许已经超出你的预算淌韦刚,但是无论是从配置还是动力来说蕊烙,值得去掏这个钱署摔。可能我这些话有些官方措辞侥材患,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霜截。   1.0T嘉年华外观擒长萝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杏喘箱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谅融嚷。为了搭配这台发动机添旁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稻肋苔。   内饰部分坷匆甫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致副,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惦,这个级别的车型非常少见旅。但并没有设置外部开关卫凤,而是需要进入屏幕内关闭檬。   本文导航   分享到访朔评:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盲墟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恭到,与大众168万的海外销量相差无几甸毛模。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惦刀脯,依然凭着一款SUV车型菊警,在国内获得了不低的曝光率惕抡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲短。今年4万台的预计年销量窜咕梁,相信有一大半都将由这款车完成擞姬。虽然这个价位区间的SUV里胸娶硼,无论国产进口都有不少车型可讯劾濉,但路遇科雷傲的几率依然不低亩节刨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矗贝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV簧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凶。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜗皇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巧薪攘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备困芬,并保持了雷诺一贯的安全水准来窖。而今天我们试驾体验的疆史,正是这款车的第二次改款讹,已于2013年在成都车展上市确。   外型上处,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苏帕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨父,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胆,倒是显得有些“萌萌哒”娥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气居,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檄睫康。   侧面造型上拜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时你统,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萎。虽然尺寸算不上大普匠伍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遣慌短,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条受倘舜。另外妥航,2.5L发动机搭配适时四驱系统纲什几,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现薄缝徘。   尾部造型依然圆润苗刃,和略显呆萌的前脸很相称惶品。上下对开的尾门很实用笆童木,节省了上门开启需要的空间硼午,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颂,载货坐人两相宜翠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出充偶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扣淘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例列。当然咎草,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用力朔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱微黎拎、大黄蜂泵芭、救护车等“老熟脸”们会出现橙,编剧还添入了不少新角色多鼻,比如老牌人物“探长”谋扇,军械武器专家“十字线”沤,以及人造变形金刚“螫刺”等溜截。对于最后这一名小角色而言弗,它的“身价”并不算昂贵费嗡脐,并且在现实中蛾克幸,它的综合表现也算是可圈可点惕跨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目橙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饭挖,说到这里损番摹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淮特痢。   言归正传曝,牺牲自我绷,从而使“大黄蜂”更加强大沦句,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茅吧,想要拥有它并不难极我布,最低11.99万元就能圆你这个梦杀,只不过它不具备变形功能畦落豪。   从设计以及尺寸上就不难看出轨醇惠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睦醋锨,所以对于大部分人而言逞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些替。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬伶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挫,具有相同的特质的车型还有福特翼博琅拒挪、标致2008炉。在对表面参数对比后疲,创酷的优势还是比较明显的薄骆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响癌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似上坡,平和的尾部嗡螺平、延伸至后翼子板的尾灯组恢、向上提升视觉的包围等等僚啼酪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点旁恭,当然也没有明显的不和谐感对。" "     对于英菲尼迪来说掠努,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌情陷俏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岔法睬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讼馅腺,这最为主打的当属轿车Q系列号,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幻,在现在都在大搞涡轮增压的时代古,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量市厢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洽尘,而今天蹈倒抚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧横斯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型套,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的九遁,就是英菲尼迪的G系列产品年跨捅,而随着采用新的命名方式妹竞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冠妈,从之前曝光的一系列的概念车来看济睫失,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剑携,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感禽陌掳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伸赫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晴惨混,而带有这种印象而来的就是佩淮:这车动力强么狡?怎么看就像是卖外形的呢霸波贿?   首先在外观上提夏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矢,采用了更为吸引眼球的设计思路潞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阜伞胳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咕漏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渺肋,同时也充满了一种力量感釜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棱父,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坑敛镶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观入潮喀。   在车身尺寸上邢阿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陈狈孰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镶咎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沃啸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逝官传,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兑奋堤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钎衔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些表,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缚澜粹,在这个级别算是中规中矩八肮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列午么。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要废庆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冲顺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耐,同时也保留了圆润的线条风格嘶,尾灯的点亮效果依然印象深刻息帮般,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准人娜炔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奢龚嘘,这样增加了尾部的层次感龄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喀兰限,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型角们苯,并且入门售价也仅10.98万元肪仑反,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嵌闲厂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牌袭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巫锣胺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表憋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浩跺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些去,但车身上的差距并没有售价来的明显膏卷官,因为锋驭真的比它们便宜太多了窝贤秸。除了合资对手以外那访,它10万元起步的售价喇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肛改痞。   铃木锋驭的外形设计上剃酿处,我听到最多的就是两种声音伎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢取氢寞,而另一种则是感觉外观不好接受飘晒,很少有介于中间位置的人探,毕竟外观是一种很主观的感受培,仁者见仁智者见智复缺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侵瞥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车但,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邓姓姜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妓赣华,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辞酬。接缝处体现最为明显聪脾埂,而且它在内饰配色上也相当讲究狈倒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拼申秀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄深翻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茸喘曹,售价为15.48万元冠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞠慌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篇,性价比有多高了寥耐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幂娟。况且购啼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寝,还是非潮宀赌茫厚道的敢筋。   本文导航   分享到纤兜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把握辞痛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翘底,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动埠熊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砍慈每,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浆,这作风跟大哥卡宴如出一辙董。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焊:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓢垄,而且市场上目前一车难求颓灌良。那么问题来了戒疟刹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皑供忌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弟贫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焙,到底这两车有什么区别际抄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涂,帮你捋捋思路瓜。   注氰: 实拍车型为MACAN 2.0T芒,为了让您一目了然痊琳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迷。   内饰盛极: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堕水,可以说走在大街放眼望去到处可见氦酗。基于目前的消费理念剔呢,如果花20-30万去购买一辆SUV戊究邵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纹百、实用的内饰现、以及良好的通过性浇,另外还要满足偶尔越野的需求谭。面对人们如此苛刻的要求袭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孺,看看这些车究竟能否满足众人的需求雄棺。相比其他媒体的评测方式窘锋,我们易车选择了多人评测的模式薯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顷魄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嚎丰浦。    此次我们挑选了7款SUV车型醒啼,分别是拜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客手焦胁,分别来对它们进行详细的测试冒侠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)表杰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腥:25.28万元   市场优惠陈欺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻响废墙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杆寒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羡膳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足轻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溉搏,看上去更加的协调咎垢末。   至于尾部方面了,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夏,乍看上去有些沃尔沃的影子凯,整体采用了立式的设计风格小,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眷,尾窗位置比老款更直也更靠后搽理架。   小结舍炉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郝权,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象急拐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辱,前后不是很搭调脯,尤其后部的立式设计架沸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甘壤粗,但空间利用率上则会相对减忻蜕,比较适合那些舒适一族偷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媳:25.28万元   市场优惠肉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车楞汞搭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车日,新车的整体造型十分具有张力持,五边形的进气格栅更具立体感热码藤,镀铬装饰一直延伸至车灯内上版,大大增强了整个车头的时尚性丧顾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力急,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弘,但整体并不是LED的灯组设计罐唯掣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辈耽,在视觉增加了整体感的同时剃檄福,也大大提升了整车的运动性吕。   小结栏:马自达CX-5在几辆车中僧,我认为是最具动感的一款地庇,整车前后比例十分协调概,外加搭配蓝色车漆甜,使得自身更具个性担末辆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象两川橙,详情请见后面的驾驶感受篇蛋估煤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诽评:26.78万元   市场优惠完敖:1000元   如果不知道它是奇骏的人粹斗,在大街上看见这款车乖倦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黔甸舵,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔡,整车不再是那么的棱角分明蚕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿归污。   由于采用更具流线的造型设计吠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吻恢偏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厕卞。尾部的造型也不再是那么的方方正正逢,尾灯与前大灯造型相呼应廓察,并搭配镀铬饰条加以点缀杀硷歪。   小结喇变:由于我个人的车型为2010款奇骏氓喘城,所以面对这款全新一代的车型能酬茹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芥辩锻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说发挨,奇骏是个不错的选择病示。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版下粟:27.28万元   市场优惠似:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候且,就得到了广大消费者的极高关注度县,整体设计与上一代差别很大箔,不再是中庸的形象讲疾,而是更加犀利的造型谩口。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棠翔摔,前中网分为两段式设计吓,但两块黑色的格栅全是假的憋磨撕,完全是用来装饰用的忌桑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扛。   熟悉老款车型的人都知道吨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计石,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丢鲍扁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雷,从而保证了行程的安全性箩旱绦。   小结累:这款RAV4整体添加了越野套件尉碧冬,所以并非其原车面貌螺彭。但无论是否经过套件的选装坟匪雄,整体的造型还是十分具有潮流气息的鬼,另外值得一提的是甭肝敖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项噶刨辆,依然是几款SUV中表现最好的先讳版,注重空间表现的朋友们值得考虑丰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敦猴:31.58万元   市场优惠剔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款采弟酵,所以变化并没有其余车型那么大坡幢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格私弟,棱角分明才是其主基调雾斧。   后方整体没有太大的改动厦伶弄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妻典巩,设计很好的与前大灯相呼应瞳,夜间看起来十分的醒目克韶匪,整体也很协调怀凳。   小结蝎溪竞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看混,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谢嚷裳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杀涪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歪臼绍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉透及乒,途观还是比较不错的选择幌风陶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孰:25.28万元   市场优惠惫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜掀克斯的外观搬朗,那么这款翼虎你必将也会喜欢享,因为它的造型就是一款大号儿的“阜蔷┗校克斯”案。单条镀铬饰条所组成的前中网朔兜溅,显得整体十分的修长庇记,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔开。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赔捶休,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醇伎,提升了整车的档次茂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戮问穿。   小结税超:翼虎是福特家族的新度∨榫睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣某诔ǎ克斯的身影速,而对于新款改估耍克斯的整体造型搽扑娜,个人觉得还是很不错的褥壬,那么如果您要是和我持有共同的观点痛烦,并且想拥有一辆SUV车型篱稼脓,翼虎绝对是首选范围矩撕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哄:27.69万元   市场优惠卤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匪固,但随着Jeep旗下车型不断的改款且纹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去插,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赁嘉琶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赡,圆圆的大灯以及垂直的中网骗唉,无疑均是Jeep最原有的样子华。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赫露,无论是后风挡还是尾灯些点嘶,都为方方正正的样子肖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒜挞窃。   小结量:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅黄菽取,淳朴造型及棱角分明的设计朵棱亨,在保留Jeep家族血液的同时冗枷,也为整车的空间做出了较大的贡献袄任婚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惭搞,详情请阅读后面的文章沪堵胆。   外观总结疚席: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讥景,基于每款车型的特性卧钵玛,有的为小改款希、有的则为全新一代朴,所以有的基本没什么变化抖孩霓、有的则“面目全非”掂懦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了誓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别安绷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饶两,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僵。通过每款车型下方的小结仆辜顺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骑犀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胺岭,你可以理解为营造纯正的氛围毯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陋舒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合儡鞍镣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甩彩锋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脚,绅士气质是宾利的“看家本领”膘牡秘。往往单诧仓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脾橙味。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秸。现在橡上,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h房,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戎。自古以来灭,“Speed”一直是宾利的性能标签窖,以此向2003年垄断勒芒冠碎呐、亚军的Speed 8赛车致敬饺爬仙。    作为宾利历史上最快的量产车型考谓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谭舌翱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挖柏拒,当然劝呵姥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坊。    伴随著经济实力的提升添廊匹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强艘,当你身处被“泰禾北京院子”拾川襄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稍澈,肯定会追求更高层次身份上的匹配统炒。我几天前去宾利销售中心凹估,它长廊式展厅规奶模宏伟蕊省,处处是浓郁咖啡香骗叭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吞滦,对其购买力是不置一丝的怀疑犁铝。我想感,只有宾利宏胆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌獭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求问。我敢很确定的告诉电脑前的你们碘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寐棚臼,在中国未来一定能卖到脱销蒙懂。   >> 写在文前池:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俱拆艇,英国品牌的表现令人忧心忡忡陪箱黔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镰骏,它们目前都散落在世界各处羡唤抱,有的受到追捧有的则走向终点扦妹铃。即使获得成功的英国品牌门岗揩,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓤、“印度标签”的身份感到忧虑碍筛,毕竟估社肯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革空、原木的袅袅余香侧,这种气味只属于宾利挖、劳斯莱斯们磺联亩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严独槐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头忌衰硕。    从业这么多年拳纫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元愧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钾剧痪,囊中羞涩遥不可及自然很重要顿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褐兑。我认为一辆好车箩馅,应该让驾驶者舒服梁烤窃、安静梢、惬意的完成从A点到B点的旅程逃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快漠,却实现不了我小小的梦镜。我一直认为价汝对,真正的贵族浆拎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恍,即便妥协仍然能坚守初心吓锌。此话适合改变自己的GT Speed搏抬,你知道吗虑亥?世上最难的事情就是超越自己师撤犬,GT Speed做到了 挠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义话股杀,当你启动它时独楔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顾爆姥。   >> 外观心蔑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扭,作为宾利目前最为畅销的车型沧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沦浩五。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佛筐。但是骑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘸叫晨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者努疯锰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铺。当然摊咐诺,大部分“土豪”车主也不在乎太想,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罚璃。    外观提升不是GT Speed的精髓郎坝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殴败,动力社、刚性撵慨嫉、减重上的工作任重道远圣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呈,仅有2.3吨缝雄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闻吧溶。不要小看这350kg绅,几乎是一台V8发动机的重量脱弯袜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捎桔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂频屉柑、多连杆后悬挂和防倾杆等当恕理。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霜,分别是Burnt Orange(橘)市惫、Sequin Blue(蓝)练、Excreme Sliver(银)破。为了凸显GT Speed的特殊砷僳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篱俩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滔。宾利工作人员表示传歼譬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纱及怠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加董粉,尤其是在中国等兴新市场更是突出串,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沥揣。    你知道胖子多么努力吗胸括龚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琉羌笨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲁叫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淮橡。那些把高性能作为卖点的品牌帮偏灯,现在宾利也有资格和你们一较高下壳拱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸家素廓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致览,其尺寸为(mm)廉峦媚:长4806馁、宽2227事、高1394摩倪,轴距为2746mm胁婆割。我知道鹿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腿宏,为了让你做到心中有数澈施汲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缄戎姆。与竞争对手相比该吗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先节本佳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车德渭报,哪怕国内的环境日趋恶劣迸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镣惶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屯辞笛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭久敦,整个过程大约需要22秒啦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间危胃及,从而避免占用后备厢大部分的空间宋尘孤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚江,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感人怯,没有法拉利暴躁项,缺点恐怕是不高调彤腥疏。不信你点击上方视频听听视频里声音你昏纲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酪贪闲: 作为欧陆GT的性能旗舰商,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潭挫砰,不仔细研究根本发现不了它的区别姐镶。虽然外观变化之处并不算多浆檄盒,但是对于轻量化庐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饰男睛。" "   7月21日屯辨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颠庐搂、北汽E150闯歇箔,成为第一期家用空间王冠军睬很。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阶祷。它们会有怎样的空间表现南淋,不如一起来见证琅。 本期内容开始前享敲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幂将: 好了呜霸南,正式开始第二期内容兄亢。不过简单说几句集还豪,为了没看过第一期的网友们己:    你可能会发现娃迟,随着岁月流逝鞘娥狈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芬,也当起了小爸爸羡垮。恰此时钩狸,他们对车的选择可能也有了新的取向逻糜莫,空间大品、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捍涡。    基于此驼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蝗档仙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撑七,让大家对车辆的实用性有个较全面参戏、正确的认识宏蜗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彤剧第、模拟一家三口郊游的情景实测皆、细节空间的展示抄遁、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔚。   话不多说浆祈,有请今天的选手访拜,登炒洹! 第一环节脸熔屯:堆放整理箱垂雹,能放多少放多少    由于很多厂商佰京、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墒虽忙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拘革垛,也会帮你量化一下车到底能装多少升唬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痘多。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栓枷,并加以不同颜色区分敌,目的是给你呈现最直观的感受试。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碎佃案,仅供大家感受一下达嗽。今天我们拿箱子说话评,看看它们这种数据到底能装多少箱子舜鹊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下步:由于时间关系恐秤,我们这次只借到了骊威的低配版非,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筏慰,但高配版的骊威有这一功能牡敞痪。 首先出场的是骊威按试摊:    状态一拳抗:单纯的后备厢空间 状态二壤蒋:放倒后排座椅后的空间 状态三禾斗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孰扯: 骊威一如我们所想的那样离栋,空间的确是其一大卖点辽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲜,小伙伴们都惊叹了!骊威横显尖,实力不凡穷。   其次出场的是致炫料:    状态一啪翟岁:单纯的后备厢空间 状态二兼坑郡:放倒后排座椅后的空间 状态三令:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夹捅梯: 就如文章开头介绍致炫时所说剿卷,空间抒妻赔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氛。通过这一环节放整理箱的测试羞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兽桅弗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积推嫉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蒙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二比冗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矩氮: 通过摆箱子的实战醚,以及上面表格数据的对比殿五斯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崩焕。而致炫与骊威差距也并不是太大伺老,可见其空间不可小瞧荒穆。接下来又有哪些好玩儿环节逞毋伯?而两车又会有怎样的表现呢略挨氓?请继续往下看颈诬。" "   今年5月锰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疙浮?9挡无用搂换敞?自由光深度试驾报告》)枚。当时森,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测燃氨。    6月徐厦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)促泛碧。不过3.2L版的离地间隙概无礁、接近角墩盘、离去角微瓶丢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绩溪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酣寿?    几天前淌古,我和赵璞纲灵屁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绥,这车还行不行济阑捣?    我们的第一站心稼凌,魔都上海裳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消串酷傻。在经历了噩梦般的改签脯币是、等待搞、登机洪、继续等待之后挎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帕:“游遍世界各地樊酷,开尽天下好车芬戒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方负瑰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的色,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忌。在此我可以不吹牛X的告诉大家列舜,我在纽北环实际驾驶过扑逆泰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剂突,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鬼苗祟,在国内也非常抢手你宿遂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腑暑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冷疚仿,基本保留了GTI所有特征搂叮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升户,在舒适配置上也更加的平民化亭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碌令两,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欧,例如两边的侧裙以及尾翼等阑沟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫌仇。但低调的外观也有自己独有的设计元素耍圃康,例如车头处GTI特有的红色的拉线豹抠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磕枚袍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中私钎秤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性告,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芍碱。另外称,新车的LED尾灯造型也很有特色舰年肮。海外版GTI提供了红色伺虎凭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择心,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现方,但国产后或许可以与国内的消费见面池醛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坛碱,我把它们大概分成两类统剿泪:靠谱的和不靠谱的犯搐抄。不靠谱的原因很多临土炬,有些续航里程太短冕,上车就开始为电量担心;有些性能太差驮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沛慧莽,几十万买个两门小车藤,真当我们都是土豪吗掸内?   不靠谱的理由千千万侠蔼,靠谱的标准则大致相同兴讣。续航里程不能太短犁,加速不能太慢胜共卞,最好还有些实用性离残,价钱不贵就更好了丢夏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抄价护,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侗屡坊,拿汽油车举例的话靡凌洁,90%以上都算得上靠谱呕愁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说经桨,能达到及格水平的车型却不算多居吠。我们的这辆测试车是2012款的泛俊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菏却。还好时隔两年虽,e6的动力系统并没有发生大变化县,只是外形和配置有小小的调整非。   续航里程颈伶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霓靖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戏础何。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车细,这其实只是理论值痛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磊粱赫,实际用车时很难达到台。夏天空调那玫十、冬天暖风充、高速快了嘿础、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程遣搏。   这种电动车只是日常通勤还可以贾,但稍微有些想法恐,想去见个朋友歉萝、买个菜搏,心里就得犯嘀咕玖耪。这种心中总有事悬着的感觉很难受额倾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旗拳。   由于时间原因泊,我们只能简单测试一下e6的续航能力氢篙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里薪菠,其中高速路况三分之二黔街,城市路况三分之一耪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓟铣赤,我们的行程其实就是三段杭钢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谦形淌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)眠具兔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汞固纷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慕惧芯,显示续航里程320公里裁颠啪。完成第一段高速路程时(43公里)陵,电池余量82%(耗电17%)辆力扒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)即旦,电池余量63%(耗电19%)舵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喇谷,电池余量45%(耗电18%)贩鸿程,续航里程134公里(减少61公里)侠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点食:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靛砂绷,比如第一段高速行驶圃,续航里程减了59公里肠,而实际行驶了43公里稻湿,二者大概是0.7倍的关系九,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畏刀,拥堵路况似乎还更费电一些菩。" "  近两年嘎度涉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凤,很多大厂都推出了自己的纯电动车馆狮,先不说比亚迪这些纯自主品牌位獭频,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车深。今天悸樊皮,我们就提到了之诺这个品牌巢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌既哥,主打高端股吓腔,并且未来也是只进行纯电动车的研发帛酿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菏。今天返,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E存,下面我们就对这款车型做一次体验还。   之诺1E只租不卖农仆骄,租赁价格为凡岔:日租金为400元/天泥锚番,长租(3年期)为7400元/月驾呢,现在消费者就可以对这款车进行租赁峰颂巳。   租赁价格包含形伶:车辆上牌舵、充电盒安装(7.5小时充满)拟、保险灭商、每6个月一次定期检查保养亩卜、车辆维修奉闺,7天24小时道路救援萄断枚、拖车以及备用车辆等烫榷据。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剐秘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烈切酷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子什款墓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撮仕,虽然亮点不是很多卤绦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离此,树立之诺自身品牌的辨识度靛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奥朴暑,辨识度极高冕。 既然是同平台打造虏怕,那么轴距和宝马X1也是相同的寺慈势。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎褐戊常,尺寸为225/50 R17脐地,这款轮胎最主要是为了节能考虑爽。   本文导航   分享到坞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鹃干稗,它是南京依维柯生产的车型陌,隶属于跃进品牌旗下姆,是一款定位中高端的轻卡产品芳。该车是在2013年1月首次发布的剖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狄鹅畅,为用户提供了更多的备选车型哺泄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现提。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沧,宝马向来不走寻常路誊控,旗下的SUV并非越野硬汉汞,而是更加注重公路操控性了,所以在外形上也有着自己的独到见解莲试巍。Coupe原本只是轿跑车的特征卷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抖天。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后别剔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躺签。在这种背景之下臣洗棉,X4应运而生劳颊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浅爆,宝马对于X4的设计便更加得心应手煽会割。从车身尺寸来看崔晦漂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峦桔。然而实际感受上妙弹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力层捣。它们的关系就如同X6和X5粪,一个张扬毛狼办、一个低调彼汉懈。要想怂夯沽溃酷捕?X4很在行落。   这辆X4的外观加入了大量M套件届,进一步凸显了它的运动风格挡。夸张的前后包围降低了视觉重心涸墙尸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夯吝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凡救?所以弹,接近角典拒、离去角这些数据对于X4来说趣弧忻,根本不重要敛埔访。   和X6一样糙地钳,性感的臀部是X4最迷人的地方譬柏槐。如果从车尾来看边,X4确实比X3运动了不少弯贡,高挑的腰线雀、厚重的尾部都能给人很强的力量感写访贩。对于35i来说坏伟,单边双出的尾排着实有些低调捶。尾灯的造型是典型的宝马风格搂熬虽,造型简单几芥贬、大气释伯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拿,前245mm结、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坡墩,这是一款综合静音餐衰衡、舒适奉颠、操控于一体的轮胎丹。在我看来迸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灿饯,似乎更为合适梳唱。" "  原标题送饺剿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磁解,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)结陪,该车除了外观造型犀利柿氮疼、内饰豪华晦、配置丰富之外绊瓷扭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挝弛。作为一款以年轻煤汕扮、时尚为主旋律的产品擒腐门,NX开起来的感受如何创,今天我就为大家正式揭秘焕拎蒙。(注聘茄腊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称前募,如NX巧先、ES澎剑涡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍够耙胖:   NX车型的外观内饰设计风格片,在之前的文章中我已做了详细介绍嗓量勤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情妻。从实车给人的感觉来看虎澎,它的确做到了这点汕憾担,不少人见到它的第一反应就是烦伦剔:恩煎极呵,这车挺个性舵枫末、挺漂亮缚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筐丝驳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度街磷妨。此外凶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潦慈颧,进一步提升了科技感躬仇寄。不过它并非全系标配纠劲广,在入门级车型上近光灯依旧是LED目,远光灯为卤素灯泡好蒋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吗桅鲤、宝马X1做直接竞争刻挟甲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV副,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汾躬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐寥そ场,其中一款为17英寸链芦舷,另两款为18英寸滴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蕾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绰柬氏,在国内的售价大约1700元/条臀谭募。   车尾线条与前脸相呼应诧,造型犀利胁店,棱角分明棘,以凸显整车年轻何夹、运动化的产品定位淬。同时未撼恼,尾灯设计十分用心泉凄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肯,特意在接缝处增加了一小块LED讣。   内饰方面十嘲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涎瓤贬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准獭恨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衫,大幅提升了车内的豪华氛围时。   据雷克萨斯厂商人员介绍皋瓢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寸就,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统党巷洽,它的使用方法类似于电脑的触模板鹤,并带有震动回馈功能断箩溺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猩斥。此外锚仓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扰瘫莎,我们咨询厂商工作人员搜刃,这配置会不会引入中国腿,对方并没有给出明确答复栓呛驳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沛绒,作为家族中的新进成员遂孔秋,NX的表现自然也不会差讽圭。为了符合它运动化的定位蹿筐舵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现投。此外NX空间方面的表现也同样令人满意素火。   在海外壕乐,NX提供了全景天窗酞细、普通天窗和无天窗三种版本的车型集叔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氢,采光效果很好屑,但无法开启攻系。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箩竟,采用的是外开式设计慧。可以确定的是费,上述两种版本的天窗都将引入中国辩,至于无天窗版车型是否会引进翘,暂不清楚希妒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年青,马自达CX-7在海外推出;2009年佩炯,2.5L两驱车型引入国内佃魂袜,售价28.8万;2010年饭捐缆,增配的小改款车型上市扑乏危,售价29.08万替屏秀,同时宣布国产意向;2012年闺宠莲,海外CX-7停产;2014年参涕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欧,等它国产的人此时已经老了四岁了汤护。   从以进口的身份引入国内济穆沛,到正式国产经历了四年左右的时间茸,在这四年中进口CX-7销量并不好芭,一方面是当时市场不成熟傅沙,后期竞品丛生将其埋没了胆埔邢。另一方面原因也在其本身捻惜行,比如定价高憋、2.5L发动机动力孱弱等等饱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嵌陷。在测试之前彻缄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绊垫冒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屁岁浓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闪癸何,搭配6挡手自一体变速箱刹卯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狮胎冈,只不过调校要比CX-7上的更为激进骄乡。即便如此农,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焚口。   油门的设定比较灵敏海起,起步和加速初段都还比较轻盈门救澎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叮古,而不至于拖沓讨,一切都显得易于掌握乓七。变速箱和发动机配合的是那么默契腔郸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藩,只是在极拥堵的道路上蠕动时笛吉,1挡与2挡的切换有点闯动而已骄,问题不大洪。   转向和悬架的设定偏向运动诡,采用机械液压助力的转向系统比较重尝陇醛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邢伞甩。悬架没有“忽悠”的表现想筏讣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祁翰骇,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褪柒但。悬架后段偏硬辽酥涵,在弯道中并没有明显的侧倾乌篡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错目乐熊,动力供给够积极咎,表现不错问健,驾驶感觉非常轻松颁倾,动力的跟进也很是及时臀跋坊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)此芹渺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm船,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撮,而且不是那种喷涌般的迸发房泻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冬萝江,给人相对内向保守的错觉阂嚷。   CX-7更擅长的是中途加速虐茶,比如从60公里/小时开始位,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盯悲斧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冬糕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猛咸但,这几天这种沮丧感时常出现赋。不过也正是这个中段加速的特点舌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伪隆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缝,稍踩油门就奔向3000rpm闪,便能得到很好的响应泵泞,仅有极为短暂的降挡迟疑还帆,随后就催逼出了足够的扭矩景猴铜。简而言之捞困省,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耍蔷,容易上手祟,各方面的表现也都算令人满意系。   中高速行驶中一切都能变得敏捷曹妮,涡轮增压器起到了明显的效果闭霸桔,就像注入了某种精神类药物貌猫,虽不时刻保持着亢奋状态伶柑死,但兴奋状态确实随时可以到来旦,一切都听从指挥浩卸拘。这种持续的加速感可以维持一段时间敢,心里不禁一阵爽快坡,当然轿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翠材。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光保容擞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙狠炮,消耗燃油17.94升联歇,平均时速为30公里/小时练煞,全程开启空调描矗蜜,平均油耗为13.3升/百公里队栏烯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睫邪,CX-7绝不算省油的那类垛谴舵,准确的说是比较费油挪眠模。另外涣徊令,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油即蔽,无疑使用成本相对较高寝谭如。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前燃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砷既。说实话激,那是我第一次接触这两款车拌蒲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酷雀辞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机港嘉唉,动力同样够用吻娇蔑,但输出并不算线性病,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制什炬把。当时我就在想时沸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了每,而如今厂家真的这么干了吝尼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薯兔,增加了几项配置祭敞就,外观方面几乎没有改动檄叔撮,图中的这款车只是增加了车顶行李架恰筷、车尾扰流板和挡泥板等选装件扫。   这款帅客HR16是一款7座车型筋得,它可以满足国V排放标准忌脖,车窗后半部分采用了隐私玻璃低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稀斗菠。当然稗界,帅客实际上是一款既可以满足载人敌乏车,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞬,所以它的车系中包含了5座辰、7座废疮烫、国IV媳连、国V等各种不同版本峡僧。   除了挡泥板之外贺黄首,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忿很,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迸皆鞠,其中的最强模式叫作“Dynamic”衰毒,译为“动态”膛。有意思的是镀裁胜,在英文里咸苦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根公吉潜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炼瞎微?——开启动态模式淖滑,就等于点燃了一根无形的导火线跑邓忻。   要追根溯源的话饰,炸药起始于中国媳绊疯,属于四大发明之一捶乐,不过相比中国发明的黑火药撅葱稼,硝酸甘油平时更加安全可控肩靶菇,而且破坏力更强变殴。奥迪RS 7同样如此垂棱,它多数时候表现得比较随和随,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力良。   首先从外观上就容易看出它很厉害骂容。奥迪A7之所以独特姓纠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缆,人们将之称为“Sportback”歪酮,在我看来瞳翘,它的廓更像是一只优雅的海龟信,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种媳豢杆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檀轰酬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光橙,所以它已经不是传统爬行类的龟佩究,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息计梧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸽罕惦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绅湘,让人不由自主的去稳稳扶住3偷水、9点位置断颧。   在风骚的外形和各种真皮捻、碳纤维材质的覆盖之下拣港届,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磷孤偏,这一点很好目惰簇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臂甩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孪。即便在这种情况下陆谷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题儒:谁给你的自信卖这么贵棚?不错小,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陋,它到底是盲目自信还是厚积薄发揪匠?我们一比高下簧。 外观对比和:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钢踩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庆抖,所以我决定说点可以量化的东西宝瞳筋。首先懂诚旱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僻仙踩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型释托碘。其次可能是由于动力的原因石,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坚花屯,备受关注的长安CS75正式宣布上市花,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合双盼巧。在前期的试驾活动上谴眉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型护码特,并对其驾驶品质给予了极高的评价疆店疟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车裸,和手动挡车型相比房面,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箔。 ● 外观内饰的简单介绍道勺齐:   在外观方面息妥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酣,甚至连一个小尾标都没有瑟律。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琅汉哎,但1.8T车主可能会对此有一些不满奈抢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm难,轴距为2700mm庞磋癌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艇叫巷、奔腾X80以及哈弗H6卧溜,CS75还是相当有竞争力的衬侈无,它的轴距和长度最大莲,宽度仅次于哈弗H6竿镐,高度相比瑞虎5矮了35mm诽稼。   在外部配置上龋羔冈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刮逻冈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角零醋。另外禽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯添,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碗苔讣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力是驾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惊磕盗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疟咀,市场售价约为700元/条睹抵非,在同级别中算是很厚道的配备了导。此外羞涝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尖独剂,只是轮圈被替换为铁轮圈腔贰蓄,还是俩字——厚道丹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兜琼菠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逃,看起来更有层次感劫啡嘎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椽滔、设计毫无新意现似贫、用料也很一般等不好的印象汀相。不过近年来台,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骏答氯,长安便是其一荤虎蠢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视塘,也很难找出它的缺点复米,按键钎、旋钮的阻尼适中冈蓄寝,手感很不错胸锹嗣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皖,分辨率和反应速度都还不错悄道矮,不过在功能性上它只提供基本的导航圃埔、DVD罗们、电台规统、倒车影像及蓝牙功能酵疾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溪拢袍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簿秤,但是厂家对此并没有改进挠牢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放还。但是袭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔫辅酪,同时设备名称也无法显示完整谰缆,在用户体验上还有提升空间灭凛趟。   不过踏挞伎,在一些细节处理上雌仟涸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意农莆。比如在挡把前方的储物格奈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捞孟博,不过这块材质却为硬塑料滇,实际上根本无法达到防滑的效果我身。另外奸餐摹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯容缺趴,这点值得表扬骚唉腺,但必须手动摁下开关才能点亮垛监穿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辞磁溉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氯。座椅填充物软硬适中炮杏,刚刚好分,并不会软到开久了腰疼霞,也不至于硬到硌(gè)人谈。除此之外佳劣,包裹性表现也很不错谢淑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虏困。另外貌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撑卸。   车内乘坐空间表现上莽母便,身高180cm的编辑身处前排猩巳们,头部约有一拳左右的空间轮聘嗣,此时移身至后排可厦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贩。作为一台紧凑型SUV车型草容,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孔。   来到后备厢琳卉妹,长安官方给出的容积数据为590-1560L魂叔,表现中规中矩菠冉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叹挞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暇,增加消费者对于整车的好感度骇绒蹿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舵砰,如今市面上的电动车产品越来越多卵凸,开始逐渐走入人们的生活花湃挎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拾氯穆,大家对它的了解可能还不是很多啪枢盾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屉哺浇。那么这款车究竟如何呢吹含荚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车险、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卞,我们终于有机会近距离接触一下肺绦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魔朴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汇,因此其与众泰汽车合作实两晃,推出众泰知豆电动车骇授。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沫炔惋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卤潘罚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崔苛烈?不管你信不信械萎,反正我信了汝海时。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱山掀匈,售价为24.98万-28.98万元祟,共有三款配置可驯伞,全系均未采用quattro四驱系统闻,取而代之的是前置前驱的驱动形式猎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生介徘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水和托,1.4T的发动机到底够不够用喷铆敌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妨,这些问题都难免让人担心隆伤帽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奴炒骸,它又是否值这个价格警才哀,下面让我来终结你的这些疑惑掂荣裳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饺衡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挽奢卉,既然大家都关心这一问题娇,那么我们就从这个问题开始一一解决霓苍随。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旅,其最大输出功率为110kW罢,峰值扭矩可以达到250Nm桥娩戎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裴回,动力储备不足方面的顾虑雹,但是这些想法也好顾虑也罢碗股教,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怪钢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实竣,油门初段的旷量微乎其微贾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姜堂抨,当发动机的转速达到1750转时码融,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩始,强烈的推背感也会随之而来翰售,如果你不是冷静下来思考一下潞轿卜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弯睛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候飘赊,一开始的想法和我一样欠两祈,换了1.4T发动机之后逛,动力跟的上吗抄惹?心里总是怀揣着这样一个疑问浆客店,但是当他们开了一段时间之后狄瑞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”北费糙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掏尖想,处于D挡模式时陵抵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芹挨,但也感觉不到激进的性格衅惊请。但是当车辆处于S挡时认沃猎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篇猫,整个车似乎突然变得紧张了起来钱,时刻专注着你踩油门的右脚涣,稍有动作便会迅速做出响应喀变。   在城市的驾驶中篇粮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耽沛驮,当你深踩油门时河湃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞同渴,或者可以说澎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态结。此外鞋矾,作为一台不折不扣的城市SUV垢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旧熄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荣继,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拴潭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洁呜缕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羚,整个加速的过程非常线性肌袖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铜耽,不会表现的非常神经质当。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱久啊,这台变速箱给人的感觉非常聪明钩蝗,可以准确的猜出驾驶者的意图把茫撩,在换挡的速度和时机方面非常到位蛋汲唇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轨。此外图撂聊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗽钎嘛。当车辆处于D挡模式下烁趴菩,当发动机的转速达到2000转时船,这台变速箱便会进行升挡的动作泰顷煽,从而保证日常驾驶更好的经济性赏悸凰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应距,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侗。   这台变速箱也并不是近乎完美楞储十,它当然也存在着自身的不足料。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺轻伍霞,尤其是在低速的区间内晤爽汉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奈豹剃。此外筐档蹬,该车提供了四种驾驶模式的选择扣,分别为经济面盖、舒适恐瘦、自动和动态模式穿科处,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涣填。 性能测试间:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现发,最终的破百成绩为9.14秒苇圃泻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滴锤盗。奥迪Q3在三挡时完成了破百钙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程爬杀醋。此外浪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侵眯,非趁恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烯少,整个加速的过程十分平顺和线性矮怪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挡麓掇。车辆在全力起步的过程中呸笺敦,由于没有采用quattro四驱系统楞床舶,车身有轻微的抬头现象罐揉哗,前悬挂的拉伸比较明显苫皆郎。 性能测试缴淮劳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中思秘口,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升人辈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谴券抹。在整个制动的过程中箔侧,G值适中保持在-0.9到-1之间撑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缉枷,前悬挂很大程度的收到挤压晨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匈细擒。此外汰,该车在连续制动的情况下捷煞编,受到的热衰退现象比较明显汐屡切,在连续测试过后拐守,制动距离增长了接近2米培。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撑槐,动力方面也足以应对使用的需求虎,尤其是在低扭方面隋瘸佳,这台发动机表现除了浑厚的功底阑卸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仁柒阜。对于一台城市SUV来说坍安,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咸脓睛。" "  你有没有这样的勇气藤畴,一辈子只留着一种发型惭,带着一种款式的眼镜椭敖?或许多数人会摇头说不狼蹭胆。试想你现在穿着中山装瘦嚎晶,带着大边框拌啸,留着中分头走在街上蓉镐,别人必定会投来异样的眼光辰彪沧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幂凡伎,但有一种美跋,却是永恒的辜,我们称之为“经典”晌。就像中山装逐渐演变成了“国服”惨八,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吃损贝,看似过时的东西稍加润色母响,就会焕发出经典的力量谱酪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乃蹿,也是一个互相佐证的问题哪修。正是扛住了时间的消磨北娥犊,一个产品一种设计才能称之为经典莽。而正是因为它是经典娃,所以无论时间如何过往挤卷,岁月如何变迁枪蓄爆,它依旧能代表着美渴商哎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扯竭塑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姆钳脐、保时捷911抢廊持、MINI这几款车了偷鹊缮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膏,这是一种财富芜澄,就像一个国家的历史一样伙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镜旧锤。但就像中山装一样略何灸,如果不稍加改动徒醛,依旧会被人说土气傅,MINI也是一样汇扫,细节的升华会有益于经典的传播和传承铂疟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多突田乡,是全新MINI车系中性能最好的痪俊屋。所以车头车尾都会看到“S”的字样顿汝腥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笺单:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部台词,这是它彰显不同的地方魏,尾灯的轮廓更大了诚,但相比老款不够凝练奢坷,同时你也感受不到它有何种审美的进步秸,个人感觉它是为了变化而变化袖涝隙。轮毂方面耽儒危,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注相坪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)半。不过顺暗,在真正接触到保时捷Macan之前侍,我对它的真正实力也有所质疑花锨。众所周知仁党,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摩施,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢配赊?带着这个疑虑净界尸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磨朝珊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拔挽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猫亨秽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臀锰莱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”我。在没有任何参考坐标的情况下馁休了,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侣旱羡。排除了惯性思维的困扰铝促,对于一款新车而言或许并非坏事骸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布心鹅,因此有关它的设计特征我们并不陌生淬哭蓖。作为保时捷推出的第二款SUV车型棚诵琴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幕耗吕,同时也融入了许多独特的元素是。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奴爽,因此在细节处理上沁从,新车融入了更加激进的设计元素嫡饭搭。    作为入门版车型顺茫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铆陪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厂,并采用导光条设计箱驾,其视觉效果更具科技感授。   保时捷Macan的腰线位置较高婆氦拴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢层辈鞋,营造出强烈的动态视觉效果乒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格间天辟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一漏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格精涝兑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帕,我的同事此前已经为大家介绍现容。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戒渴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍任。" "   ??????? 提起观致什圃匡,大家都会想起什么肪?这似乎是一个难以回答的问题秃保。作为一个有着中国血统的全新品牌蕾凤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惨固丘。在2013年龋且,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缸秀零,一石惊起千层浪久。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瀑旧衔。   如今仿净仑,观致的第二款车型颇,观致3五门版也如约而至僻肠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沦?它的到来陕慰扁,在扩充了观致的产品线之后不,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撩幸?自然是令我们拭目以待凳挝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盘试帕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狼枫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞄裸京,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戳及瓜,时至今日都没有做大幅的修改唤潞。就是这样一个古董级外貌的家伙那壁,最近竟然和新能源技术杠上了剃吧。2013年的日内瓦车展上拨寥,路虎推出了一款纯电动卫士箩,旨在告诉大家卫士宝刀未老椽夯。而这些天糯薪裙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厂雄福,看起来喊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尘伍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上师墟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褥拧蜗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟内虱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恍挥,并未成为现实难枢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淀。   事情的转折点发生在2014年6月18日佛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铆皑塑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辅,并且这一次描殴睹,车身上已经重新贴上了拉花侵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计次徽夕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”港郝,而是一台真正的电动版卫士栓。   之后通过各种途径的联系谢煌毒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幢,虽然这并不是一款量产车伞垢结,也没有任何电动机屋秃盒、电池组方面的参数数据杉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寿使脑,我们认为此次试驾还是很有意义的厦。   ■ 外观造型联:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷休存枫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缎豹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枚。   电动版卫士全球仅有7台炊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膏零孤,基于卫士110车型打造蔷沃,可以根据情况容纳5个或7个座椅爸蘑砰,算是车系中的“旅行款”秦沤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扣绘炒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奋龚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巫脯穆,丝毫不加以修饰巢厢。按照官方对柴油版车型的销售策略羔纶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氢功。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分襄亨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理率燎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扫。正对车头鹤滴,右侧翼子板的通风口也是镂空的疵淑,下方是空调系统的进气口憋祷,而左侧的则仅仅用作装饰邢,所以是完全封死的状态烂际文。   平直的挡风玻璃匠绕圭、小雨刷届、面积可观手动调节后视镜炒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兑吐回,而在这台电动版卫士上浑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肩邢沏。   实际上箩摊逛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挥烙漂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线希就淑,电动车窗只照顾到前排乘客躲,第二排为手摇的排欣楔,第三排则仅仅是推拉窗死躺葛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拒,确实赐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车美玻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中多。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谷内,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谈激。   三窗式车尾设计除了古老外茄违,想不出更多的词去形容突煽,好在后窗电加热弛嗜请、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛾绍版,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贤痪浪。至于各种不同用处的尾灯拘擒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧金痹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩龚尘,并配备了13针牵引电力接口沁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靛。而对于电动版卫士来说被酸奈,这款车的拖曳能力也非一般强大托峦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡探博,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置点梦臂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯光撵,在这四年一次的盛世当中怪赦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痕劝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣惶嫘础,在经过整体的细化改进后整体更出色晃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苍瘸,对于这样一款小车到底怎样溉筋倘,让我们一起一探究竟虽来。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车品乡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计割陵廓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偿厂眉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祈灭慨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格波漂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格福捞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硕东性,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称グ剑可靠的选择惮善徊。   相比现在很多的车型裙舜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硼鲤,个人比较喜欢这样的感觉廷,朴素也是另一种风格卞簧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫌犬,可以说是起到了点睛的作用惹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创负凡楼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辛凡饰,看起来还有些运动精神倾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挪,同时也是远近光一体设计勾避窖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泵,更加突出其可爱的造型风格恃靛琉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撅集色,同时也表明了J2的一种年轻风格扩斜。虽然是一款定价不高的微型家用车叉颈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坚,雾灯虽然不是什么贵重的配置苦仁,但对于安全的保障还是多一分才好江传。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讨,实际使用中虽然刮水面积稍猩晾贪凇,但整体还是清理的非常干净办党软。   在车体侧面造型上孺融疯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歼守蜕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皖,这样给头部空间会留出很多世,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感地魄夕。腰线起始的位置和大灯高度相同尉从耪,这给了驾驶员足够大的视野空间强,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驴抗当,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绘凭骸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格既。   在尾部造型上落,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惦康裳,同时加大了尾部示宽灯的面积灌斧咸,为了就是提示后方车辆注意安全校,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墒扮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烫括瓜,内部非常的深不过开口非常斜馑掣臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包列榔簇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具箔界,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敢磋,虽然是钢圈参等,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞄殿妮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钾奠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澈徐。另外屋,一直让人头疼的售价问题号性腊,此次又出现了睦倾燃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裳。价格问题甘撩,在上市新闻 中已谈了很多女令鞍,不过与价格相比吼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稳身份。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纫凌履,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闯厘,即将为各位解开疑问师。   观致3五门版已于6月24日上市馁,目前指导价已公布抛菊氏,售价区间11.99-17.19万元 嗜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暮笛:依然遵循简洁的设计思路焙绵,造型更显年轻污。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头继拔挖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士的费钙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秸。可以说恢温坦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肩躬椽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颈,不过在细节上却更显年轻欢轿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蒲联,轴距为2690mm伍,除了长度缩短了177mm之外驾暖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别花。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尚欣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉椿睦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潞。在车身颜色上令,观致3五门版同样有6种颜色可汛础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕款,色彩更为鲜亮冲,也更有时尚感善梯迪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起电颓帅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凭踩,而前雾灯也采用了圆形的设计蹄涝,更显时尚挖。另外故撇聚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逗就拒、转向辅助灯和大灯清洗装置枯价憾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 括突闲。   除此之外剃扮需,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菲挟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)括狮蒙,并且轮圈的款式也更加的年轻漠帘儒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捌功改。所以在轮圈与轮胎的规格上贯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淡攘检:与三厢版一致呜忌胳,细节改变不大悄撬劣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叙秀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择馅摊睫。中控台采用对称式设计吨括,各种功能布置规整轨,按钮数量控制在了合理的范围内煌帅,不会给人一种杂乱的感觉犁。平底式多功能方向盘与三厢版无异溅,造型很有运动感帕新理,真皮包裹的外圈握感也很不错澈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔡迪联,除了蓝牙电话短挎酞、多媒体播放等这些基本配置之外彼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务先碴。除此之外皑构轿,车主还可选配观致逸云的增值服务圈车搪,该服务包含实时交通路况委逢、实时停车场信息和地图更新等税驳俱。 ● 座椅及乘坐空间畔却路:白色绲边真皮座椅很有时尚感辑窜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能识揪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能处,与三厢版顶配车型相同舅。不过区别在于恒扛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拧通欺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锻。   在乘坐空间方面剃玖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座享伸稻,并将座椅调到最低位置后洽苫,头部空间大约为1拳倒,显得很宽裕;而进入后排后秦查困,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炼拦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娜溜。后排中间地板隆起幅度较大懊,长度也不适合搁脚苍,中间乘客的舒适度会受到一些影响魂社楷。 ● 后备厢晴匡、储物空间和天窗克:后备厢容积403-1105升坊款柔,储物格众多昂。   在不放倒后排座椅的情况下榷卯,观致3五门版后备厢容积为403升遣令,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题其脐。如果嫌这样的空间还不够的话汾仆嫩,将后排座椅全部放倒后涕傲竣,空间最大可扩大到1105升图。除此之外萎,如果您随身携带了诸如手机结、饮料之类的细碎物品的话巨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侥搔伐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙岳校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墩,可打开的总面积约为0.22平方米查,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洽洁垄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架响弓静:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褂,两者最大功率分别为126马力和156马力咐接哎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挽俱霓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脆图捐,其他车型均采用6速双离合变速箱诲腔隆。在底盘悬架方面遍澈肃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呕烽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枷糕虽。 ● 驾驶感受沙佳:底盘调校水准高蹭慧,变速箱低速平顺性比三厢版好拇。   此次试驾会上川焦,我们大部分时间都行走在城市道路中马涧苟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涩,起步时若是轻踩油门踏板乐浪,车辆的提速会显得比较迟缓惟草去,若要改善的话靖块,需要至少踩下1/2的踏板行程催从墩。对于开惯了日系车的朋友们来说骆,这种偏向于传统欧系车型风格碌讥粟,而非“一点就有”的油门调芯丝可能需要一点适应的过程拼勾恭。   而在整个加速的过程中鸡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涤祷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魂芥,咆哮声已经传入驾驶舱攫誊,可就是不见变速箱及时升挡棵。另一方面肚赏掇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骡晃任,整个介入过程并不是特别的线性品,其工作时的噪音也清晰可辨拓裤搐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馁碌瞄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玩眷将,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辑娩搬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吵排霖,并且伴随着强烈的顿挫感崔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粳脆购。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酷跺倒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少括,虽然顿挫感还是有饺恨,但已经能够被绝大部分消费者所接受几葡离。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寇雹,那么我可以回答您伸,和大众的DSG表现相差无几笆补。久模嫉。   从观致工程师的口中得知计灰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唤楔谰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吐,对变速箱程序廊芍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碍份疚,找到其中一个最佳点恳敢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祭福。   在手动模式下吠鳞,发动机的表现仍然很积极截宛,不过由于其低速动力输出并不出众戚,其加速度并不能让人感到满意九灵,很大程度上鹃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诚尾康。此外暖碍舞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烽睦胚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似请。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铝煞,而在此前的三门版车型上括看,我们就给予了相当高的评价病释混。虽然仅从结构上来看锹颁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饭,但作为一款家用车际,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性练线新,高速行驶变道保证稳定性淀魄翘。事实证明颠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啊列,并且从车底反馈至车厢内的声音期、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看成,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的容托褐。   ● 编辑总结肛对:   从我们此次的试驾感受来看痴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皮、时髦的外形蠕赏逆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茎。与之前我们体验的三厢版车型相比窗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斗傻,尽管目前顿挫感还是存在坟肉韦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骡勉繁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娄,有值得称赞的地方残偏疽,自然也存在着一些不足陋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等片抖掏。另外娘赣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兑翰拔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鲤磊、转向辅助灯及大灯清洗功能分,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潜沽宛,这样看来及急丛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少九怀。不过虽骂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赡层惕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喘敌泄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝准蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型己软勉。但个人更喜欢两厢版本轿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坎。当然舱,作为同一款车苛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同对。三厢版本更加实用疲,两厢版外观更加时尚干练辅。今天带来这款两厢版爱唯欧凉竟伎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓉烁骸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜜,大灯的设计相对保守了锨变,但也减少了人们对于这台车的争议性切牡。从而扩大了消费人群套醇熄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好切频,各有各的美强酶协。但无疑驹莆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霓栖。   侧面的变化并不是很明显聘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动五。相比三厢版要顺眼的多忍仁霜。车尾的变化同样集中在尾灯上戈俺挺,尾灯的轮廓变化倒是不大汉镐,变化主要集中在尾灯颜色的改变锣。深红色的外围显得更有质感闯赡票。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幂,越野车是最好的选择康碾谭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扣苏碱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40味犊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事副惟娶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掳臀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彼柒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踢田汾。除了电视剧的锦上添花摧尾,BJ40本身的魅力也势不可挡扔,下面我们就走近这款“北京青年”既设盟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岸厩倘。   外观/内饰匹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试息,或许有人会问那为什么还要进行测试犁聘乾。其实答案很简单诽鲸,之前测试的BJ40是一款试装车来拈届,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芯臣,包括电视剧中车辆也是如此截。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚎锭庇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猎稼。虽然我没有见过之前的试装车里钾颅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宛鞋,甚至有些地方与牧马人不相上下蹄蚕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍科太,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窜,这里就不再做过多赘述难程。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氢敌,你会发现并没什么科技感雾,简单的线条藉、硬派越野车特有的见棱见角的气质馅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楔欧铅。另外揽浆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留誓蟹。硬质塑料质地的中控面板很厚实雷毕茄,比起舒服的软性塑料手感稍差靶腥驰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笺谩蹄,同理使用织布座椅也是一样皇凰,无论您是刚刚涉过水齐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨螺,都不用担心醚拎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器何笛,不需要华丽的外表去装饰特俗犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿捞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毛澜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上商铜靖,那只能说这个人并不了解硬派越野车链。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寄据,让人想到真正的场地里去撒点野汕抱譬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀田?惊险的高速穿插虏瓤、精彩的甩尾掉头芭申苛、惊艳的侧向双轮行进媚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烩。时过境迁唾上,萨博虽已退出中国市陈凇,但把经典的两款车型(即9-3背场、9-5)的技术留在了中国惧孩蹿,在北汽成功收购萨博技术后唤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冯雄犁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垦歼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姐,主打性价比与实用性沧许矮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕾胎尖,只是在某些方面使用了相关技术而已捶潦。   从外形设计上就不难看出强位胎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔼珊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猾请裴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70存授松,同时车身上所使用的犀利线条释,令时尚动感的氛围展现得十分充分午炕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表年辛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级们,车身各项参数都小于萨博9-3磐腹,所以直接套用的说辞显然并不成立瞬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涵,打造一款可以继承优秀基因鳖,并适合普通家庭用户的车型桓卿痊,成为了设计团队主攻课程惯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贤操,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敌腊券,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醒贤请,但紧凑的造型与简练的线条瞄覆伴,使其观感的持久性更好街。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多首恰勉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坞报栋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型封,价格能接受梳镭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缓。而现在也有很多车型供大家选择漆,包括大众途安遣夯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现取邦肮,它还有一个进口车的身份侨。接下来书,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现簿潜。   外观獭:起亚最新家族设计露筛,略显可爱敖妈搅,大部分能接受桅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娜姆,同时又有一种独特的卡通味道守翟烧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感偷屡冻,没有配备氙气大灯俩寇撂,但全系均带有LED日间行车灯傻申、透镜及大灯高度可调功能牵谅。雾灯部分的设计很有个性悲哥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雄。   由于车身高度降低厂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涉,平滑的车顶线条降低了风阻系数色粒,流线型设计更加美观溉陋份。全系除顶配的豪华版外合休,后视镜都没有集成转向灯功能秒浓。另外棱酗欢,低配车型的轮毂也比较简洁叔瘟,轮胎规格为205/55 R16赐拐。   新佳乐车尾的设计十分简洁哪底,总体看上去比较圆润入洗讼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格型,凸起的轮廓首尾呼应缎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方金恼,车顶带有行李架欺琴,具备一定的实用性逛陀。新佳乐全系标配倒车雷达功能烤梗苔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哆承盾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叼赤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题射池。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌统陕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯看。而提到雷克萨斯擞竞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藤想,立刻联想到了舒适垛沟、安静等一系列形容词鸡淋。   作为雷克萨斯主力车型泥让毕,ES系列占据其在华销量近半壁江山茎,舒适聘肯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钠店肚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刚剐嫩,更是有充足的理由享受这些评语沫。但更重要的是表,在环境日益恶化搐、石油资源日益紧张漠、油价越来越高的今天啊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陈辩。   外观部分切赴髓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型避底,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)畴镀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浅射,和前代相比进化明显江。初次亮相时毕痘等,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狮。与丰田一样镶谦弊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夯室币,目前已被广大消费者接受妙授,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题休。   外部配置上虎防五,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芍化叛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目景喝,与中网造型配合不错反。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梯,轴距2820mm脱赦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毛斯含,ES没有针对中国市场刻意加长饶错,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台李,轴距比老款增加了45mm萌浮短。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型管獭箩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滴谜率。当然桑寿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惕懈嘿。另外慕墓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薪烫,更加低调昂纷酷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS款,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距认。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帆抖、忘记沉默寡言的正装车主屋泊台、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逛、忘记... ...算了酣,需要忘记的东西太多鲜榷,你只需要记得一点蒲跑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽财宋。   奥迪的低调铂貌贪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)检撵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然链。依托自奥迪A7的造型设计途殊,RS7依然拥有优雅的造型碳垫讹,仅仅在一些细微的地方藕,RS7做了运动化改进胯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚎氮、以及哑光附件滥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椿奈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子介需。   如果客户需要妥锑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衡靡甫,其轮胎规格达到275/30 R21滩陌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搭。排气管依旧体现出奥迪的低调皮,外部看是两个椭圆形排气管掏樊话,而其实际是双出四排气扣,因为单侧双排气有节流阀慨,用于改变排气通道慰距,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赊捶戈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线遂氖捌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惠娠尾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舜叉。车钥匙娄寞、平底三辐真皮方向盘幸亥、运动前座椅两、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标边箍脆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能愧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示收杏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中片檀,还提供发动机增压压力秽亮般、机油温度显示和圈速计时器等数据避。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰璃藕,并提供其它3种材料作为选装匈赡妇。车顶内衬标配黑色织布汗糯,可选配黑色Alcantara面料辑晃。搁脚板醋鳖、刹车踏板媒诲徐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计山冷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疟溃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑架百、一体式头枕的运动座椅架鞍弓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渺驴,并提供钻石绗缝肩鸡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料须告坦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装你闭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情官损,就像微博上说的猴嫡奋,一次刻骨铭心的爱情颂,一次说走就走的旅行什么的犁狮色。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藐赔,但在现实中材,你不能永远一副放纵不羁的样子诧龚,特别是在资金有限的情况下底博,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揽旁让。此时你就需要一辆价格便宜入舱、实用可靠的多功能车型细凑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型热松,分别是景逸X3和景逸X5掸势汞,形成高低搭配产品布局葱。景逸X3属于入门车型蚊嗅截,共有三个配置僻欠,指导价从6.99万到7.79万元弹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骸。这款车的前脸采用了新的风格样式漓,线条比较硬朗簿鞠,造型简洁流畅犀茸,同时又很饱满噶垮陡,没有过分追求标新立异的夸张风格炭,显得更加沉稳迟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疙毛板,给整辆车增添了活力靡胚。   除了前脸之外泉磋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓史顺,让人略感失望魂喀勺,好在整体风格还算融洽苍素,不会给人前后脱节的感觉呕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枯、1835mm和1705mm惮,轴距为2685mm朵沁,在这个价位上算是较为突出的水平了椭,保证了足够的车内空间陀坍申。" "  在固有的印象当中芬胜驴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涸半溪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骚暇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淌心枢,作为日系三大高端品牌中的一名喊谐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汐陈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屏敦挖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隋艇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现保皖蹭,取而代之的则是一种日系的柔美风格任,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影希溪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力口扮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虾,并且这种特点让别的对手无法模仿牟池捆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉多描郎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度釜被涕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肃潘,看起来非常具有独特的风格喇陛泉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屎反,不过看起来还是比较有神的酥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果层。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示识帘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方情,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竿木谜,这款车有这么长么岁串贯?实际上后门的长度远大于前门泼纤,不过整体造型并未收到过多的干扰滥梧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格人,因为C柱的造型更加接近尾部充,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佬习,腰线的设计在在尾部提到了最高刃,并且从前大灯连接到了尾灯部分跺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通臼革。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拦蒲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刚瑞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堂罐伍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轰搪填,到今年4月20日其正式接受预定林填湾,不到一年的时间妈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了且倦笺。在新能源车量产肮赣末、市售的速度烹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坟肛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烂角,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竣抱。当然甩弗,汽车之家评测新车的速度也不慢吮负萝,今天词描,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抹撂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鳞吵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龟氢,其中橙色的为增程式混合动力版车型水毁,白色的为纯电动版车型损,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叭傅。   ●外观谭痕:造型前卫薄蜂夸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驹,我见到量产市售车之后味勃杠,其外观真难以与概念车作区分蚀赋。宝马i3前脸造型饱满圆润怯奖卢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现愁充。不过梆渡闺,“进气格栅”四个字需要打引号了绒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锈卯卧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哼攀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奶掳,让整车看着很有质感且与众不同访晒晃。当然卿讽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迷俗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头香,但它的车身侧面看着一点都不显小降鸿彤。在我看来原因有三络僳夏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富省始媚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少都轨,给人感觉比较敦实翔趣烷。特别是车高数据陈,它比X1还多出了23mm那敛皑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祟勿铰,达到了20英寸跺,但胎宽却很窄翁稿竞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20患品惺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蠕酿。有关这款轮胎瞪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乱幂,基本都表示由于规格太特殊息,没有现货也没有报价电阔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骆,很独特脓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荡。尾灯采用得是隐藏式设计事,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狄,用于显示示宽灯井昆、刹车灯以及转向灯等骨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧思聪,所有光源均为LED善细。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苔贤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹦短常,欧洲市场上柴油车盛行已久菱队,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傅绢瓣。不过近来多繁笑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绷晦,Jeep便是其中之一哗烂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待黎雷。 ● 外观介绍枪绥:与汽油版无异川,硬朗依旧戌。   从外观上看楼姐遁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型禽呵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型般慈翻。新车的外形仍然显示出硬朗蹈绢、时尚的风格瓢混寂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寐,提升了时尚感报。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔑,在同级别车型中“个头”并不算大拐席。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势染,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酮硼驮。   在外观配置上诫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攻、雨量感应雨刷履、电动折叠+加热的外后视镜等等配置归,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的午廷。轮胎配置方面磋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎黎趟,轮胎规格为265/60 R18闪币弟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咖性衔,规格也变为了245/65 R18某试煽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜗雄警,我们会谈论什么体悉揭?是大老粗一样的外观洽卑溉,还是“马路杀手”一样的形象瓣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羡,笔者也不例外萍。6月5日下午饭盯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奖铝皆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象权,原来大块头也有过人的大智慧氨平啥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞矢举、FM两大系列订廖婪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笔偷陶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华才,中国区总裁陆博天到场助阵萍槐喜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腔撤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殿蘑嗅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驴坑,最大的意义还在于为企业产生利润乘。因此山测,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撑,并体现在生产效率拢楞融、节油效率细、完好率某书匹、安全驴、安背В和驾驶员体验六大方面挂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犁屁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吾赂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逝惕薪,而大众凯路威则开创了一种新的格局郴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邵欣该。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芦悍窘,而那款车型是针对高端商务市场的车型孟仍,虽然其内部可以进行简单的商务会议雇荷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案薄猫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抵鸡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑心骗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的括,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跑菊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翘唇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耪斗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寞星,只是以简单的卤素大灯出现颁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯段雹,只能说稍显遗憾媚坛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墙疟,并且其敏感程度非常高傲饯韧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狙攫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纱陡铂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大傻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格殊卸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宽剿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俱翅栓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轮,在尾部造型上也同样是方方正正糠狸,给人以刻板的印象幻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰配扮,看来稍显朴实无华篮潦丹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婪戒。尾窗的面积超大先梦,并且配备了后雨刷痞沽,可以说在安全细节上做的不错冻。尾灯的造型也毫无新意匹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥峙氩,尾灯内部的结构也比较简单寄茎,并未采用LED也是针对不同定位的选择兴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讳愧忌,尾部配有四颗倒车雷达探头擒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氮。作为一款商务用车忿勾尸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嵌,而旁边就是凯路威的备胎所在地屁继,这样的设计使内部空间得以最大化利用涂。   相比国外的凯路威车型钱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闲策沦,造型上采用了多辐式造型郸,轮胎则采用了邓禄普品牌劲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豁倡巫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轮撕,我更多的会用臃肿两个字来形容它疲扛。圆润的车身妨另,没有棱角的线条伎肪崩,大而无神的头灯岛漆,都让我对它提不起兴趣搔沁厂。第一次见到新款昂科雷时掀,我的这种感官得到了改变樊避揽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点很。新款更加俊朗贿,就像是一个胖子步,经过健身忻,从大腹便便变成了施瓦辛格囱厩按。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绣,这种类似于点睛之笔的作用痴,实实在在的发生在新款昂科雷上面潘。之前的头灯让我没有胃口席,尽管亲和力不错熄川剃,但太没有性格柒。连同这个车身丧,都让我觉得臃肿无比激,简直就是个满脸流油的胖子视箔李。新款更换了更有张力的大灯赊,进气格栅也变得更具进攻性杉寸。这样的风格级害诲,我想才是大家喜欢的竭茫。   侧面造型的改变不大檄构,侧窗面积所占的比重依旧很写病,这和新君越瘦勃、GL8都很像捍。给人一种重心很低的敦实感忱。但对于车内的乘客来说弦举聊,这不是个好消息扦,过小的车窗影响了向外看的视野畔。造成了不必要的压抑感层鹊。或许对于选择别克车型的人们来说且,这一点必须无奈的接受了频警茨。   车尾的变化不及车头邓刹降,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垒,或许我会更喜欢它了。但事与愿违店辉,尾部的改变仅仅局限在排气管上坟供。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形珐。这多多少少会有助于提升质感恕。也改良着尾部太过圆润的整体气质晶窜合。可以说克磊,这次外观的改变朵,在这些细节上还是很成功的娩。相当于一次瘦身和塑性强,让它的线条和筋骨更加分明杭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胸,纳智捷 新大7 SUV正式上市箍颈,官方指导价格为22.68-27.48万元卯。一直以配置见长的纳智捷品牌赌,在小改款车型上又下了一番功夫桐驳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次激。在体验的这几天时间里惭传肠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓬涂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孰疏。也有好奇的邻居询问这款车的售价荡旧汀,当得知价格只有不到30万元时膏街戚,邻居更是深感惊讶湘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢话抗穷?本文就为您带来答案模坛。   作为一款SUV凌锰免,“大7”这个名字一点都不为过渐囤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丢朽,2910mm的轴距更是傲视群车款,也难怪引得路人频频回头埔抄答。不只是尺寸到棉,本次试驾的新大7四驱旗舰版奋醚丰,整备质量达到了1950kg讣似,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闪练。   作为改款车型瓦,新大7的外型经过了一番修改撵殿姑,主要体现在前脸和尾灯上凛牡。大灯造型有所变化楔瑰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渭阶泊,而经过修饰的雾灯痹盛堆、转向灯和前雷达锋,给人以霸气外露的感觉蓟。整体上暗始,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毯炕缸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沸码凯,比较实用涛扛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惫瘸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闷尾。从奥迪A8的换代枪噬、全新奔驰S级的上市汲海献,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虫。这三家老牌厂商动作频频拜芒全,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诧闯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辞滦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羞衅含,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今司。而随着混合动力时代的来临靠榔缸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钩解,可以说从那时起劫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夹坑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涣,以期对它能有深入了解付勾拨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秤署蒙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内干矮嘘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悍收。相比之下呻理瘸,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘎,长度逢科特、宽度和轴距均落后于对手酱。   即便不看车尾的标识哗,仅从前脸上幽兰色的车标架,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绦柑弗。而身挂HYBRID标识则意味着偿卉瘁,除了树立当家旗舰车型的形象外墒侯什,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丰墩寐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功风晦,只是在一些小细节方面令人有些不满按巍。如果用最严格的标准来衡量绅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棚蚀畅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泄廓犀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痪常,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臣埂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挽,这种车型的优势就在于旗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赁,还拥有了超大的车内空间掇珊绞,优势显而易见岭龄,而今天我们来到了美丽的太湖继安,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竣,也让更多心意欧力威的人有更多选择悔痉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5硷熬逼,不过从售价以及车身尺寸方面来看啼,欧力威确实占据一定优势起耪。   外观上欧力威厢型车身造型邻扇,并没有阻碍它时尚的视觉感辟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车博设茄,时尚并且使用思透烫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凸潍。   非对称化的中控台设计昏粕卤,与1.4L手动版没有什么变化农汕,首先造型上足够年轻协调吼磨补,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点如。欧力威自动挡车型锈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型才,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竞馅湿,操作多媒体更加方便踌。中规中矩的仪表样式没有什么改变茬吨擒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泻估咐。   本文导航" "  有突破有挑战洪搁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篓怖,就会有这样的感受瑞付。它太挑战人们的传统审美了社别,怎么样也无法用大气哆炬吉、简洁嚎珊畅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剁型。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慧情辽。自由光承载着延续切诺基的重任勤牛裁,就在这样的争议声中款款走来蔷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缝铆寺,挑战着经典枷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新较,在做颠覆传统这件事石捶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念息齐。就拿前脸来说苇,好看不好看绝不是我个人说的算的孺枷,每个人眼里都有一个不同的看法乔。或许慢慢大家就接受了邯刮块。   作为一款中级SUV碍拉,车身尺寸上中规中矩搏凰酪,作为切诺基车型的延续查,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现持烦陵,但也能看到不少突破之处存苇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溜玲。   本文导航" "  从1985年开始期,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘉,1991年出现在5系车型上日玻澎,1999年开始陆续出现在X系列车型上饯丰段。直到现在钝线,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛拱现。2014年5月22日膜卑傻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive板嫉坏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撼览勉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凄谭脱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抡刑疲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么融片报? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佩炭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卤莎蓝,新BMW 328i xDrive颗枚屎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钨。   第六代BMW 3系延续了这一传统溉览,将融合了电子气门控制唱拉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机葱插、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畦戌漏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钒埠谋,要了解这个问题前努,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粉敌酞。齿轮传动式分动箱笨砷,连接前轴的方式改为了齿轮传动穷撬,其他地方大同小异仍哭。对于宝马X系大部分车型来说旅庆螺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能监矩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晾鹅阑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拜。由于前后轴均采用开放式差速器统,遇到交叉轴情况时慕,也只能依靠电子制动来辅助毋感。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蠢酮雄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗜啡窖,与齿轮结构的分动箱原理相同祥捍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥破拇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弘唉卿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雄。至于控制多片离合器的方式圃沪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尽蚀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛手些,所以常被用于装配在更强有力的车型上贸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器究荡会,以对扭矩分配进行不间断地调节衅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配授,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煤,默认状态下前后扭矩分配为40钙司:60物环,最大前后扭矩分配理论上比例为0汇矛痘:100到100帮唬棵:0之间达抹颗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杏林海,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谰栏宛。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘉。   行驶过程中寞掀妈,如果系统发现车辆可能转向不足嘉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绦,就会减少分配给前桥的扭矩陀,将几乎所有动力都输送至后桥迁跋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息览辉戚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑其喜璃。一旦出现车轮打滑碑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抨覆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呸淋咆。这就意味着欺,无论路面如何突然变化丸寡晨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挞殊锯,即使是在部分结冰的道路上喇炽漆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晃偏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型既差涝,其中S2属于一款5座小型SUV诲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拿幕浮,很多品牌都开始研发小型SUV粪巩。而S3则定位于一款紧凑级SUV厕貉,并且采用了7座设计散侣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颅幢,接下来就给大家一个解答檄鲍沏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型聘,这一平台就是北汽威旺M20的平台剧蔷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冗。但是两款车的轴距却不相同诞,S2轴距为2560mm齐禄碎,属于一款标准小型5座SUV蛔桥裳。而S3轴距为2685mm节梧,接近于一款紧凑级SUV挛,所以为了能吸引更多的消费者补,采用了2+3+2的7座布局搅步,主打一般家庭用车烁棠洗,实用性优先武抬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亨,主要还是面向有活力的年轻人难,外观设计更多偏向于动感的元素居多犁。大灯组的样式也不俗套鹃亥功,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孟仟技,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表径蔫讥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比葛舍,在车身尺寸上还是比较占优势的溺谅。另外2560mm的轴距表现也不错换薪莎,至于它的乘坐空间表现如何惫炬,在后文我们会有体验被弧扳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计械丸樊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升携勒汝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了完剂,车门不能完全打开的话复,一些比较大的物品拿取会不太方便填顽底。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兰藕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机联,并分别匹配3款变速箱鹤恍。此前裂世,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笑顾。而今天我要试驾1.4T车型券拟滩,虽是短暂场地试驾领踢澜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别全,特别是动力上提升明显苛箱。 ● 外观/内饰衬煽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耸靛母,也做了到店体验的文章尖梦哎,1.4T车型在外观强、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爆己创,本文不重复介绍汕截,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验式,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看面蹋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黑肖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等限,具有很高的品牌辨识度够雹。同时在一些细节方面的改进奋撕搽,比如重新设计的头灯嗣绿短、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叭羔轨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台獭摧,采用了全新的发动机亭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驴紊,属于大众的EA211系列系毖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戎腐,最大功率150马力/5000rpm庙春,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm监砰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盲掳,而相比原来的EA111系列有了明显进步疵,首先是恢复了正时皮带碗,降低发动机内部的功率消耗庆颧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术推堵扩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啥,而喷射压力也提升到了200bar肌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱物肮位,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苗顾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帛里青,前者顶部是“SKODA”的品牌名疟歉,而后者则是印了“DSG”的字样趣。   底盘悬架方面痹寿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞎。制动系统为四轮碟刹结构接,采用前通风盘式后盘式配置朴卑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目禄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淋挤虏。由于是场地试驾串突滦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些薯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道葛恒交,能更好地了解车辆性能啊波。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇期烁,只能在日后的试驾中再介绍玛。   动力方面普份绵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畦,1.4T车型的起步和加速更为迅速埔范挂,而且涡轮的介入时机较早既,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猾蜗叙,动力的输出保持平稳可控的特性酥纳胳。   使用D挡时瞧巾壳,以1/2油门深度驾驶骇惫,变速箱升挡较为积极忌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炔,而且换挡的冲击较谐旌馈,不会影响乘客的乘坐感受秸。而以深踩油门的方式驾驶疟蚊,变速箱会到4000rpm左右才换挡捻辱,加速感受更为明显惋佬。   换上S挡房诵,油门响应灵敏了许多儡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泵,在弯道多直道少的场地赛道里响苟佃,需要频繁提速的时候车藉丹,显得更为得心应手甭想溯。   全新明锐采用电动助力转向系统陷劝,方向盘低速时转向较为轻松歪皆,而高速时明显更为沉稳秀,转向需要更大的力度搭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酗。   底盘悬架方面缚滇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胜,在弯道中对车身的支撑性比较到位烤抚,方向盘的有着精准的指向性丰,转向迅速而稳健贾。1.4T车型全部带有ESP系统粹憋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候癸九,ESP介入的时间恰到好处测勺,总能及时将车辆修正到正确轨迹策段玲,而这套系统并不能完全关闭藏,属于比较重视安全性的设计入绣。   在模拟颠簸路况的体验环节电教,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碴,然而后悬架毕竟是非独立悬架慕羚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况达卵,仍会对另一侧有所影响督弯姓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸性。我们在之前测试文章中也有体验视频齿抡,请点击查看税剑。   更多精彩视频穿姆姬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绷愁溉,在D挡模式下表现中规中矩堵,切换到S挡后油门响应灵敏签,变速箱的换挡节奏更为激进凯搂扭,加速感提升啃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廖卢。" "  2014年2月26日裴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市承。其中T5动力总成包含智逸版呈、智雅版惦、个性运动版共3款土芯磕,售价为42.39万元至51.99万元糯,T6发动机版本及价格保持不变识。   据了解极裂埔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓢不,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱婆鞭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烦梧嗣?本文将为您带来答案萎峭哆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痊领,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帘,但动感流畅的造型令人印象深刻宿碴挫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉禾,正如北欧人给大家留下的印象仑。      配置细节上栏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挫套抖,全系标配了ABL自适应氙气大灯划持,以及感应式转向辅助灯光斧吾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下九,给驾驶员提供更佳的视野疆弊宠。   此外彪湍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皮片梳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艘讳彼,探测距离达到了150米封琴,足以应付绝大多数日常行驶环境静捷洽。此外花莱漓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乌扣核。虽然这里看上去有些别扭屁牧,但安全性才是我们应该关注的亲。" "  限量阿、配额惜笛纪、上市前被订购一空跑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荤霓。然而亲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时番,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘估。2013年目拈,经过M部门调校的M135i披装上阵蚕,性能已与1M十分接近赤,并且这次冲破了限量的枷锁疟百,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车薄闺塑。正当人们面对路上的1M投去羡慕梗、嫉妒氏、恨时案顷,宝马为我们带来一款全新产品力妈抱,并且它的能力并不在1M之下衡妥,它就是2系的顶级车型——M235i刚冕。 延伸阅读酞财背:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巾其崇,2系可能显得有些陌生考实狸,其实早在40多年前认潞筏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场采。此外淳常,BMW 2002车型在1968年问世惧溅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皖豢位,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型健报村。至此棺休,2系的到来并非空穴来潮副慌弟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狼某礁,而这个平台也与代号为F20的1系共享伯艾,简单来说芦洼琶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奋挺随,这与3寡纬、4系的道理相同达。在2013年时冕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柬茄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奢敌靠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绵苹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辩插陇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芭程垒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藏惺颅,从代号E82的1M车型郝嚎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箩牟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谰,但随着时间的逝去咸嫂,渐渐也成为了一种习惯拍快。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褐峨,更多是出于对内部空间的考虑腑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旅蹬遍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醋捻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泡凤缔。   当然枢褥,即使武装到牙齿篮辨,M235i也不能与1M平起平坐箩姥密,M家族的宽体车身九、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侣,就像当初1M推出时的口号一样“M察担,永远从后视镜中藐视对手”炒,而M235i更多还是为了平衡性能虐妥、实用性与性价比灌姥朔,同时也为今后推出M2而留下些余地堆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后电,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恐师,针对绅宝D70推出后的社会反响锻瞪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痉嘿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车械,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势其硅裸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垃葛客。   D50客耪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛔,推出之后的表现往往是人们最期待的汀倒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沏会功,面对D50的将会是极为严苛的考验兜抵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境槐干,而成功了奴,也将有可能成为流芳百世的一代名车猎朵。7.48-11.98万元的厂商指导价欣,可以说为这场战役的打响俩,开了个好头阮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祟歉。此次担任D50设计工作的士,正是培养出诸多设计人才的博通公司心私,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点会誓,同时又能够给人们耳目一新的感觉矛绵骡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孺诺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醚偷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异既概唾,但是当你接触过D50这款车后尖蚕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眯轿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舍墩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剁矢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迟搐,但是当你将这些元素组合在一起时共蒙,却有会很快打消之前的念头巷莫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欧吓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柬。运动气息浓郁的设计手法叙滦时,会让你把D50和运动结合在一起融饥,无论它实际的性能表现怎样绞五称,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梯半读。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促加。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态北,面对不断推陈出新的竞争对手唱厘惩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佃森讲。好在随着2014款车型的上市号工胃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灌赴,而这支强心剂的主要成分也很简单晴精痞,一台1.5L涡轮增压发动机逝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肃撬,针对配置方面也进行了一定的调整溉,其中自动大灯交辜灯、超速报警以及四门车窗医位唬控升降等功能均成为标配奥独,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中删山。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹿布,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唤。因为从早年搭载的速锐掇,再到大红大紫的秦碑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6填颁,它所提供的动力都不曾有变党。传动系统方面矾通独,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱先息,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牡粉氢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿究穗卤。在城市中经常用到的中低转速区间内顾,发动机的动力输出比较积极旅概湃,并且通过涡轮的帮助却柒,动力在1500rpm之后便有明显提升虐送,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拾貌曝,完全能够满足日常驾驶瓮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低项,适合城市驾驶嵌漓。挡位之间的行程适中莆迷豹,但手感略显生涩颁火疾。当然这也是这一级别手动挡车型的通补旄弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车息监捕,而非车去适应你炭葡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擞。四辐方向盘尺寸偏大缎,回馈力度比较匀称景普,因此驾驶这台大块头还算是轻松登晃,只不过方向盘的虚位过多努僧镜,转向时不得不做出更大的动作郊航。   前麦弗逊戳乏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劳逛,并且由于悬架行程较长孰巩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讼欣忌。当然这样的调校也有它的好处凰妮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中返,SUV车型是一种非成希耗油的车型拼段码,毕竟以自身庞大的身形来说界,自身重量就已经非常大了屎坤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闷汉祥,这也导致SUV车型的油耗居高不下渡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喊捕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚款痕谓,在众多的SUV车型中谰首抵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劣禾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计案尖不,这种设计可以说非常的扎眼惕轿缺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘛萎粗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胁回,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绍亲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炮断夸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志托些,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伐。在RX车型上贡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贾劳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绦媳违,从RX整体风格来看扒,还是更多的体现了柔性设计的特点凳链。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幕衫硼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盘,如果不看下半身贝,很有可能误解为一款轿跑车型另吩烁。不过这也让人们的视觉一亮毒焕趴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上事饰苗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刊吾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矮盖萍,没有过多的硬线条介入厕烈拈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的角缚填,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点竞怕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符守。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菊,RX明显体现出有些不足狙,不过这本身就并非是RX的炒作方向败。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翰撕,内心想要一件东西处慰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挂授其,否则你就无法拥有心中挚爱盒。你想要一部手机陀擒宠,但偏偏要你保证最低消费委。这种心情着实不爽枷泥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倘瘸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统心,这两样东西都是你想要的仿心骗,售价三十五万不到剿颠,撇去不相干的配置箍鞘钉,给你你想要的汝书汞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帛,是不是有点定高了巫?可细细一想隧敖冯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荒懒,并且还带有四驱系统牵。如果单单从这两个要素考虑钎,同档次的车型里畦派,都破了四十万大关了川垫牟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫂,目的就是要拉低门槛疥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妓蔡戈。但运动元素表现的很细微填拧清,基本上都是细节点缀瘸,和其它配置的A4L差别不大犯。虽然是一款40TFSI的低配车型挪些,但从外观上很难发现区别藩联。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挞,算得上是全车比较明显的运动彰显了吴獭眉。尾灯内部依旧采用LED发光元件狙,总体来说揪泊窟,亮点不多廓相撂,朴实大方场。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缴,除产品名称外佛么低,其与JX35并没有什么区别墟,还是那个豪华运动的大家伙瓶谱磊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攫侨翔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薄察。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赌巩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讽,灯角黄色的反光片是标准美规设计吗,但无论哪种规格浑等,对行车安全方面都是提升协鬼卢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO床点,前置摄像头悄然隐藏其中式划鹤。侧面看上去QX60依旧大气稳重哪妊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庇。另外醇,底盘上有些部件会低于车身虎穆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过囱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钳,活泼的细节设计使其更有灵性弟券宝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性分魄,也起到了一定的隔热作用档棚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毯士,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疮经,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澈橙示,静音效果良好绦。   车尾并没有过多花哨的设计侨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喀。尾灯采用部分LED光源掏逞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煞饥谅,总体来说比较耐看玛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抹碉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起许汤黔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搽阀。上市前呵步搔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讽,不少人不相信它的价值想,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碱薄储,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邵,这自由光到底是什么情况高兜?经过整整一周的深度试驾后纫,我有些新发现可以分享给大家慷赴翻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裴次洛,我的思绪一下回到了2005年左右享茄股,那时候自主品牌鲜有SUV产品慨校,奇瑞率先迈出了一步馅苦,推出瑞虎勤,并领风骚多年蕊草。当时奇瑞称之为NCV诗,也就是集合轿车以及越野车梧剿恨,有着越野车的外观和坐姿臂返,并兼顾轿车的舒适性娇,其实就是我们现在说的城市SUV半藤。   这样的优势持续了很长时间即,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展深隆惟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驮,瑞虎的势头逐渐放缓碍卡,也就不再抢眼了嘿叫火。奇瑞随之调整策略该扫多,在去年推出瑞虎5这一新车型败,与其他自主品牌新对手进行竞争杆袜。与此同时棵池党,时隔半年的今天颗俗绵,老瑞虎被重新包装升级镰,命名为瑞虎3再次进入市沉站伞,与瑞虎5形成高低搭配顷颂,重新获得了新的竞争力堪阜。   外观首:   正如前面所说棘慌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卑晶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屡倪平,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哗间熟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倍滦培,棱角更为突出怕些、线条也显得更利索是脯。侧面增加了镀铬防擦条慌努,而车尾的变化并不是很大旗换伎,集中在尾灯和一些线条的修饰上侣,就造型而言瑞虎3更年轻了陡送。从车身数据来看渺浪外,瑞虎3相比对手并不占优优势蔡矾络,但是得益于外观的设计泼韶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些随伶蟹。" "  在经历了数年市场洗礼过后歉,瑞虎车型迎来了新一次换装淀堡损,代号命名也列入到了家族统一的序列中本姆,对于车型的区分更加简明琉。除此之外卵劣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弟席,以及更为充裕的乘坐空间猛颁,以提升自身的竞争力翔尚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型齿些,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用表,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向布,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恫盎。   此次改款主要集中于外观方面苫嫡,通过新老款前脸的比较壁舰料,我们共计找出了8处变化降副祥,分别为碗眉替:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胯颇畴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌飞杀场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惨收跑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表末妥链:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘富贿,但在车身尺寸上有所调整料类,其中长度方面增加了30mm搓橡氢,宽度与高度减心馈,而轴距维持不变凛拭哆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出科慷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中测奴。   车身轮廓并没有大费周章的变化胸,更多的是在细节上体现新意膛鼻。侧车身防擦条进行下移搽让儡,并在前后车门中增加了镀铬饰条沙滩尚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中试,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装患斑驶,更趋于向装饰性靠拢吭散技,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冒侯倡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒙片惕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗显遍困,若要找出所有差异连拧末,还需要费上一些功夫赋报肋,在对比过后变化上依然可以达到8处常颧。依次为览拘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识试客铅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缺,空调按键的布局更加紧密街喘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化零哼氦。此外请,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辱疙。   按照配置的不同片亩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔚,大尺寸液晶屏包含导航摧摧哥、多媒体蓟娶、蓝牙以及系统设定等功能卉疙氛,而在操作上也十分直观踞卞物。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度授豹、风量捌凛、风向等信息啃小,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涩,同时旋钮的阻尼与定位适中乐必疤,手感较好府,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骏灿泼。   方向盘两侧位置集成了音响墩骇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贡,中心区域使用了品牌全新标识停,并在造型上稍有改变腺贤。仪表盘则没有任何变化廖踏哺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同策,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辜棱,但调节方式为手动鬼痰雷,前排座椅具备加热功能乡去,按键位于点火开关周边区域钎细牧,位置的选择上不够人性化理滇,副驾乘客很难进行单独操作慨裴。   在前文的数据表格当中瘫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擒策,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高切。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后心舞,头部距离车顶约有4指空间天澈扭,直接移至后排乘坐壁,头部空间同样保持在4指藉,腿部则为2指余量鲜暑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硼荆,首先需拉动靠背边缘的拉手孤阑烷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浩兴捻,要想恢复到之前的乘坐模式确,还需先拉动开关识,同时扶 起靠背凑拖,在操作方式上显得不够便利赁北。后排座椅支持4/6拆分放倒缮耿换,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暖攘屉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豢刻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玖忿秸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎替石布,含有DVVT技术敦片冯,相比早前奇瑞的1.6L引擎诫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善效项灭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求先,在CVT变速箱的帮助下盲孙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作才。即使在起步之初深踩油门板,加速过程也会显得有些慵懒棱,只待转速攀升至2000rpm后吃克,动力性才有好转每串迷,此时油门的响应能力有了子显著提高达,虽然整个过程称不上动力充沛健帽,但对于城市使用来说算是够了饰耸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悔归污,涵盖了手动妓丝、雪地和低速3种模式肝差,在手动模式下可以模拟7个挡位喉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剁嗡发。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用查殴,在模拟挡位的帮助下蹬狙话,转速会与油门的深浅更成正比崇钒离,升档与降挡的操作也会更加从容么扛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯肷琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斗。   在紧凑级SUV的行列中算,瑞虎3的车重算是较轻的一员埔口,这为引擎减小了不少负担拼。助力转向系统的力度适当亲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绢瞎。转向的精准性使我出乎意料皋韦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赖含,悬挂整体表现十分扎实栖撮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入然垂拱,令试驾者信心倍增疽隶。   如同瑞虎3的定位那样慕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼎浦,它并不具备越野的能力蛔涉亢,然而精确的城市定位仇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丝,诚然巧,它在这两点上做的很不错殿桔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你规抄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悉屎,瑞虎3也许是最合适的选择对象冻痊沉。 责任编辑妮扳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祭宫,一晃6年时间过去了籍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晚哼,但是我们仍然和它有过很多次的接触渐,并且每一次都是充满乐趣的体验堪。今天我们又把它请到了这里锯派迫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颠逻拴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型边虎贤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能切,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子露斯返,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税融,自然整车价格也就能便宜不少桓粗诗,降低了它的入门门槛挪掠腐。而以我们消费者的角度来看到冒典,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纽辽崇,这也是我们今天把它请到这里的目的稗,测试项目很简单郝恕勿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叉敲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堑挛。   ●日常驾驶动力表现撂:低速扭矩充足逞乐腿,高速动力吃紧夕墓存。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能士瑰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司荡微,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寒牡坷,但机械结构还是更适合在野地里行走洗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此誊没,外形设计砍、车身尺寸爽、参数配置全都没变谰,只是换了一台发动机快麻莎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镁霜,双手需要时刻度掌握住方向盘壕慈,总之开着它你不会觉得太轻松秸邯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冀未,大家也都心知肚明皋衬洞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刮钝屡,参数虽然降低了芦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沛长茧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的趟地冷,并且只要车速不超过60km/h涡耍聪,提速还算是挺从容蚊完蹋,也有一些推背感醇巧侗,感觉并不比3.6L车型差多少踢德。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惧杜肖,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓷,如果你心急的话呛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧薄杜喝,否则踏踏实实的在路上巡航悲段让。   ●油耗测试酒:正常表现沫,不惊不喜摧。   发动机排量小了具,除了动力影响之外樊市,油耗也是一个值得关注的指标彼豆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里复问,拥堵路况大概在30%左右徊蔬踌,畅通路况大概在40%左右汲,另外30%为综合市区路况吻酣萝,全程平均时速为31km/h翟净潍,最终计算出平均油耗为12升/百公里捷防,算是正常水平猴希肥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了五秤粗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魏坪盛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何签。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镐卑层,很高剧,或许我接触的都是高配车型计绢,包括纳智捷大7访秒、CEO等车型妒教嫩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苇瘫年。今天篙岗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聪习,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灯档,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愧烙?下面堪毁,我们就来看看详细的体验报告澈。 可以看到烦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鳖,这在于其他车型包括纳智捷大7帕糯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现路咖。这次试驾的优6 SUV也不例外杯亭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诽倾寿,为了突出这款跨界SUV车型的定位袜诗踩,外观设计上更年轻有活力奉脾抒,对于年轻人应该有很大的吸引力芬旅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琉怕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惨畦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陪看,轴距为2720mm苔撕,可以看出这是一款跨界风格的SUV熄航。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品跑讣,最大的优势是轴距要长出20-100mm草嚏,具备不错的乘坐空间扇伯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憾蕾陇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脑拔,尺寸都是215/55 R17睬篓。可以看出在轮胎的型号上鹅,国内销售的车型都有一定的缩水五,当然为了控制成本滩抨堆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现会。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稼贤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托令,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓶痰店,两侧的LED刹车灯十分扎眼擦哼具,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸽。" "李老板的慷慨经,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亮褂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板快傻认。下面回到主题为,从之前收集的网友问题看怪匿随,大家最关心的有两件事儿碗,一个是特斯拉的性能桔,另一个是特斯拉电池的续航能力富瀑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抗档。简单剧透一下天夯,性能方面特斯拉相当给力连唐楷,续航能力方面我个人觉得还是不太行享啃。 注损勿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凉红,文章中提及的“特斯拉”首细、“Model S”等名称均为本次测试的车型讲菜。 数据解读低波搓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痹豌,所以今天我们就先从数据说起炒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s降碉蠢,而我们的实测数据为4.7s腺,比官方公布的成绩略慢餐钙错,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邦悄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样净。由于采用电动机驱动担,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镰女,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑护鳖棺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态步,直到完成整个加速晌提。电子系统和动力系统的完美配合乡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限葛任捅,这是大多数的同级别车型都很难做到的丁跋。 0-400m加速尾速皑澄嫁:170.124km/h 加速时间呐:13.63s 由于采用了9.73居:1的固定齿比变速箱逗桂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡设,在加速曲线图中师绅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垮捻砍,车速和电机转速完全是等比例上升蒜新。这里说句题外话筹膊,官方公布的电机极限转速为16500rpm睹能铆,最高车速为209km/h脱虫檬,通过以上三个数字莲悲金,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少协,有闲工夫的朋友可以试着算一算摹栋筒。 0-180km/h加速规:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娟,峰值甚至达到0.7G挥潭坞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戌薪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闲申偷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脯,当车速超过150km/h后负彪啦,车辆的加速度下滑比较明显岛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敖,工作人员解释说为了保护电池萍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陀。再多说一句蒜纱,这个速度日常用肯定够了臀操疯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颠攻,但如果是赛道聊请,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓜揭困,有大直道的长赛道挺诧碍,它应该会比较吃亏阂丢卫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亮,常会被贴上大排量响功、暴力机器匣噶、拉风外形和肌肉车等标签跋登。这些词虽然简单素弧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侯屎。近日哆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称操:科尔维特C7)改倾,肌肉感十足的外形藉,手动拆卸的硬顶绰培,再加上6.2升自然吸气发动机等话洗忙,都是它的大卖点帛糖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吹凤壤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谈,外形变得更具攻击性沛泌。不同于以往车型兼钙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗投护,只有头顶裸露在外粒实峨,非常特别奔蛇炔。重新设计的6.2升自然吸气发动机促们郊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抵赐挛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泥,最大功率640马力门,峰值扭矩814N·m)略搪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漏:5.3万美元)饭倾袱,几乎没有性价比可言亮,但相信越是稀有的东西贫,越有人喜欢亲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纳挺偷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侨:400-023-5599 地址焕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型且露敞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乖枷。而这款车本网也进行过多次报道与评测上,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吧,比如——空间与电磁安全性吕玻。   有朋友担心门,混动车型的使用空间会不会很小敖方堋,电池电动机发电机都需要摆放位置剩,还有散热系统尺齿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氢膜。   作为一个“热心肠”赣,笔者决定帮一位同事搬家囱身丰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”户。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纤蜡急、两个大型行李箱哪钞、三个双肩背包昧侵,两个电脑包脚瓮,一个猫窝悍、一个全新的大睡枕搬走豹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迪开。好吧健录湾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饲练徒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巾,从图上我们看出谭卿男,在放入体积规整的水族箱水缸后体嫁藤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间科伸劳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包社谦,并留有一定的间隙量闪兄。   而后排在放入水族箱地柜后幻涉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藕速,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坟。得益于巨大的后排腿部空间黄孤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懦款。而后诧超,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朽。当然菲,前排的空位是为乘客准备的旅食耸。(为维护试驾车整洁赴兽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捎列。)   我是一个希望低调的企业主细阜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的话,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少低袄怯,后排音响控制谅,前排座椅调节按键蕉哗亩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒙、空间圈壕挞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扇,大电流产生的磁场对人的健康有影响桓史陕。英国专家认为叙及:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翟识村,高于该值算期,儿童将面临患病风险假肮幕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纶卑蝎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻偃梗害抗谴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叔。   简单来说度,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埠省汝,如手机皮皮经,对讲机椭捌捷、信号发射塔等梧绥,而低频电磁辐射离我们的生活更近夏,家用电器笺考、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沮氖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笑滑囱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台食稗,前排座位敖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敢懦试,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钒裁,不具有权威法律依据奴,但既然是国家允许销售的测量器材巾僧蒂,其测量结果绝对拥有参考价值波。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛙栋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量齐昆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猛斑沁,首先是油耗秘苇迸,我们在遵守法律规定的情况下抚拢甫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擒拣,而结果显示搁盲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妻鹿煤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扯尘。   混动车型比普通汽油车重拘,驾驶感受会很糟吗?   确实屏处,混动车型由于需要布局电池褥凌估、电动机钙、发电机纱唐、散热系统及控制系统尼朴逢,整车质量肯定会增加摄剁扔,但通过驾驶怂梦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘦蔚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔬粟内,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劣怪茹,使用感受更接近与现代的美系车型抄歉纽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熔奥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妈笛,而在高速公路上茧秘棵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搅慨骚,取而代之的是风声与路噪声讹滥。而操控部分镰牛册,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了感吨,你永远不会感觉到生硬的颠簸巾罐,一切都是柔和与优雅颈,当然颗律挝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的库。   最后颁,我们通过以上测试林侗栏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性却、油耗及空间实用性上都出色表现蹋搓,而为此你仅需多付出几万元的代价参莎侍,加上经销商的优惠褪抛败,凯美瑞尊瑞物有所值卸,而你现在需要做的荒,就是去店里亲自去试一试庙并,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔚弓解。 图/文去遂墙:丁艺   丰田汽车日前宣布桨,截止2013年底瓤算茫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堂。诞生16年来门粉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淑悉街、备受600余万车主的信赖和认可办啥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员遂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片康丘僳。 责任编辑里:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姑纷,MINI凭借其漂亮个性的外观怀标伪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心半粹。2014年北京车展上腾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩岱摹(点击进入上市文章)茨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囤理,同时在配置方面也有一定得提升读炮裳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虐奴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汗凶,售价区间为20.18-23.68万匹。虽然只有4款车型可以选择绣特,但从大家的关注度上看纬冗宿,很多人对这款车给予了很高的期望咕判瘦。今天梨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刻款,两款车虽然在级别上不同多,但是在价格上却是非常相近焦丁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苦。下面茄蛔,我们就来对这两款车型做一个对比蔡澎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娇缄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依恫眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话态薄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氯瓜洽。当然岛摔,作为一个自主品牌褂础,想要和这些合资车型抗争颊浦,就需要在配置上有一些诱人之处嚼邪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别改梁薯,从车型尺寸上看贡舶衰,H8明显要大于东风本田CR-V爬,但是价格却几乎接近沽泼。如果您的自主品牌不感冒的话休蔡,那就不用在纠结了窘女缴。但是吼胃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汰,那么H8的确算是不错的选择宝汇,至少从轴距上就已经很让人动心了疟袒。   =============分页符=============   原标题剩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下律朵,哈弗H8还是小胜腹杜,其中H8还带有液晶中控屏懒熄,而CR-V并没有配备中控屏圣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翘午百。这些东西的确也是非常吸引人的扑钨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的款首,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搭玛奴,平且还配有ECO节能模式吩呕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的废。H8还配有坡道控制系统藉侈萍,但是CR-V并没有配备这个功能褪吉承。另外谎戳硕,H8还配有三种运动模式拴豆,一定程度上提供了多路况的脱困能力哩剑番,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茫块,当然H8属于刚刚上市的车型皆刷粉,并没有试驾车让我们来进行测试陷估诫,以后有实车的话乏,我们会进行相关测试钞。   结语诚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章九奋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的副末。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辨孝,某些情况下还要超过很多合资车型使,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肯。 责任编辑羌:赵春晓" "从1985年开始然艰对,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桐碴,1991年出现在5系车型上菏邵,1999年开始陆续出现在X系列车型上混溶毋。直到现在缸垃毫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乖放。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配党拆兢,提升着宝马车型的操控性和运动性溶可。让牵引力发挥的更加自如晃劳,下面境入,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现休嘛搞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乡纤奔。在车载计算机的控制下戏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惧,而且动力分配比例范围达0-100%盎江塑,赋予车辆独特的动态表现垮蛔扩。 与传统齿轮机构相比婚取嫌,xDrive动力传输响应速度更快绿农,分配比率更灵活帝哎,通常缝穷羞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴文芦,保持车辆转向精准灵活挥录,初守、中段加速更为直接的经典后驱特性锭酵敦。而在弯道洼托氮、湿滑路面赁铝葛、或紧急变线等极限状态下附,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幸,增强了车辆的稳定性和循迹能力父。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统经,在附着力降低的情况下撮,更加考验着前后轴所分配到的动力握。通过一体式底盘管理系统的侦测隘此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讹囤坡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摊呵,最大化的改善转向不足和转向过度霞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昂物垛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现另丛别。宝马4系在绕桩和紧急变线中勾霜舌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫂苦,更灵活了。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堡歌肆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域及惰,公路性轮胎打滑严重嘎挡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恫宿仇,还是能够胜任一般越野路面暮歼商。 (编辑 金辰毅) 责任编辑为:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稿,宝马X1一直以其运动性示人耪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表螺棋堡。但是不同于一般运动车型不擅长越野光翔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诧教,能够让车主在假期到户外撒撒欢盲谐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稠酬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幻。   在消费者最关注的价格上纷,我们分别来看两辆车挫篙遣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旁腺免。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寥句。从售价上我们不难看出挖遁伶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞬募新,价格区间跨度较大啦。   外观尺寸对比档:   首先颗,从外观上来说廷份,宝马X1极具动感爆岸兢。其标志性的双肾格栅已经不必多说陆,远远的就可以知道这是一辆宝马搪。而那富有动感的线条任吹幢,将其外观勾勒路,即使是静止在那里题,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抨己烘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匡扑叫,感觉比例似乎不那么对称宛哀惟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笨撤,而且作为一款国际范儿的车枢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅警檀婆。虽然宝马X1有修长的车头截,但是驾驶时却并不遮挡视线毁康,仍旧能够清晰的观察前方路况攘。   相比之下伴巢,奥迪Q3的外观略显沉闷朵,同样的家族式前脸显得十分稳重挨。虽然不像宝马X1一样运动版,也符合其SUV的定位刹稳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大描痢,这也让奥迪Q3的样子更加传统逢砍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潦,但是内部空间却优于奥迪Q3扩,相比来说陀年翁,宝马X1具有更大的头部空间既,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祟:4477mm 长蕾:4385mm 宽漆林乱:1798mm 宽傅鸡售:1831mm 高蹬博:1577mm 高垮:1608mm 轴距叔测:2760mm 轴距儡:2603mm 最小离地间隙炉峡:194mm 最小离地间隙眉舜簿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巍奈,宝马X1具有灵活的操控性节玛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挽钡老。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筒免剁,作为一款 SAV嫂琼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的复伟沛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向递,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霖。   实际驾驶中敝痹,宝马X1的路感清晰患,虽然车身不写俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径吴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寡娇童,带来更多的便捷巩烯。行驶中讲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徒戮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮春胎慧、高精度直喷与电子气门三大核心技术泥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果享,在动力输出上达到高低搭配的形式部抽。而宝马X1带有的ECO PRO模式烽,可以帮助我们进一步节约油耗免航梦,让油耗能大约降低20%吮郝。 两车基本配置参数对比潮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哨侗:通风盘/后排:通风盘式 前攘:通风盘/后阂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诫,我们不仅仅需要看其运动性能敬,还需要检查其越野性能哺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郡隶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统领诧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筐善狭,为了能更好地分配轴荷偷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诽、后桥差速器前面撵。正常驾驶环境下色蕊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竞仇身,当检测到前轮附着力减弱时句喇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侣,帮助车辆脱困顾。   通过以前的测试光,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巷葛,对于应付难度不大的非铺装路面来说漏,这套四驱完全可以应付串江冯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能璃糖厂,加之悬挂行程过短榷书拌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妈,偏向于公路驾驶川。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捕,动力的分配为40:60孩幸,在实际日常驾驶中稳鲁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的布乐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能救牌,在车辆出现转向过度时勺卤溃,车辆会将更多动力传递到前轴妨郡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性委捌,帮助车辆脱离失控的状态亮堆。在弯中逐渐加速的过程中活,由于车身的重心靠后诵哀煽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泻铰,在这种情况下悸孪苍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尚涸,减小前轮的负担屯李,使车辆获得更好的指向性帆诬。   无论是雨天轰冯,还是弯曲的山路炽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞠裙妊。而且在大角度爬坡及碎石路段狭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乖谜拜。尤其是爬坡时咳浩,动力能够智能输送至前轴杏秘蔼,让车辆轻松前行齿乐。而在平时砍嗣狠,动力又会自动分配于偏后驱联萝,让运动性得到进一步的体现毕涩俯。此时的感觉是类似后驱车菩撮画,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诺炊,让车辆行驶更平稳悲论。   相比而言添,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纫壳淌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高城,具有良好的越野视野邪缮,但是宝马X1的离地间隙更大充顷窜,通过性更好蓉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矩兄,尤其是其具有更多头部空间感拆坑,如果越野时哼,可以适当调高座椅坐姿勺。   =============分页符=============   原标题械:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰害,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩括庐顾,所有的按钮也都在触手可及的位置瞳梧溃,十分便于驾驶者操作洽。而且两款车型都选择了年轻懦渺遁、时尚岔躲盆、富有现代感的内饰设计炕蓬馅。   两款车的配置茄桓卸,无论是奥迪Q3下,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痘挪。尤其是宝马X1的iDrive冯票钙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痛棵圣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吵,宝马X1更加简洁固篙捣,而且操作一样方便贿身,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑就。即使是刚接触宝马车型的用户武舵,也能在第一时间熟练操作位。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烷秽艇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茧烦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索培患,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辉挖。例如像最低配的宝马X1酿饺,虽然价格极低凹蜡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了链邓。Q3低配也是一样纺淳舜,配置较低匈咳。不过如果您不在意像导航鸿棘叮、座椅加热等配置史嚷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骏,我们进入车内来看看内部配置以及空间愧猎。二者究竟谁能更胜一筹苛?首先来看两车的安全配置轻漓淀。在气囊方面溺,奥迪则更胜一筹峦尖川,在两车装配有同等位置气囊的前提下泰玫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊净陆憨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芹,它全系标配有防爆轮胎冉,即使发生爆胎荚伟,也可以继续行驶采巾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配井哼槽。此外防爆胎也节省了备胎空间才疙绷,让后备箱有更多的储物空间颠仿砰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卫卷。从车身尺寸上来看吧抱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势些。然而车内乘坐空间方面茶滦孔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僚纺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呵疆叉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锹衬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酸品际。但由于国内油品的质量不佳饥,为了更好地保护车辆发动机对篡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坛。而其他配件的保养周期上镶毙撕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养列。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辛:   861元   xDrive20i窝湿俩:   1036元   其余车型铰荣:   965元   sDrive18i七:   861元   xDrive20i睫苫富:   1036元   其余车型帽:   965元   sDrive18i蹦莱:   1609元   xDrive20i标:   1784元   其余车型克凯:   1713元   sDrive18i兑社:   1386元   xDrive20i燃辨灿:   1561元   其余车型蒲哇:   1490元   sDrive18i马沙:   1591元   xDrive20i淘:   1766元   其余车型嘎膛:   1695元   sDrive18i颓苏妇:   1609元   xDrive20i颧:   1784元   其余车型卯士皆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魏稗:●度绍观:需要更换 ○吓丧疚:常规检查抢席兑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中门贬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迪节妻、空气滤芯和火花塞邓。花费支出大概是2691元熄扦。4万公里时还需要更换汽油滤芯颇,支出大概是1382元劳姆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歪,保养中也没有出现更多的费用支出显。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卑逆:●林:需要更换 ○焙:常规检查旦斡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萄喜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耻浮守,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫡挂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涧落,能够更好的照顾到爱车的每个细节僧秤光。   总结冠赂睛: 总体而言等炬极,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钳惕剔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足称雇母,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颗,整体内部空间与奥迪几乎相同赌。而在使用保养方面浮携芬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赦丹粒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人塑,但是其配置也相应有所减少叼翔。作为高配车型朽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萝。 责任编辑椽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醚蓝陀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虽。它足够漂亮了里嫡,漂亮的让人感到迷茫浩虱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芦朴思,由于在国外首缓黎,我不得不比以往更谨慎的驾驶稗泌梅,没有做任何炫耀的动作粗,但依旧接受了不少注目礼梁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寸痴锈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叼青痞,只好出此下策态锨毖:按住揖浚控器女,“砰”后备厢盖弹开了琳,老头愣了一下鸿病霞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢对,并给了老头一个友好的微笑妥,关门走人了顾踢。这时我才知道潜发,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簧,它的曲线诱人鹅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处店湘,但令人心动的地方是从B柱开始的型猜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘛担宦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狈。也难怪滥跺,差点忘了搁庇建,我们这台车选装了AMG套件罢嗽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用热农史,没套件的车感觉就差了很多搂迪。   即便如此篇铺橡,它的妆容仍是存有争议的隘逆弦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧售。左派以我为代表(全部未婚)细坊肖,认为它的骚气指数接近满格抒菊,尤其增加AMG套件以后磁节,能骗不少小姑娘猩改。右派以结婚生子的同事为主枫集连,他们认为车身不够修长蔽惦浪,不够秀美臣襄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顶卞,但又内藏了些许的凶狠磕昂。   不过我们两派的意见同样有交集劳,那就是从侧后看去坍爽醛,它的美感更胜敲锻瑞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中金床黄,远远的从背面欣赏它商搜,真是太美了毯。   =============分页符=============   原标题舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛇,它采用传统的氙气大灯挽毙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晴划。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粉蛇扇。另外蚊胳,与前包围上的空气导流口不同的是独,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用塑丰瞄,不得不说其达成的效果是相当不错的鞠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侠,但日常使用中也是在令我提心吊胆法蔼钙,还记得开头那个故事吧浅,告别老头后我驶出了停车衬骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞄投串,压过了一个并不大的小坑洼堆,胎壁被硌破了幻,轮胎在5分钟内全部撒气貉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用譬法侈,这个下马威让我措手不及碾。   =============分页符=============   原标题峦欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摹法,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剃踞。坦白的说啦,这套座椅看起来特别有型掇靠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蝗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处里借顿。   眼前中控台的造型厢,甚至细节都与奔驰A级相同冉菲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用时秘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样觅,总让人忍不住多瞟上几眼第胯逻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耻饯,触感细腻传镐梦。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硼底刚,各项按键的操作都很顺手椒标,但我多希望能提供翻毛材质溜。另外老釜惠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘘梅物,回馈力很邢埂,而新款车型早已没有了这个感觉铅馆,让更多人都更容易适应返鳖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格里,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捕频揉,特别方便缉,当然了忿,这并不是CLA级的专利瘁,A级也同样如此辟噶。总之对此我们是持肯定态度的洁,“怀挡”显得复古级、特立独行奸疲,而且省空间娘搓晒,利大于弊蹄处。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轿控别,不同的是它很强调对网络的依托喀烩扩,这几天在欧洲开了不少车没,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联核捣亮。几乎所有新款车型都支持与手机互联镣揩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吾诵,还可通过手机网络访问互联网镀豆、下载官方APP程序和导航捞如,这是国内车载系统所没能赶上的涛。   =============分页符=============   原标题度菊俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滔诽节,空间实际上是够用的斡,毕竟多数时间都是前排利用率高此。我同事身高179cm叙,在前排头部有一拳的空间欣,在后排就显得局促了撼鞭篓,后排乘客反应压抑感比较强涣缺翟。   不过我坚信陶抬,对于CLA的车主来说空间是够用的哩,因为后排不会经常有乘客滇嫁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亭塑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毙饭累。   =============分页符=============   原标题辉刃监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm连昧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煌疙扰,配7挡双离合变速箱遂史,带有换挡拨片香纺受。拧动钥匙卸墩褥,发动机被唤醒点瑟,车内怠速状态下的静谧性相当不错尝,我们出发了怒晨蔑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通七拜儒,不过CLA非常容易上手亨粒哇,舒适模式+D挡表现得有礼有节亭图,整个驾驶感觉极其轻快始,这是一辆易于驾驶的车艘犀,不论男性和女性都会觉得很轻松剧溃柿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性禄咸,转速时常被控制在2000rpm以下伺态螺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彪伐铃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仑肉,而且在低速中它的换挡依旧平顺量托残,并没有出现那种令人不悦的闯动氛褪。   切换到运动模式刹鞠,变速箱首先变得更为积极罐庭,整台车的性子也开始急躁起来九捌渤,随时准备着接受挑逗芒陷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接程。油门的响应也更为灵敏返奶,初段就能得到不错的效果箍酥琼,只不过排气声浪并不那么有气势缅。   至于转向履,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汰办,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梧,那样的线性和柔顺突眯,简而言之非常舒服撂芍截。   CLA的转向感觉则不然纺祟,它少了些紧致的细腻感迟息,多了些轻巧虚。这套电动助力低速中没什么特点邢逼哆,属于偏轻那类的眷,或许女性朋友会喜欢眯。高速下转向逐渐变沉俩温桑,更易于驾驶尸蕉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赁,比我想象的要好不少堤硕。   不要被AMG套件所蒙蔽村锋酿,悬架的设定并没有那么生硬盆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求款非,整个感觉还是挺舒服的陈颧炕,回弹的特别利索瓤信迸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烷梢,起码我在前排开车是这样一个感觉惨谎,只是后排的乘客有时会说耸寐:颠!哎落,管不了那么多了绥匣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槽沉,驾驶感觉对于这台车来说重要颇。   =============分页符=============   原标题憾垂费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现誓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捻硅扣,无法进行有效的弹射蛾泥畏。起步时有将近一秒的延迟寒,之后发动机全面发力排吨另,此时轮胎打滑非常严重秋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态躬切,导致抓地力不足界肮。怎么形容这个状态呢庭杯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饭,四肢虽然在飞快的挠地笛茧渐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样建暖,各位想象下缸嚎驳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态女迷,双离合变速箱准确的完成两次升挡郴,换挡速度很快脓,最终用三挡达到100公里/小时的速度耍匆,时间为7秒整盎林。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猜,因为看到严重的打滑时我特别无助陈,尝试了降低转速起步鹅磋扔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拷沉,而且车身的支撑有效阮,车内没有特别明显的前倾感觉篇钩畔。从刹车曲线来看道倾,自始至终加速度都在-1g左右慌磕迟,最终成绩为38.46米驮,符合奔驰一贯的作风啊膜胸。当然旱凡,待拿到国内的测试车后卞,我们还会进行测试挝通,看看原厂的轮胎表现如何唐岁。   总结竣窖:   从国外的销售情况来看亨钩刮,CLA是相当受欢迎的贫沉獭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呵涕磕,CLA在美国同样有着相当不错的市炒魏酆亍,2013年后四个月销售1.2万辆勿砍护,势头相当迅猛挺袄,可见其受欢迎程度缕陀判。   进入国内后我想它会得到同样的关注楔胯,随着细分市场的成熟怜济暗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猎。奔驰CLA级丢,主打运动去逗、年轻蕾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凹,尤其选装AMG套件以后效果更甚阶浩,相比奔驰A级锤,它的吸引力显然更大菱脑。相比竞争品牌赫豹,这次奔驰走在了前面褥锰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郝。配置方面国外大多都是选装嚼仁,比如天窗亮、轮圈样式等等逗阮木,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知割变。   不可否认毫筐慌,它是如此的招人喜欢倦,尤其招那些打扮时尚口、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邓匣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫡宦贿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃版。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革东细,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遣,通过细节部分运动元素的添加我纱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堑猩腿。其外观运动套件包括进气装饰滤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等识酱恨。   总体来看填弹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面不岸肋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呜溃滤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羡,白色车身加上黑色的玻璃车顶悸绕技,看起来很有档次感卧碎乳。不过略有遗憾的是董,它的全景天窗不能打开彪,有同行戏称檬猴,这是专门为了看星星而设计的赫汰晃。   内饰简洁自然   与外观相同视唤剧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苫抬叙。全黑的内饰相翱刷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现光腹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吻性。   配色方面贤伤想,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰船讽官,但通过座椅的白色缝线荚、钢琴烤漆面板白边框的搭配佩,使得内饰整齐又不显得沉闷酸兔餐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涕。人机交互系统方面泉纠诬,V6菱仕Turbo车型并不占优势惨。   动力不错理,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱协坏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眉趴。这款车的低速扭矩较大嘘,因此起步时非常容易秸破。起步后潞罗,借助轻盈的车身富寺,汽车随后的加速较为顺畅邓策矾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实期漆弦,这直接导致这款车的操控也是相对不错己秘勉,在较为宽阔的路面上没,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作受科俏,感觉很有信心陶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碌体。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置散,非常方便驾驶者进出戮杆甘,但打火时盲光库,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笛。 责任编辑解:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袜悄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磨巳。之后的继任者是睿翼邦堑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈班砂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酥,并更名为马自达6阿特兹哇,而它是否能达到前辈的高度慌,让我们由内而外的体会一下皑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汀佃够,配合这两侧行车灯患慕活,看起来霸气十足将,隐隐的透着一股子狠劲抖勘拐。图中这款车是2.0L的标准版颧蔑都,则采用了较为普通的卤素光源倒斡瑰,科技感差了一点问镁皆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篮,犀利感十足洗韧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA售隆,它不同于以往的两代马自达6韦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撑圃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”受秆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫉,轴距为2830mm卢阿砂,与进口版本相同锨努。相比同级别其它几款日系车型腊韦褂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泻绒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾老匪咖,像是一滴在高速行进中的水滴驰伴郴,充满了流动感鸽。从后边仔细观察阿特兹的背部复,不难看出它还带着一点掀背的意思相卵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渺,配合着双边单出的排气筒汤,更使整车的运动感一直延续到了尾部午侈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎五尘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虑锭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卢橡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质工,其它区域大多为硬塑料圈。由于没有太多的装饰件煎鹅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绒扦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拐橇糠,它采用的是一块电阻屏橇,触控灵敏度还算令人满意凰歉,界面的科技感以及显示效果都很一般咕,总体感觉更像是四浦、五年前的产品陛,唯一的优点就是操作无任何难度被,一看就会徐竣督。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拖嚏固,所以导航功能暂不能使用姥搐。   进入车内删毯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篡恼,握感也很不错瞳踢劳,由左至右打满需要2.5圈蒋沛,比大多数车型略小冒料搓。此外廊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堵棚,操作便利性良好寡侩蟹,而且兼顾了驾驶乐趣淘动级。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舜,但却一点不掉价酪裤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莆很,其次它的表盘内圈采用了网格设计为,多少有一些竞速的味道涂孝痰,再加上白色的指针以及简洁弗庆参、明快的字体伸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏换睛突,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篇悼、平均时速绕、续航里程之外欧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泄文。i-stop是马自达研发的自动启停技术顿膘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媒硕。   除了i-stop褐请翅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奉康。之前在新能源车型上比较常见弗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上珐和钱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碱焦睡,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓶,从而为车内的用电设备供电背答巳,而非用于推动车辆前进脓惶。   空调面板的样式不错刮,旋钮和显示屏都显得比较有质感谰涂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车录税鸡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣示龋好妈可蔬。前后排座椅均采用了真皮包裹牢裂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骂米。   虽然阿特兹有着不错的轴距惰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痢臣贩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁锇惴,而在后排却只有不到一拳的头部空间钢憨。令人满意的是后排的腿部空间奇到竭,坐正以后不影响翘二郎腿拓辣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘎砍,不仅地板平整寂罕竟,而且行李箱有着不错的纵深帆郴,轻松放下高尔夫球包隆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棺讣笺,以及更换轮胎所需的各种工具磊心。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卫、双可变气门正时蔑、凹顶活塞+米勒循环迷秃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昂巍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm级稀投,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脾踌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淳恕,并带有换挡拨片比帽,只可惜这款变速箱不带有S挡落,对于主打运动的车型来说个遗憾撼济。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乌,日常驾驶过程中男阀,为节省燃油骑骆棵,变速箱会积极升挡聊舱间,转速经常保持在1500rpm以下倾骋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞘休,因为这台变速箱的反应速度很快甩,能够很好领会驾驶者意图捐担遣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矾。   阿特兹拥有良好的操控性蚕吹歧,这首先要归功于发动机线性的动力输出磐弧呐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驴退秀,而中后段又能够拥有很好的动力表现吾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻回别。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蚀疚,尽管反馈的路感一般骑,但指向足够精准踢,能够给人很强的信心摹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烂,它的前后悬架初段偏软绣,能够很好地吸收路面的颠簸蹬文粮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾事港绥。可喜的是悬架的后段韧性十足淬齐,不会让人感觉力不从心袖鞍缔。最重要的是局抱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邵,车头指向灵活看柯檄,车尾循迹性出色郝廓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缝苛瑟。   总结漆琶: 对于马自达这款即将发布的新车撤辛,我只能用赞不绝口来形容划,外观和驾驶感受都可以称为上等睡嘲宿。如果非要给这个车挑点毛病的话嗜,就是在高手如林的中型车市场里捌偷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸局。所以如果你是“外貌协会”的成员箔,或者追求极致的驾驶感的话茬,那么你可以期待一下这款新车拈扑。 责任编辑玖似显:赵春晓" "  KTM的X-BOW芬,直译过来是十字弓书,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钡。实际上旱纫,这个模样怪异的小车闹鸽,的确是火力十足撕点蚊,足到无论是在街道上还是赛道上霜垒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逗谓户。   先来说说KTM这个公司献欧渺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂石,以生产越野车和跑车而闻名快饺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叛,也许是工程师们精力太旺盛锈,亦或是身在奥地利这个地方簧,总会有些天马行空的想法仁邢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碾盒头,去生产一些别的什么机动设备磺。这几年碴,除了X-BOW克费琳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲸甫,而且都有一个共同点——惊人且极端料耙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耐蹭悔、puristic(纯粹)委、radical(激进)姥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寂塑狄。另外还要多说一句颗,这家公司的口号是ready to race柿挂,时时刻刻都在准备一场竞技奋。   KTM的CEO曾经承认孟瓤,他们希望使用21世纪的技术几良氰,发扬柯林·查普曼的理念牛罗,打造一台新世纪的超级跑车敛恳。柯林·查普曼是谁晶?他是路特斯汽车的创始人促然,他说过最著名的一句话是沤遂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕉吗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掂,作为汽车工程师归壁,他把全部精力都放在对性能韧筋垫、操控和轻量化的极致追求上笔东。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袜,但跟进尝试者寥寥概驹喀。看看路特斯汽车凄凉的经历嘛慈荒,这其中的原因并不难理解徒丰帆。我们很欣慰地看到隙,在新世纪嘶瓦,KTM继承了这种理念柔,并且做得更加激进皮亭。   其实X-BOW的理念很简单纬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泛昏。碳纤维单壳体车身炉、全车碳纤维组件瑞焚甸、水平推杆减振器弓痛,这些都是方程式赛车的标准配置跑图容。由于使用轻量化材料敢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肠抽商。在高速行驶中篡尽,车辆的气动布局提供下压力秃罐匪,以此来提高抓地力和稳定性贪盒,这也是方程式赛车的特点怖闪。和赛车唯一的区别仇就刻,就是它有全套符合法规要求的灯光块,以及一张副驾驶座椅锋箔堂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阮搞疤,经过强化和升级后哩,动力达到300马力牛赁,和F3方程式赛车相当阀,六速手动变速箱也是简单而纯粹丸帮觅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虱,我们不妨来看看推重比券唉掇。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄悠ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少蒲,动力表现自然更强劲窜。   在踏入X-BOW车内的一刻秘掏郴,恭喜你钠,在旁人眼里超僵弟,你已经像是一个职业车手了宝岸拱。首先一只脚跨进驾驶舱胁,站稳后调整重心乓改,再把另一只脚迈进来汰被虫,双手找到合适的支撑点饥涝蝗,将身体重量转移到双臂畏爸,身子瞬时下沉伙复,把自己放在座椅里勒酬衡。来自RECARO的座椅是固定的橡昆,完全不能调整睛弄,靠背角度略微向后倾斜黎焊湿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里千,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顽但壤。要完成这一系列动作扰,如果你是个长腿欧巴苟十,可能会轻松点家你纫。同样和方程式赛车一样熊谅巨,X-BOW采用快拆方向盘甲,在一定程度上提高了进出车的方便性搬罗,不过我觉得这个功能最主要的目的渤,还是为了让它更接近赛车骏。绑上四点式安全带奥煌搐,身体没有一丝活动空间守,因为在碰撞的时候渴邵顶,你不能指望安全气囊救你一命麻牢季,唯一的方法童筹频,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煽惮差。   驾驶它摧辩摆,你不需要有汽联颁发的运动执照填,甚至不需要经过特别的训练琅怕。只要你有合法的驾照绿车,会熟练驾驶手动挡汽车匿相咯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娘限。连离合器都很好掌控瞄,甚至比驾驶EVO分、STI这种高性能运动房车还容易斜。你唯独需要的畦,是练就一副有力的双臂咆梆,因为它完全没有转向助力枫,停在原地骡亲庇,方向几乎是打不动的攘。   由于场地的原因博茅,试驾过程不是很尽兴双催蔡,并不能体验到X-BOW的全部性能挠。在狭小的环境中淌厩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跨兜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势福,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皇。因为使用水平推杆减振器腐绿,X-BOW的底盘可以尽可能的低癌狮撼,在转弯中几乎不会产生侧倾绕。多连杆悬架结构稳定康集戎,可以减少轮胎不必要的运动和变化钦参扒,保证最佳的触地面积蹲,用尽每一分抓地力梁插陋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朵,这一切所产生的副作用虽弓,是你的身体要承受更高的横向重力荡。   在视线上韶魔帆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孩双官,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炕,以及转向时轮胎的变化点猫村。利用这个优势讣,你可以把车开得更加精准段廷悼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顺霜荷,这是任何房车都无法比拟的皑潮。不出个把小时丰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卞广艘,高速掠过障碍物而毫发无损啡,那种险象环生的场面戌摊,我相信其它车做不到死褐凡,这种乐趣和成就感陌侨牌,只有X-BOW能给你透。   看到这儿嘲哦,你可能觉得这台车并不难驯服彤爆,一切都很容易处蹋。没错哄,X-BOW没有设置很高的上手门槛催堂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单点楼,但是它还有进阶的玩法垂镁癸,这就需要很高的技术和技巧了藉。首先腹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矛怖,为了它的寿命敦畔疗,好好训练跟趾动作吧时沏。漂移溶?也没问题漏狠侣,在转弯时只要加大油门晚,车尾很容易就会滑动起来李戈秘。之后能不能画出一道完美的弧线锈糜肌,就要看控制的技巧了棱惊。   除了以上这些睹,我还有一个建议嚼泻盆。置办一套合适的行头免北,至少也得有一个头盔和一副手套思巷,这会使你看上去更像是职业车手饰睹。当然脐南,作为一台可以合法上路的跑车檬普嘎,KTM也试着考虑过车主的感受藕,推出了一款GT车型颧弥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舒。无论哪种装扮李如,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唇烫佳,在气势上就足以压倒一切斧蚊,而在性能上扮灰挠,它也是所向披靡裂感弹,精准盒曹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磁戚。虽然它可以以合法的身份上街驼,然而对一台Ready to race的准赛车城翘,街道并不是唯一且最佳的选择椿,它最终的目的地订窘吝,是要奔向一条真正的赛道季瘦算,在那里解开封痈怼,去赢得一场真正的胜利蒜讣抒。   说到价钱鹿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窘篮琼,一点都不值禾。那么驳胜粳,如果说花135万奋怠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茹仁废,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喂险秽,最大化的驾驶乐趣佃,并且还可以在公路上行驶解,这样是否物有所值馈厦?答案其实显而易见衰疲钡,值夯虎,或者不值冠蓄,取决于你是否真正热爱驾驶砍,热爱赛车运动梳。 责任编辑摩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词感,早已见怪不怪路。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桥溜程。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骑唱忌,广汽丰田出品的YARiS L致炫叮绘,就是一款加长版的小型两厢车牵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志实成食。 知识普及霓:为何不叫“ 雅力士”了号?   相信很多人都会有这样的疑问垃防督,从车尾的英文上来看杭畴,YARiS的标识与上一代完全一致袭勉,但多出“L”字母池鲸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苦仇屁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埠。全新YARiS通过变革性的设计惟、加大车内空间钉戮、降低指导价泊烈腐,从而想抢夺A0级市场的份额汇坎匹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肖乱扇。不再使用“雅力士”的中文名称木泥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌超呸。   外观诬踢娟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型当,如果拥有一副出色的外观设计话,那销量肯定低不了令。广汽丰田的全新YARiS L致炫斥桨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缉短,能让更多的人接受菏互。   =============分页符=============   原标题柿上铣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陵,所以在造型方面与海外车型有些差别释鸡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯家势恃,“梯形大嘴”车头动感大气赔,配合超长的轴距弧吠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赫。   =============分页符=============   原标题铣衰唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呐遣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沏些,相信你会有两种感觉悲,第一兴惧掠:中控台设计非常大气菱辑,和丰田系列的SUV车型风格一致谩。第二诚:超大空间化席咐,后排空间完全比拼一般的A级轿车径扭。   =============分页符=============   原标题翻狈昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm警,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意们桔娄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车情哨煎,但是空间方面完全越级的感觉肉,完全不比一般的A级车差堵蜕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箩卫先。   =============分页符=============   原标题囊吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翠没:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缸旦李,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讹考磊,中后段性能并不出色事庆暖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呐皇限,高速行驶油耗方面并不出色孔伟。   结 语   作为一款城市代步车型挛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多培,外形方面就能征服不少年轻消费者识。此外懒戮蹋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僧寡驶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理想末性,若果说美中不足的地方崇判,那就是匹配的四速自动变速箱了玛。(韩威) 责任编辑羌戎肉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裸休?告诉你旧醛技,这是真实存在的一辆直线加速赛车貉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车四垃,基于2014道奇Dart车型卿,型号就叫做Dodge DartPro Stock畴厢。大概意思是“超级街车”题托廷。虽然只是称作“Pro”碱修擒,但它的结构和普通街车已经截然不同岸番,一点点相似也仅限于外观上擞琳。一个专门设计的底盘誓趴,扣上一个类似“街车”的壳子猴,除了好看以外赐,也是为了让车子的空气动力学特性更好略孪蹄。除此以外胸竭切,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”互祟。   作为动力核心狗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侗。与常规的“以街车为基础改造”不同沥弗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同度。据厂家介绍港,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怕夹,而极速则可以达到480公里/小时别龄笛。   Mopar没有公布具体技术细节手,但是在上个月棱镁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中净,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篙搔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考府瓷须:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烫,它跑完402米还需要9.9秒版锣,而末端速度“仅有”235公里/小时襄德。也就是如果两辆车进行一场比赛蚂据拒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锻希察,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半礁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭县赣,当然也无法在普通街道上行驶慌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采采圈。 责任编辑菲孰:赵春晓" "  4月11日田糜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皋吞换,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卡。   4月的京郊春风和煦菠蹭趁,桃花盛开幌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泞答酷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拼尖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酶城襄。   然而稍微有点遗憾的是稼缸咕,由于相关环保政策苗慷伴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜗。   =============分页符=============   外观内饰该:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飘冬鲜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo染甘临,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谢孤,因为配置的原因酸粪苹,柴油版在一些细节榷师柿,如前格栅羡貌、雾灯等处精简了镀铬装饰粒梅。   另外孪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挝围莽,规格为265/60 R18烁,采用双五辐样式桐楞篮,与高配车型的20寸轮毂有所区分暖。   外观上纳,大切诺基给人的感觉就是硬朗木桑、野性蹬其柔、豪放灰猾烷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冗迫卿,如果不是看到车尾的标识旧哩妒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版探绵囊。轮胎的使用与其它车型也是一样的常。   =============分页符=============   内饰方面情毒古,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致香讹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晶比混,但是做工方面表现的比较细腻微。各个部位间的接缝十分均匀雇腥,内饰表面的反光也抑制得不错褥稿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受答澜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闭。这台发动机由意大利VM公司制造瘦碧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缺绵阑,国际知名度较高态,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硕赁,最大输出功率为243马力(179千瓦)肉猎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劣戈,采用电子挡杆设计鲁部,事实上赁,在菲—克集团下的很多高档产品上奉,都采用了这样的档杆设计琉缕丁。   大切诺基是个分量十足的大家伙痹孩悍,体重高达2.4吨厩谩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裂枢,都让人觉得动力输出稍弱官谎贰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堡,这使得在实际驾驶过程中澎颅,柴油版大切提速很快陈,驾驶感受十分轻盈绊守庙。   另外祁了,发动机的噪声抑制也做得不错纬艇畔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大天触,但却绝非印象当中雷睡叔,柴油发动机那种高振动屉核、高噪声儒体渴,车内如“夜店”般的情况橇。   在打开ECO模式的情况下力,发动机的转速在1500rpm左右的时候腿,变速箱就会做出反应路较凳,升挡很积极滥棺航。当车辆行驶到70km/h的时候乱某,变速箱便会将挡位升至最高挡坍,我们在城市中使用镰,第8挡也是可以使用的略,并非摆设骂混棘。如果关闭ECO模式碍售浆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熊,动力输出得到了一定的释放葛短插,当然赁父且,噪音也会随之有所提升磁尸外。   柴油大切的油门踏板很轻盈伎才,发动机对踏板所发出的信号反应很快扭客,但初段调校的有些过于灵敏了惮,尤其是起步时颈,轻踩油门疗惯苏,车身就会有向前窜动的感觉肥囊袒,想要平稳的起步还是有些难度竿刑商,如果初段能调的沉一点仆校但,感觉会更好巢轨啪,驾驶者对动力的输出也更好掌控绵合凤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样县,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矩煎侣,由于取消了空气悬架答呕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的久班趁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缝洽趣,分别为自动牌奖秦、沙地河灯报、雪地觅浮拟、泥地和岩石羌,这些模式都是通过旋钮进行操作的庙派山,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虎妹睛。   此次试驾搭叫凛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扭,其中的体验环节有沙地拴拦干、U型坑和炮弹坑三个环节哀卞。在进入沙地之前汾仑顺,首先将车辆选择到沙地模式鳖涕怀,此时车身稳定系统自动关闭杠。由于没有空气悬架澜淘嚷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灸覆疗。   模式选择完毕之后黎岭啡,开始正式进入越野产地檄冉,在松软的沙地中沟,要保证车辆的行驶速度钩。在沙地中行走雷,轮胎出现轻微打滑是很正常的徐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奥弦私,造成更大的麻烦泛。   在U型坑的环节揪改,选择到岩石模式之后衫菱,分动箱启动扭矩放大挡邻嘶邢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慈,传递到车轮上的动力会更加强劲栖眷眠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过离耿。   炮弹坑对于车子本身来说汤凯,算是更具有难度的项目了郎极,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帝梨。对于大切来说猜剂钝,通过这样的测试还是比较轻松的采隘亢。在模式选择上潦碴袒,我们依旧可以选择岩石模式揣独,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殊,保证有附着力一侧车轮的动力输出猴硼讹,从而实现脱困娘浩冕。   总体而言恐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痊危拨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旁。在整个越野体验环节莱,对于动力的感受也是比较明显的波粳挡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松附疽乾,主要还要归功于这台柴油发动机赶告,低转速扭矩输出足够大萝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姑疵。 责任编辑仓绕爱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碑描静,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奖,以求为各位网友购车作为参考芒,本文我们继续进行船。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寂,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹿哥,经济实用以及稳定这三点立市之本纱昧伍,谁展现得更好级,以下将逐一展开掂石戊。 外观解读赌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浚皆莎,这次“重生”抛开了以往的产品定位冯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陕辱,接过老款颐达的市场后事十,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势团荤磕。   刚刚完成了小改款的阳光吭嘲,2014款车型延续了前款的整体轮廓趣赴刺,细节之处作出的调整弹赏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸硷憋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型号瓮,另外增加了反光镜转向灯缮骑效、倒车雷达等外部配置肝蹄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疮醋,但两车在细分定位上有所区分獭,新赛欧更经济祷揩窗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仕萌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啪邦,两厢造型更具时尚特质内共,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅随博,前脸处的线条切削更是全车最多之处睫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趟佬凛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胺刹,三厢车型尾部中规中矩盼卉融,采用常规一体灯罩的尾灯擞去,正是这一产品区分的剪影剐涵。 看完两车的造型钮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唬稻钉。详见下表嚏鸡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吗,您更看好谁午碑?欢迎参与一下投票犬违世。   =============分页符=============   原标题侣改:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拟来,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直行,各区域之间的串联均平滑带过系,整体风格更注重功能性屏筏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垢,并尽可能带来更多储物空间洼猩圃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淬矾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僧类,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祭歉股,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膘莫粳。   另外焊浅桥,随着车载多媒体系统的发展井刮盗,触摸屏更多的被普及敌汾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踞矫借。 配置对比苛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比食,仅供各位网友参考觅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梳奋蓟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比途:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烤疟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舅躬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示察宛北,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狗,而车身与轴距滇竞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搂芜兰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俺抖济。   动力系统对比枪烦趟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面添,阳光仅提供一款1.5L发动机苟欢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冬酗锨,同为四缸自然吸气版本扮丰休,排量的不同即动力上的差距拌纬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)栓,具备重量上更轻的优势譬旅。   两车的自动挡车型事秃精,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凹沙,其平顺杭、重量轻及省油的特性尉讲骇,同级别车型中具备一定的优势模龋酗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下齐撤雾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饱己,在挡位上优势明显顾锭,但其换档顿挫在车主之间常被提及汲袄鲤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烷,外观上二者均具备典型的家族特质午抚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面串努棘。内饰布置阳光以实用为主急节,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锚饥群。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现略美。综合本文所述呕,两款车型您更倾向于谁附概?欢迎参与以下投票飘冒歌。 责任编辑办蟹礁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豆滑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扯雹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毫晒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言券。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚊涟病。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹿懂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稼龟沃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镐孙。也说明K3S试图走运动化的路线氯。   起亚全新K3S的长祟疗、宽敲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擎,而轴距更是达到了2700mm的水平藏砷,在同级别中也属于比较突出的成绩烘殴,对空间方面肯定有着很大的帮助凳脓邻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莆瓶,车身线条也非常的流畅钙舵恋,有着极强的运动感颁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棘撑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痛懊狼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用其教干。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栋拇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猴窘吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹦块盖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的加驰娇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狭书麓,加之降低的车身让骐达更加动感苇署。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咀拍侵。形状突兀但线条流畅的尾灯暇墩乓,红灯部分占据了大部分泰,白光部分呈现斗勾状快惫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镐捆船。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达答,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置截和单。能够有效帮助你快捷倒车蚂棚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否橇,因为外观好看主观影像比较大奔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚏礁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诽褂,基本沿用了现款K3的设计陡寝馅,提供全黑色幕骚会、黑米色层何嗽、黑棕色三种不同的内饰配色蚀句。做工和用料相对也比较不错本。内饰除了硬质塑料及软性材质外等抡绣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阿瑟负。   骐达的内饰设计线条非常流畅乖骚,整体质感较旧款车型有所提升淀校灭。内饰颜色采用黑色作为主色调酒递,搭配银色饰板淌计潘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烷纠杜,满足不同消费者的需求蜕扑市。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咀,多功能真皮方向盘以及定速巡航星,从上面表格已经很清楚的告诉大家墟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP署庇煞、胎压监测等配置俺尾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富联互,其中ESP舰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剐骸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孩逢。 =============分页符=============   原标题忿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郊懒,整体乘坐空间相差得不太明显寂煌构。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仆和辜,座椅表现方面K3S内部填充比较实墨,对腰部支撑方面会比较到位丘纬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性封,其座椅表现比较软擒号,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稻盗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奇放斜。在乘坐空间是差不多的狈莲寒,K3S座椅设置得相对硬朗懒掀,而骐达设置得相对舒适霉咎顶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S房呛餐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T工堆豌,很好的满足不同需求的消费者孺痉。起亚K3S相比起来就显得配置较少怕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型你虚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好救,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同释肮高。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扫慨,详细还需看我们评测所出统。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题富,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厦刀。   点评土床讨:随着两厢车被广大的消费者所接受碉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款修互纺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迟乳,如果在这两款车选择其一的话钵默晃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动督努。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素多镰。 责任编辑蠕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诧,甚至有人无法确切的喊出它的名字塑穷。其实这款车和我们并不陌生肆啼叮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畏汲峦。所以出镜率不高的标致4008毁,确实具有太多不为人所知的身世愧嚷令,这使得我们有必要去了解一下这款车耽棠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体黔,呈现出风尚戚火缺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涝冒胖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畦怜港,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓬惦破,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懦焦笆、科技的感觉咀恳啃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm崎模肋,轴距为2670mm酥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫价、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箔扇示,所以在车身尺寸上它们相差不多腔靛媒。   从车身侧面来看断巧赁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桓,整个车身也因此更加大气而富有力量感趟蛾拦。后排提供了私密玻璃疤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风继鹤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲜靛唇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悍赶。另外面泉霸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湘,尽管造型简单雹牡,但通过与腰线的巧妙衔接抒,使整个车身设计连为一体唇破孙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂管诗芹,配合普利司通的225/55 R18轮胎衡庞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妹,都具有不错的表现经鹿律。我想应该会有不少车友会非澄辏看重这双“大脚”阿窃磐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比急话,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栋穿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纯咸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糯糙。不过标致4008在一些细节上却与之不同穗,譬如采用了大面积钢琴烤漆十爬诞,辅以细节上的优化松款。   中控面板做工不错挎杆,按键旋钮设计很精致沃括,且手感都较为出色垃。娱乐扩展功能也比较齐全推康泼,AUX馆善、USB以及12V电源都有装备岔承茶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晃碉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侗恍排。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褂硅篓,下面还有黑色钢琴漆点缀巧躲鞭,凸显出了较强的质感洼去。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怖谴,若塑料饰板能换成金属材质的话愁乡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汗魄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坤逗呜。在转速表与车速表之间久脐凳,我们看到了一块显示屏祁承璃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息程阮共。 在乘坐以及车内空间方面揉闲奈,标致4008秉承了家族在这方面的优势佬丛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好技舵。   后排座椅靠背很直乳避,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉去。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞎淌,坐姿却让人觉得并不舒适坝。   标致4008的行李厢内部很平整己烤摩,而且后排座椅可以4/6比例放倒勿摆。这样它的储物能力将会得到提升荚,对于搬运一些体积较大的物品陆,可放倒的后排座椅显得实用些。   =============分页符=============   在动力系统方面迁露睬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夯,最大功率仅为150马力袱,扭矩峰值198牛米岁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疚冗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹋涡呈。 全系搭配加了CVT无级变速箱驰,具备手动换挡能力惦脑。在实际道路行驶中腥糕巍,CVT变速箱表现的非常平稳睛械。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诗纫贡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谅,却没有丝毫提速的感觉须文跋。不过粹斧辛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些施畦,在平稳驾驶时超车变线很轻松锑害隶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祭燎己,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甫萄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腔割,前轮最多可分配85%的动力围,后轮则可达到55%羡馆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凶骚,可以应付雨雪口穿碉、沙石和泥泞等路况惺,也可以轻松面对普通的越野路段梁。   标致4008并不属于难开的车型陆卢芯,尽管车身较大黔快,但是方向盘非常轻盈济甘,即便是女性驾驶也会非常从容杆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伤。   结语败泡:从市场战略上来看颈饱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鳖脚,4008不仅丰富了进口标致的产品线俩祈融,也为消费者提供了更多的选择犊庐。而从产品本身来看悄杀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峨叼,能很好的迎合中国消费者的审美丛。在驾驶方面龟,标致4008表现出非常舒适和安逸涂蹬唇,非常贴切城市SUV的特性裤。 责任编辑钵梅橇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稼寒申,自2011年上市以来凭借着动感的外观活、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膛笔,受到了许多二三线城市消费者的青睐双。不到3年的时间癌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拜地订,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炔脾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型番似,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙巯稹,将在4月的北京车展上市钠爱,预计售价区间为6万-9万元圭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雇。下面就跟随我的镜头欧彻赴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幌畦纺。   相关信息耽篙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堕,2011年正式推出了首款车型宝骏630豢蟹虏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骂钾,结合上汽和通用的生产技术芜糠窍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计休搭嘉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邦淑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计面挤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奥,与进气格栅篮线头、发动机舱盖形成盾形区域辅颗贸,造就了独特的宝骏品牌DNA田。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奠孟馈。从前脸上看口,与宝骏630的设计保持了高度的一致翔沁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戎唯撬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袖,颇显动感促材。   在车身尺寸方面票耐勒,宝骏610的长为4401mm陇、宽为1736mm牟静、高为1462mm毖绍统。由于与宝骏630车型同平台生产锭,因此在轴距方面并没有变化脑嫩翰,依然是2640mm竞箍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揭辑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”角岁芹,尾部扰流板皖疗、包覆式的后风挡玻璃戌、硬朗行李舱的线条孰催筒,颇具运动风簧毙怒。与此同时喊你,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撂拎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棚。   =============分页符=============   内饰方面潞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度解帕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸡蹄滔,方向盘搭配银色装饰条贩,整体风格偏运动却,带来不少新鲜感刨。此外么庙幢,新车仪表盘也进行了全新搭配逗底任,采用双表盘设计毁卡,更符合当前年轻人取向腿采。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条高贪须,提升档次的同时也带来的一份运动基因撬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朴扩,LED组合仪表提升了整车的质感蛊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溯翻扩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势八琼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲤辞拳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牛陷物,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揩鲤竿。   宝骏610是一款两厢掀背车型喉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姥鹤脆,也可以按6/4放倒座椅赐双,放倒后容积可达到1300L拱稀睡。   =============分页符=============   在动力方面猴肋沟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啊皮家,最大功率可达82kW孤甘,最大扭矩为146.5Nm秘,这款发动机也同样在630车型上使用撬乖备。为了发挥出更好的动力性能继梦步,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辆伤,此外还配有5速手动变速器可以选择寸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谅杠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拟、君越粕、君威等车型上晾。   在整个实际驾驶过程中触略,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垫慨乐。在1500-2000低转速时翱婆,所爆发出的动力输出还算尚可墙挞死,油门响应比较直接筋。但是随着转速的提升沙,档位的提高年目奇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撮。这种动力表现不温不火佬芍梁,但是足以应付城市道路使用疮米。   相比于第一代自动变速器行伟梆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谭台胜。只需稍微深踩一下脐捕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峰沮卷,只不过由于排量的缘故协,推背感并不是很强烈涸氯,且高转下的再加速能力也有些力不从心畏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纪,这也完全符合它的家用定位同。在经过颠簸路段以及减速带剑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爆渡椒,让驾乘更加舒适驴。此外肝,在过弯时底盘也显得较为扎实轨新。   结语谐发:宝骏610的家用车定位很准确避虽,配置很务实锋,储物空间多邪卡晾,不过在用料和做工上还有待加强娶。不过动力系统方面确实不太给力妮怠谓,最多可以说是开起来比较舒适勿琅,这也比较符合它的定位凸。作为一个新品牌晦勿,宝骏还有很长的路要走拣副第,虽然已经走过4年多领面,推出了两款车型弓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锻,在自主家用车市场上打出一片天地来耽,我们将拭目以待抡盒仍。 责任编辑蕊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桔捞,大众展台上首发了2015款大众Jetta抹睡褐。这款车在现款Jetta的基础上筷腥,针对外内设计细节进行了小幅修调肪拼创,属于一次精修边幅的小改款漠蚀请。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颧细。 全文总结倡:   对于这么一款外形细节有新意焊伦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫩,我们只希望它能尽快来到国内统拿,因为目前国内的速腾车型丢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戏嗓翘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞧郝。 责任编辑率储桓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钠蓟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晾,深入布局踩。其中包括类似上海大众新桑塔纳拒石赴、一汽大众新捷达械窘、斯柯达昕锐胃侧耙、以及再早之前的本田锋范奈、日产阳光等等项弘。可以说付碎桂,在这一细分级别瓣陆,乱战才刚刚开始敖非屁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吠拟额。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去交寝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缚瘸。反而厚重了不少喷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近部巢秀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捻该叔。就前脸部分来说骗,整体样子是非常简洁的夹,又有几分动感阿卷,和标致其它车型相比是有些差别的浦操。   侧面造型规规矩矩充,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桃叙兄,你会发现时卿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞥,但301更多的是安安分分的一种踏实感箍熄。其中灿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睫皑餐,没有那么规规矩矩譬庐柔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伍甜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坤耐惰,这也是一项非常讨巧的设计涕。设计感油然而生济稍,除此之外捅,车尾并没有多余的装饰物铃,简洁实用依旧是主要风格较窍挝。   本文导航" "斯柯达明锐护罐施,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垄先秃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌换,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在录,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胃澈,可能除了家族化的设计以外塘巫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了需翟避。 虽然它采用了大众的MQB平台棺喊楞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穷敖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破路,全新的家族化设计让它年轻了很多涪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屡毋拐,但是相比现款夕故,它的前脸更显稚嫩烩挺撬,也可能因为现款有些老气横秋吧硕册仍。 车身尺寸方面穿巍,它相比较现款有了一定的进步徐,内部空间方面自然也有了一定的进步仕烘椽,在后面空间介绍上我会在进行阐述铺涕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7举,这也集中在细节设计方面栓孝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椒纹粱,还有合理的镀铬装饰晌,这也是新明锐年轻的一种标志另成,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恒。" "  2014年4月16日驳副辑,全新英菲尼迪Q50正式上市瞧袜,售价区间为32.58-54.98万元贤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莽,2.0T车型三季度到货袜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纲。三车官方指导价格基本在42万元上下牢,具有一定代表性峡版恼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纹咆丰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者电灭搬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贰靠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碗吵傅,车头造型极富攻击性卑煎,侧身线条动感优美截团灯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犬济。当然糖涵乒,它的进化不只是看起来那么简单烙拈,内功的修炼更让对手望尘莫及叉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拾患沙,而且大有愈演愈烈之风垛挝,尾部设计很像自家的新5系请鼓,家族化设计不可避免柒。即便是标准轴距版本龄,新3系的轴距还是达到了2810mm沤,比上一代有小幅增长惠诵棉,再加上悬挂对舒适性的妥协伴捣倦,曾经犀利的3系已成过去籍呵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眷仑柔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肌季,那非雷克萨斯IS莫属了锰葱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湿,车头动感夸张篇,车尾简洁利落罕,虽然有历史车系的影子扁,但这绝对是对精髓的传承和延续牡。   本文导航" "  又到周末了录,在大学破旧的宿舍里仓辣雇,百无聊赖的仰躺在下铺上龄蓄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鳞,心中泛起阵阵遐想掀瘁簇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扰呻触,充满战斗气息的车身梁辱活,都让我无法安然自卧董贪,打起精神铅泌德,跑到隔壁楼的图书馆逗椒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刊。没错讼啡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坤报坎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盘。但是汾畔壬,今天要说的主角并非“兰博儿”蓝,而是广汽本田第三代飞度秀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车放泌。   ?什么是边锋主义辫科?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲杼郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉固统,线条过渡果断释两,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仿挛勺,包括讴歌品牌也大致如此磋睹。第三代飞度相比上面的两代陶淖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吧。车头部分比上一代更加动感兑斡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辑壬。给我总的感觉是漠蜗,车头的成功是线条运用的成功财胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挎,从车头到车尾一气呵成欺,整体感和流线感非常强拓愤杯。从某种角度讲亢狈氏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扣,但相比其它竞争对手面,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唬熊。   车尾的感觉并没有车头那么好鞘,对于我来说僵,车尾的设计并不满意毛。过度使用的镀铬饰条是奖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芜蛾火。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伞沏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孰芬,在纽约车展即将开幕之际搁,路虎发布全新发现Vision概念车管疲,配备多种新功能挛粒,智能玻璃实现透明引擎盖钮罗,座椅灵活变换可实现共四种模式亮榔,包括远程夷母伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形季。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翘,第一款路虎发现诞生于25年前诬,全新发现系列定位于“休闲”忱陕袭,总计拥有四款新车扒攫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题创鳖,多功能配置崎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氦匹雄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吵欺拨,其中包括远距离遗业梗控阿喘,智能玻璃等栋舅惺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冒,“新车现代化的杰俺激,切题的恍邯,并引人入胜的设计勾稿,是发现车型发生的重要转变糯。”" "  [汽车之家设计] 2013年乏李,我去过一次柳州泵逛,那次便,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撑鸽,当时琉,宝骏只有宝骏630一款量产车型逃疵,时隔一年缔,这家公司有了新动作袖既,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贝鳞。官方表示揭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品高。   事实上哥腑须,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袭屡按,那时烹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谴,为了配合厂商对车型做好保密工作槐彭论,当时我们也并没有拍摄相关的图片勾韶。掐指一算凭,当时盎船吠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了河挂妮,在聊到这个话题时卯,项目负责人也表示扑榷筹,整个团队在这期间做了很多的工作搅朽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碾羔偷,即便有着此前宝骏630的经验珊,但对于一款新产品而言读季嗣,整个团队仍旧不敢怠慢渐。   为什么要推出一款两厢车部舒鸵?   新品牌诞生初期房,单一的产品有助于更好的把控产品质量谰步,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑价染,从而将其转化为品牌价值凛会,在品牌得到一定认可的前提下肯底回,适当拓宽产品线玫氨袜,无论是对品牌溜伯,还是对市场而言都有着积极的一面缆飞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辨,较为官方的说法是“以市场为导向”咖筋檄,不过在我看来肖确,这仅是一方面悲搽胳,在有了以上需求的前提下沏激,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妥廷,于是才有了这个方案掂九,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓮赡,车辆的动力系统冀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整携虫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虏,无疑是一个两全的方案拷。   两厢车在定位上有什么不同吗粳?   简单来说劲沥拷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妇蛙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抒腺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沸圈靛。相比之下港物瘁,因车身结构缘故羡绊,车侧和车尾的造型变化较大苫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靡瞳窝,印象中轻宿射,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车办牡,有些时候捣和八,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晨涟。当然另,每个厂商都有自己的想法酚,这种实用主义并不是坏事匈告肋,毕竟坝,车是用来开的赡栋,把主要精力投放产品稳定性方面蓖嫌炭,对打造一个大众品牌或许更为重要柔踏歇。   在造型设计方面信领讹,除了已经固定下来的设计元素外嗜醋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斗。对于镀铬饰条的理解见仁见智堕醋,然而人,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丸蜜禄,正是在这种需求的推动下典,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涝。   察觉到这一现象后偏卵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冉,显然辰帆并,一味的添加装饰条并不合适溪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韩涎吩。一般情况下舞忻垢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叹耻,除此之外咎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叛,在设计师看来脆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朝毁瓦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50却,我还不曾有过近身接触妙杆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忙违,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凶嗣狄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痛。或许这么长的一串文字来的有些陌生沃饶,简单讲肥畅嚼,它就是在航空航天器上使用的转向技术木梦丁。我们将就驾驶者最关心的方面息闲思,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泛纫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装关彩,人机交互系统的先进等等腥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触百舍灰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绣,不难想象Q50的出色帆氏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳结涛驾,同样酷蔑,作为宝马1系的车主诬泡,对于操控的追求反衬出Q50的优异竞炮。而剥离开车身的种种琳腊,他们共同的认同就在于这三个字母缮爽:DAS   【什么是DAS溶撬维?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娘缝免,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俄锈仍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辫。   【DAS工作原理是什么铅饰疼?】   车辆转向时香拦摄,不再依靠传统的机械连接冉碾蜗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制清,根据行驶路况和方向盘转动力度奶邻,速度进行综合计算肮,从而指挥转向电机机构实现转向抵搁。   三个ECU属于并联关系酿驰匈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赶宪、方向盘盎、右前轮)甸蓉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卫悄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甲侈,恢复至传统的机械传动转向模式幢亭,确保万无一失抒。但在正常情况下举围,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓷丸蛋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恍伦酷。   【DAS汽车的优势灌?】   操控性馅讲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抠玛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准江,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汞猾窜,享受更多驾驶乐趣逗比。   【为什么线控转向比传统转向快钡咯本?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钾览。整个系统中没有橡胶衬套叮妈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔚抛嫩,因此首先从内部减少“延迟”车。   【DAS对过弯的影响良?】   转向相应得到改善醋氯食。传统转向系统褐,在接近弯道时办窜逝,驾驶者需要提前做出转向动作沤呸络,否则汽车无法实现平稳转向戒。而采用了线控主动转向DAS系统惰簇磋,通过消除内部的转向延迟切危,减少了预先动作的必要惰猜菇,实现更灵活的转向汲谢。而驾驶的感受将更加直接常吼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奠雌,毫无延迟翔锭。   【转向系统也能够减少疲劳灯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赶芭,因此从另一个角度提升了安全沥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称拧)堑笔,12款参与测试的车型中供,在定速140km/h的巡航测试中扰哄,平均修正次数伯桶猴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酚砂窝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉彻钩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逝倦秤:网上车市(www.cheshi.com)   当然迫艘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斜蛋,而对于传统车型查洛贿,这一选项代表着发动机孙、油门踏板衔趟、悬挂阻尼鹊卸辛、刹车响应等等方面的细微调整辅恰辫,而由于配备了DAS慧渡,英菲尼迪在模式选择上捻茹,更进一步的调整了一系列的功能穗粱,如起猩:主动声音控制系统叼啥、线控主动转向DAS遣辽态、主动车道控制和主动循冀校控制系统ATC等等的设定箩蔫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里救负淋?】   通过上面的简单问答茂,我想我们已经熟知了DAS系统啊,在响应更快褐绕,相比机械系统更便于维护陡统蕉,节约成本庞秃,减轻重量等多个方面都硕果累累狡航辛。而任何事物都是双刃剑瓦弥坡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里册先?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生四,他的解释既简单倡,又复杂公蛔,背后掩藏着十年之久的不断试验板鞍灸,推理茸耙星,再试验的科研过程酵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斧俊斤。而这些内容无法用数据体现磁,还是按下点火开关吧惰堕悄。   本文导航" "   《极速60秒》惠泛、《死亡飞车》嚎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涸兽,让车迷们大呼过瘾朽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现齐。另一方面题蚕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞥,但开在路上肯定是最牛X户尺闻,最有回头率的县。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寸溯耻、“真NB”这样的感叹插,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恼休。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剖署,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服精橙。    作为最具代表性的美系车型断,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钳标,五代车型熠熠生辉寐蜂惨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相温,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缴抗,主要原因是新一代车型不够“MAN”诲,缺少了野马的一贯的风格挠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美香,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躲秦硼。 什么是肌肉车里?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车深嗜鼎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妥杯磁、具有强劲马力池柔、外形富有肌肉感的美式跑车想勒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹈肝苫,例如雪佛兰科迈罗疚、道奇蝰蛇守娩、道奇战马绕擦,还有就是本篇文章的主角福特野马帅贺贰。不过这些都是字面上的解释鹊曙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栖。什么是肌肉车猾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解背。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挖椿,科尼赛克Agera椭痢瓮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脐块蝎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别憾。但实际上并非如此颂瓣,凭借自身出众的一面毙假,福特野马在众多超跑中脱颖而出炬评父,成为闪亮的主角谴苟难。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喘凯狄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朗镰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裴胜袄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影槽,野马还是地道的童星出道!是的巍瞎,早在1964年刚刚诞生之际失,它就被搬上电影银幕疗鸽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戊腥儒,也许大家有些陌生椭为,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肖佰埃。在过去50年里尽坦迫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冒。    无论是哪一年代的野马坎犯,但凡出现在电影中儒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球电瑰梢。衬托主角的英雄气概或是独当一面茸,野马都游刃有余哗暖。在近期上映的《极品飞车》中罗,野马更是作为整个剧情的主要线索缸,陪伴主角经历了人生的起伏碧培竞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镜浪跺,五门版的三款车型——耀真靡刑虱、耀享勉呻尚、耀动分别为52.8万嵌弘系、57.8万干偿皖、62.8万昂呕。另外还有只发售500台的限量版夕班赁,价格66.6万元圃俱茧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刮窖品,只是在色彩搭配上带来更多选择硅,车型配置也更合理拨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洪,并且通过优化四驱系统躬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丛。揽胜极光一直被认为是外观控雹纫,但作为路虎车型井荤,它也有着同级一流的越野性能扁。这是款长着女神模样剿祷,也有着女汉子般坚韧的车楷洗。 外观啪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拳,所以不仅长宽高没有变呜,造型设计也和现在基本一致汇。设计师只对一个细节进行了修改吕苏扦,就是后视镜咖叉抵。新款车型后视镜造型整体感强岁,与车身有更好搭配效果哗阀妒。除此之外患逃,极光传承自揽胜的城堡式车身概,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玛辜擦。虽然极光已经上市有3年时间谴许里,但时尚感丝毫不减瓤匣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绵,极光有自适应LED氙气大灯回、全景天窗等配置忻羚揪,兼顾时尚与实用性禄媚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于库施,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰途垢,前后保险杠尺寸更大拘。另外崇撑籍,2014款极光提供了11种车身颜色念,消费者有更多选择弛航。    另外们叭石,外观细节上能看到的摄像头和雷达潍详爱,是为了实现自适应巡航拒旗窖、自动泊车关兔、360度倒车影像等功能夕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能麓箱椿,既可以设定与前车距离或行驶速度美干妊,当系统计算出正面碰撞无法避免狗翅,会释放最大制动力降低冲击速度评。自动泊车增加了垂直车位泊车功能保痛登,实用性得到提升欠笆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贝何惧,并不是说女性不能开脯伶豹,反正我问过数个女性朋友隙糖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗使,完全不是自己的菜衫讽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搪,所以我觉得这样描述更加准确竟:这是一款为男人及女汉子准备的车卤什。不是说它不好滴楔柿,事实上野帝的特点非常鲜明帝悲孝,优点也特别多啃上,但如果真的不能欣赏野帝的外形覆磨茄,那么它的优点再多也是白搭汐。好了帆巫茫,说的够清楚了态心,男性用户请继续看下去裂蚀,女性用户请酌情选择曝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版番纷,也就是售价24.18万的最顶配版本厩舌澜。配置非常丰富骑篡闭,但较高的售价容易让消费者望而却步储,毕竟男人也不是那么好忽悠的拐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奉饥。不过既然我们测试的是高配版本晃搬,就来看看这款车胆,按照惯例冯缆绍,还是从野帝的外型设计开始恼补秋。   ● 外观解画:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蟹玫臀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑节赊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV安,野帝这种偏向硬派和复古的造型砂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些父陀,这对于野帝来说无疑是个劣势屠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顽休害,国内汽车消费更是以大为美丢侍,野帝国产后尽管已经有所加长行酶,不过还是给人感觉不大酷朝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迁瞧,带自动点亮功能的氙气大灯膊、大灯清洗功能谋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甜芯。日间行车灯采用光带造型氏孙,并集成在前大灯组内讥,样式比较简单南轿,辨识度还是比较高的混丰花。   尽管车身长度不算长喝腐,但野帝的高度还是比较高的匡薄,一方面是车身设计的就比较高大笔,另一方面也是因为底盘较高拆甲毛,悬架行程比较长碎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm触冉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搭琶。   后保险杠设计的比较厚实就,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捷,也是为什么我们说它更适合男性车主晃。倒车雷达是全系标配攘裁秘,不过倒车影像和自动泊车是选配保秆饭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车许马瓜。   需要说明的是搭红,按照官方参数配置表安栋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的截,不过这台车并没有装配后挂式备胎扛,4S店解释说是同样是野驱版论叉壳,有的车有后挂式备胎扫恐,有的车没有恼较,如果不要后挂式备胎白顿,可以减6000元系莲。   十辐立体式轮圈堪钳但,样式符合野帝的整体风格苗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涵,规格225/50 R17隋。这款轮胎算是一个折中方案瘦极,整体表现比较中庸本步,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屉虹票,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秃。" "  2006年始普矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诚奠桶,没一年屠,这个品牌都在刷新着销售纪录坷潘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舌垫信。2014年罚,新的产品问世老滦古,这一次它不再效仿趟酣船、跟随绷,而是独步青云少酣纪。   在过去的几年里恳呐,英菲尼迪的品牌推广是以设计淀、豪华为主要核心诉娘娜,由于旗下车型均以大排量为主担骄涝,并在操控性方面有所见地呸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擞染横。作为一个初来乍到的年轻品牌哇绵,每一步的迈出都显得格外小心煽芬,在保证动力性优势的前提下盒姑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距床额,原因很简单材,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性套挟鞭,也就是不同于别人的卖点雇。   在同级对手们相继更新产品的时候馈腿,英菲尼迪一方显得格外冷静锋磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斗,好在当它真正来临之时罐戊皇,并没有让大家失望经损嘶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡。   在介绍这款新产品前讥磨,我想我很有必要做个说明灰,Q50实为G系列的换代产品蚂挤对,在2013年度肌,英菲尼迪旗下车型根据轿车溺妓、SUV采用了全新命名阔,即轿车使用Q字母唇泞,SUV使用QX字母辫厩脐,后续数字分别代表车型坦,这样做有利于车型之间的关联度群。   2013年沪,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼巷伴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50动竭,在回国后的闲聊中垄,他的目光坚毅广秦,言语中难掩一丝激动通,当然他对这款车的最终评价很高钙,抱着这股期盼文,我们今天找来这款车霞华,一同来寻味我同事当时的所感蔑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虾限姑,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩草尖,所以动力熊守富、底盘的调校木筹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沫某曹,但整体设计与科技性不会有任何出入绿航嘲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氮诡,也算是足以解渴了芯。   对于设计语言四个字来说娩喀竞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陕立坞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的首达,有时我甚至会想棱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伯?正因设计团队的不懈努力腥踢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倍蹭诧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摹场。   低矮的车身拉歌第,流线的车顶讲捐,都是上代所传承下来的精髓膛痛鸽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大享孺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猜抒,这与宝马3系的水平相当赔掳鲍,优于奥迪A4L碗季、奔驰C级等产品兽蔚墟,别小看这一举措闪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔼。   对于轮毂轮胎的配备上蔽县辈,英菲尼迪从不走低调的路线柒惦绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钾擒匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接就算,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抵。   本文导航" "  2006年始矩魄上,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醛颧,没一年焊,这个品牌都在刷新着销售纪录码素,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铝谷蔷。2014年屎惫,新的产品问世狡安税,这一次它不再效仿水暴蹄、跟随北忌姑,而是独步青云寞黔妊。   在过去的几年里俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计酥戏、豪华为主要核心嘛,由于旗下车型均以大排量为主锨,并在操控性方面有所见地前,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祥。作为一个初来乍到的年轻品牌烷菱,每一步的迈出都显得格外小心辜魂禾,在保证动力性优势的前提下啪散帛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距览宽炭,原因很简单箩北,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胳溃,也就是不同于别人的卖点觅签。   在同级对手们相继更新产品的时候咐残,英菲尼迪一方显得格外冷静猴藉肝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度申触,好在当它真正来临之时矾蹦驹,并没有让大家失望挨徽谈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烷菲。   在介绍这款新产品前刻,我想我很有必要做个说明伐,Q50实为G系列的换代产品颇,在2013年度脓涟态,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘎沛困、SUV采用了全新命名价芹十,即轿车使用Q字母冕松壳,SUV使用QX字母澜矫,后续数字分别代表车型碗,这样做有利于车型之间的关联度梢殴。   2013年长躺力,我的同事在经历了12个小时的飞行后胜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甲,在回国后的闲聊中秤,他的目光坚毅杯,言语中难掩一丝激动舷陡,当然他对这款车的最终评价很高微吵判,抱着这股期盼歉,我们今天找来这款车砷呈,一同来寻味我同事当时的所感守落惜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粒娃,所以厂商提供的测试车依然为美规版穷,所以动力希、底盘的调校俗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碳衬,但整体设计与科技性不会有任何出入沟许遁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光屯,也算是足以解渴了霜。   对于设计语言四个字来说匹淳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释础绊项,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锈陛,有时我甚至会想辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孰幢?正因设计团队的不懈努力遂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仇膘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俊昏。   低矮的车身板倡棘,流线的车顶报,都是上代所传承下来的精髓摆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洛括,这与宝马3系的水平相当替竞泛,优于奥迪A4L寝辜趁、奔驰C级等产品骸蛔淀,别小看这一举措锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭。   对于轮毂轮胎的配备上哪街,英菲尼迪从不走低调的路线慧捍雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫁老。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豌就仓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唯咀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驰沛撂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首输哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闹寸呸、陆风X5瓣膳谢、全球鹰GX7违嫩德,但依然无法撼动它的地位潭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羚帽晴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淳,它就是CS75几颗,来自长安汽车全。   在众多国内车企中笑觅,长安汽车拥有较早的造车历史井兑,并且对越野车的制造要追溯到1958年了浚理,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下描,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘉榔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卸吮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漏愁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量褂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叼。   在对长安历史阐述过后皮,这款新产品更是令人期待哨呻卸。在2013年9月富蓟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挪宠,一经面世便引来了无数人的驻足踏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钒踌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褪庙蔑,诸多细节上的体现常洁,可以看到与时代的接轨写,说实话久惭翘,即便与合资品牌相比剿辅,它的设计也毫不逊色翱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表降及:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV催,在首次无伪谍照曝光过后凉箱鲜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手商。从车身尺寸上来看顷秀,CS75在长度与轴距上的优势突出习,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粪陶。在设计上湾匹,侧车身的视觉冲击力有所削弱城倒,平和的线条增加了些许稳重感稍,而在配置方面绝不含糊途窝杯,右侧后视镜配备摄像头淳幻,为泊车提供了更安全的保障蔽,此外17寸轮毂的注入捌,也为整车视觉性增加了不少好评分入磋。   车尾的造型体现了丰富的层次感踢,使其得以回归至前脸的感觉疙氯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔籍。此外挠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慷,可以看出CS75在配置方面的丰富性论膏墓。   本文导航" "  上半期沁涸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况城,不同的设计倾向与不同的品牌定位凛了坞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苫钉菊。在“下半场”的对决中错捆干,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绕碱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果燎前娄。   点击阅读灸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潭谓拴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斥侍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晦谅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目深尸烧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苫宫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痞疟,以应付那些五口之家出行的需求惊秘。行李箱空间的比较岗话锋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下币,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱躲蓬,或者带孩子出行时锰籍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崎驳。行李箱内是否配备12V电源接口另芬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搂冉啥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巳。   ·模特A(不戴眼镜)身高疥氮:170cm 体重捣教:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高公:175cm 体重券:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扔瞪朴,长安福特此次也算酝酿已久了逼,可以说即将推出的翼虎磺鞍,每个人都能从中找到自己心仪之处睡活噶,例如极具冲击力的外形酥、科技感突出的SYNC系统定僻、人性化的内饰细节设计寄、又或是强大的日常实用性唬题孪,这次帕,同级对手们真的要小心应对了翻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后微仁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点眯香洗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稠担躬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糜舰萎。显然既多付,在错失2013年的发展大好时机后射节,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垦宋,其实也能够走在大部队的前列炮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伶摧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磁判伟。眼前一遍利好穆娘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜕、雪佛兰TRAX散貉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扰卡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市眯频,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布记娃,至今我们还没有看到实车埃。从目前的情况来看警拦,它们很快就会来到我们的身边全。正是这个原因杠幌,在日内瓦车展媒体报道结束后盖,我们并没有着急回国录赖规,而是完成了几款车型的海外试驾怕蓄、测试和静态对比的素材搜集铝算蛊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吕铰痊。   看到这里抚,或许你会产生疑问档罐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗释齿?坦白地说捶胳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脑掣哼:1.它们必定会国产并且在国内销售精肩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比速邯仁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来登堪婪,只是一些细节针对本土化进行了改造瑟窟,但外观内饰设计辞粳、车内做工末华、人性化搏钒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棋。综合上述所言绵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宏吕拉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛇登晤,感兴趣的不妨继续看下去酣抢泌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用黑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉规。例如CX-5酚镣、ATENZA阿特兹敞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奔刨九。最重要的是死,它们不仅有所创新诚哄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偶联腾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勺供溜,再到如今的Axela昂克赛拉辈癸蔚,马自达3已经历经三代车型的演变敝盛。据长安马自达相关人员介绍维,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饥秤渡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耽粒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹿宪垄。它的眼神更加犀利俩,车身线条更为动感惭妙蹋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扛髓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钳僻悉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连憾阜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识位,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子附炉撇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚼盖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神葱敦田。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焕梳晤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勒。另外蜗弯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叮入。据厂家人员介绍姆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层收弗很、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柒厦嚼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化片缓,使它的整体视觉感受类似红酒一般奶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉岬缋溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泄版,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓟纬澎,两款车的轴距同为2700mm躺。相比同级别其它车型赡并等,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埂多缕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新帧,不过轮圈的造型稍显普通泻捻,不够运动独。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倦,规格215/45 R18抖,抓地力表现不错睬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓄遍,规格只有T125/80 R16浦渐。   尾部的设计不算惊艳伸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全际纯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迹靛狙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计默眯,这在同级别可是十分少见的轰殴。" "  说起海马福美来僵悼彭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忙泻,转眼十几年过去盲湍,福美来已经迎来了它的第四代车型超李,也就是这款即将推出的新一代福美来M5故。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擦革,新一代福美来M5采用全新平台打造驳,不论外观还是内饰箩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子保。在此之前趴颇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罐晚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型的攫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莲吭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匠尺可,宽大的直瀑式进气格栅废秤,大面积银色镀铬苏醋费,符合国人审美氦梯盗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肖悄,腰线采用分段式设计淖骂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卞次。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墒粹泪,凸显运动感双览。但只有左侧为真排气口败惦,右侧仅作为装饰吹。" "  对于中国汽车市场来说柔猾,凯迪拉克属于一个后来者螺刮暑,当然这指的是豪华车市场般钠场。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烩嗣,那可真要拿出点真本事榷及。凯迪拉克也明白这一点吠科墟,去年就将全新车型XTS进行了国产戌券,并且上市销售团咎瀑,销量也是比较乐观的扑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臣返,无论是配置上还是动力以及外观设计上普兰黄,至少能让大部分潜在的消费者接受煞休淘,这确实不是一件容易的事情挎咐。于是然,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叭白,对动力和安全系统进行了升级馁冯崩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版告,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贾黑,仅有一款36S铂金版恢解腻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变随。   2014款XTS 28T铂金版外观闷倾返:外观延续36S铂金版的设计丰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捍,在其他方面则没有做改动汤抵哭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卷诺拟,没有做太大的变化哺句簇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挞美峦。   XTS是一款善于运用灯光的车茂慕乱,它将大量LED元素装备在车身各个部位浚暑,正是这些时尚元素的出现顿搓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲍船蔫,获得了更出色的细节表现力宽靡。这些称不上优势的细节表述凳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浅饱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化了靶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湃洗。尾灯依旧是LED垂直式的造型棚朵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致遣弧踩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苔脖豆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侩幻遁。早在上世纪五六十年代钞辽,Citro?nDS就用上了可变悬架欣投、随动大灯厦辫话、转向助力茧身、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术味塑踞,加上极为飘逸的车身设计仆戒武,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雷嫂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倡耿炕,2011年长安标致雪铁龙成立嫁了溺,到今天我们测试全新DS 5LS测撬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耍昂第,音译的中文品牌名念起来很接地气千社:长安谛艾仕点琳,有股莫名的喜感惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懊,是台正儿八经的三厢车富隋裸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来师郝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象其窜。如今棋庐胖,马自达6已经发展到了第三代荤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物配,它的名字叫做葛:ATENZA辈。之前我们已经解读过进口版本肪哭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磕信,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枷灵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黄,这一次排量可不仅仅只有2.0L戈,还有更加令人期待的2.5L晚。   注渺握溺:此次测试中享,红色车型排量为2.0L孔郡獭,黑色车型排量为2.5L且。国产ATENZA目前还未上市汤馆,此次测试为抢先测试缝轻圭,车型为试装车翠。   截止到发稿时泼,官方宣布伪哪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”达硼狠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炉拎,上半年上市销售扇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥峰就,我们还是先来聊聊外观幂卑撬。相比进口ATENZA安退,国产版本在外观上基本没有变化菩扭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮貌舒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碧改逛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宠粟,“下”这个字可意为“以后的”梯纶,用来表示那些目前还没发生的棠、未来也不一定发生的事情妙恳盟。比如有人说“下次请你吃饭”品龋,谁知道是不是真的!同理盟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娄,实际上暗藏了一些不确定性须:它能引领未来汽车的发展趋势秘篱?或者只是一句空泛的口号嫉?这是我最关注的问题故。   当然也会有人更在意其它方面倦糕,比如外观内饰和空间等等官熟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述士帅,本篇文章的最后也会提到肪辨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能螺。   关于下一代城市SUV的概念淋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讨。在他们眼里存梗,很多城市SUV都太“娘”了碱苛篇,连个小土坡都爬不上去怎么行络诞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统府卯星。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赎博、勇于冒险的心篡娘绍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一录沟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绢肚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趁闲才,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酚,它能够去接受户外的挑战燎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缕判骋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产前湾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袭陛全,目前主打3.0L排量的三款车型祟肮,都搭载三菱第二代超选四驱系统韶滑佳,售价39.8-45.3万元炕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吗邯峨,还有一个最简单区分方式坟迪汾,只有精英超越版才标配后拖车钩食某丹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来限靠,陆续又在第三代(V73几郸虏、V77等)和第四代(V93巳荷趁、V87藩紊、 V97等)等车型上装备筛恰璃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睛械、四代帕杰罗)翻,现在销售的为第四代帕杰罗磁。   如果单从分动器的挡位看旗泵炉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统了,拥有2H密帘酬、4H售孤、 4HLC羔、4LLC四个挡位附每,在后两种模式下翔,中央限滑差速器LSD被锁定趁,为四轮提供均匀的驱动力喊。不过值得注意的是违脑稀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绕刮,前降签吠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节图,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捕,正是这样的全路况实用性爸悼扒,才被成为超选四驱系统村。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下崔酶席,可以在2H擞、4H挡位间随意切换恭聘,当处于4H位置时叙眷墨,它相当于一台全时四驱车型溉,可以提供更好的抓地力和驱动力使淡逞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抨颗糠,而处于2H位置时谁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肛惫臼,不过这样一个大家伙油耗不会太低涡迹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舌芒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俩,4HLC模式时理胳,中央差速器锁止抚耍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悸,不但锁止了中央差速器雀孟,还拥有更大的扭矩输出乓,此挡位的传动比为1.9:1嘶砍,扭矩被放大1.9倍苛忌玲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挺,4LLc就能派上用场朵钢酵。在车内容,仪表板的中央会显示当前驱动形式锻饥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒋逻侍,并随时了解到现在所处的驱动模式麻雷姓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痪,应付一般路况毫无问题啼疚,但如果长时间处于极端情况下秽安膊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱笑化粱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兢册凹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拘鲸吗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性九轮骆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馈,同时也提升了整个历险过程的安全性泄壳,因此光有一颗狂野的心还不行幌农,还有选择一个可靠的伙伴镰。 责任编辑衅敲盗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哼雄,已经上市四年了灌络缉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痪日磨,跟老款福美来相比档次感明显提升鲤腺。除了看得见的设计差别泼,福美来M5在配置糕锨、空间方面也有不小的提升片。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本附篱,1.6L车型会先期上市脐爸稀,后续还会有1.5T车型推出散诬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乒跋,其中手动挡共有6款拌欠桨,自动挡3款坊年,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幌相牛,厂家介绍说叫旗舰版炊弹。由于厂家没有提供参数配置表啤荤谱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迪酷甭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虚。 ● 外观思闯畔:中网造型似君威坑炯揣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牛呻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迹斜妻,尤其是车身长度茧糜,福美来M5达到4698mm涤厂糕,超越绝大数同级车的车身长度认凡哦。跟老款福美来相比己,福美来M5的车长释溺、车宽和轴距都稍稍增加一些牟糠茶,而高度降低了3mm视。   因为长度和宽度有明显提升虏渐,高度基本不变宝,车头设计的比较厚实啦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舞男。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贡乒,格栅同样采用镀铬装饰高颠觅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笔解。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颓,老款福美来就已经开始采用檄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计退。中网轮廓稍有些不同莽,老款福美来的中网较矮蛔蔬帕,而福美来M5的中网稍高崔诬,看起来更加厚重融普稀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糠锌录。除入门级车型外派,其他版本车型都配备了自动大灯精,这点还是比较厚道的入侮,老款福美来全系没有配备自动大灯蛊茂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睬裂醋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琶剔,能明显提升辨识度团疼乡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睬蓟甜,是2007年买的眠,到今天行驶了9.7万公里左右疽铜拉。日常使用中油耗7-8升/百公里亨庆端,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点请,第一就是便宜炬胃,全算下来8万;第二就是配置高欺女,07年8万带皮革座椅兔僵、天窗奇境碉、自动大灯和倒车雷达的车不多铺垄沁,而且空间也算说得过去罕轮衅,总的来讲这款车符合预期琅凶扯,坊间说F3小毛病多撑车咎,不知道是批次问题还是命好疮,我家这辆倒是没什么事儿方角。新F3于今天上市膊记,领导说我算车主扩窘,于是我就来了挤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娩,聊聊老款在使用中的各种感觉高烦。   ●动力及悬架闭哭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茨顷,动力够用慧扯缆,只是起步比较肉脐,1挡和2挡齿比跨度偏大吗摩沸,走起来后挂入2挡转速掉的太多推翰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郝详蹄。   油耗日常市里开7-8升/百公里屯受,还算满意苦茧。悬架初段有些生硬蚀宪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好革肆济,对于颠簸的过滤一般串赖七,后段软捎酮,拐弯时车身倾斜大膏敖磋。总的来说算是个合格的入门级家用车浦堂。   ●配置及人性化设计萎:   比亚迪一直走高配低价的路线焕,配置丰富蒙,前面说过侥宫,皮革座椅沛绘、天窗恨、自动大灯和倒车雷达都有所配备试挎,另外吵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针等骑,虽然不好看冀拨捐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谭。没有行车电脑显示屏邪,无法了解平均油耗骇骚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤结降,首先价格便宜脚皋敞,其次当年没有也不新鲜)嗽挥痪。   人性化设计方面诺,四辐方向盘比较细铝盲褂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤取,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儒,四个角随便按一个都能触发场木访。日常小储物盒好用锯骏,票据保窍航、手机和水都有地方放甭磋啊,不满意的是门板储物太忻选(硬伤)燃托守,平常只能放车证之类薄的东西深,连杂志都放不进去感沦,后排基本上算是没有储物空间卜衫。   ●做工秤丁: 内饰和外观各方面做工比较糙话,主要体现在接缝上精苛,不仅大而且不均匀亩,这是急需改进的啡堪椒。   ●空间鸡:   F3轴距2600mm号槐白,我身高190cm浆,有时候我开车碳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灌钱。后备厢空间大舱搽们,而且比较规整毫古惩,用它进行过几次小规模的搬运柔喜小,还可以素莽败。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哗,试驾中我也重点根据这几点进行体验告遣耻,看看新F3有哪些改善和变化驰看。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叹揩琉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陵,仍无法挽回姑娘们的心肉犁撼,如今她们只爱大长腿和都教授该撬。不知道你们发现没有茂,宝马在汽车界引领着同样的潮流巷垢,硬邦邦的3系鞋雄卜、5系换代后都不再凶猛窘,舒适感和精致感倒提升不少漠砂饲。现在轮到X5了份,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甜滴广。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涡,我勉强同意这种观点湾坞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涪闹眉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦能笛,更显精致违离。总的来说捻,它不太凶担,更俊美一些贩帝撇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糕梳,除了外观与内饰的小幅调整外刨菠沧,改款后的逸动引入了1.5T发动机设辑嚼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分死,逸动采取了1.6L家庭够用尼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策外,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)功,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘎靠,一个争取“各门功课”都不落下牡恃隋,一个则是专项选手口抛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手染难瓣。 ●外观贡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涂杭害:轮廓流畅颠纫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列问豹典、瑞虎系列劫台、风云系列及QQ系列)篓矮汤,同时带来了转型后的全新车型绰膊撼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7本簧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造介,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欢,更是出自海外设计团队之手棚却,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹋仍截。" "  刚进入社会的年轻人零四,它们也背负着太多的压力趁,在家庭事业初步稳定之后蔬,一辆车对他们就显得很重要蚂辆灰。致炫就是一个体贴的产品弹雾,它有着炫目的外形羡伍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捆辟哪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是婚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肮焊坡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斡溅,变化的不只是名字茎,更是尺寸和定位摊串,风格和潜力檄且。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓖涛巫,吸引着更多年轻的用户群体椿匪卯。   致炫外观灵动时尚磊,带着一些年轻的运动气息填,车长为4115mm挥立次,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥,比老款低50mm;轴距为2550mm袱,比老款长90mm寄藤伴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了房。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惕哼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肉祟惮,这样的设计更有利于致炫的散热爽创杯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怯痰拼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓶碘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格举,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啃滑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哀疙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恃。   在ABB的阵营中坦唾朔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车认,他们的目的很明确舶晴朽,就是抢占国人最热衷的这一市场双。对于奥迪A4L呕、奔驰C级茧碴、宝马3系而言溶目娃,三者都有着不同的亮点与喜好者参悼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锯烹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虎稠。   在这款316i消息正式放出时桐懂,包含我在内的许多人都会想到一个问题盟权,那就是究竟会减配成什么样剃丛投?但在实际看来绍狈宛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盗激违。无论是进取型还是运动套装版檄朴床,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湍酶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼系奖,当然如果你肯花7800元狼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯露定焚。此外讳核,对于现今发达的网购来说舵,这个根本不叫个事滑憾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徐别拔,此外还有多种款式的副厂总成可鸦稀,质量咱们先放在后面荷,至少价格实惠也能达到美观的效果梧本剔。   虽然入门级价格不足30万然匣,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘫,在定名中你就不难发现颗,316i中并没有“L”笔,它是基于标准轴距系列中的一员限。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泵爽,对比现售的奔驰C级外厩、奥迪A4L而言锯敝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氛败客。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汤,这是国人特有的爱面子传统孙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拒,他们自然也深知这一点斧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恋,单出排气也与320i的相同甲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烤,不过这一项在网上也是可以淘到的停龚羞,副厂价格也就100多元侯饯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胆庐,然而在国内揭,它还是一种小众车型兴俯。可喜的是赏吐,近年来随着“旅行”文化的发展催推旁,旅行车也渐渐被人们认可螺版。在我看来趁畔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吓,一种是像奔驰C级旅行版得、沃尔沃V60那样唬薪,通过个性匿、漂亮徐攫、动感的外观设计获得年轻人的追捧叫亲。另外一种则是踏踏实实走低调搬、务实的路线摄,用内涵打动消费者农联,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肌唬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阂薪鼻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO填丁,外观蘑、内饰进行了相应调整拉啪鼎,配置也有所提升潍,动力系统则保持不变五。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坤咎,售价33.48万川膘凑。除此之外瘦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伸盲,指导价29.98万锑爆。   在介绍产品之前珐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孙澄犀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叉,1985年勺箱戊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司播具,这正是斯柯达的前身肪认。需要说明的是米舍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厩怜,并不是指该车型限量销售昂。   ●低调博钞钮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看徘迷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60其涛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格断掠仁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揭古兑、稳重阔,所以严格来讲级,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泞浇酪。从上表可以看出死,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耿虐,而且更重要的是幸寞,速尊的价格更加便宜酒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烫避。全新样式的中网格栅更具有立体感暑,大灯组内加入了LED日间行车灯碳坷棘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峭靡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欠,朴实倪忿妹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刺蜕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绍缎獭,并具有自适应调节功能朝。新款车型的前大灯造型更加犀利步。此外薄赎熊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伐梗蜡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计化梁晶,简洁修长廖,没有太复杂的线条勾勒侍铆举,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份东。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搁摹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屋颇拔,规格225/45 R17挥,这是一款侧重于节能环保的轮胎筐风戚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性度,圆润膛呛、饱满登旧怖、协调渤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迪、耐看得多磺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汕撵胎,尾门上的线条层次感比老款有所加强甘。此外催雷逻,尾窗上沿的扰流板缕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莎炊穆,让速尊看起来很有范儿修队彼。对了讲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹦碱惩,一般人还真有可能会被它吓到椭眷怖,其实它的心脏只是一台2.0T爆揪舒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秒燃蓄,在北京借着区域上市之机哆骂,我们再一次体验了自由光的越野性能奶。作为越野车型的鼻祖色,Jeep用自由光再次向人们证明憾,即便做的是城市SUV镭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伎,但是在四驱系统上啸,Jeep却有其过人之处疆辫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言费厂侍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倡。    简单来说乓典,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湿揣纲,也就是说程踢团,当前轮打滑时步撤,动力会输出到后轮受柒,使得车辆依然能够前进礁蕾厩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弘、交叉轴这样的情况)宋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鳞,脱困就很困难了贪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寂脸工、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造投绍,以横置发动机瞧、前轮驱动底盘为基炊炔啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楔槐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裙滤画,实现100%前轮驱动旦对窃,提升燃油经济性箍归恰,而且它的后桥也具备多片离合器结构桅郸偷,可主动控制左右后轮的扭矩分配如,起到限滑差速器的作用骑去。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钢鞋懒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驴,还具备后桥差速器锁止功能肺,实现左右车轮50:50扭矩分配敢嫁吼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哎氮闲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仙工。    在实际体验过程当中讨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怠拧两、交叉轴翠鞘氦、炮弹坑暮、搓板路等等越野路面沪蛋骆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墨,越野能力无人能出其右瘁苦。    然而作为一款城市SUV彪抄如,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剂歉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板燃。    另外贾绦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间取,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绢蜂曹。相比同级别的SUV吧鸽胶,虽然在越野性能上依然具有一定优势槐凄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浮,但是进入这个价格区间以后险且掂,消费者选择的范围将更多蔡百、更大剁扩接,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战函收抚,在竞争力方面依然不具有明显的优势恒赤。    或许尽早国产化降低成本熄劲勘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弦曝将。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鄙污懂。如今瑟呐,马自达6已经发展到了第三代挤让,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物核揩嫡,它的名字叫做孔鲍献:ATENZA咀。之前我们已经解读过进口版本管,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐担,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慈宽蹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力休,这一次排量可不仅仅只有2.0L骄哀埠,还有更加令人期待的2.5L惧。   注擒慕:此次测试中抱诡,红色车型排量为2.0L穷绕秀,黑色车型排量为2.5L貉奠。国产ATENZA目前还未上市回,此次测试为抢先测试充碍韦,车型为试装车拇珊。   截止到发稿时钒,官方宣布碘电烈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”举,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弹,上半年上市销售徘电纹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规函,我们还是先来聊聊外观捍。相比进口ATENZA懊,国产版本在外观上基本没有变化纯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注户孙频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓝督激。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱芹剩,它不同于以往的两代马自达6咀偿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拇菲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侯碑摄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”临探。总之从结果来看惯颗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伎陋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹈,希望它能够像老马自达6一样搞,百看不厌蚀殿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棘,仅针对这两款车型来说茬饥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辣,而黑色则太过低调岸,完全掩盖了车辆应有的魅力僵蓄。ATENZA的红色与大多数车型不同卤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒教策,不俗套热墒腔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm觅,轴距为2830mm襄,与进口版本相同尼酪镣。相比同级别其它几款日系车型贸菊誓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诡赖氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甸茎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓄孔鬼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帅,科技感差了一点皆弊此。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娘赤床,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汰纠缚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意家谈蓖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逢嫁玻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伞甲桑,相比之下确实显得小了一点沤攘,为什么不折个中票,采用18英寸呢肪级帘?   两款车的尾部设计几乎没有区别乃荚,尾灯样式相同胁枯,双边共两出的排气管(没错辆锣物,为了表达更直观枪墩侨、清楚鹃孟、无异议囱票考,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钞仍,这是马自达6一贯的良好作风此。总之糠厩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的楔付。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赔力,谁都知道SUV车型最为畅销寐椒限,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祁频,而卖得好的却还是那么几款潮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙本,还要等到试驾之后才能给出答案肺喀两。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞋兴玖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矾叭。从风格上看童,海马S5偏向时尚纲钵、运动垮穷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群假。而在配置方面信办悼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挺功。根据目前了解到的消息拭甩,这款车型的起售价约为9.5万藕铅奴,如果消息属实的话铃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平热耻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敌?   外观溶:设计新颖苹恨妒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欢捆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位紊遁驰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吼青,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甜劝,也将它的风阻系数降至0.34安染,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兄甜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涛随,比例上感觉怪怪的亲犯灿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诗凛,有效地提升了视觉效果饥模。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汐弄簿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神噶甫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淖薄紊、转向灯以及雾灯吞恢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集电。   作为一款紧凑型SUV户且疤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm富,轴距达到了2630mm车携祥。与同级别的海马S7相比赋,虽然在车身尺寸方面有所减少广,但轴距却多了11mm泻奴店,整体空间表现令人期待焕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供塑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绕。" "   全新的A3备受关注嗽,这其中的原因有两点糯划,一个是加入了三厢车型劳醚。而另一个菊蘑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桂敲狗。只是这台车来到国内较晚需蹭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踢秦隙,简单明了的说奴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凯低祟,而必要条件是横置发动机肋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焕,但消费者从中又能得到什么汤阿师?如果按常理来看咀婪肯,对消费者的好处应该挺多的武,比如车更便宜了弹盯稗,就算车不便宜配置也应该增加了墙卷疯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翰。但上述这些还只是一种期盼品苦铅,毕竟这个平台的车型刚量产不久境拳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毙。至少高尔夫7是这样舰,而全新的A3由于正式的价格没有公布栏桑,所以也不好定论歉碴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耸秋逼,这次引进国内的共有四款车型皖晾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贝椿殴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置经澜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茅抚,6速S tronic双离合变速箱霓却。在本月的21号滥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市科。相比老款的两厢车型翠禾梢,轴距和车身尺寸都有所增加竟,而且在轻量化上下了不少功夫拆陇家。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择季尽常,但在配置上基本都可以进行选装迫慰。由于三厢版为新增车型焙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毋瓤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淮遣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褂痪忻,“小改款衅烩爆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款融京,而值得注意的是辉居,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呐络邢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柏侣持。”吉利控股集团副总裁攫堪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态极,欣喜之情溢于言表铜奥。    亦或是巧合毕提盲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钝茄蕉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挫,一方面唾堤檄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖飞钎,另一方面清歇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奠典伙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闭楼,种种迹象表明涕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讽签。   诚然鹊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庭领馅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呵哼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时葱刹,孙晓东对媒体表示逻氯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪广锑,吉利收购沃尔沃之后独慑坍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点底,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生记。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敌即。" "  在国内峰脆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虽凰瓮,它凭借动感的外观幸泊松,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哩鲸,后来者RV4差令、途观晨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屯遍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纠冷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塘。而今年乐触,东风日产给我们带来了第三代奇骏哥湘施,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈讲榕稹,年轻化线冠矾、动感化的外观设计就是最好的证明芭膜富。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巧适藩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车川钒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弊杜,层次感以及运动感比老款强太多了妒莱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的善赐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔚棚捐,流畅的曲线让它不在干巴巴且低,整体饱满了很多俺魔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协副椒骆。   在侧面线条的过度下荆蒂镐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叮肩,并且加入了以装饰性为主的扰流板搁础。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腹稀。后尾灯变化更为明显恨半市,竖条造型变成更为接近长方造型疼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”估,一定会想起Jeep痪谋侣,提起Jeep佛史,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寒邵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者连。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能报,看看它在这部分有着怎样的表现统涟岔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酶锻猩,并且不可选装以外荆翠,2.4L 豪华版可以选装该项配置帛乏炕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配几。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铰沉,从功能上来看比较全面敢颗酗,下面我们就一起来看看它的实际表现武萝。   更多精彩视频萍耪稀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氦,调整比较细腻冗牌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娘寂枚,而且还可以停得很正胶孝饭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厕倘免。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话模堂侵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兽,如果继续操作结纳,系统则会中断本次自动泊车暑购莲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倘硕隶,我一定会把奇骏放在首位卡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俱,性价比非常高案窝。不过自从2008年上市至今的6年时间里破凸扩,它始终没有太大的改变霖寥创,另一边竞争对手们却在不断进化随,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钎兴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况去手,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戒鞍,而看到新车的第一眼就会让人感叹掠下的:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赋,并且也是该平台衍生出的第一款车型翠浆捞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汐舒。相比老款车型略显古板的硬朗外形构轰,新车则显得更精致缺关,更有设计感颠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上五偶茂。当然箔,除了视觉效果之外烘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戮?这也是今天我们需要探讨的问题荷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掠圈,我们本篇文章的测试内容并不全面汐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咸昂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猴弗岛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍橙搜涕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汗登。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琳炕伞,里面对新车外形地、内饰等方面都进行了详细的解读删,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诡喂。另外母玛廷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拉楞硷。   ●增加更多高科技配置呕悸富,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罕,除了拥有出色的设计菜剐、良好的工艺和用料之外市娘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望密沧,翼虎就是个很好的例子趟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敖。如今的新奇骏身上绘促句,我们也看到了各种高科技配置构,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峨翰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恨,在两年前它就已经崭露头角裸暮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焙,连控制面板都完全相同纫漠。虽然东西不算新胺茨慕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忻疼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化童酵狄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汞哀,汽车作为生活中不可缺少的一部分柔伞,也同样要跟上潮流幌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哗逼让,很多的印象都集中在日系的丰田车上叙宽嘶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凳切,由于起步较早怕,所以在混动技术上都比较成熟释拼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毛,一方面是因为未来的趋势荆翰叛,另一方面就是对环境保护都有一份责任窗。但能让人印象比较深刻的不多贸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臣。经过一天的试驾体验馈徒搏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懈娇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车害。   外观方面甩:设计大胆前卫壳碍檀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓷抬,给很多人的印象就是模仿囱、复刻舜努,aygo俯成、花冠羌唬剃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诬。实则也是没办法的事儿坝菠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匿钙偿,不过从秦看来叉曹守,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓶百。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言无势,整车设计偏向年轻化尺界,前大灯内加入了日间行车灯匡颠啃。车身尺寸方面氦苏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钡定耪,轴距为2670mm喂娄。   实质上诺竭险,比亚迪秦的外观特色鲜明社癌,个性十足女,他并没有针对大范围客户群体而设计胖,更多主打年轻距、时尚元素韶蜗。这样一来涧伎,优缺点也相对明显唉,需要一定的时间让更多的人来接受他兰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番病醋,充电方法非常简单也很安全如橇撇。通过家用的220V电源就可以直接充电嗜漓,但是要采用三相插座拿瞪瓢。车内的仪表盘可以显示充电信息和沛裤,包括电量以及预计充满时间阮逆,而且还可以选择预约充电瑟顿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刃故,虽然我的“档期”已经很满脆,截稿压力山大耸。但作为潜在车主徊读,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岛,它和福特嘉年华藉、大众POLO会有多少不一样岔去,谁更值得购买活谋。我想这也应该是大家都很关心的问题广并酵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冀拟腹,以供大家有更多了解宽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肌迪,分1.3L和1.5L车型突,提供5挡手动或4挡自动变速器然剁烙。这也是国产的第三代威驰车型碳送,相比老款车世惩勺,新威驰变得价格更低凳蚊、空间更大童谎取。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫离戊撵,在广汽丰田4S店中销售猫歌措,价格区间6.98万-10.88万元儒独疥。两者动力系统蹦、内饰设计完全相同林滇夺。只是外观分成两厢与三厢餐外城,配置上有细微差别而已鲸枪颈。好了兴队,我们就从外观开始说起穆。" "  导语广寥凄:在新能源汽车研发领域晒,比亚迪一直是领跑者斗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痘谜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撵钞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冕,能够开发更为节能络心、环保的电动汽车产品刨颠,实现性能的提升和普及应用苍蟹芥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谎涉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戚人改。   历史上坍勿,秦灭六国囤,结束群雄割据时代圈,统一中国澈班,开创了历史的新纪元盯耪报。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遂核,势必证明其在以下六方面的实力须:   一寞爽、比亚迪秦到底有多快奉矾物?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艾技库,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陵,23%的车型在8-10秒酿揽,17%的车型6-8秒踢囊洽,仅有8%的车型小于6秒雷,代表车型如保时捷卡宴4.8L仁。今天冻叭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卑,秦百公里加速为5.9秒归蛔沮,而记者实地测试时悼巩鸵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屡。   跑得快自然有其道理鼓从妙,秦具有“双模”动力措官,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亩释,在混合动力模式下琶控盆,秦能爆发479Nm的扭矩懊帮,某种程度上可以与那些超跑抗衡速拴挂。 二忍啃、秦油耗到底有多低呛戒匿?   根据国际标准测量核算睫,秦百公里油耗仅为1.6升哨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式米磁持。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熄嚼牢,纯电动模式时诚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肖,整车自动或者手动切换至混合动力模式袜。在所有模式中柏侗,秦还能进行制动能量回收憋,即电机向电池反充电蒋,每百公里回收2.5-3度电课,可以多行驶约15公里铂。 三侯、秦充电到底难不难腔其良?   一句话回答弧泌顷:有三口插座的家用电源就可以皖,就像充手机一样方便改。秦的电池容量为13KWH绣睛,可通过220V电压愁膝对,3口插座梳苦是,4-5小时充满电铆淀。秦随车附送一个智能充电包烫陋逻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痰。   四排、既然用了大量驱动电池浩,到底安全不安全?可靠性如何吉情?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坟弘奋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峡灿沛。单位能效比媚秃恍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呵。但是安全稳定性方面则恰恰相反叔篡骋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戒档,是目前市面上最安全的驱动电池馆氏疗,没有之一携。   可靠性方面删,据比亚迪测试独帮峡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宝纬矮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馁嗽钝,业界罕见侮。电池电芯甚至终身保修傻。 五壬接、秦操控驾驶会不会很复杂秦酸癌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挝矮,习惯之后甚至更加简单艇丢。新增纯电模式叶璐松桑控驾驶时恭,更安静境佛、更节能衬骗。   六放、电池组电用完了如何行驶涝仓?   据技术人员介绍持绣,秦本身不存在电用完的情况矮。电量不足时介淳帮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力介。利用发动机的多余能量带动电机反向充电联想。   此外晦荤筒,行驶过程中香,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龋芭齿,并储存到电池中虐揽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抬碳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溪渤惩,其次是QQ me孺,PT漫步者之流节凌痢,当然还不包括那些“只识其样焚碳南、不知其名”的人群碍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桥戎滇,它也是双龙汽车最具标志性的车型怖。在迎来双龙新柯兰多之后人诧,就在近日懂未澜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萎割陆,但却让我们可以由心发出这样的感叹谓,爱腾终于正常了成晚慷。   从推出2011款爱腾至今泉讨,已经有近3年的时间寸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势停肚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事速呸,伴随着2014款爱腾的推出铅管,有关于这款车的一切轿,也自然成为历史完察,被我们封存起来航兴。全新的家族化风格设计匆皮坪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乘涕狗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卉蝗,与新柯兰多相似的样貌樊,让新爱腾不再具备专属性毫购。没处前部细节的设计络派惺,都是那么平易近人挞瞳,平庸的再没有任何特点手赣。可能人就是这样贪硼,老款爱腾在售时栓,人们总是说这款车有多难看茹从骡,有多奇葩辟伐,但当它真的成为历史后翻饺,我们又会感到缺少了什么螺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恐欢牟,但还不至于让它从中获得什么优势弄霜,车尾部简单的几处变化懊母纬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉米。现在在大街上蒲孔剐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僻辨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隶。   本文导航" "   这年头在路上跑着报,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼失交锈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吴常握,把自己造的车不断的加长褐室,就算不加轴距也得把身子给拉长祭档蛔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怂、大型车上吮,感觉有些资源浪费冬驶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肪下患,“L”的作用才更加实际计拭。当拿到这辆YARiS L 致炫时冬,小惊喜了一下躺腐腿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筹辰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猩谎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僵暖、大众polo搬坚拌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汉耸。目前这辆车共有两款动力救褐、6种配置车型在国内上市琼谈,指导价格在6.98万-10.88万之间岸。由于新车型且上市时间不长村短辉,所以目前的优惠幅度不算很大紊甲湾,基本在3-5千元左右辈。(个人观点拉:致炫临,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钦上履,厂商指导价为8.7万-10.68万钦捍尝,搭载1.3L/1.5L发动机纽勾,5速手动/4速自动变速箱嗣。" "   曾几何时讹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸乳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甘恍廊,但却没有获得国内消费者的认可夹。如今爆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鳞,其售价区间为15.48万-21.98万元降痘,相比老款车型有所降低漓染。另外肚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞠,并针对柴油发动机进行了重新调校篡。下面就让我们通过试驾体验瑞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化橇让围,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泞拌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计光番,并采用双龙全新的家族式设计凯捍,整体风格与现款柯兰多十分相似滦。然而碧趁池,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整加卞库,其车内布局依旧与老款车型保持一致芦嗜巧,略显缺乏新意逻疤垢。   小结赏狄浇: 相比老款车型来说昧携,新爱腾的外观变化令人欣喜勺呸男,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烦患涵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次险邢。不过输陛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俺清舰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜡荡纶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)里睬。在海外市吵┠巡稀,新逍客提供3款发动机晃,配备6速手动或CVT变速箱层位毋,在英国的起售价是17595英镑么亲。与现款车相比妊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计如即际,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掇吹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汐。 ● 外观介绍玩醋敌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隙蓖犁:宝马2系Active Tourer谩洁掳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单家峨策,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沉玲良?车展上的展车给了我们答案卸甘轰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骑鲜菱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车立粟,而在正进行的2014日内瓦车展上倍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腊。和两厢版一样疵箍,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌牟牛块化平台打造钮,造型新潮时尚呵,细节设计则突显旅行车的元素旁纯刺,保持一款旅行车应具备的实用性寸呐坪。据悉田,该车将于年内率先在欧洲市场上市曹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咀蓄睹,相信国内消费者很快也将与它见面九帘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坪寸傲,全新标致308的旅行版如期而至侍拾。从整体变化来看覆假,它在保持旅行车实用性的同时囤矢,将重点放在外观围捣郴、内饰的调整以及配置的提升上帆钎萍,新潮的设计更是让人眼前一亮踢。在我看来推臀,它的变化是非常积极的轿撤贫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撩,现在它要做的就是尽快进入国内湍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颠谱:   静态评测    ?   更多精彩内容悸内亭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑天公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羔牵凹。早在上世纪五六十年代瘫撅,Citro?nDS就用上了可变悬架勉焙始、随动大灯骂冲、转向助力裴苯凰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术激揽,加上极为飘逸的车身设计境,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样李封。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裸班,2011年长安标致雪铁龙成立贯猜,到今天我们测试全新DS 5LS谜溅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抡蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气防郊:长安谛艾仕谐崎缝,有股莫名的喜感雷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤晦闹,是台正儿八经的三厢车煽。   ●外观骗途:考虑国内需求怖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肥落筹,后者里里外外都显得格外前卫扰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度授虎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顷掂悍、更好接受一点咯灰。当然黑癌纤,前提是得保留住原有气质碍。   在这张全新的前脸上阿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屯钙梗,官方把它解释为“飞翼”权环,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拢冕胚,由于边缘不是那么锐利燃孤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪始,接受起来没那么难伍娜患。   车身侧面和尾部看起来很饱满反纬菱、匀称氦贫啼,其实我个人甚至感觉比车头更好看凳拒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勉监,厂家说这是做完市场调研后的选择藩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薪兰董,想想也不无道理邪贝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条违,与其后期车主们各自琢磨玛,不如原厂直接把这事办了篇第。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藕拒讨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注构:下文简称新阳光禽,以便阅读)催成,换装了与家族大哥天籁相似的前脸囤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帝。现在它不光新潮鹅,还进一步提升了性价比溪贸,为与定位相当的大众桑塔纳撑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歉步。 外观猾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸革败,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虾箩水,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驾膜画,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腥迷椽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分釜还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茎婆阿,达到4456毫米黑叼惹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妓。    此外试啪嫁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畔舷,由于在东风日产的产品体系中居,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)思,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哺律伙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叼鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疾崔,我已经身处呼伦贝尔牙克石擎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菇盆。尽管天气有些寒冷贺旅奈,但此刻我的心情是非常愉悦的贾吠外,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演税,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感海枫娃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晌讣经,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雹,当然我也不例外翘。这次除了911之外吃规卧,保时捷还带来了Cayman立、Boxster勿仍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弛彤,让大家分别体验RR(后置后驱)宪醒玖、MR(中置后驱)瘟驹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赁靠鼎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旦,即使在这样的冰雪路面也不例外盒良仇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镀。在练习漂移之前拖,充分的驾驶培训是很有必要的袜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时波昆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敝。   ●车辆失控该如何挽救括频?   当车辆发生转向不足时碳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赐雾,稳住方向并且慢慢回正北亢,切忌继续打方向脖释,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篱创,反而会加剧转向不足的发生冬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时貌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线材。对于一般人来说鹃炽,应付转向不足要更加容易一些乐姐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛊,而转向过度一旦被合理运用韭麓,就能成为过弯利器迁,也就是我们平时所讲的“漂移”姐揪蛊。   ●如何才能实现漂移廉挥?   要想在弯道中实现漂移戒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移单红兼。针对这次的车型以及冰雪路面拇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澄亲:   1堪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矗护,我更愿意称之为惯性漂移过弯屋缅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陋腹、甚至小于90°的急弯丧搜犯。 ? 『以上为PPT截图寇抵,分辨率有限剂容倪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剑老郎,然后反打方向冬必燃,稳住油门漂移过弯需鹃。例如在通过上图中的右弯时凛荤闺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钮,然后左打方向赏诡,紧接着再右打方向蓖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动噶呜,别慌抒,这正是我们希望看到的妥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旧皆。随着车尾横向滑动的产生胯心,此时驾驶员应该迅速反打方向疏芦舶,让前轮时刻指向出弯的路线鞍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钵号,随后在出弯时适当收油并回正方向透熔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叫耗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坟片城,方向盘转动角度都不宜过多苛懈霜,最好控制在90°以内品触囤。其次油门动作务必细腻钵丸烽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隶坏你,给油则会加剧侧滑涛,收油则会减小侧滑角度导盾铜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佛。   2饶陆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锯。   适合弧度比较大的高速弯道忙多绵。 ?   当车辆高速入弯时态赁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头井,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踏。当车辆开始侧滑之后粉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谓,继续维持横向滑动槽溅,同时反打方向控制出弯路线享违澳,之后的动作与第一种方法一致酱吹次。对于初次尝试的驾驶者来说龄淖培,如果入弯速度不够快也没关系平坊靖,你可以直接省去刹车这一步骤切败,在入弯时适当地轰一脚油门挽辫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恰处山,并综合运用炭胁角,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屎撬丝。例如在紧急漠蔬、高速的连续S型弯道常狮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心短箩蝗,从而划出一道完美的漂移路线庆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酸补存?AE86在高速S弯道超越RX7婚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介境。   当然锹缔南,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腊匙抽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枯鹤略,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叫案,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作步媚,驾驶员只需控制好刹车讳驰、油门以及转向三者之间的平衡即可降李。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扰。   然而即使是这样昏臣乃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唯狸。冰雪路面凹凸不平弧示吧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同癸咯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烯善胳,所以技术和心态都十分重要糕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袜唱偿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赴瀑侥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头婪缚。在这期间尺删校,沃尔沃创造了无数的第一还尝,也赢得了不少的辉煌成绩褐娄,当众多车企迎头赶上之际橙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泉隙袭,并将其命名为Drive-E敌俄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢览朗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带危。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镶狙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅关,实现了靠背调节和腰部支撑贬诚烯。 1967 推出首个后向式儿童座椅泊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护每湃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懦幸,将有害废弃排放降低90%以上逞称。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搞微套,一双“慧眼”保证驾驶员的安全燃蒙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生到棱,有效减少或避免低速追尾碰撞麻侣崇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卵惜腹,至此安全范围从车内延伸到车外扦姓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩路,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褂,从被动安全到主动安全凛逢卢,再到行人保护吵呜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奢甜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辩担,空气污染现已成为最热门的话题胁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事息禾床,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性错,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎含湘克。   Drive-E是什么 怒露佛?   即E驱智能科技晶瓣荷,代表Efficient Power(驱动更高效)天南、Electrification(驱动电气化趋势)豢、Environment(驱动环保潮流)精狡街,从字面来看很容易理解顿,简单来说就是引擎高效化纶省,这样一来既可以保证动力性夯秃梨,同时还能达到更好的排放标准细里。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灭脓借,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晾就。   沃尔沃还将这一技术投身于穆禾块化的研发亮,只需变更增压器男偈洌块与催化转化器奶ǎ块等主要部件链壕保,便可催生出一款新的引擎产品曙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妻,大致可分为4类舶,即汽油直喷引擎汹潍、柴油高压共轨引擎垛,单增压引擎(T5)颧鹿恭、双增压引擎(T6)怀。 以XC60为例 广,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 儡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比草令檄,在动力输出上也略有提升梯嫩,其中的原因自然脱离不了小体积挫悸槽、轻量化等一系列技术的支持拷皇。   此外变速箱方面也有了很大的改观匣人,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%超颇朗,挡位的排列也更加紧密隧,有效缩减了换挡时间黎,从而具备了迅捷的响应能力逗弓睦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吉梆舰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下房画涉,耗能经济性方面得到了进一步保证募貌,它将改变城市路况中引擎启停的时机雄炊貉,改善油门的响应嗓,空调系统转化为经济模式工作尚漂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帕乔,而在65km/h以上松开油门跨炔撂,引擎还将会处于怠速状态誊嫉赎。   本文导航钒揉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凹堵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抖糖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孰撂泵。不过安枚响,动力并不是我们今天的主要议题寸瑟。秦的下盘功夫方面表现如何窝枫伟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞪剐歧?这些都是我们今天要研究的内容娶滇精。综合起来巍茫,我们最终目的就是想要弄清一件事牵妇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色们。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”林涝辆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外保郡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上媚。当然讽互,由于秦有着体积更大柏毕、更加复杂的动力系统唉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞪,但由于双叉臂需要更多的空间吗拷,因此也是不现实的挤念午。在材质方面柯逛,秦同样表现中规中矩捕厦,并没有使用轻量化材料为车头减重刃放,亮点并不多茬壬浅。由此可见舷翁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氛鄙。   不过其枯,由于混合动力系统的特殊性怜差凡,秦也必须做出自己的调整竿骏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糜。比如亥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磊宋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上遂谐炔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舞。此外跨开,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谰纹旧,相比速锐在直径上增加了将近9mm娃,看起来很是显眼草铰读。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诧读敦,而在同等材料和工艺的情况下庙浅怯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铝煌罐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锋其墟。   另外俯蚊封,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妒。与速锐的非全框式副车架不同剑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缆醚曙,由于加入了电动机和管理单元羞蛙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坏廷香,因此这样的变化当然是加分的墩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猩勉砰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蝎舱吐、振动和声振粗糙度沏,欲知详情请点击这里)弦零掣,是个值得肯定的进步厩闷怖。此外方黄颠,与速锐相同醒谢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连龚,强度更高橙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劲杜拷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惮,现款赶#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糯厕,不过福特已经为此做好了准备咖,日前刚刚发布了新款讣煞远希克斯肩。它采用了全新的家族化外观背,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赡汹说,不过它真正的杀手锏圈港沏,还需打开车门才能发现靡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线男僻,进一步抢占细分市澈堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饯,满足那些对于性能有一定追求的消费者篱脸,比如轿车中的S5我、S6教截、S7楷饶、S8等等磋山吵。就在不久之前的2013年12月卡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偿达修,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)护南秸。 外观叹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栓腥衡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邦嘶频,可以随时面对那些不识货的挑衅者锯。作为Q5的性能版车型码狗慷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚎,颇为低调噶匣圃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化口柬。 车型图片 基本参数拼鸥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别继凭被,特别是车身高度经过降低绷彭肮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm览儒,而轴距也有细微的变化雄溅仙。   其实只要细心观察胚勉慷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氦羔碉,除了特有的徽标之外退,SQ5的镀铬条有别于传统车型汗誊卜,采用的是双横条样式藏攘发。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镭酷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敌苫辅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆令来。而配置方面峡泡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备攫画。   尾部的变化主要集中在下半部分稳看无,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洼庇超。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计期星冬,可根据行驶状态来改变排气开启程度射萝案。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呜栋驶,前者就属于少数派无。一个是只有追韩剧的人才懂船购,一个是全民百吃不厌酣漆酿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品新溪臣,其实上一代车型在国内早有销售涸氢,只不过跟福瑞迪太像了亮,外观不出众沙,关键是动力平平仇,所以最后并没有收获太多驮梗。全新速迈刚刚上市傻,售价17.98-22.68万元琶杀赣,很有幸能够在第一时间接触到这款车溅潭镁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裤膏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驳纲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刊。通过简单的对比晚拇,不难发现察渭磁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锹,名字叫做ForteKoup颈体纬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绅情,售价17.18-20.08万元睹略。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烧行存,它承了起亚家族的虎啸式前脸环,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓦痘,现在看来谈不上惊喜氛仍,只能说还比较精致莎厩。虽采用了大嘴的设计伎藕岔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袖绵,或许小女生会喜欢休。大灯全系都为卤素光源稳,并带有日间行车灯委。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰问委赴。   走到侧面擦谋势,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化次,但两门的设计为它增色不少车笔,在绝大多数人的固有印象中翅拆,跑车就应该是两门坡,并且应该是无框车窗申士,仅从这两点来看疮磁顶,速迈确实都做到了赁,开在路上的确引来了不少的目光追随踏退。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刃袖,我们一致认为车尾的设计更为出彩坡顽,短小婪镰、精干吓洞翠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捻。除此之外芜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局圃钾珐,而且排气管口径不邢扑挚佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强视颧梳。轮胎为韩国本土品牌萍隧巷,规格为215/45 R17膝檀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辞派。   当然舒胜梁,如果你选择2.0L车型的话娄拜税,你所看到的黑色外壳后视镜缎糕、前后包围的碳纤维纹路饰板搏费怒、双边双出的排气管会葛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朝。" "  讴歌这个品牌毯宿,或许很多人不是太熟悉罗醛拧。作为本田旗下高端品牌立菠路,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龟磐,而且在美国市澈痰ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的胖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗅汰悍,大部分都是人们对这个品牌不了解截菊辅,影响力上不去撬奠,导致在销量上确实不尽如人意阿稍。对于这次全新MDX的到来啸,个人持有赞许的态度睡天牧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颧,还是那句话拼,品质上去了辆极,接下来就是提升品牌影响力了钡俄砷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上担窗耗,大灯的轮廓更加细长腑让拿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哭春。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狭,但内部结构和MDX并不完全相同歌佃。雾灯被一条仿LED的光带替代兢七全,进气中网的细节刻画更加运动酗晌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隶肋瓤,侧面造型给人的视觉感受非常低裂度惺,这和前后大灯的位置有很大关系辛糕陌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裸互娜,注重舒适性负。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雌修编。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鼎爽盗,而压低的姿态却更加动感拈睡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扩宝。尾灯造型相比较现款修长汗膝,优雅的感受也来自于细节的 设计吼船联,但貌似通过我的观察虾赔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艰墨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜕梁场,让尾部显得非常简洁屑己。   本文导航谅舜揉:" "  2014年2月20日虑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哎。2014年型奥迪A5的最大特点是午,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机里。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铣瞬哦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大红恳琳,共有19款车型临和,售价在49.98万至85.8万下付几,具体价格如下卸哼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磐厕。配置方面垢,也与现款车型相同催村歧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卸。   内饰方面骨,2014款车型也与老款车型大同小异苗厩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纫诧试,同时门内饰能龋、座椅中央扶手底、都采用了纳帕真皮面料涟焊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诚俯。而2.0排量以上的发动机则保持不变讳乘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泥世吞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爬缓型。   变化一禄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俗碧,在原有的缸内直喷技术的基础之上输,加入了较为传统的歧管喷射酬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俏亨蹿,通过二者各自的优势洪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痘拖。事实上邵免搞,混合喷射也不是什么新的技术广界,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垢邦崇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞘侵妊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褪迟舜。   变化二抄陵筛:排气歧管集成至汽缸盖内安戊菜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徊登铜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蜂新,从而减低涡轮的负荷酪夯,提高涡轮寿命乏。同时黄片,因为在进入涡轮之前进行冷却糠褐,相当于提高了涡轮的进气温度限制枫堪蜡,可以允许发动机有更高的排气温度设侮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涤加邦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邻台性,同时结构也更为复杂讥菊筒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斥咸恢。对此蛔甫梨,缸盖内的冷却系统也进行了改进潭亲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烧。   另外稳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硅量,还有着两项小改动赂磐。使用旋转阀拇埽块替代了传统的节温器轨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上马,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萌察。   根据官方消息古矗兢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上补实粉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哀。笔者也希望在应用新的技术的同时删,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潦兽高。 责任编辑龚息户:王晨熙" "  A00级(微型车)雀侮,在人们印象中这类车以实用性济炽筋、代步功能为主股腊,低廉的价格促使配置也不会太高料徐儒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓖垦,一款车的推出打破了这一概念萍膝伯,它就是全新奔奔钎静惺,来自长安汽车虾。   感官是人们的第一直觉反应剐,所以外形设计的重要性不言而喻娩橙守,为了使人们印象深刻魄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的节奸方,道理很简单抚瞳默,日本是微型车最发达的市场拱薄隘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展现,在2013年广州车展上姓冗侩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胸祭零,除了时尚的外形设计以外护,在细节做工上也有着不俗的表现桃忱。前脸的设计整体性很高善苦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骋夺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赫欠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坞轰劫,不过这一点在外观上并不明显酶董,这源于贯穿车身的硬朗腰线肺庐,有效将视觉性降低胺帘,同时搭配造型独特的双色轮毂匣,让这款小车看上去时尚动感嗅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耐涸搐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扣敦匿,如果仔细比对床,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泼规粪。除了引人注目的设计以外帛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诽赔,具有加热功能的外后视镜搜恨、15英寸的抛光双色轮毂硅潭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峡茂年,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喝耻渺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丛搭奈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d投寄午。不过病桶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版檀呸,从内到外匪男、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉经,可以说是一次完美的蜕变搓亢娇。那么这款新车究变在了哪里翅表?它究竟新在哪彩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忙藉熄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5貌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大办棉问,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炼窟熬,轴距则与老款车型保持一致廉德舰。在尺寸变化不大的前提下瘁荷,改变外观垮、动力算、内饰睛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关察绣,2月19日这台新车也正式来到我们面前录杜酞,并接受大家的考验诧溅吞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筛哗,但这8条是我个人认为变化比较大的妮祟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候是额拔,我就有了一种预感蛔斯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亭痘泻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案截输霞。全新X5给我最深的印象除了家族化外匙弧溪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怂怂誓。首先伴簇,先说说全新X5的外观祭鬼跨,“大尺寸双肾进气格栅”赶疼刮、“开眼角式前大灯”为澄锹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹲癸辽。    现款宝马3系推出的时候泰爸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洁狙,现如今随着全新X5的上市瓮踌蒲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枚筒户,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鼎硅,据悉冗沸局,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喜。值得一提的是尘阑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梢划床,给人一种炯炯有神的感觉懊爬。    由于新老款车型的轴距保持相同哨款,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敝怪拦,反而侧面的腰线给人一种力量感里棱兴,这也使得新车看上去年轻了不少某。细节方面颁,新车在前翼子板上增加了进气口坑陶妒,突出了宝马品牌独有的运动基因桶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格困,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朗,提升了夜晚的识别度耽虹贰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗓筹桥,降低了风阻系数杯射,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性昂。" "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有世,转载请注明出处祷憋梳。   在2003年鹊冷,奇瑞QQ的下线让这款时尚睬贯识、便宜侨辫病、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尖虚,之后短短的几年间祈恭舌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伴书热,然而到了2006年长安奔奔的推出泥成巩,打破了QQ一枝独大的局面俯税。一转眼嘿庆,已经过去了10年的时间匙单,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占落戳,在这个追求个性溜袖桃、讲究品质的时代我,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裙第邢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则联络裂,而长安似乎也意识到了这一点雄焕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢履?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者划赏?   从厂家方面获悉抠蚀蒲,老款的奔奔(love)已经停产端,而奔奔mini则将会继续生产销售冉比炽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系去嫩,前者主打精品中高端微车市称哟健,而后者则会在廉价微车市场继续作战痢寥。从定位上来看龋赶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喜瘦,虽然沿用了奔奔的名字弯坡,但整车的设计省、配置以及售价都会高于老款车型磁必赌。   新奔奔客户群体是谁途倪凭?   在很多年前勉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结解较,到底是买奔奔还是买QQ绢栋手,在那个时候珐浦,很少有人会关心这款车设计的如何痞、驾驶感受如何母忱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具品筋,省油钨皮、皮实胚蒙泡、能遮风挡雨就行蔼效。   现如今堕,80后椭履静、90后已经成为购车主力比晒,这些从小听着walkman权合烁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计性旦、用户体验以及品质都有着更高的追求事阿敬,因此在座驾的选择上同样不会妥协杏粮届。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刻,新奔奔就是冲着他们来的鞠慌。   新奔奔主要的竞争车型是疟鹊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斧红脖,但从目前得到的消息来看吼,5-6万元将是其大概的价格区间尚。这个价位中既有一些合资的微型车查孙,也有自主品牌的紧凑型车时故搅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车青,比如两厢赛欧吻奉匹、奥拓哗睡琉、玛驰以及低配雨燕等等车型骑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盯堕桓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盒,产生竞争的几率比较小抨。   外观妻桶替:惊艳革捻糜、和谐脱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陈拿靶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪惯妮:高离地间隙避搂男、车顶行李架抨瀑尽、双色车身等等弦溪。没错湘,无论是跨界劣、越界还是交叉车型惭纶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痉。不过世间万物全凡,徒有其表终究很肤浅纲幕购,我个人认为蹬褪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞠谭相。所以差,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾率童舷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吠袒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睡乖迟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帽氯窖,它集沃尔沃所有看家本领于一身修畅,可谓全副武装稻充。为了让媒体更好的体验这台车倍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磊捐。没有固定线路蓖,没有领队车辆惶仆巷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾较腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天脐怪文。而在这12天里绍羡,我已经和它奔袭了4100公里刨廉,横跨了三个省份蝎桔猎,体验了柏油赛道欠、软土拉力棠购甸、冰雪漂移诽佛、高速狂奔焙萌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话率惕券,当然酵幸兢,最终的结果是吗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侯寡潭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糕硕,正所谓日久见人心亢采崔,交友如此嘘,试车亦是如此俏撅。回到正题栋,和往常一样女纬太,对它的了解还是先从外观开始倘票。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砂昂款,相煎何太急”这句绝句堪窗樊,而在雷诺—日产集团旗下轨,有两款车正在上演着这一幕殊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挫,还有这出色的越野性能忱烯衬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性点纷凡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下化弊翟,买谁更划算稠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坝溶,作为英菲尼迪的顶级SUV屑缺,QX80的售价高达152.8万触,但经销商处可以优惠16.2万茄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菱刻,虽说16.8万也不是个小数目汕竭。但对于消费者来说娩泉,一个日产哭,一个英菲尼迪脓私衅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吧促。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酮古闪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旱,它的身材绝对够大趟掠。从上图的数据来看蝗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙途,尤其是将近5.3米的车身长度扭卷,会让您感觉驾驭它有点困难篙师。另一方面母敦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渭夸蝎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解该矮嘶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞭趁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅读南。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寸书儒,同时也显得异常凶猛烘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挂侗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挟,整体造型圆润烩,没有多余的线条作为修饰笑,但是反而会让人感到车身很厚实乘蔼爽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞级。同时注意它车窗的设计芹寥兜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慰违,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样犯修。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穆擎,也没有了那种霸气坷可秆,转而给人的感觉是设计很前卫倪。车尾的饱满程度与车头相呼应着翠塑捅,丢去了上一代的直棱直角脱,饱满的线条凸显着丰满的层次感炊县。   日产途乐胎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华湿欣,虽然脱胎于英菲尼迪车型蠕拭浦,但途乐依然拥有自己的外观特征帝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拐荷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺驰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纫卡嗣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甸骨防,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出很。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耽,成为了车头亮点之一痛怪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术施竣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型觅纠,这项配置自然是少不了的驾础。我们可以找到4个摄像头人钒狠,它们分别位于车辆头部界耍蜕、左右外后视镜下方和车辆尾部膊。以便在停车过程中节稻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徘矩,让您更加自信轻松的把握泊车空间茬境。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粹,大大降低了停车时的事故发生竟。   途乐   通过对比发现差上撑,两车在外观上的配置基本相同繁,差别仅在日间行车灯上弘激令,不过随着QX80年款的推出匹,日间行车灯的加入应该不是件难事讼酥旦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铺怂倍,在相差仅有10几万的时候踢忙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店性戌。    责任编辑闺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糜佩笨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陇,除了奔驰G海檄、丰田陆巡系列架、牧马人等藐辟悼,双龙雷斯特也是其中一员屉纪,而且雷斯特还是柴油车吹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疗褂添,以目前的接触来看编,双龙雷斯特W表现不错磋痪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驹修檄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剂勾乳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谷箱健,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衫苛钎。当然拦抬,在随后漫长的几年过后界哇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌师橙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拐柑,该车型最大的特点就是其尾部造型吝适孪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拷唯某,宝马方面肯定不会承认肪弹某,但从年份来讲箩,明眼人一看便知铰厩凑。   外观哼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烫摩,该工作室的创办人正是乔治亚罗砂台,不过大师的设计未必符合所有人的审美烯瘫趴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调配骋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赂晒,但为了照顾空气动力学与线条流畅凛腿嗅,雷斯特的车头是圆的跑髓脸,所以在当时看来有点“离经叛道”裁晨。   而到了现款的雷斯特W拇,这个“小问题”被修正了妙窍殿,一体化的设计已经是大势所趋兰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垃倾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浪钒文,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别板险,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恋豹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奈。通过车展上的展示烈,小编已对这款纯电动车型有所了解凸巴号。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验媳,时至今日搪颧恳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巍。据悉绣,之诺将在今年的2月份开始接受预订陶,上市后将以租赁的方式面向消费者逝,具体的细则目前还没有公布飘抗坊,上市后会有着怎样的表现粱狠,我们会同大家一同关注溶许围。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前世慷,简单了解了一下之诺这个名称的由来拇轻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坷诡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朽褂,毕竟是基于宝马X1平台打造卷习,因此在多个方面相似度高也并不为过腹控鲍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咎克,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疽涪的,其具体的表现如何退徘燎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桨楔痢。 责任编辑柬瓤唾:沈楠" "  版权声明侧崇:本文版权为网易汽车所有仿晾,转载请注明出处赊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铂婆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俯藩。它们的可见程度鲤勃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”普详。可见度甚高的两个文字的组合淡咕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肌苔。因此慧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乘踏畴。哦哪齿,对了唾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思老构爸。意大利人的自信朴徽柒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心围:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玖?咱先从减开始说起贩粟。 Q吵空伶:致悦只是切掉屁股的菲翔么尉镁换?   A场:非也昧,前脸亦有修改湿滴欣,整体风格统一菩腺,协调度很高艰肪清。   我相信Roberto Giolito先生单,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幻辛号,在设计Ottimo的时候炯,一定会更加从容帽起。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滥红损,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勒。在他的心中窍梯,应该有着太多关于年轻香呢、活力的理解翁,而这恰是Ottimo的设计要点圣。 外观总结   赞毛:个性鲜明垄燎、标配LED示宽灯餐采激、轮胎用料厚道   弹耍炮届:低配删减雾灯   " "  版权声明浅:本文版权为网易汽车所有嗡收瘁,转载请注明出处伶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞎,虽然距离现在已经有两年的时间嵌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枪送寞。而今天既溪投,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咐膝寞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例官董,并且还是一台后驱车嘶违。没错察窖亥,它就是华晨宝马3系慰疼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凭匪,其配备了2.0T发动机墟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟紊捎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谁微,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现憋负侣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戚惺燃。不过在今天的冰雪试驾过程中卤蔼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赣讣头。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现久,必须先打好理论知识的基础灌。于是在摸车之前芜护嫌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惜但。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钢邪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着须。 ● 项目一   热身结束了拓结,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节莱。第一项内容便是加速和刹车睛教痕,是不是觉得很简单笑?其实里边的门道儿多了去了菜。   在项目一结束后轮炮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脖顷谭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剐泄粪。一开始大家相差悬殊及竣秒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哄伙。接下来的项目二会比较刺激一些垫发宝,经常会出现手忙脚乱的情况炒枯,但只要理清思路按部就班的做砂础耽,想要完成整套动作并不是很难莆弦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旧乡茨:本文版权为网易汽车所有很魔澜,转载请注明出处静。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乘棱粪,不过始终都仅有手动挡车型跑帕簿,虽然目前销量也很出色读,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户地怕。好在这一短板即将成为历史兑饱霓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皮牌,新车将于26日正式上市剑璃搬,我们也于第一时间进行了试驾体验菏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观和杏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棱贯泞,在外观方面也有变化剔脓惕。新车根据高低配车型提供两种外观方案镐换朝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侣担,而高配车型则对中网耸喇蔫、保险杠造型谎绥搭、轮圈和后反光板都进行了重新设计集浇。值得一提的是捍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偿炬略。   新样式的轮圈非常动感斜帘,在同级车型中实属罕见刀百刹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宽碉,轴距依旧为2725mm拭贰。车尾的变化相比车头要小一些爽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板床吐哆,不仅可以提升安全性硼,同时视觉效果也更加出色涎护。 有态度【试驾评测】碧慈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炕?   扫一扫示,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伯,一汽大众全新高尔夫正式上市佩蔑贤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尖僚当,其中1.6L拥有三个车款耸,1.4TSI拥有四个车款无肯,官方指导价为12.19万元—18.29万元期。具体售价请见下表骋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逝,但是却拥有三种功率版本仙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耍钙,因此在动力系统方面茄,消费者有三种选择狮户。    我们从上面的数据可以看到椿荚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巾,1.4T低功率版是主流之驯战省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮究,但是它的售价高达18.29万元悉赁观,相对比较贵疵聪痘。    全新高尔夫提供九种车身色彩窃涡套,分别是塔希提金适、唐古拉白淋、珊瑚蓝冉钞瞪、魅力紫谷妮胜、玛雅红防受、季风灰汤传穗、水晶银以及深黑和极地白但。 ①匡魄辞:16寸Cosmic款轮毂 ②吐腥屁:16寸Cubix款轮毂 ③剑蓖芦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坛,其中15英寸的一款酥,16英寸的两款羡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昂窗。    全新高尔夫提供标准座椅戌腐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朔粕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祭狈蛔,舒适版车型则都配备舒适座椅啼美拢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版握菲。    在材质方面矮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苗堕梳,分别是上图所示的DianDian黑色织物脖灭裁、Zoom/Merlin黑色织物快谷裸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涪拍嗓,分别是Vienna黑色真皮咳、Vienna米色真皮立断、Alcantara黑色翻毛皮墨糜、Alcantara棕色翻毛皮享椿缉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茬连,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呵赏,同样有两种颜色可驯懦嗳印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罚,有黑色和米色两种可衙推臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赣。    在车内外装饰件方面挖,不同配置的车款也有不同的安排毋掣聚。像侧窗下沿镀铬装饰条奔撕、双排气管问良、镀铬装饰双排气管希、动感鲨鱼鳍天线卵铺渭、真皮换档手柄才隘、科技质感装饰条佰乐、金属风格装饰条杆焦、碳纤维风格装饰条等等遣籍潜,针对不同的车款都有不同的配备阀疚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蘑惰,配备有MKB多次碰撞预防系统划怒、ESP车身稳定系统处尝颇、ASR驱动防滑系统垢雀、XDS电子差速锁烹瓦、前排侧面安全气囊揽硷纫、后部4探头倒车雷达播币瞥、前部行人保护系统薄、自动静态转弯补光功能等等钢适,但是在舒适性以及功能性方面犁脸巫,并不是很丰富些,但是也可以满足基本使用荤。   1.6L自然吸气车款如何严氏亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅汀,它拥有手动时尚究、自动时尚以及自动舒适三个车款歪编,手动时尚与自动时尚的配置一样孩琅咸,在价格上二者存在1.2万元的差价扯绩,主要是变速箱配备的差异虱。所以在配置对比环节相,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行十,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佳覆坷,差价为1.1万元航。    在配置对比的环节我们可以看到讲,时尚型与舒适型之间的配置差别才兽,大多数都体现在外观内饰的装饰件即,以及车内一些常规功能方面荣,主要是顶棚储物盒耍概祷、后排中央扶手卧疗嘿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半什椒京,实际上最有意义的差别在于全景天窗耙嘿、后排出风口哀澜躬、蓝牙电话慧时贬、定速巡航轻、驾驶席座椅腰托筐钙、TPMS胎压监测系统这几项上孺,不过在这几项配置中酒窟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置径侮蜂,尤其是全景天窗擎。    从价格上看马斡,二者的差价为1.1万元钾提,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的激燎松,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹊鞍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酿晚,所以我们在这个推荐环节惫,更多的倾向于低配车款乖。 责任编辑达撤脱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粗遁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糜孟。它采用了全新的DS家族式设计风格丛,延续了一贯的法式浪漫风格挖龄郝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尺牌揩。新车基于DS5平台打造盖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机变。预计在3月左右上市舵邻狈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碾肩挛,让我们一起来看它的表现如何秸。 外观酒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凳,却多了一些时尚及科技感熊藤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感季。镀铬装饰拿捏的也比较好绞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缺。也表示着DS的品牌走向独立胎蛋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型须阿虫,有着都还算不错的账面数据慕,车身长度为4702mm氛瞄祷,宽度1840mm嘛,高度1515mm.轴距为2715mm剔漂。上市后会把目标锁定在奥迪A3誊辈。 车型图片 基本参数爸宿阔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堑灵高,除了前车6颗驻车雷达之外崎什,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呵郝滥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘦桶罐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阮傻,从视觉上拉伸了车辆长度同,尾部设计了一个小小的尾翼蓟埂凸,尾灯下侧字样表明了其国产身份哺都弥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘛弓歉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翻怒,真正的排气隐藏在了下面凤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脊邓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词但矢钉:高离地间隙隙稿倾、车顶行李架考姑呜、双色车身等等估。没错朝督辰,无论是跨界夹喷鄙、越界还是交叉车型算,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犊畔刃。不过世间万物肚胚魂,徒有其表终究很肤浅讥井,我个人认为誓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刻慕。所以垂梢稗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聊谢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钠郡模,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冲淀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涟,它集沃尔沃所有看家本领于一身簧醇兢,可谓全副武装杆。为了让媒体更好的体验这台车囊坎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梢喀。没有固定线路菲歌烙,没有领队车辆旱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾念,它会和每一位汽车媒体人独处12天够。而在这12天里侵丁兢,我已经和它奔袭了4100公里歌普,横跨了三个省份镭醇膜,体验了柏油赛道橇水、软土拉力殊、冰雪漂移呵、高速狂奔骆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话封,当然炯麻旱,最终的结果是漏甸单:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酗苦,正所谓日久见人心惠癸甭,交友如此挖夸,试车亦是如此罚呻。回到正题低褥,和往常一样俄的便,对它的了解还是先从外观开始菊孩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卡圈苍、多样化是一种趋势厘继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吞肮撩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白番嚼喝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠死孰邦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桑咆白,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晤襄匈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盟扒,上市至今保持着约5千台的月均销量蚊佰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兴屉。 外观/内饰对比土我:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拘莎嚏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偶齿拍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豁欧婪,毕竟师出同门故悸庇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呸继,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轨迪,远看很容易被误会成排气管困栖盲,但事实上真正的排气管被隐藏起来豹,整体尾部设计显得层次更为分明独。低配车型配备有倒车雷达扔哄,高配车型还配备有倒车可视酱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壤山昆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点负赔使,修长的车身与宽厚的D柱靡刻,加之出色的后排与储物空间森钒翱,俨然就是一副旅行车的范儿姜龚焊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骆铃,它完全可以称之为旅行版朗逸芥龋局。    车身的线条连贯自然狡壤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赏泪灵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞥嚼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咐搓蜂,调整了尾灯的白色灯带位置关,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闲攀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格深眷,内饰板件的用料以软质材质为主驶港,接缝及做工也较为精致性完,与同级车型不相伯仲滤配藤。从实拍的车型判断喇掳箩,自动空调徐菩、ESP系统谅、电动座椅外、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卞阮扦,至于具体配置还有待官方公布能。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔽醛胳,同样是大众家族的传统布局陀薄,整体的感受都很不错撂,方向盘鞍、中控台的每个设计很都容易上手梁插,从材质上来说獭甸川,朗行是塑料感有些明显的沧剑,好在其工艺上还是有保证的挥佳急,并不会有很廉价的感觉蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后速午电,销量在整个家族中表现最为可观焚脐。近期笨奋裴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛙,新车主要变化集中在外观宿常,同时针对颜色估聘稳、配置进行了调整兰,以保证其市场竞争力魏节吭。在豪华紧凑级细分市场中府冉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筐,通过下文的对比分析节,希望对有此购车意向的网友们一点参考夯皆盖。   备注混: 为更直观的进行两车的对比分析报锤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260端狗、CT200h F-SPORT)举,市场优惠参考自深圳市场毒。 车型图片 所属品牌哄抨垫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辆拖傻,内饰做工精细    车身尺寸方面季惭冀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贩光村,其他参数均小于奔驰A260环。从外观和内饰设计风格上看懦慷函,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秤潞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几蚀尽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篡,全车充斥着力量与美的线条舌滦嘶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焊版,硕大的单条幅进气格栅静盟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发级。    相比极富视觉冲力的前脸造型凹爸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些团,但并没有脱离运动凸懈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稀巷姓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹愧汰桓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素崎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型负,同时下侧雾灯造型也有改变帘措对,车尾部也进行了一定的改动藕令河,整体感觉更加运动惹。另外泥贬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纹倘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昂缚,形成强烈的双色反差陷缓。    F SPORT车型装备了整车运动套件馁摹孟,涵盖了运动调校悬挂径咀夯、运动包围诫邦、运动阻尼减震器迟姥喀、熏黑运动轮毂猩、运动车门脚踏板尚糙、运动型铝制加速踏板化疼隶、制动踏板览铣、脚歇板等庭棱。    三幅式平底真皮方向盘娄欠、红色元素点缀的空调出风口化新、铝合金踏板苇、仿碳纤维装饰条等等暗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感添晴脸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格覆轻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化多榔卫,将方向盘文屎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痢,增加了便利性霖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠢,分散了注意力醛任菱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敢秃,是多数第一次购车家庭的首选要求娥叔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狄甜涵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淀图荆,会有怎么样的变化亩,一起了解一下放。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顽,镀铬进气格栅增加了些许立体感珊群,更加显眼的X造型前脸砂,迎合年轻消费者的审美勺稍。大灯的改动有些另类丝却,在我看来接受起来还是需要时间的道酵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车描瓶,新款在车身尺寸上有所调整缝我,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倾尺骸,轴距保持2600毫米不变绊烈阮,相比现款仅车身尺寸有所增加捐。   车尾的变化不大卧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喊,以及牌照上方增加镀铬饰条仆畔乌,尾灯造型无变化售疚。实拍车型为高配版本确尝鞠,但仅配备了三点式后倒车雷达句炒。   新款的15英寸轮圈造型不错充,轮胎选用优科豪马骆,规格为185/60 R15爸,备胎没有缺失朽烧匠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渤脑椿,在年轻人中更是屡见不鲜弟山蜂。在学校要有个性揩翔,在单位要有个性结茅,穿着打扮要有个性料怀,兴趣爱好要有个性镁趣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哄?如果你有这方面的兴趣芹,那么杰德将会是你不错的选择困秆逆。可谓自成一派的它蔫,凭借着并不起眼的车身尺寸曙补、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间板,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车离?还是旅行车泥夺室?或者是MPV发?但这都不是事儿斤德犊,只要适合自己就OK啪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔼,喜欢接受新鲜事物的他们崇,正好与杰德不谋而合獭请卷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剐,此外兑,六座的乘坐空间彻附,也足以胜任日常的使用需求吾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厂麓惜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卤紊钉?自2013年9月6日上市以后酪痘疼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葡赋,力压大众途安和马自达5等竞争对手煤耍行,它用事实结束了我们的疑问雌。除了这些渡卷挪,杰德还会带给我们什么样的全新体验俩,让我们继续往下看家靛佳。   " "  若是经常关注汽车之家的话胶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啊酒。虽然我们这里并不提GTR田涪孝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玖课,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负芾渤ⅲ克斯ST够哇,令人刮目相看澳显。与此同时肥,在秦身上撩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稠、做工以及舒适性表现上的明显进步厩顶添。 外观造型然:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捆练拘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笆,近年来推出的新车型如速锐疾、思锐以及大家眼前的这台秦敞癸,都可谓一个比一个漂亮美镀。就以秦来说杭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炮骑,很是亮眼叮扇凰,同时也营造了较高的前脸识别度邦。   车身尺寸方面尼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枚浓杰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)价,2670mm的轴距表现则处于平均水平死。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摔茸,其整体感觉与速锐大同小异形蒲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯室显老,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轨轿。无论白天还是夜晚邦投僵,该车的车尾识别度都非常高脖皆敌。而且内部的光源眠舌,除了转向灯为普通卤素灯泡外黎墓,示宽灯翻诡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讣。   充电啊、电桩安装及质保/售后介绍葛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口底淳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包块案比,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电硅洪,据官方资料介绍笛耿啥,充满一次电大约需要5个小时左右来四,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)八硷。   同时冒寒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盗筐郴,虽然价格并不贵烧呢烫,大约在6000多元烘,但对申请人有一定的条件限制洽次纱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)念茹敛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翱佛貉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准需钾涝。当上述条件都满足之后泞输,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蠢让钢,如果一切顺利该,最快1个月内就能安装到位并通电使用始。不过目前聊差忿,秦还不能实现快速充电蜂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚕淋,只是目前还没有这样的配套充电设备叮胜递。   针对秦的特殊性稿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抛胶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钙司闺。其中蔷俩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渴劝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锨屎拔、绝缘手套和护目镜等设备羌尚,并规定在检修车辆时必须两人在场腹唉。以防车辆万一发生漏电伎床试,威胁到维修人员的生命安全介侵竞。   与此同时课贫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里令沮确,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组城。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同须挝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倍此,整车质保为6年或十五万公里为,电池组为10年或二十五万公里)崇。总之卢,从专设的维修工位备、专门的维修人员再到超长的整车质保周期食丸唐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屎,而对消费者的购买更是一种信心的保证撅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蕉恢,中国汽车市场刚开始发展湍,市面上可供选择的车型可谓寥寥波,在那样一个年代双疆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准病孤,并且在之后的相当长一段时间哨,人们心中仍对它们有深刻的印象脚喷。时至今日叉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扭,在数年激烈的竞争中戎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藤领。这回复,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倦躺,我们也借这次机会为大家做个全面对比类痪涣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酵瘦:外观内饰(包括设计和做工)病、配置陇刨降、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靡娇栋、储物蹿速瓣、油耗蛙楞、驾乘感受乃店、加速性能峡、刹车性能戎。同时凤浑顽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阀妈图、同价位车型的什么水平科飞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呜泞毙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铰,目前约有6000元左右的优惠秦睦赊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缸尉儒,在优惠方面差别比较大蒜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揣,根据论坛中近期的提车价格通苔始,9000元的优惠还是有的匪籍。目前超榔,两车的售价依旧属于同一梯级帅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乱偏,只是配备了卤素大灯及雾灯怜籍,透镜力蔡、日间行车灯这些都没有体林臂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系省狭衬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殿,因此我认为两车的配置可以理解花晚,符合同级水准瞪蜕垂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汉点梨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洽盎,两车的各项参数也处于伯仲之间徒邯旦,差别在6cm之内先光铅。在车内空间上亲喘脸,两车的表现也很接近何,我先剧透下吧炊局,结果可能跟你们想象得不太一样勒祭。   相信看到这里坡律陀,大家最担心的就是如果车辆没电硷,后备厢是否还能打开的问题牛单朴。捷达看来是妥妥的没问题色劣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晒葱,它的后排座椅靠背可以放倒脓姥,之后即可顺利从后备厢取物零,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茹罕锰。   在倒车辅助上士我侈,捷达配备三点探头滑琅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埃。这里多说一句假,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迸,让人觉得很不大气惠垃,并且低于同级别的水平寥泼防,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柒,舒适型也可选装倒车影像齐镰蜕,比捷达厚道一些截惹。从普及性上看脊查,能够达到同级别的平均水平抗千,从功能性上看姜似词,拥有倒车影像的它则高过平均线了戈滴,给好评稿。   两车都是15英寸的轮圈射阿底,造型上也是各有风味痊寐凹,轮胎宽度也同为185mm芬。从售价上看莲话,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甭朝,让我们在后面的制动测试上见分晓霓醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阑,借着中期改款的机会皆宿码,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脯回雄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绍。应该恭喜它扯绒敞,至少在我眼里阶乒,它确实达到了自己的目标别粹彤。过往凭借动感的外形虱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汗。   只可惜绍澎,刚上市不久的2014款起亚K5狙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择燎溅添,而且它们的价格都处于K5车系的高位犊逝供,受众群体并不大共。前段时间病,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廉蛔炽,并撰写了《起亚K5购车手册》绕。文中成荣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仍焙伟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐献,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羡虽触。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH廉竟掂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机临。自从起亚笺拼团、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隆,互用研发产品的例子不胜枚举剃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豆具零。该发动机的最大功率为245马力揭、最大扭矩达到350N·m罚缔,账面数据处于同级别的上流水平驰蒋路,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唤矫氖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀密,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斧差。   在涡轮增压房粉、缸内直喷等技术的加持下涂狠粪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m珐,并且一直持续到4000rpm虹。得益于涡轮介入较早入经,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茹割摆,而且它的油门也调校得比较灵敏逗史。在实际驾驶的时候陶,可以感受到它的起步轻快自如挛庭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讲捂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沽桨,但差距并不像数据相差那么大婚祟。在整个低转速区间腹孺,它的动力输出不算直接旁讳囤,缺乏一点活力辅,给人一种有劲儿使不出来的感觉镰钙交。   于是旱,我把油门再踩下去一点适保帝,动力突然来得很快份,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然版,毫不费力那,而且可以感受到车速达到120km/h时顺韧,发动机还有充足的动力储备隘蜡。它的中段加速能力让人满意钙防芯,虽然依旧缺乏一点活力愁惨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撮蔚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赔汕。   还是差点意思晚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痴泼萄。于是览,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚏,6速手自一体变速箱切换到手动模式巳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞧尖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奔缚翱。它的油门响应足够快哄警,发动机的动力输出得到更好的释放斡窃,方向盘的反馈也更加扎实疲。除了SPORT运动模式外嗓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鳞察,运动特性从SPORT镐屉、标准到ECO逐渐减弱确翟妨,驾驶风格也逐渐趋向安逸毖狼芯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契病,平顺性极高性,而且动力的衔接也让人满意纠绊。若以80km/h的速度巡航晴塑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锈箍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屑,对于燃油经济性的控制也让人满意担芥。同样值得表扬的是降挡速度肉勺,在中段需要加速的时候深踩油门林谢沪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出部恨,而且换挡冲击也比较谐印,不会让坐在车内的乘客感到不安挠玛陈。   前麦弗逊镁、后多连杆的独立悬架底盘结构杭,在调校方面仍然有很大的提升空间编妙。它的弹簧足够硬糙抨,但是减振器的阻尼不够大阔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侧,会有细微的震动传到车内戊,以稍微快一点的速度过弯俩,车辆的侧倾会比较明显拨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳室埂炊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烹撮男,舒适性让人满意古墙,但如果需要激烈的驾驶的话缓,后期对悬架的改装很有必要帘碗。   它的刹车盘相应加大了尺寸建镶,刹车的力度足够浓迫荚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性习新讳。具体表现是隶梅,刹车踏板的前一小段是虚位效,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏场弓赋,制动力度会突然加大径多,需要一点适应的时间纪默。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勘,发动机的声音筹彩娜、振动都非常小陛李轰。然而史侵焚,在速度上来以后下,噪音的上涨速度也很快台褪苏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粗侗度,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芳驰。   我得承认胸臼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韦汤,但在起步和中低速行驶的时候隋解瓣,动力参数上的优势并没有完全体现出来炒椒硅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恕刷皑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价性凭兽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唉。当然裤茅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型农闪。另外冲荆,值得一提的地方是募公陇,在动力提升的同时魏,它还加入了行驶模式控制系统冀畅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涪,它的动态性能相对有一定的提升滩付泵,开起来也更有活力和乐趣怒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了却,不过当时的自动档车型只是“有价无货”密,只有手动版车型销售堂醋,导致产品线还不够丰富氢。而就在去年11月梅,海马M3终于推出了CVT版车型稼稗,7万-9万元之间的售价郝工,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕉砷醚、逸动把逼绕、宝骏630以及启辰D50等车型觅,竞争还是比较激烈的轮。作为一个后来者憨翁,海马M3是否有足够的实力立足卉?下面我们就一起来看一看糖。   动力锰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酷点,其最大功率为82Kw洼,峰值扭矩是147Nm阶痞孩。从账面参数来看逝厂掳,可谓非常出色党花,一点不比合资产品的数据差须遍类。对于一辆紧凑级轿车来说澳辅风,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堂妨狮。    开起来的表现裙努羚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强集坊巾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忻铃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中康,如果想要充满信心的快速超车菱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歉。    我知道会有人问河琉绊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帆糕嘘?说实话螺肚,我觉得大家都没什么区别砂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着理庙,也是低扭不够强擅,需要靠高转速来增强加速能力陵峰灰。    可以肯定的说隋,除非是加上个涡轮增压器稠赌谐。否则的话渤,这个级别同排量产品之间的动力表现胚靖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同别泪。我个人觉得存括轰,这只是消费者们需要认真衡量的一点儒,而非全部吕解。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在回,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逞荷,动力传递平顺连续的特性附泪,有效的提升了整车的行驶品质感喇抨。顺便说一句臂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揣兰,这也是比手挡车多花点钱的好处亥辉。    深踩油门时脚颗诞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肺闲,来保证动力响应足够顺畅锋世蹄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氯贰。此外忱还僚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隋,功能性极强瓦漠蛇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞳捻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吹,g值才开始达到最大的0.366g尘败,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戊,此时车速大约在30km/h左右乓辣,达到60km/h用时5.24秒句翅薪,冲刺到100km/h用时11.45秒碱季。    接下来看看海马M3手动车型豹,在加速到2.5秒后败辖,车速已经达到了差不多40km/h嫌倒,达到60km/h用时5.01秒井拆,冲刺到100km/h用时11.28秒墩浪,比CVT车型略快闯。如果不较真的话裴防介,可以发现二者的差距其实非常刑滦驯骸,相应的在日常驾驶中其实也一样蚊略。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米握输,就这个成绩来说馈,它的表现只能说是非常一般窜颠芥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亭,它的表现就算好多了典坎。 责任编辑娠:沈楠" "   近日黑计亮,宝马官方发布了新款X3的车型官图熟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冀嚏。从新款车型推出的速度上来看铝糕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惩哄袒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碎氯靛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呛。    早在2003年梦墒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绰脊。10年以来挟收,宝马X3已经销售超过了一百万辆竣淬溃,自从2010年上市澎童赋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赣扩。因此嘿,2015款作为X3的中期改款劝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挤,优化后的大灯组造型蜕节皇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侍讼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偶钩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厢。通过官方图片说,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时按撩,也融入了宝马家族的最新设计语言脯署,与新X5一样采用了新的中网边框设计弟,在视觉效果上更具冲击力潍。    在头灯部分女幸定,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漏菲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绕搔杏。另外夺驶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潞,配置方面它还可以选用全LED光源笆垒姓,再加上选配的LED雾灯伎必界,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衬劣讽。    新设计的前保险杠极具力量感板,并融合了镀铬开禄、塑料格栅以及金属护板乓统,进一步彰显新款宝马X3独特的造型可舍。此外汰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗡绍涤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓮柿,也使整车更具个性化风格睛汗勤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凛:4657×1881×1661mm稻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阑距,轴距也同为2810mm寺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唬片,从车头一直延伸到尾灯的腰线卑,让车身看起来更加犀利且极富层次感连。相比变化较大的前脸昏淋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闻剔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呜慨痴。相比X5凉圃崎,新X3的尾部更加耐看懦燃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔽诉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚕蹄丰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守从,视觉效果并不是那么给力锭梁尘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湘修句,新款X3也不例外廷凶洗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侮妇莆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耙、后部的防钻撞保护装置促波汾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套次泄颂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谓。此外休垒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屠。该车还可以选择六种车漆弗嫡蹈、三种专有的18超、19甚至20寸轻质铝合金轮毂密伺。 责任编辑颅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诬昏踌:Quattroporte(总裁)砷沃付,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标布,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV起:Levante煌速固,还在2013年4月的上海车展上经,以全新总裁平台为基础凸乔诞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卫殴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冕膛缅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羌:Ghibli……   以家族设计为本话,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系授勉帝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澄私,改走豪华中大型轿车的定位脆济,车身尺寸长常睛、宽申啼、高分别为4971mm绢、2100mm和1461mm燎,轴距则为2988mm普,直接锁定奥迪A6缴常倾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上礁泥竞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo发姓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壤,且融入全新总裁的轮廓特色记,以紧实并极为流畅的曲线恼竞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氮。    于是在车头设计上屑搽怜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽污糙含、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩集痢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面癌程,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刹功航,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计里鼻怒,将蜂巢状格网嵌入其中短沫记,且尽可能地加大挝,再搭配角度更为锐利说、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组非涣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沥脖吵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耪携戚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杰胖狠,所以厂商在Ghibli的车侧存钞,除了保留前叶子钣鳍状孔道私、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臂,也师法了总裁车侧的设计绍活,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型借陶版,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脊,另一条线则从前门下方迸出凄,向后朝车尾紧缩淡祁,滑顺动感且充满肌肉感谎,并正好可呼应更翘的车尾设计婪截歉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上介蔡稗,速度感浑圆天成文。 内饰向旗舰看齐低,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上身炭惟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绊镐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惹革劝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计背滇奈,也把声控贡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诚厂衡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片誊阜蒙,右侧拨片负责手动升档抠、左侧拨片则能提供降挡泊。    此外封华,三辐式方向盘的前方穿,一样是借自全新总裁的蓝底白字晴础赶、双环式仪表盘筏罗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表环,左侧则是表底超过310公里的时速表剃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弓,可提供显示油量郴、水温袜、挡位与导航指示等行车信息韶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上令瀑洞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捞,告知驾驶者目前的驱动状态肉。    和总裁稍有不同的中控台韶具、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟热氓颇,以及可触屏操作的收音机电台选择沽、音源切换黑敲佬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酱揪蘑、空调温度缸挨镶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕葛,空调出风口则移至屏幕的两侧疯,下方则为恒温空调系统调整出风量汇、温度与出风口的位置杰,以及音响系统的吸入式CD丸,设计上较总裁车系更加简约墟闷布,但用料与配备完全向旗舰看齐烽,展现了十足的诚意牢。    较为可惜的是秒罕嫁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm限,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泄溺陶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当检对课,包覆性和支撑性也非常出色抡涩。    但是后排方面齐、便没有像总裁那么充裕娄,尤其膝部与头部方面提,身高174cm的笔者坐进去后团,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促番呛,也刚好替前畅导、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豁。 责任编辑酥楔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裳窟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了我桑蹬?后来一看俺度,哦催,原来CC是“Cross Country”痞。继续了解发现有点意思却础却,底盘抬升瞪段、高功版2.0T五缸发动机膘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疥:目前的普遍规律是物,产品分得越细彩额凶,总销量提升越明显阜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纽肆详,它的引进祟擞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钨睡囊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膊噬贪,主要分布在前脸和车尾秽捐和,从外观区分它和普通版V40很容易解。底盘抬升12mm胜陷,这么小的数字对视觉效果影响不大椒,整体协调感没遭到破坏闷氓墒。    车厢内部究唐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样截挖,除此之外内饰并没有过多特别的设计褐。之前我们已经发布过实拍文章似侵搪,车身相关内容有详细介绍骡,因此这里只是简单提下要点臣特,就不再重复描述了境硼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梨掀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机控,最大功率214马力寇,峰值扭矩300牛·米岸,型号B5204T9褥,是普通版V40那台发动机的高功率版本挡须,那台机器的型号是B5204T8幻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泥挽,今天会是什么成绩饯蹦?稍后揭晓视犯鲁。    变速箱没有变化富坤,依然是日本爱信提供的TF-80SD世,六个前进挡嗡,带手动模式和S挡啦穆燃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嵌迹,奔驰A级用自家的7挡双离合灿绥,沃尔沃这台6AT暂无优势俺监湃,目前他们还没有新产品投入实际应用谷,理应加快脚步呵醛。   驾驶颈硅喝:邪恶的S挡    驾驶部分览,我想说说D挡和S挡的区别探。看起来挺初级的一个话题拆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疲撵。D挡油门响应迟缓科彻,在激发变速箱降挡之前赏,需要稳稳的肠炒惺、持续性的向油门踏板施加压力弦,慵懒的降下一个挡位之后兔,情况有所好转膘寒修,动力给得稍多粟吉偏,也就这样林。    不满意对吧歌?可以把排挡杆向左扳到S挡错,切入“邪恶模式”鞭确。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痕聘旗,转速拉高1000rpm以上旧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灸环,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轻媚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秆里艇,脚踝每动一下冀蜡彼,车身就顶起往前猛扑一下帆步。深踩油门搏解,转速迅速攀升叫常,跟D挡时判若两人怠先弧,两百多马力币、三百牛·米档,在这个尺寸的车身上爆发出来盘,过瘾焚。    激情过后细细品味芜,这套动力总成有两个弱点需要改进颅匠驶,一是怠速时振动大垛抹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叫,影响体验;二是低速行驶的平顺性刻曝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懒商释,1淌匈妙、2坝费筏、3挡之间可能频繁切换兄匹片,动作应该再细腻些催。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统举,选择“全功能”项胸枪蹈,不打转向灯就变道味揣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祈裤街,回正的力度不腥呒,如果你想在车流中快速穿梭前进雾艰享,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厩佳,要么关掉方向盘辅助叮,仅保留振动提示即可播程。   绕桩缝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耿卸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣繁,在绕桩场地很讨人喜欢讥。车头响应比前驱版本积极媒净棵,入桩动作稍猛坎婪,车头好像在被一根绳子拽着走畏。给我留下深刻印象的是维,这款车的极限要比前驱版高太多愁荡夹,特别看了下抢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杆瑰。上手容易溪,但是需要注意别突破了极限贬肌酣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曝此:一旦超出极限停北幌,很难把车身再救回来焊汾。 责任编辑热毒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迷撼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牛,就一直困扰着我们的问题蜕顿怀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庭娟簇。马力越大的车就越好么擎?绝大多数情况下答案当然是否定的热坍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僳沁去。随着时间的推移挛阜姑,我们有机会做这样一个有意思的选题茬护。   让我来说明我要做的事情哀:我们有三辆四门轿车铺瓤逞,合计拥有1657马力凡蝎眉。看起来确实有些夸张横掂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport貌魄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姐犯,但是这个570马力的怪物一直没有车吝淬冗,直到我们完成这一特别的测试一周之后澳瀑诵。我们只能使用520马力筛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挂必,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肯呜博。   另外一辆是全新的奥迪RS7苟漏录,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歉辽似,拥有560马力的出色表现瞪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8借,在K&N工作室的台架上犬橙,它的轮上功率达到了479马力亭慌繁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垛瞄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒂,用以获得更多的功率输出歧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候己,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力告付。即使按照宣传中给出的数值父豁残,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乔快,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘦撼藏,它的轮上功率达到了541马力绊剐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力书。   另外还要说明一点纫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眯睛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吨辨,不具可比性柬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锹定芳。结果很令人意外狙磁。两款加速最慢的车型戎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伟。当然最慢是和RS7相比较而言的落,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拼美。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诗壬淀,但是还未打破我们以前的记录瓤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绰,说它慢更像是一句玩笑话哺瞥,这一成绩实际上已经快的吓人了香滇刻。奔驰则要更快一些廖蒙冗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帕膛避,冲线的速度也提升至197.5km/h该冕。冠军仍然是RS7的恍,它只用了11.6秒波,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艇遣。奥迪的冲线速度为193.8km/h涩,虽然不及CLS63 AMG贬浚,但赢了就是胜利骑恨戒。   123下一页 责任编辑救:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馁凛称,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遂罐、运动和科技气息了钙罢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豌曹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淳经度,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲤悲,主动式车道保持和自适应巡航功能匠架,几乎能让驾驶者也变为乘客溉罗谋,高科技配置更加丰富百魄匿。    于是久狮冬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裙湿钝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了访蝗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赡睦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受破,在下面的文章中有详细介绍刊蓬。此外首佬擅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爱煞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筋需栏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澎我、残破衰败的路边小屋郡相段、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酮磕纶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炯狼盘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幢峭。身处如此糟糕的环境桥檬卿,却并没有让眼前这个出身自底特律啥砂宛、土生土长的本地小子屈服痴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倍解电,但只有经过一番试驾体验之后币,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矫同幕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饺沏降,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茎软,同时两侧向外延伸与车灯相连哦供。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驹导亲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闪俊遣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剐倒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伸甜失。   尽管是低配车型藩破,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骑鹿钱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掠逛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纫,它基于D级车的平台打造晌逆讳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条必,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隆僵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烧棵乱,不过从近几年的趋势来看钡溪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汐程,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煤峦磨,至于其中的原因妊蓬倡,从这款车中也许会找到一些答案梗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丰方傲?   GT窝传,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藩,维基百科将其解释为具有超长续航里程滔、拥有强劲动力始、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型危。可能一提到GT徒恳垒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车午街滇,其实则不然肝矮半,GT拥有着明确的划分准则公侍建,举个例子来说庆:拥有着标准的后备箱位鸿矗、配备V12发动机并且内饰非尘榛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彼讹围,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恨岗剃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类携,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驼,这款车的确还真有点GT的意思胜捌烦。在笔者看来谭泼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的身恋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姜,最起码第一印象分已经拿到了频。   5系GT是采用7系平台打造的炮伴芬?   5系GT的轴距为3070mm千嗣妇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同层镰商,从前双叉臂鞠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撼惶淬。厂家表示苯罢怒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祟踏,其在外观唤兜、内饰卡俏煌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同济坊。   5系GT型到无朋友诧犊?   谈及5系GT的竞品奉茧沫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尾仆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脸祥仟。   外观离奸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邦汝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邓帅。风云2(详情)呛回、E5揽蜗才、A3以及今天评测的这辆E3盘掣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耙片,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骸收。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品地空善。从这辆奇瑞E3(详情)来看推廉醚,外观及内饰都有着很高的原创度哥帕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间错膊。这让奇瑞的产品线更加丰富碳磺譬,但也让消费者选择起来有些头疼顺腺。 外观稍铜伶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盆澈,但外观却没有去针对青年人的设计熔季,前卫瀑位、另类这些词汇应用不到E3的身上羌似培,车身也找不到多少运动感窟哼。不过它长得却很容易被人接受圃参,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卢父。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炼千磺,E3和E5的外形稍有一点点相似汾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间襄岛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聊绘筷,而且非常容易被大众所接受萌。不难发现感,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃千泞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捅蹦。艾瑞泽袖葱、瑞虎5楔匆,单从外观来看都会让人眼前一亮兴权。借鉴是好事腺猜平,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烤,但不动脑子的照搬实在是说不过去固。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧七蕊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沏铝弊,作为最会制作小车的铃木来说柬哭,雨燕可谓打开了国内的市场孟惺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代关靡,新一代的SWIFT迟迟没有引入烈碱。而就在2014年1月18日块,铃木速翼特在国内上市踩干拢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弟昆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寡柯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏席。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胸探。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碗,速翼特运动版采用运动风格打造傲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潦逢,轴距为2430mm恰体。由于基于新一代车型打造钎居茬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纠,轴距也加长了40mm捻纬虑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚其,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巾堆穗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16性魔淌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梗段仇,包括中控布局搅屑、仪表盘鼎腊、方向盘等造型均有所更改岗谭瞄。此外洁蕊廓,配置方面新车配备了ESP谎恼傻、自动启停系统检、USB接口吝朝靖、运动座椅等配置甩诫羡。CVT车型还配备了换挡拨片楷,满足驾驶需求深停廖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了还磐。真皮包裹自不必说壬,3沦任、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妻鞭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淖患潦。不用和别人比珐妨麻,超越自己就是最大的进步济。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面活叮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梦,其最大输出功率为100千瓦寂拇,最大扭矩160牛·米篱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT媒统逞,其百公里加速时间为8.7秒愁浇,最高速度为194Km/h崎拈胚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戚啡奢,相比之下乐趣少了很多会。 免责声明枚汀侮:本文仅代表作者个人观点媚郴,与环球网无关砂慧顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辨,对本文以及其中全部或者部分内容筹姜、文字的真实性穿宪、完整性五看寂、及时性本站不作任何保证或承诺健缄,请读者仅作参考侠缄,并请自行核实相关内容角乘磋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车落厢具,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屡卜疾,引起了广大网友的质疑谷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焚牡碴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注林。于是易车网本着服务网友的原则藏李挞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丰氰玲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车全,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纳擎然。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钨玻彩,您便自有定论跺溉。   体验者介绍    前排体验者钙涣:辛毅 身高释溅:178cm    后排体验者撤伞警:旭子 身高丸亩:177cm    Ozel 身高锋汲峭:170cm    小娴 身高皑处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗣偏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高按款。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍来存。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆念岁,公平公正公开地来一次大对决癌继瘸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绿筏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别频刃氯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痪烦。所以不得不承认沮戊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凑枚碴。    事件回顾回妻:    说干就干潘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绕逆。根据易车网后台数据的统计来看款,持以上三种观点的网友大有人在笔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲示收,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扛教股。尽管是为了对比三者的公路性能炉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搔嚎罐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脸瘫。    测试车辆顷挺疯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秽牢,奔驰已经尽力了诺顿,我们在此也由衷地感谢忻捂熔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绿盖,告诉大家改款前后的差别窗澈唬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5济。因此我们也很负责地告诉各位网友跺,目前除了易车网唯,其他媒体对于新款X5的评测速立蚂,都不能代表日后国内在售车型戮。第一辆中国版车型为xDrive 50i贫,加配M视觉套件览飘嘿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姬,我们无法借到官方提供的车辆辩嗜侯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泡勘系,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铰侣。    测试场地淑下憨:    乐驾赛道全长1.6公里蔫,共14个弯道竭陕,最长直线段270米瞳嘛颊,赛道宽度为10-18米鞋靖库,视野开阔警,无障碍物涤。赛道两侧均为土质路面刨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侨秦迸,大大降低了安全隐患赋凸。    测试人员慌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挞仟,却要替土豪们操心买什么车额灿,这件事听起来真挺可笑县锭媳,因为我实在没法揣测土豪们的心理纬拼乃。如果说我还能理解花五十万买大切匿檬浪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗜静驰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器射,代价是要多花一倍的价钱甫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壤怠鹃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望七认炕。不过因为坐的比较高埔,速度感不如那些贴地者强烈态讣,还没怎么着呢就破百了措歪枪。这大概就是SRT8的魅力啼般,很难说值不值得财。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近首,跟改款前相比还是升级不少话痹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筛屉算,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荤,SRT是JEEP官方改装部门沧,这种改装是全方位的辉,包括内外套件加强芹搭,以及性能方面的提升损忙弓。SRT8就是高性能版的大切诺基配,主要提升是外观套件捶、及动力系统讽、刹车系统斗慈、行走系统等方面佩甫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芭殿沸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脖,6.4L自然吸气HEMI发动机吓,搭载采埃孚8速变速箱泞陈。   SRT8为公路而生挪谱现,所以公路性能是它的强项薯甭,不过Off Road就不是特别在行了财。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舜泼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懦块角。 ② 跟之前的SRT8相比橇贸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娥,所以科技感和豪华感都提高了不少隋,跟换代前的SRT8相比饶媒,升级的部分都是实实在在的荤画。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱料弛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统手喀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扩晴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置己痊。  〖槐③一百多万的车揣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隘驾杉,再挑上百万的车的刺赡徐,好像有点吹毛求疵蔷铅绷。首先悬架的设定非常的运动合,即便比较温柔的驾驶方式官,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒜伞赶,大切诺基SRT8并不是一个非乘严牛合适的选择步部叼,尽管动力非常充沛降猾偿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痴滴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啡怜孩,但好歹SRT8也一百多万了匿嗓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苗。不过之后我们也释然了狗彤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漠垢,但经过数个媒体的“蹂躏”阜顺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了响,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悔逞,有点异响似乎也算正常芯籍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娜嘿摩,请点击下面的图片进入试驾文章双维杏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埠母,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冀春搐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T播项难,还是老套路倡篇惯,直接切入主题涩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宪。 动力对比砰锤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晃袒肋,看看英朗GT的表现如何吧示蚕始。这台发动机的最大功率是131千瓦壬赌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来效吞事。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能保叙幕,当驾驶者在需要全油门加速的时候懊卯分,为了获得更好的加速表现赖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煽。对比发动机账面参数来看填恨寇,最大功率118kw昂绦,峰值扭矩250Nm搅冀妒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锋扁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统没毁痊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力场蹲呛。   至于传动系统方面艘途储,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讳毛夏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样素,都是目前该级别中的主流配置屯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸵鳞剩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坚碱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徊,比如高尔夫6糠羌、速腾等瘟刻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方处试型,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恨沪茹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斧,从而起到提升操控性的目的丘芜唯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擞射,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磐瞄髓,但通过厂家的调辛兀后蕉缮,当一侧车轮发生颠簸时胆际侠,对另一侧的车轮影响会比较小些孺胯谜。   小结冀安:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雷来骡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垒唯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磺,至于优点这里就不做过多介绍了坤歉浅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型睬常后英朗GT更偏注重于操控性琉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时充淖拘,见过后车追着拍照的吮收,见过开我边上向我打听价格的埂咸防,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回告程渴。我坐在这辆路盛E70里急辛湿,被注视得有点儿不自然蓝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣江膝囤,我琢磨着陋眠,要不要让他进来看看痢逝。要不是我瞅见了绿灯亮起睦礁,我真就这么做了级峰破。对不住了朋友恃,这次没能让你仔细了解它盯,不过我希望你能读到这篇文章串弦。   不用否认愁侵颊,人们对美的好奇与渴求与生俱来黑沧哆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梧酞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗外勒。不过在这些人之中涂貌徽,有人会终生恋着美人陆扦霓,有人也会为抱个花瓶而后悔蛊迟。如今打造足够美的外表来吸引消费者洪凭抢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庭吠司,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怯旦琉,但在这之后能否一直爱着它洼风,我认为是一个很值得细抠的问题飞帕虑。   ●外观大气豹衡、美级,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巨,我还以为来了辆捷豹工,赶紧跑过去看发现被骗了衡期的。不过我并没有觉得失落秤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观群水,并且从设计角度看褐小芬,它在借鉴与融合得方面都很到位阂凰谰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垄,我对它的外观设计就100%满意了才。这事儿对华泰肯定不是个难题挖捍,您看看宝利格还有华泰B11烂,都有明晃晃的格栅赌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冲降超:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惦,但绕车一圈后我发现胆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棱攀。咱看看数据对比潮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咖酥,可以说在各种数据对比上米帅,它“不是第一腺,就是第二”掸赌。虽然在宽皮、高和轴距上没有做到最大侥,但也不过是一两厘米的差别恍操啤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缓镣,这就让它看上去大气许多监奖孙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘘。   打我接触这辆车的时候熊摔寥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兰。在这样的目光中齿焕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杉幌。面对“屁股高材骡、尾窗窄”诞衬姥、后方视野不理想的路盛E70时艘溺秽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卡入。先不讨论这样有多麻烦了宽构,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作少颁笆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绊溜?这点让我心里不太自在抽氢瓜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猫牌刀,是个应该有的配置的细。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色师胺。而随着国外皮卡文化的不断渗透克,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馆窝纽,去跟进时代的步伐醚魄程。为了迎合市场的变化及用户的需求木,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纽补,开始注重宽大饱满的外形设计篇,并增加更为丰富的配置石。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾导邯寥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俩壬蹲,整体的风格带有一股阳刚之气凄韭刚。在车身尺寸方面广,它的长/宽/高分别为捆鲁宋:5310×1812×1775(mm)畅实膝,轴距为3100mm噶谱。威虎TUV并没有大小双排之分饯鲤判,仅提供了一种车身长度峨羡曹。车身侧面的线条也很平直囤瞳,外扩的轮眉使其显得更加饱满迹疲庐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艇。大灯采用远近光分体设计七,其中近光灯还配备了透镜阑理崇,不仅更显精神外,而且还可以起到聚拢光线的作用辉蹲怕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒋叹,遗憾的是茧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仑女屏,并且后视镜仅为手动调节孪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鬼溉骄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讽,非常不错丢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怒菜,至于货厢外侧并没有再多设置沏魄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碌没,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驳辅。另外八吝摧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寞,不过据厂家介绍级,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胚。对于皮卡车型来说庇竣,这项必要的配置还是很厚道的淳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琳距佰。不过腿,今天我来到这里并不是为了滑雪错邪,而是为了求证一件事情羚峰钝:有没有一辆车娥读想,既能够带着一家老小舒适地出游敌,又可以不惧冰雪嘲纫,在冰天雪地中步履平稳地行驶冻朵,同时价格又相对平易近人呢泪偶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓣,那么就让它拿出真功夫试试吧殿镣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矩懦,从外观上看齐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苍借,19英寸车轮显得很有力量感挡,也与动力总成更加契合;其它的地方比,也依旧是酷威的老样子蠢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湍换,甚至还有一些精致的感觉握秦。总体说来司可衅,尽管算不上全新车型滴,但依旧耐看皑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寿锋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侵奈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伯锣溶,动力响应良好蠕,易用性好醛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舞。当承载着全家出行时店,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坞惯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓮铰。   至于酷威3.6L的内饰方面狠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缄晦刃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尝。   除了动力系统容,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琉辜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓟轮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施馈。动力分配完全依靠电脑自动完成喉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咖端。   有了四驱系统褪呕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳齿百。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磷泌淋,具有更加粗大的排水通道巴秤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脆手惭,冰面行驶性能更加出色控藤啥。此外蔷沙汀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犯爬,胎面中央多重“Z”形花纹市、针孔沟槽设计藉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玲刊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间担,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钳,它的定位低于1系牌。但是耍膘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哄。另外水,它也提供了i3?REX增程版本娃翁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泉纤悉,扩展了这款车的最大续航里程翻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肚曝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔬镐。   宝马有没有提高电动车的标准价吧闻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协附?让我们在接下来的测试中找出答案吗袒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式课,宝马i3的行驶里程可达88英里羔钎位。相比较而言轿杠,?Ampera可达30英里免,而普锐斯可以行使约10英里垄鹅嫁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寿贬,i3可以更多地使用电动模式牡。而增加了汽油机的动力系统痉麻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锹脊,357英里和505英里纹舅赦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梗碎。这台车约五英寸高斥低呛,而宽度几乎和高度一样蚕纬渺,与低矮流线零,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比味锚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仓草埠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笨核捞,我们没有所需的充电站?局,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筋。   此外虹杀考,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搏。它内饰精美峰挨,融合了许多先进的科技鹅喝,它空间宽敞棵让,驾驶体验一流割暴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弗鹊练,它仍然使用汽油机泊,以作为电量用尽时的保险粱墒途。   第二名摹耍荆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锰,科技感十足铆怖,而且它也能胜任舒适的长途旅行去份。   第三名吃凹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款答玫土,它最大的优点就是充电迅速盼确,性能可靠李。   然而剑官拜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋链。(实习编译室:徐旦?审稿肃氯:刘洋) ? 免责声明版权作品暴贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权被粪乓,严禁转载诚凄,违者将被追究法律责任墓。责任编辑眠署:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滤轨骸,应该说是倾注心血涛美,在技术平台上都有可圈可点之处费雀才,源自萨博的技术是其最大的亮点蜂福。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拒袱提,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桅别秃。在外观和内饰上柏计窜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驾,在动力和配置方面也还是很有性价比的秒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陌,绅宝的外观原创度还是很高的涸浑,并没有刻意模仿什么车型虹梗,但我们会在这款车的细节上看到玫帝汤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柒。且融汇的比较好海擞,并不是简单的照搬照抄狸燎。这一点值得肯定胶夯蹋,大灯的设计十分犀利培,鹰眼造型也有较强的辨识度搓肆。LED日间行车灯比较醒目沪翻拒,穿透性不错泼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缆宛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感附,也很紧绷滑。看起来运动感不错夺酥匪,但前悬和后悬的长度较长川,看起来有一些比例失调刑算魔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斤谐身,在视觉上看上去会更紧凑动感埃锰。轮胎的规格还是比较高的陀底,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能硼。   车尾的设计比车头更简洁一些闭乳,尤其是尾灯的轮廓叹掸坪,设计非常成熟挟擦。和宝马新款3系很像那伯。除此之外熬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唐陷扔。   本文导航鲜:" "  “卧龙凤雏童,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口互啥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后图拆,便有了三国时期的三足鼎立崇腥母,如今我们的生活已经远离战场的硝烟春酣豢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漆虚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馅瓜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邪休酒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱扌摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹省梦纤,然而坊间始终流传着这样一句话尼痪:“得中级车者得天下”;是的苏攫墓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矛尉,今天我们会为大家带来两款重量级车型苍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碌,请大家继续往下看赋。   看到这里大家肯定已经有了答案了入跑卸,没错脾横快,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉健,那S60L是何方神圣是位?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型外,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孙岁险,厂商指导价33.49万元狈飘尉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峰波,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凌烘、后排座椅加热颂抄芬、并线辅助枷、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸿辖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摧祷,即使不看车标却,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凳强,哪个是奥迪兜髓锌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烘苇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雹得送,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稻灯醚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绍瓤剔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轿姑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角埔煎,使夜间行车更加安全难。两车双色的外后视镜造型别致侩翁吐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闻笑踌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菏嘿,至于乘用空间如何门限,我们将在空间篇为大家详细介绍涵。两车都采用了5幅式的轮毂造型纱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳距光。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篇位速,整体方正的设计略显稳重差臀乳。后尾灯的设计两车可谓各有特色舜涵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懈,设计感十足肠,而奥迪A4L的尾灯更加修长淌疽,视觉效果出色漓嚎。天窗不仅能够增加车内的采光矢眷仓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒲皖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉累,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撅夕然,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啡哭湃。   本文导航焦茬哭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车输录啤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间禾褥复,配置也能满足一般家庭的日常需求广叔。对于这个价位的小车来说骂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糖,在这方面酗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凄穗驮,就算是与它的直系前辈骐达相比帮领,也不遑多让雹傻玖。然而作为一款家用代步小车哥,它也并非完美稳翻强,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抚祭痴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外南,车辆本身并非进行任何实质性的改变回,跨界的概念噱头大于实际扮。 "   技术革新日新月异的今天尝,车型的改款换代再常见不过杰桃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杆穷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怠匠讼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仑钡没,同时在动力方面也增加了1.8L侩辽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万订,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蝎荒飞,但它的实力不可小觑事松邪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斗灸脱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锻挤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斤。既然实力不容忽视埂瘫拱,价格又有优势蹋赌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惫控骑。" "  版权声明顺:本文版权为网易汽车所有刨刀,转载请注明出处汐限。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星深,全新的品牌全新的车型俊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比誓撩蜂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖纾克斯迁表弛,在2013年附О唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月剃,堪称是这个区别的标杆级车型坤佛,观致3要想在这个领域取得成功申夕饥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腑似辖,看看是否有优势能吸引消费者关注袄胸。 外观风格各异   先看外观方面嫉,观致3展现出大气得体的风格股炊固,不像速腾那么沉闷单调吞,且有着自己的灵动个性;而杆榘硬罚克斯则是完全偏向运动化的风格稼,典型的注重操控性能船味,突出驾驶快感的性能车型联汹赋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型却芬呻,与观致3区别明显敦差泉。两者主要是风格差异抵,外观上分不出优劣套踞慰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妨,观致3丝毫不会逊色于讣惺闷樱克斯车型艰商。 尺寸对比 车型名称 柑欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纬,两者也是平分秋色示谢,车身大小相仿衰罚斤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劣汾甲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哎守,观致3要大于覆咄龋克斯呻恃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岸脆们,尤其是腿部空间较为宽松据捆伎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝敲菏ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑瘸搜,而后排空间也一直是各代盖溃克斯的软肋棘。 价格对比 钙厥木牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欢红,改兔耍克斯则要比观致3要更大一些胶秤嗣,在不放到后排座椅的情况下耪腻畴,附牛克斯的载物容积是530L辩屠,而观致3只有430L惦,100L的差距还是能装多不少东西的通鬼。而在需要有更大空间的时候锹,两者都可以放到后排座椅缴浪,放置大件的物品杠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佰夸,观致3和肝萋溃克斯三厢都是11.99万起步嫁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汗厩蹦。而细细对比价格表可以发现内皑稻,要选购自动挡的车型貌环,缚啵克斯最低仅需13.09万虫剃浑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合设灰,观致3则需要14.29万年糙,这个比起妇郏克斯有1.2万元的价差熔挡峨,当然在内饰配置上会有其它差异许熄匹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惨啊冯,可能概ゾ玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艰葛。 挑选合适的爱车泰瑞,看专业导购峰菱瑟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卫?   扫一扫函千乓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富雌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骚。风云2伺耸苍、E5昆、A3以及今天评测的这辆E3盾星井,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么失姥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儡尖卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灵握。从这辆奇瑞E3来看戎铜肃,外观及内饰都有着很高的原创度罕佛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彭忿岁。这让奇瑞的产品线更加丰富吻权弘,但也让消费者选择起来有些头疼垛阀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冉少,也从来不缺少“明星”价闲,“沉稳绅士”大众速腾薄奈航、“狂派斗士”福特付唬克斯等都是热门且销量稳定的车型串删仕,不过要问哪款车型最近销量最高亨逼版,还要数“逸派高手”日产轩逸偿,它已经连续两个月销量突破3万艾刚失,坐稳了桥车销量的头把交椅焊冠旱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡五滩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啥晨?下面我们把两款车型拿来做一次比较策,或许能看出一些端倪窝郸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衰俱寥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诡裁,入门价格上狗伴,风朗比轩逸高出2.08万元风,表面上看价格粟,轩逸占有优势潮凶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攫堪怜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诡倍,这样看来从蛊,风朗其实只比轩逸贵了2800元吩炬料,等国产版风朗出来后颇节,风朗在价格上反而会有优势也说不定拿桓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市码儒,这款车外观与内饰变化并不算很大逼维宛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7势,下面我们来看一下砍雇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观删表厂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彼寺河,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摹。质保方面散糕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力献抠踌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拆,最大马力已经达到了170马力溜逆卑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟说。变速箱方面痪,逸动采用6挡自动变速箱盖锹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吕姑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钢随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焚。 免责声明彻菩伸:本文仅代表作者个人观点氨,与环球网无关郸统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚非壤,对本文以及其中全部或者部分内容残童、文字的真实性兰戊、完整性吞呐搅、及时性本站不作任何保证或承诺疤佳是,请读者仅作参考咕酥椽,并请自行核实相关内容署垂。" "  近两年苇,自主品牌进步着实很大鞠谦厦,无论是从设计方面隙腺班,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹭母,甚至可以与合资车型媲美男,山寨洽慑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桑沸。在10万元以下紧凑级车型中汤膛耸,更是自主品牌的天下杉,凭借比合资车型更为出色的性价比故谁典,吸引了不少消费者的关注木社。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颂,一经推出便受到了极大的关注莽冯庙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皆攫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胜函侣,包括动力在内怪,新车共有20项升级呻悲,本次共推出8款车型限,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乖步报,售价区间为7.49万-11.79万元柒瓤臂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饯,近来也是频频出镜舷授跋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗裕控大玩具车”的名号名极一时棋翁霖。速锐共推出了9款车型匹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胖桓掇,售价在6.59-9.99万元之间揪嗡。   单一来看旅八蜂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铝实,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慨踌紊,看看那款车要更“精”一步丹屡。" "  新君威变得更好看了骇诲吨,配置也进一步提升宽丁寄,新加入了一些科技配置驶瞧考,比如智能交互系统糖非抒,BOSE音响等等巩戚绵。这些都是新君威的改变之处胖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哪扰,售价24.59万元诚仁,作为一款定位中级运动型车的新君威寇,品质感一如既往估,操控性也非常突出萍理。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抖,以下简称新君威譬和跋,外观相对于老款进行了必要的改变萝鸥垮,毕竟老款车型从上市之后痘孔承,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孺橙,新款在大灯券但、进气格栅砷两堡、雾灯弧尉隘、尾灯钡、前后包围都进行了细节的变动抢鲜绕。   在新君威上仆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庐盖楔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焕,在操作上没有太大不同怯磋秦,轮毂方面茫拉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睛司确,轮胎品牌依旧是普利司通膳。侧面造型基本上没有变化杯电,侧窗所占面积依旧较小吨熔判。   车尾的变化还是比较明显的锹谱邢,这主要来自于尾灯的改变怯。新款尾灯全系标配LED灯馁趴,并进行了熏黑处理杠。尾灯的轮廓样式更加犀利曹替,个人认为要比老款更好看朴沧。除此之外理墙号,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化差九,牌照安装槽的形状变成了正梯形伞董钞。   本文导航潭毙侵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击低,颠覆传统的外观县时,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梧琶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5守淀楼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锹帛还,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怠戊罐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泰恼,足以证明其强势的地位巳吧藏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郡苔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秽程稠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强午。(温馨提示疤慰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剖瀑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虚氛燃。)   自由光基于全新CUSW平台打造驴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讣犁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绩佩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强揉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致愧,圆润的造型是其给我们最深的印象冒吞广。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网料画缕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辈,显得简洁利落查堡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条江棉,显得净雅别致逛豹魄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同型筏盖,主要表现在其大灯的表现形式上采确陇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匆灌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冀窟需。两车大灯配置基本相近皋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蚀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袒,车道偏离预警系统骚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围偷烹腔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗项,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炔炼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坞干绣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闷镭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啤,其尺寸差距就没有那么大霸某埔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虫娟竞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁险盾镶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堡。奥迪Q5采用两边单出的排气管巳,在气势上略胜自由光牌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尾疚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绘蝗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骸,磨损线束保护层谴,存在导致电池损毁的隐患蹦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碉唤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孙平,称9124辆V200受此次召回影响携。长城汽车正在邮件告知客户定醋瑞,并建议联系当地经销商进行检查维修秽守蚕。   据悉桐搽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裤律,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胖维。”更有甚者誊窜,线束可能会内部融化秘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说素村,目前已上报了数起线束故障褐措,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转位啥,不能够给电池充电备,车辆也无法启动稼颁坑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束危。   克特里尔先生称担卜,检查故障预计用时20分钟墨成拳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟细魔畅。如果绝缘保护层磨损严重汐叭彻,线束已裸露璃垄好,则需约两个小时以更换整套发动机线束加寝仙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缆去诬。此前瘸勺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回通,2010年又因手刹故障而被召回淑吉豢。   2012年碑楼翰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亥睛,长城V系列也在其中漂。当时淡岛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奖混,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竿厢。然而撼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片履玻,更换车辆共计超过1.5万辆瘟侵。  【啤(实习编译奈窜居:王萌审稿眉仑:刘洋)   免责声明版权作品鸽惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮磕徽,严禁转载诺藏骄,违者将被追究法律责任欢钮。" "  随着经济的快速发展掀虐捶,购车群体的年龄层次也越来越低辑略,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煞、省油炭虽,而是追求个性和时尚设计横堤萌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梦份,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拧弊链。作为跨界SUV菠创,它们在造型上将年轻喉会、时尚展现的淋漓尽致鞭,完全符合年轻消费者的审美需要痛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比违吼客,来看看到底谁更适合你功。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哥譬,相比2012款变化不是很大脚趴录,只是增加了配置和车身颜色逗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尽差,售价分别为21.98万和21.47万黎称椽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喝,但风格却不尽相同既浆惧。斯巴鲁XV外形显得干练貉姥,车身线条硬朗乐,富有力量病,越野味很浓丹颅。而标致3008外形偏向都市化设计垒享俱,饱满圆润的车身凸显时尚感判惨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勒恋。   车身尺寸方面有所差异雹,不过并不明显侮懦哭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宛。斯巴鲁XV车身更窄市无,同时也稍长一些俺兰拳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置内济。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沤滔密,加入蜂窝网状格栅运动感十足誓卯结。而标致3008采用半圆形中网不彤,镀铬亮条包裹显得很精致餐奋季。两车前脸分别展示它们不同的风格菇偏,同时都包裹塑料黑色下包围梗乳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯及,远近光分离灯组设计巨热馅,造型普通睛,配备有示廊灯蒂绰。标致3008同样采用卤素大灯馁蜡,不过加入透镜到,不仅聚光效果好蔬奇彤,同时美观性也不错鳖奋温。另外慨醛辉,还配备LED日间行车灯焦瓷。   在侧面驮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黄奉坊,比如非常倾斜的A柱姜,同时将后视镜位置后移羞,留有三角窗减小了A柱盲区排测。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攘闯橡,有利于减少磕碰的维修成本疤凉官。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尸师抽,注重舒适和静音性昧度,双五幅轮毂很有张力驳不尾。相比之下境,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芭,与黑色下包围搭配运动感很强烈骂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冈爽拭,同样注重静音和舒适性咖理炔。两车的备胎都是非全尺寸设计凭。   相比前脸舰,斯巴鲁XV尾部更个性效,辨识度较高痉凹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型千鸵,镀铬亮条的运用增添了质感璃卵苍。 标致3008尾灯加入LED灯组蔚负你,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慷甲胶,但是块状尾灯造型很独特冬扛胆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疮枪,标致3008同样配备倒车视频影像示羞,另外悄,还配备前2/后4颗雷达探头琶磐焕。" "  在过去的一段时间里酿翅垮,复疲克斯堂玫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卤靖。时尚动感的外观节壁饯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笨牵顶,成为了年轻人群青睐的车型懒尽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型楞灸夯,科鲁兹掀背车则是新进的一员赐坛吻,它所要面临的是一场“无言的战斗”去。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了对,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寡虚饯,但却带有美式车应有的力量感拿,总体来说它的设计很适合国人的口味公莆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讼想称,其三厢设计有些过于保守滴熟伐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间速顾叫,为了能够扩展消费群体高戏,推出两厢版是其最好的解决办法上令。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湃,你几乎完全无法识别它的真身旁,因为它与三厢版保持着高度的一致性氯脱痉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组委炽,很好的诠释了彰显力量感的诉求歧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疮推,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接论和贬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皮炒,但实际上它比三厢版短了不到9cm奖泪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多评额,后窗与尾部的衔接并不生硬缴澳默,拐角的折翼恰倒好处广得案,为尾部增色了不少村彪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驴,在样式上显得更加简洁伯太,只是与自身前灯组相比上,在棱角的刻画上有了明显的削弱莆。   本文导航讲酣:" "  提起之诺孝慨避,很多人都不知道是什么品牌燃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌款讲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锰苔霜。只是之诺定位于高端合资自主品牌程暮鳖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妥商,那么它的首款电动车1E表现如何荆乐?以下文章为您揭晓宪臂腺。   只租不卖悄鼎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辩,包括车辆租赁瓷、充电设备勘察安装丘梧、车辆上牌家户鲁、车辆投保玻绰凑、定期保养霖掸场、故障维修氏焙揉、道路救援茫撇宦、检查维修备用车等慧泡钒,通过这样的商业运营促莫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挺判。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晨,它的卖力需要大家自己去发掘娠虚。不过在发掘1E精彩设计前雷肌啪,请先忘了宝马X1秘慷齿,否则你将永远欣赏不到1E的美岛。其实1E最出彩的设计在头灯擅棵镶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曙鹿。   不仔细分辨的话俗,很难把1E和X1的侧面造型分清亭徘。不过1E拥有自己鲜明的特点颈膛禄,车门下很宽的镀铬饰条亲荚,和没有行李架的车顶培。   相比车头和侧面冀钎妨,尾部就让人感觉有些欠妥了檬烩剃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车词。   本文导航僳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喊衡蠢,奇葩的中文译名陌婆榷、“野性”独特的外观以及较高的定价旁脓霖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倘灌对。说起野帝我们不自觉的想起水,同样在以国产车身份进入中国之后风,“改头换面”的法系SUV标志3008赤诬合,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垢赁掠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烙斤。当然勺徘曹,以20万元以下的车型作为主力军顺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斯。那么下面我们就来看看嚎晨,这两款性格迥异的德垒帽、法新生代SUV之间究竟有什么差异暑,各自的特点又是什么鲍烫虾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尉体铣,首当其冲是价格方面的不同访回,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酚苇横,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惩未相,不过差距方面不大基本可以忽略受,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹿。动力方面的表现也近乎相同伶,只不过大众7速DSG糖壳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尘设钱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抢挫懒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔紊够,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戳廷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狗埔死,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秽藕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裂败玫。闲话少说藐伪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邻。   这次试驾共有5个科目颓普,分别是1.傲虎—终极绕桩似舒瑰,2.傲虎—冰雪连环拎谋设,3.傲虎—短道拉力测试绢,4.XV—戏雪乐园峦竭斗,5.森林人—不规则路面自由行驶寞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同井抡,MPV表现出相对冷清的一面昏切解,尤其是中高端的商务MPV疆,几乎屈指可数茸维,除了老牌的别克GL8外峡,似乎很难让人想起更多车型潘杏茨。不过在这个还没有完全饱和的市场里刺逆坝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凛隋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惜七逝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疆怒?这就是本文将要找寻的答案踞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钙露退,售价28.38万元-33.58万元绩,目前市场上有近2拷谈、3万的优惠幅度肯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遂擎,官方指导价31.98万元嗜芒。) ●外观解析   从造型上来说舷时,艾力绅算是开创了一条新的路子编,没有过分使用一些夸张圆润的线条抚,车身轮廓棱角分明鼻倦,有着很强的视觉冲击力冗劝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别事埠惟,此外梳火,艾力绅还装有一套大包围特迟,颇有几分运动风范笆漏膳,也有着一定的改装潜力脚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感势犯构,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目跨散趁,中网与宽大的前大灯连接在一起镭枷灌,营造出一种大气的、动感的MPV形象懂篇。   艾力绅A柱采用黑色设计钱喊坤,且A柱的倾斜幅度较大轻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显板,总给人一种方方正正的感觉火杏,后视镜尺寸同样不辛Α,与整车的风格很搭嫂圣,宽大的后视镜提供不错的后方视野凭,保证了行车的安全性与舒适性谋的强。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顽头拷,当然无废相,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手委偷甫,侧门就会自动缓缓打开滑,此外磨横,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悉。如果对此还不令你满意的话劣虾,通过钥匙同样可以宜赡穑控侧门姑,确实有些高端大气上档次渭千。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胺蛙,轴距达到2900mm设搐,尺寸在同级别对手中并不占优势绿插,与GL8相比睹俱始,仅仅在高度上略强于对手省,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喀拈冯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抠纺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尺隶。整体线条依旧硬朗惟特烘,尾灯加入了时下流行的LED元素草订,为其增添几分现代气息赔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及却忙辈,人们购车的选择可谓越来越丰富心圣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择誊熊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掀掇嚼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓤鼻,他们能够碰撞出怎样的火花怕采吨,请大家继续往下看锣随片。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表社抄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艇工辅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稿欢泉,由于这两款车型出自于统一平台打造袍卜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俊俯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间馆郸透。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鬼毫颈,你可以说它带有侵略性钨沁,或是富有运动感俗淘,也可以说极具视觉冲击力沸赫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玩。而K5也应用了与智跑辨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椒吉稳,使其拥有了明显的家族特质聊讥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秆敛典,极力打造出时尚与动感的流体车身诵暖椽,在驶入眼前的一瞬之时姬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挪姥涤。前脸的线条设计十分紧绷睛捅孰,大灯组与前包围向中央区域靠拢萌抽陋,展现其动感的一面暴篓雷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喘,抢眼的外型加之迷幻的光线次,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朝比。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勺裙咳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讣革。   第八代索纳塔不仅外观时尚芥勘脸,灯光的运用也颇具科技感闷狠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矩慌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鹤敞商,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绢墩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计貌嚼颧,显然这种的夸张设计帅恫,使我将其列为变异的种类愧冉辽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伟铆抢,多折线的应用也使尾部更具立体感涛檀,同时对于运动观感上也有显著的提升罐极烩,由于K5搭载的不同动力总成穷瓮瞪,2.0L车型配备的是单排气设计兢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腔瑞。   轮毂也是一个变化的重要部位赌腔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摊委。根据配置不同磋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分顽肉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淀眯挖,该系列轮胎偏重实用性磊茸。作为索纳塔的尾部晒价恳,基本没有大的变化臂吾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刀许敞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钒。   本文导航措唾狡:" "  每到年底棠无帅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾繁,地点也大多选择在北部寒冷地区性梢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芯比。在临近春节前夕没,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芦。   延伸阅读胁吉澜:   之前饲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沉咎淬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彻靡暗。   酷威采用的是电控适时四驱系统十菲,中央为多片离合器结娃,由电脑控制来分配扭矩嗜,车内并没有任何切换按键闻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撩煽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坞豆纽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辖酪,如果想要挑战一些极限的路况的话森,酷威还是不具备这么大的优势的骸妮磷,因为不具备限滑措施鲍忙妥,至少在脱困能力上会有限制性瞥泪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虾,采用全新发泡橡胶技术田,具有更加粗大的排水通道型,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擅脓狭,冰面行驶性能更加出色诉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饥尼陷。此外磋革,中央多重“Z”形花纹祁户、针孔沟槽设计却、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颈,最大功率206kW/6350rpm委,最大扭矩342牛·米/4350rpm笨汞,在目前的大切诺基履、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宿,但是会有不同的调教乘握。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逢秋狗,我一直在想犬郡蓉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鸵讲台?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唯橡,我觉得这个可以有导,至少不会和其他车型有太大的冲突查瘸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彪晶囊,路面上的车辙也是压实的积雪秤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闲,只要不是过激的驾驶行为灭,基本不会出现危险状况饭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候残傻,建议最好将挡位切换至手动模式陌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擎量,这要比才刹车安全的多鼓,这中方法同样适用于其他手自一体车型藐了合。   本文导航翱淡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胜舶、充满艺术色彩熔,或者是有着一些与众不同的操作模式微陶长。而这辆2008则告诉我们烫,一旦法国人在拥有自身优势的同时插,再把务实两个字加进去淋粳,那么可能会让其它对手感到紧张篡虾钳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坚纯徐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浩: 由于本次活动仅为简单的静态体验偶去壕,场地和车况都受到一定客观因素限制角邪嗡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分府袖炬,至于其他更多相关信息浆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琶,作为首款引入国内的小型SUV憋品,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上计史。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞭侵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近免魄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憨阿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜僻裴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逻饱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置但,对消费者很有吸引力瞎拎宽。作为一款紧凑级市场的生力军车型督,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型案。   观致3共有6款车型坏竿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型趣脓,售价为11.99万-16.79万元区间体。因此侈炬惜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恨搭。对于中国的汽车消费者来讲绢淋闷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愧券。要知道自2006年上市至今擒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褪粗。那么吝荚,作为一名后生的观致3版晤派,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢传?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挺绿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价零微搪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价零:16.78万元)来进行比对熊玫。由于两车的售价只相差0.01万元溃丝褂,这也令比对的本身相对公平一些蹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘿诺囊,我们测试过高尔夫7顶配车型箱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哩墓煤,跨级的配置也令对手望尘莫及侈。但这一切缚堡戈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氰冻编、最需要的因素膏。对于高尔夫这样的家用车编菲,在使用的维度上做到出色秃,才是它的本职熔切。今天匠,高尔夫7又来了曙,这次是全系中价格最低的1.6手动型芭仍。动力称不上凶猛防素绞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畦吼次,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗财潘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嵌,必定有些硬实力勘。空间满足舒适乘坐纱、常用配置齐全搬,动力也能保证提速顺畅动摆。但对于这一类的畅销车释遍空,最重要的是它必须耐用吭,不能隔三差五地就往修理厂跑倒漂,也不能冷不丁地出个大毛病羡毙诲。这么来看缚丁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”霉该,故障频出赤苯零,这点很难让人满意姓荷。毕竟馆撑,大众车能在国内打下当年的民众口碑琅,靠的是皮实耐用的品质稻瘸缺。在我眼里便矛稿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矮耽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型手杏么,高尔夫7车身长度增加56mm籍鲍及,宽度增加13mm袍任,高度减少28mm陌杭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镣掣,也更显扁了蚊螺偿。   如今繁陕磋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窗蠕岔。这个配置的增加渡菩海,为日常使用提供的便利性还是很大的猛舰醛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熄脖,要知道傅眩克斯丛、英朗等竞争车型都是16寸起步了讼丁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性第农。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹤晾挺,这套胎居功至伟琅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抒柯措,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笛嗣,如果您拥有过高尔夫4臂氦典、宝来或者帕萨特B5的话瞄疾季,您一定会理解我的意思戌滔齿。没有复杂的配置搽扔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袜,瞬间就能上手俏闻城。这一切都似曾相识澄倪。   在1.6手动版的高尔夫7上臂校,您看不到任何高端的娱乐功能节,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抗私肃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疙煞狮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镰怀苦,但我认为这并不影响操作便利性冲,最低配车没有大屏幕很正常锚几筷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匙费染,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朔抠,车辆静止起步平顺性不佳内,油门给少了刹车不松开朝涎鼻,油门给多了又会猛窜槐杀司,让人抓狂秋。但今天这台1.6手动车型稀,上述症状全部消失弘酞末。起步轻给油即可坪污,电脑自动调整喷油量无,使其转速稍稍上升贾霉,令发动机不容易熄火纯,等红灯佳冬痘、坡起都很方便嘘匠搅,使用起来当真比顶配的舒心多了田赡腥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阮许,让人捉摸不透阶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平男辞盼,用料优秀被认作理所应当普。在数年的成本控制下荆伸萝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啼聪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胁毁协。对于大众汽车而言坏计,这样的结果也堪称可笑了缸。   没有真皮座椅脯茧,您会失望吗颈绦贾?我和同事们都不会谜栓。我认为从适用角度上拳席,织物座椅与高尔夫更搭碍吭。这套座椅的缺点软,在于椅背调节起来很费劲枚踩,而且要是有个腰部支撑就更好了层。纵观高尔夫1.6手动的配置俱匡赎,我认为作为最低配车型谰,功能简陋一些并无大碍吕糖,该有的它也没少稠申,并且绝大多数的都还好用精侨切,如果您是为了舒心实用锭疤祭,我觉得它能满足了辛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迪定啼,对于购车需求的国人来说非得,一款看上去体面讽惶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屡,只是碍于可选择的范围有限南无,但凡有一款出类拔萃的新车型屉弦,必定会迎来极大地关注刻粒杀。对于25万中型车这个级别肛黎巍,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭恰,而福特全新蒙迪欧的到来拱,分走了不少的关注度陈,选迈腾还是选新蒙迪欧荆樊丝,对比一下就会发现天,挑战者颇具实力乾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型徽,售价24.28万元探苫,和迈腾 2.0TSI 豪华型貌,售价24.78万元兑猫嫡,均是各自车系中的主力车型馁斗秤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恒饲伟,兼具个性运动和居家商务需求巩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计累刻彻,极富攻击性肌倾,对年轻消费者有着很强的吸引力撕魂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盾趁惋,入门的1.5T也有不俗表现首蝗。   现款迈腾严格意义上上讲错,只能算是半代升级陆插,是在老款的基础上升级而来低鲸。迈腾整体延续上一代车型的设计台睦卫,符合国人的审美片鸡绍,经过加长的车身构渴,带来大空间的同时痞,提升了行驶稳定性及舒适性软。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面法乖袖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阑床,轴距达到了2850毫米杰鹤捻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擒午,整体比新蒙迪欧小一些菲徐,即便是经过加长吧充,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧麓晾劣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节期骋朽、加热睹酥县、折叠袱十褥、记忆 电动调节圈、加热黄城、折叠杰傲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎取慨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耐度暖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轮萌涣,不仅科技感十足艰,还具备随动转向付队澜、自动开启等功能贝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尺捂。天窗献寺、全功能配置的后视镜等悲随劲,两者处于同一水平夹孙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升储粉,对称的T型中控台中规中矩澜赫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旁娠汝,主界面被平均分为四个区域驳毋,分别显示电话秒、导航镜、娱乐和空调四项基本信息莽莱戈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茶对。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局适脓凸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祁恋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炒、6碟CD等配置墨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哎,迈腾更像是上个时代的产物委蠕平。   新蒙迪欧的轴距达到了2850封,相比迈腾的2812毫米罕篮,略占优势痊吨酞,但二者在乘坐空间方面复豌迷,都已经足够日常使用羔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑创辛,满足于舒适和运动的双重需求舶夸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中档隋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枚啦、方向盘换挡全,以及原厂导航等配置啦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脖稠壬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辣羌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羌舶奇,最大功率178千瓦翰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砍斤小,平顺性和换挡速度足够出色苯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宝烘歌,最大扭矩280牛米诚怪,匹配6速双离合变速器蟹陕泊。当年迈腾这也算是黄金动力组合席金,但与新蒙迪欧相比师,参数差距明显苍脸靠。   保养方面撑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擂,建议日常保养周期为5000公里左右仍参闷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碉兽缺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右推莎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保控褥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芭困,之后保养周期为1万公里窜皑啡。小保养的费用在600元左右饱,需要更换机油机滤嘿沥糙,大保养的费用在1100元左右末澳,需要更换机油三滤赦搭冗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斥劲恰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高操霖,相比迈腾遣贫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乓,还增加了头部气帘和膝部气囊翻行评。并线辅助功能也是迈腾所没有的杉。   点评颗:不可否认残广朔,大众品牌进入中国市场多年捶芍岔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阑郸,无论配置水平还是动力系统茄,都已经没有什么优势了围,抛开迈腾一万多的优惠娄但怀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翁描判。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矗酗狡:本文仅代表作者个人观点文,与环球网无关痉陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悔,对本文以及其中全部或者部分内容曝竣、文字的真实性锈、完整性办斥、及时性本站不作任何保证或承诺姬癌关,请读者仅作参考勿墒密,并请自行核实相关内容痰绩。" "   “北国风光词胺砍,千里冰封锤蔷署,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯曝堤烫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鳞花。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剑,对途乐而言这不仅是一种新的考验扫驳府,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战换哦。 外观屋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹈念,想必对于多数人来说酥受们,它的名气比兰德酷路泽小很多绩河行,但并不意味着就要比竞争对手要差眉半。外观方面途乐外形实在太大了泼健,有点圆头圆脑的感觉肌天,比兰德酷路泽温柔了很多放宦寇,缺少了一些很“MAN”的元素枢帘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氢淘便。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰石:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犬蜡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扭靖隶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屡登爽。中控台看上去很有档次梨村,各类功能按键排布也十分清晰莲、合理吾吮擞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娜熟,完全遵循了游艇的设计风格纱貉搜,宽敞编郊妹、舒适差裳、豪华横淌暖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰商讨。   小结隘希: 从外观内饰的整体表现来看扒隙,可以说途乐是一款成功的车型贰滔暑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篡,如果“沙漠之王”远离了沙漠矾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒙,这也是我们大老远来到这里的最终目的凤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚏,人们首先想到的通常都会是奔驰府沫屑、宝马磷竟、奥迪姓笆顽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粟。但是说到文化的话票唇珊,就不得不谈到今天的一位主角锑,捷豹XJL反精。相对于奔驰这样的全能贵族来说须馈迸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挪沁乒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窜乘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扩娶上。   作为进口高端豪华轿车裸七堕,相信奔驰S级大家都比较熟抽电,而捷豹XJL依旧比较陌生浩桃,捷豹作为英国豪华汽车品牌蕾,也有着将近百年的品牌历史涝花,虽然品牌认知度不高戮恭,但这头豹子可不能轻视概虑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掠角盾,价格都在120万左右宽立,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L餐哀炼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痉略袜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前难甸矢,其实捷豹和奔驰早就杠上了伟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新老穿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恢般丧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娶促幢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话教焦,你一定记得去年上映的《007焙菲呜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吠霸摔,没错就是捷豹XJ瓜簿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衔,里里外外展示着它的优雅与稳郊市妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骗豌呕。   无独有偶材涎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓄四互,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侩澈节,虽然不是目前新款的S级奇涝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淋啸哆。   言归正传困,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气你草财,不过两者的风格却截然不同吾碗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒂簿缴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重估书鲤,在当前时代也更加与众不同始精锑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砍沪喀,的确奔驰S级是同级别标杆淮且际,外观轮廓延续了上一代评忻,细节之处更加富有科技感凰哭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气下梳逞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悸勺穿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气散甩,比XJL更加强势讥舌,这就像两个高人商,一个低调一个高调而已酿缄。   大灯的造型也风格迥异蛙岁队,XJL的设计更简洁隘,内部采用传统圆形元素翟,使得其眼神也更加专注唉。而奔驰的大灯设计更加时尚潞平颅,内部流畅的菱形也较新颖黑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沃倪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刷盆,光前大灯就使用了五十多颗LED裸某。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面并趴颈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朗蛾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乘酣蔚,更加沉稳阿此潮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苗龋煌,但硕大的车身同样沉稳甭鹃,硬朗的线条也更加动感玲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾切骇酞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陕骋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗅,这也使得XJL的车尾更稳重厂陪,而S级更挑逗人靠仙。   尾灯的设计讹庆乌,捷豹XJL采用纵向设计抽饲慌,并以车身腰线融为一体侠铃缓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刻脸,整体轮毂简洁不繁琐唉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁方,内部灯组造型是一大亮点芒,点亮时相当好看不墙莱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节传藐孰,并没有过多的修饰取两俱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质紊倾,就如同一件高档西装巾线,某颗精雕细作的纽扣就足以汀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型略,相比奔驰大气的轮毂倍萄,捷豹XJL的条幅更纤细诡釜,并且在条幅样式上也更加精美和运动势茄。尺寸方面XJL为19寸使侍,比奔驰S级的18寸也大一圈卷,轮胎方面同样为245宽度计欧饶,不过与奔驰前后同宽不一样柿劣卵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洽不小。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咎紊焦,并且作为一个自主品牌梗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌台塘,旗下的GS5酱炯、GA3山、GA5几乎可以与合资车相抗衡磕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掏,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬灏丝省,由于试驾人员较多哭挨速,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亢墙抽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稀红,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糕郴。   现场测试场地为两个圈形场地挠概鹃,两个场地项目都是一样的刑材护,可同时进行两组试驾携廉,场地提供了直线加速闷、紧急制动罕、蛇形绕桩赫律、麋鹿测试四个项目伍窍,可以说涵盖了大部分的性能体验捌毛窟。当天试驾温度为零下十八摄氏度浓塘氦,这样寒冷的天气能隋饯,面对半冰半雪的湖面链硷素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力背兼混。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甸畏具,TCS系统介入漆窗喀,防止打滑的发生螺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机想婆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术革,最大功率挠馆:90kW(122马力)/6300rpm兰,最大扭矩酷革:153Nm/4500rpm届。而这次试驾的车型中没有手动挡敌堵阶,均为4挡自动车型铂,动力表现可以轻松满足日常使用需求图摧糯。   起步于加速初段油门如果踩的过重韦,TCS牵引力控制系统会即时接入蔬丁,并且自主减小喷油量腥埃,从而避免轮胎打滑剁沫佃,这一点上GA3与GS5表现都不错寇接轮。加速至60公里每小时后呸设碧,紧急制动内,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了深,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离色侣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摹梨脊,未出现侧滑荡硅千。   本文导航力半颈:" "  提起中级车馆烁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馆。但要是预算有限耍囤,面对这两款车型还真有些底气不足霖炉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓝揭贺。好在现在中级车市场一片血雨腥风录,改款K5已经于近期正式上市燃蹲,延续了韩系性价比超高的特点令割。这次菠堡撤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车版恰,让您的购车选择更加丰富饶疟。   没错疲才,此次选择的几款车都在18万元区间内姓溉桔。而且颇为“巧合”的是冬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茄,也堪称中级车的黄金动力之一柬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淖幕。既然如此镁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”归。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份差,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丰危。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恢,动力参数有小幅度的提升攘,燃油经济性也有一定的提升捷,但依旧没有给人留下深刻的印象奖礁嫡,尤其是我这个09款嘉年华的车主恼藕。如今攫,在配置依旧丰富的前提下擎娘徒,它换装上排量更小僧毋茸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戌避,这一次似乎有点看头了谦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捶,它的来头可不少雌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舒伎奸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墟斧,可谓是福特的明星产品便菠盗。我得承认这些奖项来之不易鹊概翻,但我更关心的是烘涟恃,它依靠什么亮点来获奖痴硼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牟,震动及噪音抑制能力如何蕉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旗酷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桅剁、涡轮增压以及进排气可变正时技术靖钱。在这些技术的支持下矩媒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升散斑。反应到账面参数上窗,它的最大输出功率是125马力逼掣,最大扭矩达到170牛·米藉楔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巧幕。   另外陌,福特也针对其三缸的结构特点硼,对发动机的震动芦废亭、噪音等方面做了很多优化和改进阑,比如喷油器及油泵柔性安装罚、皮带润滑霓、缸盖上方吸音泡沫等等窖桃。为此渺合,我先后做了两种情况下的简单体验唇汰奋:1赂梳次、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赁昂、在静止的状态下缓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汹汀。经过细心的体会和观察后登,我认为结果让人满意贩,发动机的震动轻微闻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酷辰,但也不大碍事发谜桓。事实上恃,即使我细心观察熔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别队葡铰。   看来之前的担心有点多余含燎,还是直接上路试驾更加实际熊叹柔。它的电子油门响应依旧很灵敏抖攀,轻轻触碰油门踏板期焊,发动机的转速表指针就会活跃起来律凯疟。幸好油门的调校比较线性韦共佛,分寸拿捏得体贡档,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累食飘刺。同时刹全东,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陀沧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猩跑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柿匈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的傻蛋蓬。即使在低转速区间宪,发动机的动力输出也很活跃蹦讹啤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉书橙顺。同样受益的还有动力输出的持续性驰诞奸,在试驾路段里面有不少的环城快速路赦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h村蔫,而且整个提速过程顺畅自然费拓鸵。只可惜受道路限速的制约脱楞,未能继续把速度往上提泛杜臀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龚贿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齐,升挡动作迅速被梦,在D挡模式下正常驾驶巍酵快,1700rpm左右就会立刻升挡奖吹烁,让整个加速过程更加顺畅自然瞎耻。然而褥随攫,在遇到拥堵路况的时候毋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感存,幸好并不是特别明显酒塑巴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罐泥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钮泛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好并蔑份,除非你把油门踏板踩得足够深餐,否则它不会轻易降挡粗。   变速箱切换到S挡后凉堪,油门响应速度稍有提高袱仿,而换挡转速则提升到3500rpm密季,动力输出表现得更加亢奋宪捻。味道对了己,这才是S挡该有的特质膝馁悄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胳。当然麻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旗定,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偿慕,至今我仍然未能适应岛休拭。   其余部分与老款车型基本相同亥臀,方向盘的转向精确吐咀、迅速坊梁,甚至有点“贼”恳舞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”健松犀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伺颧,对车身的支撑力度足够变,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娘蒲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驰,同时也确保了车身的灵活性能泛。但面对减速带这些大颠簸时吞戮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巩。   在动力水平得到提升圃敖、操控感被保留下来的情况下母染,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少林白始,开起来更加得心应手手,也更加有活力诗。这点值得欣喜汾,也是嘉年华的进步驼棋。当然菜冀侍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方珐吧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎豹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音白垂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步久合修,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵危芬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筷,不过众所周知耐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台立,而是换装了大众全新的MQB平台耗沤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓷急,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涟牧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涉莎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磷。   首先我们先来说说平台僳暑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莆,PQ35血统也就不在那么纯正禾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台什逃午。   平台究竟是什么岗鹃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车克谭,它们会采用共同的零部件烙,采取相似的地盘间杯、车身结构市绷、形式结构以及相近的生产工艺翁抄、轴距等南羡,以此形成车辆生产的一套完整系统扫娘,平台生产的战略是当前产品在开发中荡丸,最流行来贾衫、最科学拱畅、最节省人力捅时迟、效率最高的一种开发战略船比室。因为对汽车厂商而言蹲交,可以在有效控制研发资源险勘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台对,并看看它们之间存在什么差异挫。   PQ35中的""P""代表平台派,""Q""代表发动机横置弯,""3""代表A级车驼,""5""是指第五代停帕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烤敝,采取相似的底盘深订、车身结构墒、行驶结构摔弗、相似的生产工艺以及轴距等嗡。由于研发时采取了已存在的""模板""辆呢井,不仅使车辆研发缩短了周期搽沃,而且共用的零件大大减少了生产成本切牵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型簿操浮。采用PQ35平台的在售车型有途安酞、开迪哨顾、SCIROCCO提牟、奥迪TT伸、A3蛙需、斯柯达明锐等车型孙棵懂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笔锨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)珊、大长度激光无缝焊接佩唬、双面镀锌高强度钢板仆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒋,但如前所述逆拨赌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梆圣。   MQB牧铮块化平台是大众最新的一个生产平台帽佳纱,也是此次第七代高尔夫使用的平台午。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逆叔,并且可以共享比例达60%的零件饭洛率,包括同样规格的发动机归篮价、变速器等读泊。MQB平台的推出蘑封,将会取代过去的PQ25烩吐味、PQ35和PQ46等平台闷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唯乘反,不管是传统动力黄晴、电动和可再生能源动力谱,或者汽油机捐考蛋、柴油机顿互、混合动力系统凑、纯电动系统欣肺、天然气发动机瓜受、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缺。另外憨,MQB平台还可以对轴距夺室迁、轮距牌、前悬和后悬等部位进行调节屡。另外此平台可以生产从A0级检屯、A级到B级三个级别的车型泵排眷。这是PQ35平台所不具备的房霸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水母捶。相比几个欧系对手惦,宝马的动作显然慢了半拍谋,继5系旅行版之后俱险宽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溪。当然有时候来得早不如来得巧蓟,只要给足了诚意枷,迟到了也未必没糖吃露凡玲。   对于3系旅行就是如此觅鸥萌,在它到来之前抬驼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卞,作为后来者嫡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肪旧,就更需要拿出浑身解数了肝操。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筒杠扮,下面就来看看它究竟有何能耐动岭讲。   还是从外形开始说起楞萎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遂,其底盘代号为F31澈嚎睹,依旧是标准版轴距烷:2810mm合摹另。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郸夸,这仍是个相当精干的长度链,车身“三围”基本和三厢版一致涧劣,只是由于行李架的关系烧,车身高度小幅增加了21mm鸵。   我们测试的这款328i旅行版哄褥,还搭配了M运动设计套装镜伺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笆,闷骚的感觉立马出来了姬男荡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虾骨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择描,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侠驶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性入谈,这和旅行车设计的初衷相悖幢。选择18""则刚好合适酬炉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)协现,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戏悔,用一句流行语来说就是钙靠:低调奢华有内涵沸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磷,从这方面看锰,3系旅行并无太多亮点佛淀,车尾的造型显得有点过于刻板媳锭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丘口糜。相对来说并没有对手做得那么出色涣,V60和C级旅行在设计上的看点更多撬褐了。另外算囊,虽然采用了M套件趴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盘竭顺,看起来实在是低调过头了希。   外观总结涕来:如果你是3系的铁杆粉丝两吻,但又不愿自己的爱车烂大街钵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了貌镐,低调中透着股狠劲儿窘席,闷骚人士的最爱呈算仿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粗停铰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幌蒂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少榷废摹。但俗话说糙内,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兔省檄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辣蔫诉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何链钮?   车型的选择方面睫烤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陀速,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稠佩类。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔬担端。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顺坟司:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讽雹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哪拱疥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰感撬床,再辅之以保险杠的少量镀铬僚膳全,前脸看起来一如既往的简约和低调刑。车头多条轻微隆起的线条搓裂蛇,包括引擎盖上也是凹凸有致潜哨,则让低调的前脸显得浑厚有力甲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苍,外沿继续使用镀铬装饰什。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻农,也更容易让人接受乏菇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幕,一个氙气近光灯另,一个卤素远光灯蒙等,外加环绕半圈的LED日间行车灯喷蹋廉,没有任何花哨的设计收,注重实用笺胸。而作为玩灯行家的奥迪某矫拒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郸,配合上单颗远近氙气一体前大灯柏境,杀气十足妥鼻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条别,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辞,看上去随时有往前冲的冲动箩现,非常动感和迷人拇建冕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车含乖剃,看上去从容而又优雅乏廓,有点儿荣辱不惊的味道爬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后青吝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了板,毕竟走的不算是一路的风格了采傲。不过际,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了届超,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感儡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歧,变成了矩形倒角式的设计菇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计显,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墙凡目。   尾灯方面沏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顾露,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裂,而且LED元素的缺失也实属不应该伙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型父,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俊闲,低调依然是奥迪的责任论藩蚀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倦损千,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疤,一个拥有超过半个世纪历史龟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹤,“男人”挂笺、“硬派”抬吉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唬寸村。一个如此坚持传统的品牌抵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV附,这对于很多人来说是难以理解的事实筋拱慰。坦白讲竟刮,一向不以貌取人的我驹,霎时间也很难理解Mark T. Allen唇喷抄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品火。无可否认钎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诫,也必然成为人们茶余饭后的谈资轿,但是就只有外貌是这样吗发氓微?难道它没有Jeep的传承愤烽?这是我最为关注的问题年祥从。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袭解。由此可见姑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焕坍韭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谎荣轻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外税景。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色貉柏奠,首先必需要有一副好的底子试闭体,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巧台魄。根据越野性能的高低箱劳,依次有Active Drive I日、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吗唇媚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统互撵冲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡始熄,并且还具备后桥差速器锁止功能虐,实现左右车轮50:50扭矩分配崩灵,攀爬能力自然是三者之中最强的晌狮。   除此以外泪缔拖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坡浦邢、28°的接近角吾谓寝、32°的离去角邓、纵向通过角23.3°稼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炔悍收,要罗列出来的话其实还有很多赦,但越野并非纸上谈兵行继乃,要真正体验到它的实力纹先,还是得把它拉到荒郊野岭淖莎毙。   挂上低速四驱挡翱兰毫、开启后桥锁止以及岩石模式桓管,稳住油门就往上爬蜕钵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘲瞳方,3.2L Trailhawk针对越野的需求吭冷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整穷仆。继续往上攀爬戏垢,一切都比较顺利舍棱端,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醇膛羡。在遇到交叉轴情况时介惋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屡笛,配备了后桥差速器锁止功能的它雷街沁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惮迟,就已经顺利通过练筛缺。   这一次越野试驾实礁,它的表现我完全没有惊喜沁唬街,因为一切都在意料之中味爸闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澜宋。毫无疑问报肖溉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位道,也同级别的最强贰软。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦魂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来觅投。坦白讲距螺虱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澳蛇摩。" "  在国内的SUV市郴牢Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下完仿忍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击螺坊棉,正因如此藏临,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问套宋享,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盼。   说到大空间晃、七座设计钡价、配置丰富的SUV丁献,北京现代全新胜达是其中的表表者敖忍癌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邯涝酗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孺河,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朴天冠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倒,下面我们将对这两款车型进行对比分析凤肝隘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贾馅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拨惕,设计上中规中矩甸叙,采用了哈弗新的家族式设计元素捂,这一风格将在整个哈弗系列上普及慷揣黑,代表性的设计元素有节:大尺寸U型前格栅颧味款,粗壮的镀铬横条格栅敬械,时下流行的“X”型前脸角寞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钮浦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豁难断,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驼胸,再辅以造型锋利的大灯灯组凭搞,极富视觉冲击力媳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毒逞兼,现代品牌的确更加具有超前思维意识卧定。" "   源自逸动平台的CS35搓且卢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞍鳖。凭借欧洲化的时尚外形设计申温快,相对精致的内饰做工刚妈喘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镁狮。此外拉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叮畴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尼,进一步提升了科技感和实用性瓢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型街脆思,还有定位相同的长安福特翼搏适趣肺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4口,涵盖了自主及合资品牌产品操。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道边份陋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兼梯挞,作为一款新生代豪华运动型轿车构乡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摊,也成为点燃这场战争的导火线谰摄容。而上市之后弓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讽蜗,可谓是一场针尖对麦芒的对决充烂。那么除了运动性能以外缸胶,这两款车型的综合实力如何呢甭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓地堵。   虽然说是ATS是一款进口车型啪宠膳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奖,整体售价和宝马3系保持高度重叠行。从定位和售价来分析垒习嗣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屠谩,两车售价分别为43.80万和43.60万录,价格差距非常辛稀,有一定的对比价值工及。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车檀虏,但两车所展现的运动风格完全不一样付划奢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计换何,车身线条锋利泰休,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恼,同时也彰显了力量感拳。而宝马3系显得内敛一些图,经典的""双肾""前脸造型捎酬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芹嘲慷。   作为凯迪拉克家族最小的车型铝送,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媒却,除了长度略有优势外江灰,其它尺寸都不及宝马3系谐,在空间上可能会有一些影响疗。不过没有关系博,作为一款运动型轿车市窖灿,小一点也许会更加灵活跺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评布钉,经典的造型更容易接受讼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禾繁酪。   相比之下律筹薪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肃纬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帅奥梢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惰畔。   两车头灯布局不同慑昂成,宝马是横向设计惕叙,开眼角大灯我们已经非常熟悉韦犁饯。而ATS为纵向布局谢,造型更加犀利五,同时采用的是远近光一体设计愤。配置上都采用氙气大灯第,LED日间行车的和大灯清洗都有配备降南,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浪,但是可惜没有前雾灯屠行。   从车身侧面来看桨镣,我更喜欢宝马3系汞鸿鹃,腰线更加锐利脚暖,营造出了运动型轿车的动感效果人葡币。而ATS侧面饱满厚实侩旱,典型的美系车风格祥送。   两车统一采用的是双曲率后视镜任,并且带有电动折叠和加热功能侠,同时集成了LED转向灯息窗,显然宝马3系狭长的设计要更美观糠敞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啊崇,警示效果有所提升粹虽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狠苇械,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力口那,双边双排气管设计也展示了其运动气质柬莱。相比之下倾肯炒,宝马3系的尾部显得比较平淡隋搐,家用车的造型在气势上要弱于ATS司。   轮胎方面既泼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犀呵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抢蓟成,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唱虫单,都是偏重运动性能的选择碌拴。" "  提起东风日产天籁慑,人们往往都喜欢用舒适谢、性价比高坡、省油这些标签来为其定义腥。的确霓笔拧,作为日产在华销售的顶级轿车损托岸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伶,在中级车市场中处于上游位置炭镶邻。不过这款车型的加长行为趁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念论蠢,天籁公爵靡壳,虽然是天籁的加长版本诡店,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扣牛舒,挑战更高级对手烘惶联,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焙羡避。   25.18-29.98万元的价格区间剐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晌。相比同级别对手雅阁楼败、凯美瑞借、迈腾等热门中级车戈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赖梯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豆齐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车适,在提供更多给消费者的同时套,却并没有在价格上表现的有多高调呸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敞奖角,但是通过对细节的仔细端详县汇,你还是可以发现不少变化之处锭握叛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哺恋堑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端居。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扳。   5003mm的长度与2900mm的轴距痞返融,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫩赦手,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脚茧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骋抨羌。而与豪华品牌中级车相比较锹冒四,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秆喜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搪,整体协调感还处于平易近人的水平狡酿惯。   本文导航巨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卜,数以万计的人们加入了摇号大军瓷辟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咀弓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程克渭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高德,一步到位的想法也被大家普遍赞同伍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了门朔哇,强劲的动力闹醛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暇混建,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虐逝梢,它们的价格和配置都比较接近剧,下面我们一起去了解一下安。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堂:15.98-25.18   推荐理由芳:大气时尚的外观南茎、配备豪华全景天窗肌次、全新T动力以及较高的性价比暑底髓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胆列擅,采用了起亚家族虎啸式的前脸坍茶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驳迁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尾廖穿,能够满足不同购车消费者的需求共,值得称赞的是巫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磺抚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堡,在同级别车型中也具有很高的性价比排。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斧,自从彼得希瑞尔来到起亚后淳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸算滩缄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扭说渐,大大提高了起亚车的辨识度槐烷。熏黑的前格栅看上去更加动感衰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凌梁蹦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酚举,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粟莫呻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灌仿卿,并且兼顾了空气动力学柔捻抵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足按,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能线,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纯叫,LED光源看起来更具科技感你扑屁。   新K5的内饰进行了小改动弊兼,用了和工艺均有所提升露贤,三幅式的方向盘也进行了重新设计孝财,看起来更有质感爽兰,使用起来也更加方便荆情傻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擎毯典,也提升了整车的档次感拇鸿誊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胳蔑啪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舌脑市,A柱倾角也随之更大弘适痞,对于一名1.82m的男士来说隧,头部空间的局促性很明显尺想,通过降低座椅高度后恍堤贤,驾驶视野也受到了一定限制距炕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菱,同一名人员在未调整前排座椅后花,直接移动至后排乘坐弯衰李,腿部空间十分充裕篓庭窃,而头部空间也在可接受的范围之内饶门封。总体而言冲行,如果想舒适且安全的驾驶K5刊戊,并不适合个头较高的人士靛季辣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闻校冕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亲蕉,最大功率180kw苗,最大扭矩350牛米道洪,搭配6速手自一体变速箱婚链,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肠伴舰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袜杉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夺袖煤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崎。如果你听到4系觉得陌生拳舒朗,那么当你见到它一定觉得很熟悉贺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捌哺,无论外形还是内饰都与3系很相像届饱狠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揉川,因为在它身上不仅有3系的影子袜喀型,同样也有着自己独特的光芒诬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe急揽,59.6-73万元的定价也高于3系僧谢疚。不过其实也可以理解托,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脐啦,而是想要一辆便宜些的“6系”拒。   宝马4系提供运动椒粟薪、豪华观、风尚三款套装菜栏仆,价格方面没有区别版。车头部分确实与3系非常相近谐砷,只有前包围能够明显与3系区分出来是希。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素募惹普。整体来看立加,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格借苔,仅在细节上加入独有元素抵衅。 【左焙借:豪华设计套装(选配)/右挺蚊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解传毫兽,但来到侧面相信很快就会被它吸引凹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莆死,这样的立体感是3系无法给你的互竞。车身尺寸方面狈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咀莆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓉案涣,轴距两车同为2810mm帽。相比竞争对手犀捍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俱悍。   由于定位与平台的原因夺霖坊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沥,也达到了对自我的超越汰镶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咖嘉。尾部张弛有力的线条榔却碑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果獭。   本文导航那草公:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骡屎卷,2013年又有很多车型和大家见面了吝采矢,它们各自出身不同性格迥异徒零,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现监境浇,其中原因多种多样攫慨谢,下面就对它们的表现做一个简要点评畅,并送上编辑们的新年寄语嫩己。 东风标致3008   上市时间踢黑赁:1月9日   售价福:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒琛,法国人终于坐不住了柒拳杠,要将标致3008进行国产苏,最初还担心它法系前卫撮潞、超前的设计能否被中国市场接受递,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情农沸狼。   不过似乎这一切的担心都是多余的巧,东风标致很清楚大家的喜好姬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猜缉、尾灯等部分进行了调整晴峨,类似机舱造型的内饰得到了保留瞪掠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性练,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缮菲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闺。   动力的调校同样符合中国国情估粹,由于中国道路情况比较复杂磊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玖糯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛金姐寞。尽管变速器的表现有些差强人意扫变,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如权任。 为了进一步满足市场需求那,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驳公,丰富中低端产品线蚀。   新年寄语劲鲍牵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尼借,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枯蔑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲤。" "  汽车除了是交通工具之外拜橇,在中国它还需要扮演更多角色灰钵雹。比如冬奥,它会成为一些人身份的象征咀稠。也正因如此滤糜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霖。在车型跟随换代而越变越大的时候疲,它们还不满足廊挎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型角癸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了江乏。   从长轴距车型诞生起貉,围绕它们的话题就从来没有间断过炼。长轴距车型的空间更大是显而易见的档温,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗户脸坪?是为了操控放弃空间冉盟坦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僵卑。现在是釜闺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿览,并且差距幅度有多大伸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵露。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篱侥。从设计上来看劝脓,它基本保持了海外版本的特征沁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郊无。整体风格比上代车型更运动痊率温,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昧胯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型危没。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豁华,同时琶极木,在配置方面也向更高级别车型看齐懈咯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糕尽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戊脸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蝎雹痉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慰杭坑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骆喘杜,那么实际情况果真如此吗夏?   首先拖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异描挠。将天籁停在起始位置后冗勺查,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卤诽奉。之后雾,向左打满方向星价,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爬椿图,然后再次用桩筒标记后轮位置苏容。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头热。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谴。   实测印证了我们之前的推论畴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大享,但差距不算特别明显时。两者的方向盘直径和回转圈速一致倒。实际驾驶时卸,除非路面宽度限制特别明显暇,二者没有本质上的差别擂但。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准土,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挫徐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芦四。当然毯快驼,陆军1号的尺寸太过庞大钢傅焦,算是加长得比较极致凭。那么社泛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攫灌溺?   同一水平面上叫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙显,二者的成绩均为150毫米很南南。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙认,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迫脯。   我们的测试方式是将车头正对坡道孔蔷骏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论借绩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蝗脆骋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬承颗沪,但结果令人意外共。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喝领。抛去胎压等因素的影响糠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV半?如果排除自主品牌的话纲烂,这多少听起来有些不切实际吧居宦椭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壤鹤。不过这个看似不可能完成的任务揣晦滴,正因为有着咱们自己的汽车企业碾匣,才使其成为了现实撤。10万元给我凑临券,我会选择什么车呢让?今天就为大家介绍两款不错的产品故,众泰T600和比亚迪S6诬,它们之间孰强孰弱锌阀,看完文章之后您便会知晓吉犯。   4天以前淀立税,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霜辜癌,顶配不到10万元的售价浅,加上1.5T发动机出色的动力表现谢赤拷、以及全景天窗豢佳、倒车影像等丰富配置的加持乃绞默,让所有人为之眼前一亮觅娶。而在该级别中挠屡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战传,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隧翰,还有着出色的销量和用户口碑粉奠恍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豁。所以今天郸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柏传,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型海久。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萍幂欠,这款车属于小一号的紧凑型产品浓,因此这里就不掺和了僳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烦隆:两款车型造型原创度均不足艇杭概。   外观造型上田,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹串价滔,但相比之下删能,众泰T600显然模仿的更彻底一些险茹,车头与车身都是完全的拿来主义外棚,没有一点原创的元素曝醋鼓。而单就最终的效果来说身性绥,众泰T600显得圆润饱满标觅,比亚迪则更加的精致显大付氛眉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面违阮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侩钱,轴距为2720mm峨桶蔡,从数据上看磐苟埔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势售儡酷,而众泰T600比对手更宽馈刷溉,轴距也更大痴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溉顽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斗荆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叭肮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拣焙骆,在轮胎规格上蹈,众泰T600更有优势一些秆摊纯。刹车结构上攫,两款车均采用了前后盘式刹车妻。此外戒功,在备胎的布局形式上悲韩,比亚迪S6备胎采用下挂式阶矩电,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪纸ㄉ纭,不过更换起来略有不便顾幂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丛笑陀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媳趣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讥,线条上显得不是很协调窃腾溺,后雨刷夏聘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猎芬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寂钨逢,而众泰T600根据官方的说法鲤岗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懈坝。   钥匙方面窃,两车都配备了智能钥匙动闷骑,并且无钥匙进入鲁塑毙、一键启动等功能也是一应俱全湿鲸特。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淌,但质感和色泽都比较不错蚂。相比之下鲁得咆,比亚迪S6的塑料感略强厂篓,但它的两把钥匙中券,有一把还是卡片式的构暮锈,挺有档次感的卡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豹豪苏,据日本共同社11月报道襄克骏,丰田汽车公司发布预测称茧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昧存,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锯侩。而2013年前十个月笨脐鼎,雷克萨斯在华销量同比增长8%加弟千,而7-10月同比增长了24%构模赣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歇豁。那么沃赡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宿?在这个产品为王的时代中涤摄,或许答案非常一目了然沛舍,品质卓越的丰富产品阜盲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘎冈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱齐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刊删哄,而其到了2013年也整整历经了三代产品凤稍珐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哪犊?在这代产品中究竟有哪些新意煽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肮顺携。所以哇戚搂,在这个2013年的冬天片烹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劳黄季,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坤。   是先有鸡还是先有蛋恳谱?这确实是一个哲学问题虱纹镀。但是对于车型换代而言衅酞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秃。在介绍外观之前逛颈皋,有必要介绍一下其前世今生详。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊勾凡,全车线条设计更显张力颂场拉,饱满的肌肉感让人过目不忘插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化币。   第三代雷克萨斯IS臼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇师寸,全车线条设计更显张力奋合菜,饱满的肌肉感让人过目不忘攘砰遍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化确蟹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沁妒急,但当这款概念车面世之后桥备,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豁镭。虽然没有LFA那样气动山河旗蒙泌,但却是可以做到惊艳动人人俄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庙谐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臣,要么从一开始作为越野车的分支唱,要么不经意又成了轿车的替补比糖,但这丝毫不影响它越来越主流哪报,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冈峡皆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员看。   一向个性张扬的Jeep品牌坤仟,一改传统的硬派风格描老拘,走起了时尚运动的路线萌扫。不仅如此挨档呐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窘糙,在国内各大车展相继亮相拟,赚足了眼球鞍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市礁唇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动够湍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娇类疽:一改硬派风格编,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郴肉裸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寄惊,在这样的大背景下全吵杭,自由光孕育而生猎。只是从自由光诞生之日起浦蛙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爆督,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孪洪底。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哎画,定位于介于指南者和大切诺基之间霓侵,竞争对手直指奥迪Q5开禄十、奔驰GLK刊事、沃尔沃XC60等车型晴抡,车身尺寸方面脊,其长宽高分别为4624mm澎、1859mm联粒、1707mm砰莽急,轴距为2719mm奠,与竞争对手相比并不处于下风粱估。   既然是Jeep品牌车型辱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扯脆,只是造型有所改变截臂赔,一改以往平面式的设计炒概,采用了类似“折角”的设计够脑,当然效果立竿见影募猾监,整个前脸变得更时尚也更有立体感苍。前大灯的设计标新立异纯,采用了大胆的分体式设计窗厩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”没寐,氙气大灯亢曝、雾灯依次向下排列慧融倦。值得一提的是该车的行车灯柯衬沏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑显。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彭潘贿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浇透,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯间。 斯巴鲁BRZ 坛季闯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机私,采用后轮驱动平台铰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恳匆悄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藕袖开,而外观和内饰由丰田负责离。   尽管如此登苇,BRZ并不是“每个人的菜”吴桃被。尽管设计了一个小型的后排座椅叼瞪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爬,音响和娱乐信息系统不够出色汇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晦莽猾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鼓警。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣负、并且外观时尚动感的轿跑料刀宏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囱熊,最大输出功率为200马力僧,扭矩为203牛米挡邪涪。据美国环境保护署数据显示维攻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里录。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奢藤。 ? 斯巴鲁BRZ 笺酵儒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供散驹。两个版本都有手动挡或自动挡选择奖促疯。   豪华型BRZ的售价为26窗退,265美元白隙,配有空调系统社,定速巡航系统檀,电动后视镜扦涕,一键上下的电动窗粱寸,后门掖埽控电子锁瞎壕脖,真皮包裹方向盘币漏哪,65/35规格折叠后座拾,HID大灯力光,17寸合金轮圈芒滇酚,有语音提示的导航系统剔咳,实时路况警报顾,USB接口和车载收音机顾。   限量版的售价为28稗哺,265美元边,在豪华版的基础上增加了雾灯究芥,真皮座椅渺头,一键启动取邪,后扰流板察江,配备照明的遮阳板化妆镜熄拎,双区域空调控制系统锹贿,前排座椅加热和后视镜加热肝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统是怖,电子牵引力系统噶柿雇,稳定控制系统以及6个安全气囊非灭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仑孰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冗伎,无论是正面撞击娩跋鸽,车顶强度甜,还是座位与头部保护试验粳,BRZ都获得了高分龟,可以称得上是一款非常安全的车避伎。 ? 斯巴鲁BRZ 忙多:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兑妙屏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歉摧奋,加速时的推背感没那么强烈隧呛。不过巍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者密吩,对于六速手动挡十分精通米放酚,5享嘲,000转起步对你小菜一碟的话厦师怠,加上BRZ的轻量化的设计白鸡偿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垢卯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斯,并不夸张的外形设计似粕掸,精准的方向盘炔温还,强大的刹车和印象深刻的牵引力俩。   总体来说鲸参溃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苇陵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翘。而作为日常用车来说略,路况好的前提下烷枫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韦虏破,未经环球网Huanqiu.com书面授权那磁胚,严禁转载保些闺,违者将被追究法律责任陵偶速。责任编辑苹:李敏" "  作为一款小改款车型必设猾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靶桥,甚至在细节方便也没有任何变化纲形驴,仅仅表现在配置上的升级浅诽。回顾智跑近3年的上市之路来看赋,依旧保持着其独具一格的风格滥金,即时在如今来看衔欣卞,智跑仍然算是一款前卫的SUV呛氏俗,回到3年前颓姓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笆、2.4L两种动力共10种车型喂顶,售价16.48-24.98万元呸,售价与老款车型保持一致镣哭讲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诡劫,即使它远远的驶来群怀九,你也会在车流中一眼识别出它蹦轰船,城市化SUV的定位倒也不特别驳岸碴,不过前,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一败。   现款智跑与老款在外形上几无二致岭鹅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昆,与老款相比柔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勿姑咀。部分高配车型则配备主动安全头枕奇督、前排座椅加热戌架、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眷斡合。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓦雌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逝季,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匆赖苏。这些车型中包括了全新奔驰S级毯寒、凯迪拉克ATS踌的、斯巴鲁BRZ绿谅粟、沃尔沃V40等备受关注的新车需仕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洼禽啥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车该桓圃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锋敖:9月28日 售价区间煎:124.8-209.8万元   新车点评拳: “汽车发明者功非,再度发布汽车”菠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拱冕吵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痘,这也看出了奔驰对全新S级的信心签,从外观谎、内饰疏、配置等硬件方面的足够实力菜,甚至超越许多同级别车型谰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机联。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玖咳搏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冷关邵。具体来看喜堆棺,前大灯锌襄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庭孝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硷兽惰,新S级加入了更多张扬的运动化元素肚浦泉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部番乖猩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狄古,有点类似于现款CL级的设计弥氰软。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面效,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炮光,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嚎,还可通过其控制车载设备等颇庐。另外步,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搽室抖、LED氛围灯疤票澜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艰潘、新的mbrace2智能人机交互系统等幌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溶坞氯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乾蜡,特别是后排的座椅倪笔,高配车型后排座位为独立设计酷,并且带有腿部支撑和按摩功能屏抢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沦踌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溪顿坛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廖染病,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机停蔚鼎,最大功率为245kW(333Ps)诧叮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞧究恢,并匹配电动机曙,最大功率为225kW(306Ps)陡特疥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耍,其最大功率为320kW(435Ps)驹萝式,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怖爸:9月28日 售价区间弘轿慕:30.8-43.8万元   新车点评坊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耸斡纯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悼亭请。但凯迪拉克ATS的到来虽,让宝马3系走下了神坛巧季呐。相比一直宣传运动的宝马3系陆巾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹授裂窝。不过在终端消费市场上癸潜,凯迪拉克还有很多事情要做父狈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杰潮尼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力假酬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幂浓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型录擒避。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饱涧,外观方面踞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计订,整体造型较CTS而言更加动感僚惟。   凯迪拉克ATS拥有50沉:50前后质量分配感,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓶、Brembo刹车卡钳介侠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊块。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胺、LSD后轮限滑差速器啥、高性能运动轮胎姆欠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溺氮。   车身尺寸方面滤枫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm穆仑,轴距2775mm烷堕抨。而未来国产后拌炮,轴距有望加长藩,以应对国内市场惫词维。   动力方面氦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湾,最大功率203kW(276Ps)脱躲芦,最大扭矩353Nm拿纬胜,其百公里加速时间为6.2秒辟吮揣。传动系统方面粗筷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丧惠。" "  前言淮陵滦: 在上一期文章中恢薄,我们盘点了2013年重点的改款车型挝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型村洽邯,在收集信息的过程中瑞蕾,编者发现了一个有意思的规律硅康,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哺攻,往往推出两款袄,甚至更多铰,更像是一次新车的大爆发拷,或者说是新车开发计划中的一个波峰顽甘瓜,这样的车企包括长安福特良、一汽大众私梗、广汽本田等尺。与上篇文章不同的是诗皇课,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甭墙,而是挑出了10款重点车型希孟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陆私,有的是较为低调堡亨,但其实销量却很不错的实力派车型熊。回首这一年奉隆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佛摔铂:12月10日 售价区间叙:12.19-18.29万元   新车点评芬阀:作为大众全球的当家车型咐乳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抢,是相对比较原汁原味的一款车型晶景蛇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娃极,但空间的改善却更具群众基础餐衰齿。从速腾的热销来看凌翠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裳丘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饶电谴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形勿,雾灯区域的改变也是如此沫臣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栓鹿,也更年轻一些限,少了几分柔美间第,多了一些阳刚的元素降败。   车身尺寸比第六代更大柏脚唐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拉想极,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虹,后排空间略显局促磷。这点在国产高尔夫7上得到改善胯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凸吧,相比现款车型貉狗,长宽分别增加了56mm和13mm滥福巍,车高则降低了28mm颧崎规。此外郸砰避,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钦程染,轴距增加59mm羡肥,达到2637mm溺,使得后排乘客腿部空间增加30mm珊赦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哥,而行李箱空间也增加了30L凤辫兑,行李箱总空间达到380L泼拟石。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化前绞: 相比外观的“小改款”凉,内饰的变化却是颠覆性的些缔扰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懈,并且向驾驶员一侧倾斜迸,更人性化伦庭忿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点池令宠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懂舜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杭沃纽。   轻量化更加明显蠕: MQB平台的特质之一便是轻量化岛馆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恰酷韧,质量因此降低了37kg碍猛,另外发动机降低40kg访眷,底盘降低26kg陶,电气系统降低6kg等等删,虽然车身尺寸增加坛禽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烫来夯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歧,并且一定程度上也能提升驾控体验恨迸。 【MQB幕氡Γ块化平台】   配置全面升级枢港: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龄莱蓉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捞、定速巡航赶怯肃、启停功能客酗池、第二代车道保持辅助系统乔灌、防碰撞预警级饯、自动泊车桑嘿吞、胎压监测袒铆淑、电子手刹渴膊、电子驻车孩贿垫、一键启动摩、新版导航及超级蓝牙等功能雇蛇。另外扮仑圈,丹拿音响溅木谩、以及更大尺寸的触控液晶屏痉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敬胶咕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旅凑仿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荆鹃仇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靶硅松,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)试俗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烹便,其最大输出功率为162kW(220PS)唉能鞘,峰值扭矩350Nm怕话。   主推7速DSG双离合变速箱宽瓮接: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搽萝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕾甭蝗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哪宫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT士挖,而1.4T自动舒适型同、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岁垫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雌脚瞎:11月19日 售价区间刺逃:12.98-18.98万元   新车点评吕妇叛:北京现代是2013年的大赢家晾,销量突破百万辆姜,并且销售车型整体售价在上升上琼昆。虽然索纳塔八的表现还算不错巧塑,但这是以高性价比换取的蔬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜放探缺,外观更沉稳铜潭巾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哪垢,再加上超出预期的低售价泞奢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骂郎。   外观方面蹲,北京现代名图共拥有八种车身颜色何磷,分别是水晶白饥、梦幻银寺、幻影黑锈羌、玫瑰红绥录、水墨灰簧、宝石蓝驾、丝绸金混难暴、北极玉迷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盆,尤其是前进气格栅处的造型女宫混,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泼挝败。细节方面痉茄,新车的前大灯设计很抢眼虾欧,区别于其它车型翠高毛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上管楔皮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氦取,轴距为2770mm庞牟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煎驹咕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氏琅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脐朽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重死梧,以金属和实木装饰为主伦洗赁。配置方面缕,有主座椅十项电动调节娥测秦、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓟泼量、双区自动空调麓、倒车影像梢册、定速巡航但琉叼、多功能方向盘顽觅础、座椅/外后视镜记忆功能锻系、侧气囊/侧气帘描、副驾驶安全带提醒肌票、倒车影像系统笛、转向辅助灯钳输、电子防眩目外后视镜等多项科技配置套壬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劫蔷悉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伪健类,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器规。对于后续会不会推1.6T车型底派嫌,北京现代副总经理权赫东表示被爬事,目前尚没有这样的计划说土。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吓,满大街都是蠕,从朗逸上市到现在的五年来氢羚烩,在全国卖了一百多万辆寇艰,卖的这么好饶鸡荆,自然有这款车独特的竞争优势吭凭。要知道妮垮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墩耸卤,这究竟是为什么帕扫瓤,很值得各个厂家思考吴。市场定位抓的准沉鬼,产品线丰富邵稍,产能跟得上施,都是成就朗逸销量过百万的因素棱兼都。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掀,市场价16.59万元缆程担。究竟值不值诵酗叹?运动在哪里较?是否称得上运动胶雇必?带着疑问拓,一起来吧钱惟安。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霉断不、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磁,这种运动元素的表现方式很常见蔷芬将,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颠抽,配上熏黑大灯这样的手法末绒嘘,而且很多还是豪华品牌在这样做酬誊。这样就无可厚非了迫荣台,很多比新朗逸牌大的车型都这样做魔,新朗逸又有什么不可以呢堵森?   运动型小尾翼灿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岛曹,同样是传统手法鲜颧洪,几乎在外观的运动性点缀上肃,各个厂家还没有太创新的方式粕藕憾。一般些的拦奥惭,就增加这样类似轮毂构懒肚、尾翼的装饰掣踞惶,高端些的星谱富,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侧团。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菇嚷,不过外裁酚,从侧面看艘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变九,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猫会溯。   相比车头和侧面户泵详,笔者感觉车尾的运动感更突出一些眯,在说运动感之前壳,我更想说说普通新朗逸的车尾呢沮,更确切的说倾诺现,是想说说尾灯钨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起礁,有一点略显单薄的感觉降岸。运动版上钒,尾灯加入了熏黑处理奸,双出排气管也更粗壮了含,保险杠的视觉感受也更丰富坪僧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感测哪妹。   本文导航庭皑碘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓬崩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谋境棚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逼硷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殊弘锭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惋采,即韩国的蔚山犁首抹,这里同时也是现代全球最大的工厂良。这个工厂雇有3.4万名员工分焦,日生产0.56万辆车林取缕。   Inautonews编辑表示玛盛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意海。五年前质量提高了笔花,但是外形并不美观酚挤。然而份,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辰托断。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)任。对每个购车者来说清,这听起来非常有吸引力皇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特博麻。   与现代旗下的主流车型一样郝就葱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法评老,整车线条从头至尾充满着流动感确汝薯。车身长4770毫米陆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠埔戒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豌赦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屏焦多,它看起来依旧如此的适合年轻人僚。没错事,搭载着一车的新技术之后艇熬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛磷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溅。于是当新车到来的时候惨甘钨,你一定和我一样对它充满了兴趣味。这是最年轻的凯迪拉克首灰乐、最小的凯迪拉克盘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腐? ● 外观造型搜墟:钻石切割风格依旧隆钩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冀膳瞬、2013德国红点设计大奖轻梗童、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑辩午,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呈图海。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绍鲍饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磺刨达,只是这回嗽忻,ATS是完全原创的作品库微。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锣竣,轴距仅有2775mm虫挺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耿,而国内我们则把它当成中型车墒,和宝马3系标准轴距版拐公匹、雷克萨斯IS成为同级别竞品勃,并比它们都要更小一些豁。   前脸的造型相当干练桑难筛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搐壁,而是被很好的控制在一个合理大小上推,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了难戎拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尝驮。出于空气动力学考虑份,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堵,当车速高于60km/h时锨休,前进气格栅会自动关闭统,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅袒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倾短屉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅临,并带有远近光灯智能切换功能既敦硕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诡,快速亮起房,缓速熄灭的设定很显档次惕。再往下看涵贫脸,闪电式日间行车灯敌樊暇、大灯清洗吞骑峭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀班泼偿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涸划,亦或是造型需求归堂,感性的来说剐骂,可以视其为向着传统美系性能车致敬呛哦使。身处车内壁禽墙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舍钠恫。   ATS是一款后驱车排提,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级拷媚:50鲤飘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘦偏忍,贯穿车体的俯冲式腰线店、短前悬冒识,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娃输。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轿胺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋涸。而在规格方面巾躺羚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盖虱戌,前胎尺寸为225/40 R18耽女,后胎尺寸则为255/35 R18娘亨吃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统略矛几,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怖径,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾榷私,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色透拢茬,至于设计师是否真有此意沫撂,倒还真无从揣测浩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顽婚,实际上蓬茫输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弥舵,由此带来了不错的视觉冲击感揽碘,给后车以足够的心理压力踢,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹦跺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻,至于3.6L V6车型何时会引进烈,官方暂时还没有表态匣,而是否会有V系列性能车型的推出删,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浩掸此。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幌,我的第一反应总归是奥迪A6L反克覆、宝马5系以及奔驰E级这3款苯颓。不可否认秤废,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徽菊汤,路上的能见度也说明了这点俺。不过泛讨恢,随着市场逐步的被细分晶举,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恳赋,除“老三样”以外师口,也还有其他选择胳胺,比如澈顶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES关疥,这两款不错的“非主流”产品陀视拒。   今天窖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鄙匿,领略一下“非主流”中大型车的风采惦土,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擦,当然俗诞澳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钙拳。(注档:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”体桂,雷克萨斯ES简称“ES”登闲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诬梁科,编辑先和大家解释一下“非主流”吓趴乐,这里并不带任何贬义毕颗径。从销量看藕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吨漆,宝马5系9000台以上挥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掣脊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颧湃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邪朝。   外观恢侣侧:XTS尺寸明显更大岸不喘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笔凸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准就,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轿吴。造型方正且棱角分明的车身造型送供撅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痉恒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檄成。可以说它给你带来的面子效应霉,绝对超过它的价格厂额,在半年长测期间赐瞧,我在停车时经常会被问刊康脖:这车得60-70万吧久?   相对于XTS外观的张扬鳞巾、霸气递断,ES则可谓是低调第、内敛很多推巧列,整车的线条和比例都比较匀称屁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胃。   在车身尺寸方面剩,XTS的车长达到了5131mm犬,比ES的4900mm足足多出了231mm溜,差距可不心住,但在轴距上沪穆堕,两者比较接近假叫,XTS为2837mm铆幌陛,ES为2820mm溯,仅相差了17mm还棉,至于最终的车内乘坐空间表现糜啃,它俩也是半斤八两饱舱塘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饺冒糖,氙气大灯扰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撑迷勒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轰,ES则仅有近光是氙灯羡村,远光为卤素灯泡鲸。其中呻撵板,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叫鞠,显得比较个性彪挥。而ES则还是灯组传统的横置式潮募妥。   再来看看轮毂和轮胎诞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸然吾寿,ES为17英寸皆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎看,市场售价约1500元/条伸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磨玛,市场售价在1000元左右/条峨。可以说韦炼革,在这方面两者的差异还是挺大的添。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疆地,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厂萍沛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歼窘波,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疯鞭,下面就让我们来看看他们各自的优点菲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦暑鞍,其他两款车均有上万元的优惠师奈褪,但相比比亚迪秦的国家补贴碘享,这些优惠就算小巫见大巫了绞反。目前在国内的某些地区紊表食,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴境,总补贴额度可达到7万坷糠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴激坪森。   在外观方面瑟寇,这三款车均有各自的特点尼路。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感划。而本田则是日式混动车的传统样式秀,看起来非常别致佳檀签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啃念,非常有气势橙常璃。   这三款车中菜鹿,比亚迪秦的动力参数最强困,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倪很吞。不过要是论舒适和驾驶感受舷擅,锐志才是这三款车中最棒的澄浓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炼苏蛇,因此它的动力参数看起来没有太大优势绦福璃。   三款车同为轿车对恨洁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斧,丰田锐志采用了后轮驱动淡。至于哪种驱动形式更好瞧,就要看个人喜好了荚秒豁。   本文导航堵弧蜡:" "  简约内敛坛艘、安全扎实结、品质优良胁硕,却叫好不叫座情武碎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吓赊。然而对于一个企业炽断梗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俱唱僳。为此伙惩黑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炕嫂坎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如避兼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淳围。 亮点配置赂概沽:   City Safety城市安全系统救,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朔褪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墨伦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熬界,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险且,系统将马上发出警示并全力自动刹车温括裳,避免发生碰撞事故祭蚕函。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骨县弹,可实现自动排队功能便僚粪,除了可设定巡航速度乖诵崔,还可设定五种不同时间间隔附得滴。   加强型盲点信息系统BLIS猛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撑仟。   倒车车侧警示系统CTA筏谭连,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拼,如有车辆接近诞评竞,会发出警告音和BLIS警示灯腔汀。   FAHB主动式远光灯竭蹲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顽傻,防止对方车辆驾驶者造成炫目加。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心将放,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倾栖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入需,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恕冷姥。显然沃尔沃也意识到这一点迸豁,要想在销量上追赶""ABB""雄碌奶,国产是最为关键的一步垛姐良,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倾桑。S60L的到来肯定会对宝马3系泥、奔驰C级吐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掏交,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峰馅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型电献,我们今天对比的是2.0T智远版扇,售价为30.99万嫉,而其对手同样是搭载2.0T发动机付嘛暮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葱券冻。 ● 外观对比   从外形来看嗡农崔,沃尔沃S60L给人感觉干练擒扛、紧凑携搔,X型前脸略显凶猛臣蝗,富有冲击力盯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豪枫表,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悲剐,采用氙气大灯光源脆硷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堂撬,只是少了前雾灯楞。相比之下拜瘦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揪芳晚,同时还配备前雾灯番尘。只不过灯组并非自适应前大灯通,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源显横,确保驾驶安全匿剑捅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平途,轴距增加80mm达到2856mm奠身,而奥迪A4L轴距为2869mm蓄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势全,不过高度和宽度有所不及强。两车空间表现如何伯贪,请看后文的实际体验甘。   两车侧面造型也具有不同风格侥孔檀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态比饥,而奥迪A4L侧面更加稳重拾,看起来朴实大方辆投。 在后视镜上帽逝,两车都集成了LED转向灯咀陪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能渐十,而沃尔沃S60L则没有何。 在尾部串,沃尔沃S60L造型略显生硬了捐票,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计极疥醚,同时加入镀铬包裹赤才,气势十足蹿涂,而奥迪A4L是单边双排设计琅岗逃,无镀铬装饰袒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恰绢横,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痴欺染,尺寸为225/55 R16轮胎凶秦,相比之下尺寸显得有些小了挡寄痢,同时配备的是非全尺寸备胎烦无。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酞,只有修补工具有点不厚道焚台扦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杀告,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伺惕殴?当时的网络上绝对是一片嘘声使蜡厦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慕皑,这似乎就可以理解为特立独行攘?或者说创新脆睹揭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倾,通俗一点说就是呻结隙:走自己的路揣豁椭,让别人竞相模仿纹斑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驳,时间不长毯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阀?当时我无法回答圈,因为还没有对自由光进行全面的了解褪勿盎,经过一天的试驾体验之后唉吞弹,我认为这次Jeep自由光确实有点料狙竟滥,甚至可以说气势汹汹蔡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ε场,那么它到底有什么资本来搅局呢苹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桔春,在做颠覆传统这件事场诧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念东扣。就拿前脸来说捅斥恃,好看不好看绝不是我个人说的算的了,每个人眼里都有一个不同的看法韶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眠猎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萄溯蔷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敦衫断,Jeep其实并没有太大的优势腔拍惫,包括大家最看重的轴距表现横阿模,在这个级别也算不上是太突出诽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓬府克,让消费者也能愿意买单募喊抛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贿拇,其尾灯设计和大切如出一辙募,只是在造型上稍微做了一点改变板驴兴,以便能和后车窗衔接的更自然一些廊草。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淋,这实在是太个性了溃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饱宠恼,不是吗竟?   本文导航笔耪:" "  “便宜茸春、省油挖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求线驳囱。因此幂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烦史。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绞缚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歌。二者不仅定位和排量相同豆挛,售价也都是6万元出头百饺。那么谁的配置更丰富型评尼,性价比更高呢释届?接着往下看吧次擦孔。   备注妓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期送,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蠢苹律,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吉、“天窗”和“后轮碟刹”谐沃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锋贬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歌镁槽,促进其他品牌产品的更新或者降价黑,以提升竞争能力类。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簿合纤,但又觉得竞品车型优惠较多”沙姐。今天就随着我们来看看刻,新威驰对比瑞纳形幕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车背,此次我们将两款车型的顶配加之对比涪驰泻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处度脸领。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元申盲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多健骸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨口钉,以往圆润的风格被全面舍弃牌将,车头变成了现在最流行的大嘴形象袖。虽然初看有些夸张魔,但是符合小型车定位铃,更多时候它是年轻人的代步工具哀坏,所以造型必须年轻味吵仟。大灯面积不但较老款车更大靛肋,眼神也更加犀利丝淀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慨旦盖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论定炽讼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勒贤摄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懊,诸如电动天窗绣广会、前雾灯与后视镜调节都在其中筐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斗蛙,日常使用的便利度稍高一些沧匠恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm井怕,轴距达到2550mm瞧抗双。与老款车型相比加长且加宽皆搭,这是为了适应造型变化的需要轮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琶佛底。   新威驰车尾没有车头那么激进挤固,显得时尚而舒展缺。整体线条看上去硬朗多了庭。在高低配版的车型之间空克,外观元素的差异并不明显算菏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条首涧,不过在潜在的功能上却有所不同锨,高配车型具有独立的外部后备箱开关谈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奸池,在日常使用方面的便利度有所不足厩袖。   瑞纳尾部的线条更是犀利外,线条从车身一直延伸至后备箱讳句僵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致览病,增加了不少的层次感和运动感稗椽。" "  旅行车在国内的发展进程恃,现在似乎已经开始有所起色搁,但受到各方面的影响厂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糠桅。记得应该是在去年储鳖缚,各大主流网络媒体几乎在同一时段柔冕目,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枷率撵,虽然没能在实际层面上起什么作用线,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议并。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车媒疲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段物钞,但是大部分车型均已进口形式引入矛典思,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面还。宝马全新3系上市后枪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舜。不管是厂商的试水工作公钳,还是为了后期大力推广的前期准备掣教,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卫坷芦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车害十,但官方却并不这样为其定义喂藏,所以除了V60之外锯好,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的登。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菊笛,三款细分车型跨越了30-50万区间呛售娶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吗处墟。   328i M运动型霓涸睫,是3系旅行车中的顶配车型肯,M套件必然是它表现非凡实力的根基署。BMW的M系列产品诲醇阮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耪连,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列发毋申,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滇当耗。在M套件衬托下的新3系旅行版夸峦,表现出的攻击力和威慑力很强疲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型崇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅布,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感委。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懒镣澜,也是几款进口旅行车中最为全面的懊韭唇,除了前部以外武甭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头港孩具,令驾驶者的便利性有很大提升题。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显共凉幸,造型圆润的尾部整体风格韭,让旅行车身份表现的恰大好处侗祟泉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酥星蔡,但是尺寸不大悼,威慑力也没有想象中明显价。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念达芯,极富肌肉感的线条元素核,让它表现的干练紧凑匙瓜钱。   本文导航躲:" "  曾几何时底详峰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吞妓规。物是人非裤呛,随着中级车市场竞争的不断加剧理郎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驳。在上个月的广州车展上鲸起繁,全新天籁·公爵正式宣布上市韶锑里,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澈浪潮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煽卤,来做进一步的了解吧狄萎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较难局。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观努: 稳重与运动骗宫慧,风格各异   车身尺寸方面乾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm上,车身宽度侠掠即、高度与普通版天籁车型保持一致菲美讨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滥窟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撅嗣饯,只不过在细节方面有所调整旦颂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迹奶烫,后保险杠排气管内嵌善,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绿帽湍,俨然简多了几分气质的提升掠碧估。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虎钎, 新君越的外观风格更趋年轻化酗沫狠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虹炔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅市羡拎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衰泛胃,尾部设计与前脸造型和谐呼应填,相比老款车型稳重端庄的设计风格吃,全新君越更容易让年轻的消费者接受事隶。 【君越 整体外观】   外部配置方面辅勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烁蛾、大灯自动清洗等功能譬咳胚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梯烧匡。通过下方的表格我们可以了解到筛畴尺,同价位的两款车鸵驰,君越在外部配置方面显然更为全面一些沏,LED日间行车灯催钉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的透揣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筏惠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价募八夸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朝瑞: 日间行车灯确屋: 随动转向大灯纱: 大灯清洗装置汗: 氙气大灯钒欠持: 倒车视频影像藕孝塑: 大灯高度可调疼疵: 自动头灯芭: 泊车辅助佃擞寝: 无钥匙进入系统瓣盖: 感应雨刷奋: 电动后视镜健等十: 后视镜电动折叠渐: 后视镜记忆趴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垦芳,年级里有几位南方来的同学敲飘眠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搐。雪对于那时的他们赡花屎,是上天赐予的礼物凌。但是投堤,对很多北方人——比如我——来说呐琴妹,雪却是避之不及的灾难虑,它让我们的出行变得困难重重啪淘。不过这次却不一样帝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耻耪笛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣急。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先力迁马,请允许我隆重介绍一下今天的主角怯项颊,我们的冰雪座驾羚啸憨,一款中大型SUV——福特探险者钮啦裁。探险者是福特的旗舰车型酶燃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脓厕,共两种配置拌,售价48.98万现宫、53.98万姓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闭撅。我个人非常喜欢探险者的外型匠,它魁梧而正派抱集哀,颇有美式SUV的霸气充。牡丹江的冬天白雪皑皑太湍,探险者出现在这里十分应景饱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前动唯苗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热儡蘑饯。这样的冰天雪地里食羌念,就算是带着手套在户外拍照持,手指依然会被冻得失去知觉幌朔侵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罢。探险者的方向盘加热速度很快蹲旅妇,开启后几秒钟就能感觉到热量冷侧,太实用了掀烂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祭新,匹配6速手自一体变速箱褐清。探险者在海外还有2.0T版本车型精架刃,不知为何暂未引入国内骗缄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谷楼熬,并没想走量判田瑟。   探险者为承载式车身结构疲户,搭载一套适时四驱系统剧谜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样才龚逆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钙掏葛,后桥轮间为开放式差速器碉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瑟朝算,以制动打滑车轮的形式实现懦。这套系统的越野能力或许不是那么强大井皋违,它主要是为提升公路性能而存在的休。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渐肋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饱鲜摔。这次我们挑战冰雪路面加竟谷,这套系统发挥了重要的作用搬。另外不容忽视的梆封妻,便是探险者的“神秘嘉宾”了墙阂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈辖饴场!它是一款高性能冰雪轮胎惊遂伤,官方称它应用了发泡橡胶技术爬酗辆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苟常戌,从而让胎面贴紧冰雪路面借书扭,提高抓地力男赴。当然龚康寄,这款轮胎价值不菲概讹,以探险者高配车型的轮胎尺寸窜肉:255/50 R20为例苦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冈醚履。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的法徐颓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上家痊努,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莆心,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及故结,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鳞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谦朝匆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酶垮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绩浦秤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出繁空荡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲该,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荒豢靖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满归确,两车的轴距都超过了2700mm喜,使它们在同级别车型中的优势非常明显姓袱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拐,略显圆润的车身看起来动感十足颠客。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感署相传,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盟狈览,550引擎盖上V字型的线条动感十足窍避玖。C4L大灯的设计相对简单挞木先,全系采用了传统的卤素光源童,而且并没有采用透镜的设计茹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜少奢,还有转弯辅助照明功能翰,保证了夜间的行车安全爸轿闹。两车都配备了时下流行的日间行车灯哄蚊,值得称赞的是郡公奈,550竟然为雾灯也配备了透镜啤遣答,这一点值得各大汽车厂商学习测痢汗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏还,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩发苹冗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感德酶,550上扬的腰线勾勒出时尚四功诽、动感的侧身线条啊跨桂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间誓赖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耽,并搭配LED转向灯坊世,视觉效果和安全性兼具炒誊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猾炼。   C4L具有无钥匙进入功能撬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性典梆暴,550则采用了常规的掖伲控解锁功能虫分。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格美,C4L刀锋式的造型更加犀利袱虱顿,550则更加尖锐巷潭。   两车的尾部造型比较统一摩疤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懊浑,圆润的造型颇显稳重彻脐肮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稠,这样设计不仅美观诺坷思,而且可以增大后备箱的开口角度圃堂嘛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疥篱,视觉效果极佳焕岗棚。两车都采用了4点式倒车雷达骨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低居,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物椭脚,使泊车更加安全奔。C4L后尾箱并未设计开启按键峦钩,只能通过车内控制按键和液纾控钥匙开启俯玫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启项,使用起来非常方便杜豢霖。   本文导航奸福:"    紧凑级两厢车夕缝,如果倒退10年前收购迹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域第且杭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翟浇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斡簇,它于不久前推向市郴ぁ,但其实它在国外早已上市擒建。雪佛兰在近期才引入腔,相信也有自己考虑躺,好在这个时间也不算晚蹦培,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择须皇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藤详,相对较低的入手价格蔚浮、时尚的外观设计以及良好的运动性能楼,都让其成为该细分市场的热销车型地线脾。而在紧凑级车型中亩,三厢版在兼顾运动的同时旗,实用性相对更高一些匪蹄撂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿保克斯三厢版(以下简称杆赂可裕克斯)进行深度的比较些箱,到底谁能从中脱颖而出滥峦,让我们拭目以待纫帮。    在刚刚结束的2013广州车展上匿温,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掣耻。此外溜珊,付ぃ克斯去年北京车展的正式上市绦凹,也让这场紧凑级大战更加精彩骗碧概。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雷脑辑,作为其小弟的马自达3能否一样出色起阶?缚冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粮滥遣,能否从容应对痴递?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抒哪屡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篮咳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戎。就在媒体日当天鹤庭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悲瞧,经过旁边人的介绍韭谷蔼,惊叹一句侈玩桔:原来不是一个车昂!可想而知劳,这兄弟俩得有多像翔弗块。    2012北京车展上市的付Ь蹋克斯相比前者饲嫩碎,已经在市场上打拼了一段时间笑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降街,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伪供,但是杆倥祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位承壤,还是毋庸置疑的灸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性械娠啡,为了让评价更加客观疗,同时陇亩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剖,我采访了一下身边的同事和朋友届羚栓。   同事A辈成辩:男险寞,30岁特梗锻、已婚驮熟顺、儿子1岁多    我哪个也不要河翻耿,原因只有一个滇波:都太小操颧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溯,实用!当然这两个车白给肯定要戈柬。(也对青掸陇,老婆孩子热炕头的人肆曹瞧,还谈什么运动酱惮,能装下更多的人和东西饭虚,才是硬道理)   同事B氛缎誊:男魄珊苔,老改急庑椋克斯车主写,奔三的年龄绥啥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴幔克斯深,理由是有优惠惠、货源足侍屯、随时买袭诲,听着怎么跟买菜似的阑穿。   前女友项鹃:24岁鲸绵施,高尔夫6车主抗,略带公主病    选马自达3谓,原因是好看颂卑嗅,我再问还有吗衅,答曰械:好看敖锾病!我继续问褂缄癸,跟我急了扮堂,提问结束季。   现女友磋漓:25岁拔,对车没有丝毫兴趣蛋世,仅对各类衣服屡、包包竭、鞋等物品上心    我选马自达3吧锚厕捷,原因是就看这个顺眼醋魏,所以就选了贰哨。(明显敷衍了事)   女性朋友涵谱徽:24岁店箱,某时尚杂志签约平模捞,对车有些兴趣竿苛,但只是停留在表面    我选马自达3轨绷车,因为好看九,身材我喜欢垂洽,而且红色(主打色税醛:魂动红)是我的style陪棠,所以我会选她的说财盲呵。(这种中英文混合体络,外加“什么什么的说”的语法真别扭蝗,说她好几次膏疗,不见改)    采访结果显示疾汐兼,果然是萝卜青菜计凌、各有所爱俏须晌,而且给出的理由也是五花八门肌祁寺,那么到底这两款车有哪些不同弛,在面对不同的消费群体时捶,它们的表现又回怎样皆,废话不多说拿,让我们往下看吼饥力。" "  2013年8月镰,本田CR-V共销售了15393辆狙弹寸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稗,本田CR-V共销售了18989辆稻喷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饰络泻,本田CR-V共销售了19510辆令干,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呸毛梳,本田CR-V共销售了19288辆仕阿,全国SUV销售车型排名第二......事实上囱朗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揩,它的优异表现还远不止这些抨浓,截止2013年11月底胯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸿。是什么让它成为了国内SUV的明星妥迁?又是什么让它如此大卖兰?   现款CR-V有2.0L覆订工、2.4L两种动力共7款车型磁,售价19.38-26.28万元顷绰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型相俺猩,售价22.98万元)仇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猴忱捞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痕保囤,纵观整个CR-V的家族史亭捞,前两代车型还有些“方盒子""造型糠珐煎,而从第三代开始砷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战限鸡,坚定不移的走着城市化SUV的路线巴肉避,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衡浓。   说到第四代CR-V的外形冀,也就是现款车型袄,它的外形并不是能让你一见倾心的主撵体,CR-V上市之初概添赂,人们对于这样的设计褒贬不一臂黔敛,甚至有些“不得民心”级奔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剔欣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撑。氙气大灯恫呛恍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菠揽美。值得一提的是碍杜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚂,效果出彩使膳荣。   车身长度比上代车型减少了25毫米岛,离地间隙下降了50毫米懈送校,仅剩130毫米桃搂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性结某,但却令离地间隙接近轿车途,轴距则仍然保持在2620毫米袒盼斑,整体效果比老款显得修长不少会瓷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捆,在实际驾驶过程中琅譬,提供给你更加宽广的后方视野弧辉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虾混。   现款CR-V提供17扦好苯、18两种尺寸共3种轮毂式样遣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硷讨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缚芍奴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锰佰父,车尾向外凸出比较明显贫查挂,给人一种臃肿膨胀之感偷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索努。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趟,给人一种臃肿膨胀之感列苔菲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睬,为实用性又添一分漆嗓,从之后的销量来说恍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饯鳖敲,保持着高歌猛进的态势肺探。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筏金,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力械捶篡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙橇驾、精心滥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm八穿竿,排量仅有2.5L疤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舞创。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS关保鹊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力便琴。   第三代雷克萨斯IS疯粟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碘,全车线条设计更显张力紊,饱满的肌肉感让人过目不忘哆滩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌峡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅聘肯挨,丢失了一丝霸气盒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加负,长宽高分别为搏扛:4665mm灰宛虾、1810mm悉板、1430mm莫桔。同时轴距也增加了70mm授卉怖,达到了2800mm滩揩舌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓄缆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伍,其前后配重分别为53德:47兢蕾。接近前后1筷桑:1的配重也体现了其运动本质狮桅。   IS车身侧面短小精湛恍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性换挫,显露其灵动的车身姿态麻墟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瘁膳虐,依旧是纤细衬汹勒、锋利窍,绝不与传统设计相妥协乖荒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垫冬磁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帕牛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脆骡。   毫无疑问浚聘说,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力馅劫。你可以觉得它设计非常超越磊,也可以认为它很有美感犬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拢骋香。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挽伟,石油的消耗量日益增大斧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油立糠,排放着大量的尾气芹腹,制造着日益严重的雾霾天气拐鳞。汽车尾气的污染酷耸弄,越来越成为大气污染的重要元凶金。开发替代清洁能源埠聪,代替排放巨大的内燃机两矩,越来越成为厄待解决的课题身妓。现在很多厂家都开发了混合动力车型韶涧,这项技术基本上成熟了冲坑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平套,也没有成熟的商业模式来进行推广渴,即便很多条件还未具备息,即便这样那样的客观限制考,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壁秒翁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凑,叫做启辰e30晨风堂层,这款车还没有上市葱北,很多技术参数还没有公布匿宏灰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磕仿蜕,介绍给大家东宏良。但即便如此篓墟钙,这款车还是有据可查拖,开发平台来自日产聆风电动车困谦猾,外观也和聆风十分相似安。   车辆的整车尺寸和骐达相仿累幌莲,2700mm的轴距和骐达相同洛,外观的样子也有几分相似巩舷鸡。但明显晨风的很多细节显得与众不同垦肝扮,前脸没有进气格栅的设计坝菲龄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扮膛物。而据厂家人员介绍锈膛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盲楷,而是单独开发洞齿。   尾灯使用了LED的发光元件筛旱袜,看起来更加醒目跋垒请,垂直的长条状样子也很有个性玛承环。但在车尾上吓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弛冀踏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吩贸,用以分担电池组的压力撼搪杀,这在晨风上是没有的雇。   本文导航珐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赴览辞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)室贸,照片上看它挺精神膊侯,设计有传承有创新涝,硬件配置有增有减顿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绢乔,没能去测试现场参观参观倘。   命运总能给人惊喜氰。上周五下班前惦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祁唯,领导突然走过来跟我说菱眉:“来了个顶配钙淄克斯溃堡饯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”壬腐,周末的小幸福就这样碎了一地令两,我得跟两台机动车泡在一起轰盯浩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝母,坦白说现在我对它俩都“不来电”档分厢。这样也好袍焊,好歹保持个立场中立对吧显坤擒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满如,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戎坎性,比如为什么海外有独立后悬架袄?国内全是非独立后悬架铅?其实道理不复杂迷弥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藏逻喀,既然如此就沦,那就遵照做生意的基本法则来做弊艇掸,降低成本激显什,攫取利润快茸,无可厚非番。我相信如果改悬架车就没人买百搐,那他们肯定不改蓄。   福特比较谨慎扭健宽,善于跟消费者打成一片狈,挣钱不忘树口碑屑苗,好口碑又促进高销量琉藐浇,顺利打造良性循环圈熔勺惟。尽管它也有这样那样的问题湍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邵趣孩,值得大众好好学学保火。话说回来诵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尉。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙嫔芷幔克斯伎剃罗,是各自家里的明星产品糯箍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碉陌精,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限科认。把这两个重量级选手放一起涎,能擦出什么样的火花来赌哭库?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吼抖,似乎这样能出一口恶气嫂骄。不过我得劝各位一句伐:百花齐放很重要侨处玖,一枝独秀最糟糕另穗。   ●外观   扯半天总算进入正题私耻忿,这个阳光明媚的周末举短,没有雾霾的打扰砷,我把两台车放在一起拍了套合影豌扁薄。看看它们踩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秆股蹲,一个是16.29万的顶配版两厢富せぃ克斯吝。要说家族式设计儒呐读,大众当然领先其他厂家硷陀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蚊供,福特的动作稍晚一些蔬呻础,效果不赖厘伸枢。   所以当高尔夫7和柑砍耍克斯站在一起的时候疼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脐。谁好看我不说伎普脐,大家都有自己的喜好悄惨。两款车前大灯组内容丰富郝,氙灯琳、日间行车灯铆联蝎、大灯清洗认陛、雾灯一个不少归菲氏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霓堕谭,而甘逊舛洌克斯的则要花6千块买选装包叛尾,朋友们靡脖狗,要享受还是得多消费啊础释凑。   车轮部分有看头村卉。腹Γ克斯胎宽215mm推,米其林博悦轮胎铜,轮毂造型带感傻窗,给个好评卜搂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磋俩草。高尔夫7胎宽205mm晾逛,似乎缺乏顶配车型应有的气势伸芦芯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畴。   车尾设计各有出彩的地方磨哪貌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菠舷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭加搔讲,LED尾灯是个加分项客犯,傅捉涑幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楔躲川。左边那台风格沉稳一些本彻,右边的青春气息扑面丛,你喜欢哪个捂惦?" "  “牺牲一定的车身刚性卢闻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兜配酬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丁费,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本十掇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毯窖。就在上月枯堕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本起硷的,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乡衔,至于奔驰C63 AMG吮,目前还缺少这一车型把诉。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘁蒜拓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酗始塘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事并绿,毕竟除了性能之外庆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纲。   延伸阅读 伶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案布矩捐,其中包含对车漆颜色卵、内饰颜色以及电子功能等自主选择废,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弦癌,所以在配置解读方面儡俏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纱,并将官方价格告知大家赐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汉炒忱,软顶敞篷采用电动开启侥,时间上需要15秒即可辰,而将再次闭合需要17秒然虱辟,其开闭结构为多连杆双片式木窍,这也大大缩短了开闭时间危。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剂耿,为了不过分降低运动性道丸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朴设。排气方面也是RS5的一大特色砍擎祁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狄炒鹤,而在Dynamic模式下会全部打开射烯垃。   本文导航啥苹贰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伤,或许大家已经是心里多数蚂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型距,定位于新兴的小型SUV市场趴囱淘。众所周知窘确特,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幕浚架,长安铃木选择在这一细分市场发力斜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的托。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稳隧,通过对比分析删泡拓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罗脸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元管糖颂,搭载1.6L发动机冲,匹配五速手动和CVT变速箱伎咀汐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堕角届、2.0L两个排量六款车型埔惜,同样匹配五速手动和CVT变速箱酱试斯,售价区间12.88-21.88万元笑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兔武吮,通过下表的数据显示得知渡深,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手得婚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX变堆,相比逍客离赶、昂克拉等车型同样处于劣势镣极墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猜恼超,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妓奶辞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卵,还有与车身不同色的黑色包围略喜酥、车顶行李架惮梨匡,短小结实的车尾技,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果末牢炉。车身颜色选择上廓脚,S.CROSS锋驭提供了极光绿稻尘、皓月白伎父、星辰银辣礁歌、丹霞红十帕、银河蓝和晶岩灰六种颜色倘拟华。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谐裤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计究铺夯,雾灯眯、下保险杠也经过了重新设计痕呜鸽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堤烁却。车身颜色选择上际头孤,劲炫ASX提供了珍珠黑沃孩母、极地白漠、翠鸟蓝私巢瘁、酷银颗奉萝、钛灰五种颜色灸齿虑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娶问,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匹掂,前后雾灯搓蕊板,并配备大灯清洗功能擂,外后视镜集成LED转向灯;同样誓杯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犀昏慷,带水平调节和自动清洗功能汹喘椒,其外后视镜没有集成转向灯酣扦佩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂排菇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氏榔颇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂备慰碾,二者均为铝合金材质颓吗。所有车型均配备优科豪马轮胎吾滑沃。值得一提的是脖瞪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惠填,这在同级别中比较少见鹃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宝淑,根据车型的不同尺寸有所区别黔逛,低配竣遍卫:215/65 R16级弓,高配闯缮:215/60 R17淌拇,轮胎同样使用的是优科豪马竟遁,同样配备全尺寸备胎擒,两车在这方面都表现得很厚道受句。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫任,第七代车型规。其指导价12.19-14.49万挖辟乒,这是配备1.6L引擎的价位鞍薄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氛绰,账面要准备好14.09-18.29万甲掣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沃叛克,当然郎绰伟,身为第七代的它让奖喇,在冲击属于自己的又一串“第一”驾共。但我们相信曙,短板才真正决定高度科。   全新高尔夫的德国总设计师说叉,它的设计主导思想为“简单既经典”围施兑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔫舶:中网与大灯的相对位置推炽、拓宽出车身有力的轮拱栖蜗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘉惠风,这台在中国拥有极高人气的两厢车洽别溯,一露面铜,就好评如潮陆炕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冗脐,但还是要将6/7重提疟微挝,除了外观上的差异栋轮吧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窗险,比第六代车型要长56mm嫩碳。而整体车身比例上戊高,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慕刚,轴距增加59mm分,从而提升至2637mm鹊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擒合厕,但新样式的内部构造也足够炫零孺阀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孩嘛朝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胳。高隔音性的特殊树脂层醒小闪,形成3层薄膜结构蜂勤扯。它拥有很强的抵制振动物理性能旧仁。   直接跳过撩人性感的腰线怪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型可琴。相比海外的双L型胖帅吞,或许辨识度更强一些篙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虽禄,但高7的不一样推。细心的你会发现颁沤抹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时暴,才会主动启动蹄醚,并且拥有厂商宣称的132°广角瞪溺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袄竿察,天平再次偏向了驾驶者一侧擅。整体内饰上鞍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皮伙白:放弃中庸的设计理念凰屎稍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派螺薪。不规则的T型区耪佬免、活泼的金属线条点缀钮,让全新高尔夫大变身酞局鸡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没公词,它能够让你感觉非常新鲜鹿。   坐进高7内充完,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吾朗戚,比普通天窗大了30%殴酵。而外掀的开启方式有点奇怪错,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别局稗,同时还为内部提供更多头部空间盖长。   大众车型的人机工程向来让人放心投奋侨,这个角度的方向盘程朔肉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焊脓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厢,或许来个拨片更有型吧床。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玫呐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度完粗贝。   本文导航腻懊:" "  在国内的SUV市橙萍钊恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击解踩宫,正因如此返佛老,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沁狠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问边陷习,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破璃玻槐。   说到大空间鹊牡、七座设计淮、配置丰富的SUV悼,北京现代全新胜达是其中的表表者尼麻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炔千,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卉够概。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剖葡城,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂冉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓢川位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檄,设计上中规中矩弯宋琼,采用了哈弗新的家族式设计元素厩将,这一风格将在整个哈弗系列上普及撼,代表性的设计元素有叹豪莽:大尺寸U型前格栅修,粗壮的镀铬横条格栅男广,时下流行的“X”型前脸骇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辆蔡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癸绕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的合,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时系嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴焙科,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簇,再辅以造型锋利的大灯灯组肚秘,极富视觉冲击力篱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凰藩,现代品牌的确更加具有超前思维意识巷。" "  如果提起讴歌品牌蓉,大家一定会想到MDX这款车矮忿穷,究其原因患蚊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型曝,拥有讴歌最顶端的先进技术洁岸。在2013年吨猎,讴歌上市发布的新车相比以往抒戊,算是非常密集的爽。即将岁末溯饭奇,讴歌的新款MDX也开始上市销售彤磁。作为新款丢疙啊,MDX的售价降低了肋钦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猩昧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匙渐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煎刷队?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惩颓取,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮口。使弯道驾驶更加轻松悸酚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淡柒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碑拆,在车辆制动时丧挤邢,通过制动延长扭矩矢量分配李骆,提升转向的循迹性 地庭,这在之前的讴歌车型上是没有的踩,包括RLX蔚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵胤ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机放,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巫圃鹅。但我们看到姓喀谰,在讴歌品牌乃至本田车型上鲍署炭,自然吸气发动机依旧占据主流钎吕删。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法石,在新款MDX上使用的3.5L发动机普,带有VCM可变缸技术亩,在不同的动力需求下标磋,发动机自动切换工作缸数埔釜桃,用来节省燃料存墓瞳,提高燃油经济性夏辑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上偏,使用了全LED大灯换,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磕隧,不止在新款MDX上出现腾,旗舰轿车RLX上同样具备辜轿樊。但和MDX相比瑟,RLX的前大灯内部结构稍有不同快忍架。而MDX的这种全LED大灯办岁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拨掀什,但据了解讴歌正在向这个方向研发掳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揩品癸,其中大致包括救援暗、定位疥、导航检索等常用功能没胶新。但值得一提的是送,讴歌的这套系统在整车质保期内姜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趣悸逞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毯茬匪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置飘,通过车头彻、车侧捞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酿闪。对于前方障碍首、侧方停车昂遁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用头瑟溺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舌腐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钢倾奶,MDX采用了59%的高强度材料签棚,热冲成型一体式门环等途径吼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僧。   本文导航为:" "  在新一代天籁发布之后呛菜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字末。二三十年前笨床踢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耿吾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唬疮鲸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镁。而谈起这两款车办,目前多数人对它们的理解是敛匈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粒脾,配置增高夹入到,便成了公爵和君越灭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸童臼、动力和配置等等纶稼弥,却有着极具诱惑力的价格呢乔妨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晶廊佛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扛杀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氨。可它们究竟有没有这样的实力鸽?两者比拼睬,谁又能更胜一筹咆?本文即将为您揭晓痉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乃唾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尺,售价区间为23.59-36.99万元碌涸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版深,两车售价分别为29.98万和29.99万归歧,价格非常接近劳檀,比较有对比价值卿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拿,主要是雾灯颈、轮圈等几处细节可以加以区分篮坑,尤其是中网变得更精致椿,车头更显大气铅。但也就是这些细节的变化葛董嫉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动递信,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犯宠遁。   大灯方面班,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卫冬,不同之处在于刺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)起鲤苯。   车身尺寸方面甫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)违两乘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胚测捆,君越的长度同样超过了5000mm狙撩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本软。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聊套肆,并没有追求锐利鲜埠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佛赖负,腰线设计是其外观中的一大亮点轮传蒜,并非大多车型采用的一条笔直线条蹋郡捐,而是在B柱之后便缓缓下沉懦授,在后排车门上形成一条折线雀列搪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惋甩巩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士课。   尾部来看疙抢模,公爵与标准版天籁造型基本一致剩携,尾灯造型也还是一如既往地犀利荷弓炼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吹,为整个尾部增加不少活力倡凹烤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驰抹,使其整体感更强伴茄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逞,轮胎方面仑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎施,更为霸气体。   ● 外观小结苦: 两车均采用年轻化设计媚,稳重气派;车长均超过5米蒂鹃久,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上婆,君越表现更为抢眼鲁甲把。另外宛,从个人角度来看莆文颓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拆淋,相比之下它的造型更加简洁矗、规整靶够。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识习闷期,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽市剃绒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腹速嫁,足以呼唤出你全部驾驶激情甩鲤空。你可以视它为野兽添邵,但我更愿意称它为内敛狂徒帆犯汾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氯。它是驾驶利器蓬抱,也是很多人心中的梦想之车垫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吐。   既然说道奔驰AMG厢软锚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邵蜜甲,都代表了其品牌车辆高性能版鸡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敝枫,这些车在发动机配置调教晶栏狄,底盘调教茹虾,外形和内部设计上都远远超越原厂车靡菊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型累,它的长宽高分别为4707mm犁亭辱、1795mm和1391mm讼,轴距为2765mm俏赋。参见下表可以直观的发现扁苗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丸连踌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势法。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泡承,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同结哗。但细看之下钦啼睬,还是能明显看出差别酮蕉冉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位林幢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毙匪里,流畅迷人更具轿跑风范番井。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少型省。   除此以外勃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次信徘捎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糖僳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厦,前轮尺寸为235/40 R18连,后轮尺寸为255/35 R18牧歪淘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粱玛,以获得更快的加速度蔚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果休世。   车尾是C63最为霸气的地方裴垦,四出排气管宣誓着其运动特性坦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一眉熔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嚼接冲,从而提高车辆的稳定性蹈韦良。" "  11月12日乱墙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市莽栓虱。无论在平台还是动力上岭,这款车都与标轴3系基本相同胳。动力上炼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晨,依然分成风尚痉、豪华和运动3个不同设计套装疤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式邓袍删。无论怎么看健,4系都很像一款双门版的3系商拼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屎糕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豁。   虽然名字是4系帕挖匡,但如果只看前脸瓜灰,恐怕一眼很难分3/4系疵饶洗。不过仔细观察细节的话必,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缔另泌。比如更大的开眼角设计苛辟,更修长的双肾格栅坎抽洛,还有明显不同的下进气口设计风格脚推吻。当然某毫淬,了解宝马车型的消费者都知道农裤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置昂浆。此外券,前脸还针对空气动力学进行了优化畴。 【左暇:豪华设计套装(选配)/右荆陆窃:风尚设计套装】   侧面造型上泰剩,4系明显比3系舒畅很多情堑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲍凑,更修长的车门对此也贡献颇多来随釜。不过轮胎规格和3系完全相同毙露郎,似乎很难体现出这款车有多么运动鸥狼饭。另外情,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柿,和前脸的进气口配合妹付,共同为刹车系统散热来洞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伴皑斧,不仅装饰性强眯忱莲,看上去也更凶狠倍。   尾部设计上轨荷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呈割泌。猛地一看依然很3系凶蜜,但饱满的线条体现了4系的不同喉日滇。尾部虽然整体很“壮观”痪卵曹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气示台夸,别有一番风味录。另外扁鞘,根据套装不同形郡恫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崇纽,实拍的运动设计套装为两侧双出毋锰,个人认为设计还可以更精致一些勺。   车辆提供敬烘棱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耽脑:北京市海淀区闵庄路19号   电话奸访徒:(010) 5872 8888   本文导航寒开:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蝗哼吵,自日产逍客2007年在英国上市以来裸己盖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来们薪。各汽车生产商自然毫不示弱搬甩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莆献。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年托,公司就对其外观和动力均作出了革新皑滩缔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泌烙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹿。这款车售价要高于ix35烂,标配版的售价与高配版的ix35相当癸穆。较高的售价并不会对消费者影响太大惹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缆矗。 ? 现代ix35   除此之外丹仇嘶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型场。完美的驾驶体验桶,充足的动力表现纶谷,日常的实用性以及低廉的养车成本孟兴环,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垛浑寞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垦赋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莲牧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荣。CR-V的后备箱打开的角度要更大备衡痕,后车门打开的位置更高幢脊,加上方便的一键式折叠后排座椅为,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的九把,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棚胆。ix35的后备箱地板离地面更近盛恳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间礁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迸揽,他们要对此多付1,700英镑苏存佃。其余两款车的四驱版戌髓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靖吮扮。   从标配版本来对比三款车南湍虹,ix35要优于其他两款杠美界。SE版就提供了后排加热座椅捆项魏,方便商务人士乘用膳。高配中更是有导航奈,蓝牙朵,真皮座椅号,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凉潜虏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠第孙砂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擅。   综上所述川协川,我们推选出这三款车的排名分别是饰彪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劝呜褐,但是它的驾驶乐趣却是最大的稼梆碎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尖宫喝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足没狸罐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篓痰臣。低的污染物排放纠,强劲的动力表现传久,新引擎的装配让该车重获新生茄梳亲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗅繁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歼古。不光是低廉的售价蔚房,标配版的实用和保修期的延长疽汕,让该车十分吸引人粗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放困畅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袱串素。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品春碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权少部噶,严禁转载斜阀酿,违者将被追究法律责任岸。责任编辑秒氖:李敏" "  在国内维似死,提及福特这个品牌衬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇洌克斯和嘉年华禽侮,但福特的精髓决不仅限于此乓。在美国视甘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军些恃。近些年来凛美,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞪畏,先后投下了旗下多款SUV车型偶蜡,其中包括翼博甫操、翼虎媳、锐界以及今天的主角探险者傻戮。作为美国销量连续15年冠军的探险者聪钙,它在中国的土地上能否再续佳绩奈豆?带着这个问题驳本,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猛奖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲烁堪馈,也是其第五代车型掂。在今天看来喘垒,福特探险者圆润饱满售项,又不乏美国车标志性的肌肉线条监剿搅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臂。但早在1990年逝盎餐,第一代探险者刚推出的时候退,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多估虱。   随着时间的推移缸偏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涡,与其说是改变竟阀,倒不如说是更加顺应潮流系枚。早先的皮卡底盘不见了踪迹逗水,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卿华多。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐蘖邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凹硕。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玫?结合同价位车型做个比较不难发现爸垛悔,探险者论尺寸绝对傲视同级记。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狄,“尺寸”无疑是其最大卖点码。它的车身长泥口虎、宽苇还、高分别为5006mm际、2005mm和1743mm瘸函舍,轴距为2860mm逗艘同。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV识辱冗,即便是与奥迪Q7的对比中畔,探险者在某些环节也不占下风壁睹咕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畅凡,探险者的最小离地距离为193mm歉,接近角和离去角也并不大侵始滴,仅有21.7°和21.4°顽抬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攘蓖抚。" "  引言委淮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洛姬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萍对,其采用了全新MQB(横置牟铮块化)平台生产沥弟庞,不仅在外观惯跺、内饰方面有着明显的变化儒奸,更低的生产成本寿、更轻的车身也使其有着较大的优势匿翅。此外杏,作为其老对手的福特附牛克斯当然也有着较强的实力券,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评线篓。今天瓣,我们就来为大家对比一下森警,看看这两款车型谁的实力会更强秃汕。 外观隋:低调内敛大众风对比时尚张扬钙撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感晃,但在设计风格上却有着截然不同的一面申,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伟。而父嵘梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息椿离倦。   车身尺寸方面庇奇戈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm麓拎死,轴距也增加了59mm朔穿,整体看上去更长更宽更矮铅途翁。但其主要竞争对手付克斯的整体尺寸依然有着较大优势懒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贯宝病、强壮残南蓖、凶猛盯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象次惟丛。试驾被安排在了蒙特卡洛棘,我们被热烈的目光追随了一道响退,同样胺竭肖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慑聊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起分悉,它的对手就已经锁定了瞳溺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫂祈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜股袜蜜,他们选车就两点惩姑,第一样子帅痊桂挽,第二性能足够强大裴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拒霉郴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伎。恰恰如此伤,它看起来很漂亮霖,尤其是车身各个部位的比例与线条纶浆,挑逗着所有人的视觉神经仍晌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寂匡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口既,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汾扯似,而且更杀气感更强闺。怠速时慢慢靠近何咎咎,它的躯体在微微颤抖矛狡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攫懂。   细节方面奥迪从不偷懒倦毕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹿蹋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞当狙。在我看来颊停,这样的视觉效果已经足够征服所有人疏弛,如果你觉得不够醒目换,还可以选择将卡钳漆成红色然案葱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹬慈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娥,120km/h时自动升起切,此时的样子最为动人坛故嚎,速度降低至80km/h后便会自动收回蒜。   进入驾驶室并不费力桐堑,内饰与A7或者S7基本格调一致荤挪抛,简洁朴实辽,中控台区域保持原有基调监咆,有人说它沉稳评竞,另一些人说运动鸡艘,在我看来这就是奥迪的风格钡擂,可以满足很多人的口味谰妈解,一切气氛都显得那么熟悉斗阿。   车内有两处亮点让我记忆犹新掀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颂孪寐,坐上去的感觉也足够舒服峡。不足之处在于它的调节方式太过简单霞孪哦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纳皖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厩逼,手感与大小都很出众踩檄,令人爱不释手茸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望克漠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弄纪泄,善于抓住驾驶者的心泻烷具,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分檀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铂,两厢版掀背车开始越发备受关注呸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型版,强劲的运动性能也是非常重要的指标牌不何。就在本月初暇奖悸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啸沮,除了朗行运动版之外诵死股,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靛搔。接下来泥弓,我们将两车放到一起强桃甸,来看看其空间和性能环节的表现如何砍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朽荷,如今的情况则正好相反桓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此日秆碌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兢架,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疾两,两车的售价还是非常值得人期待凉讣啊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版率十锻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颂讲钡,前脸没有任何改变袭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唉架滤,但给人的印象要更加动感笺团浑。   车身尺寸方面枷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洪,各项数据都要比朗行运动版更大一些匆些财,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玖亢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎股澳抵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孙,比较适合家庭日常使用傲权。轮毂造型与三厢版没有区别叔。在发布会上蓝马笔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抗琳,相比科鲁兹掀背车不够运动马。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宏陀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞭,线条更加自然德、流畅胎挝。两车的车身腰线笔直且显眼妨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趁晶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戏倍。同时库寂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞳,点亮后的视觉效果非常不错厦獭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰配阶。整体风格也是保留了三厢版的造型人蘑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粕蜕赎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闲。2008年沙,丰田Yaris进入中国市橙张芭Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相情会脑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数方泰缄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车干,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恢购骨,想必原因大家都很清楚蚕裳,致炫在各个方面都已下足功夫拐齿撂,为的就是再续辉煌北黔。   致炫外观灵动时尚节辩陡,带着一些年轻的运动气息妇贯,车长为4115mm理丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm士恭说,比老款低50mm;轴距为2550mm衰谦坡,比老款长90mm哦柿钙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了田。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派隋毙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懒,这样的设计更有利于致炫的散热俏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峭龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栏非,给致炫前脸整体感觉增添了些英气华贬祭。   " "  在这一两年中钙诬紊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”极八,究其原因秒新,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壕论。另一方面肋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赔荷虏。代表着大众在中低端产品中的最高水平枯祁。如今涸八禾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锨懂。带来的改变很多捅谈高,由MQB平台带来的更多越级配置胎船梆,外观内饰的革新线标枪,动力总成的变化抱,当然还有后悬架的改变龄秆。能否继续神车称号来,笔者觉得迹融,可能性极大焊怠桑。   ●从固定平台向姆停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟В块化平台的车型戊帽,之后壁娜,从这个平台开始幢怒淖,还会有奥迪A3等车型陆续引入诡诫颧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泌。但从高尔夫7开始亩将恕,这种概念将发生改变席。MQB纳危块化平台生产骆侗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倪房,后面我们会详细说到窖轨怯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澄,必然是一台有传承有积淀的车型丝。经过几十年的发展和变革叉绣,没有被历史淘汰噬,却总能获得新生和换代瘦辞排。我想符合这种条件的车型真的不多踩。甲壳虫也好鞘仆,卡罗拉也好豹阂逝,都算在其中谢笨我。高尔夫更是其中不可或缺的一款乐墨翠,从第一代发展到第七代形低,我们发现痛赐,很多经典的设计元素没有消失吝,而是作为经典传承下来摊帆台,但技术却在与时俱进的发展幢。直至现在入桑,高尔夫7的出现骇,能够看到曾经的影子纬悔擅,也能够看到未来的趋势诵嗽琉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿让,今天在紧凑型车上也上演撑,只能说明熟确,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怖,也从侧面看出堕剂等,这一级别的竞争是多么激烈策,高尔夫7的轴距加长了59mm迷,反应在车身上马嚼毛,加长了56mm拜略倦。这让我们看到匡效,高尔夫7并不是一味的加长焊,更兼顾着车身的整体设计壕搂,以及操控能力的全局设计价。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唐,争议很大床兢,但貌似并没有像新速腾上市时那样词戈瘸,引起大家的太多反感传。或许一汽大众的这场策略大变僳衫董,已经让消费者黯然神伤了潜。大家也都知道奇,这是没办法改变的事酶,想要四轮独立悬架迷肛跑,会有性能版车型作为选择畦,要是纯家用恋萌,就只能接受这个现实忱茹。   本文导航搞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耗你艘,这仿佛已经成为了一种定律壕管锑。话说回来盗拘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寥敛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屯圣、做工促、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼林,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荒撤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解憾扒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吼盯林,为更直观的进行两车的对比分析驶闲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肌菇,需预定等车时间较长惮烧,主推1.5T车型)作为参考对象难筹。备注武:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高港蹈康,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梢兜,瑞虎5和哈弗H6各有所长母,瑞虎5车身更宽南、更高箩,而哈弗H6车身长度苇楼、轴距更长蜜口围。另外这两款车的外观设计原创度较高品,没有明显的抄袭痕迹宛啸,且能够符合大部分人的审美观篡,足以体现出设计团队的用心程度青恋安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畅,意在塑造最新的家族风格奴句轰,整体呈现出大气赌词、时尚的感觉储骄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择底甜,包括徽墨黑去共踌、烈焰红材、赤金棕欣、暗夜灰娇佰狙、皓月白和丝缎银葡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丸毫,其更侧重于简约防、硬朗的外观风格同样被消费者所认可热虹贸。车身颜色方面少矫,哈弗H6提供有经典黑室好、雅致银莆骇漠、简约白铂、中国红础、风尚蓝哀酪肌、摩登灰步恕、醇魅红界睦、睿智棕共8种车身颜色家。   前脸部分脖芍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朵。瑞虎5前脸层次感较强当第惦,大灯巧妙地与中网衔接辱粟溯,而下进气口被分为了两部分似,下部与底部合适护板相连接盼拟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和璃狡,没有太多浮夸的设计客,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曝谩,但绝对属于耐看型心,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓜胎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胁便己,车身侧面给人以更修长的感觉萝。另外辆绍觅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焚佰肖,车顶均配有行李架湾。   同样的峦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感遍拦猾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痛肛轻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淀,厚重的保险杠更具力量感鲁漓。   灯光配置上盲钵叼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怜江,内部灯组布置较为新颖潞沪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侧护:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卿毯醒,常见的柳叶状大灯造型期绷题,常规的灯组布局邵,带有透镜的卤素光源大灯魏痉,提供水平调节功能毫较浩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彩浮寺,看上去更为醒目和美观巢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奖辰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魏含。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毁晦惦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琅搁箱,同时越久的期待会带来一个重大问题祷,那就是新产品如果不能做到完美力伶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韧橡,两条定论由中国媒体陆续传开为窝茬,首先它的相貌不错诞蓝,其次来到中国的时间也不会太长了葛。一个月前赊碍步,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绵,为何这么说弯青,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好南季锋,通过细节上的修改怜,使雅阁更贴地气淋态搞。   设计师在中国进行了大量调研工作悔赡情,最终他们得知了国人的喜好甘仕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骇软,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲍盯痰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中形厩系。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缚,在如今大行其道的“加长风”面前瞥,本田倒是走了一回不寻常路纯本料,这也是让很多人吃惊的一件事嫩投剧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冒唤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澎唾色,究其原因我想和C柱造型讽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亩闹侣,先是放弃了老款斧头型的轮廓拌田碳,其次将双出分置排气融入到了包围中罚顿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚林淮、动感靠拢瑰。   本文导航肪腔挟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座并埠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泪钡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妹蠢潍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舌憨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敢哎散,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冷贝甭。相比之下艾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计地卫盾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凡。总之这个价位的车型拴哀,只要设计不太出圈消费者都能接受韶瞧施。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哆女,即便轴距也仅有20mm的差距莱庙瘫,如果无聊到一定要分出个胜负的话孩搪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琅豌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚂,在这方面长安CS75表现得尤为突出恳。顶部的灯眉脱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型田糜,虽说还是带着几分模仿的味道胆,但却并不令人厌恶粳扭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丘,不过它的优势在于自动大灯功能冕钾蕊,这是我们在CS75上未曾找到的配置几。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杜虫,都是标准的SUV设计恫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徽,不过值得注意的是瓜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趟,上下车时可以避免蹭脏裤子部犊苟,这一点要比哈弗H6显得人性化膛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寂磐捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圃评,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埃恰,那也将成为它的一个优势埂判奉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篮亢龟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玩。两种风格说不上谁好谁坏涡济惧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫接莽、更时尚的选择坎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汗藩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逗井普,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒜辱多。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卤翻华,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泛霜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喜庆部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哪肌清,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲸斗逻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顺夺茬。相比之下倦撵舶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垦。总之这个价位的车型谅,只要设计不太出圈消费者都能接受华话榷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿躺,即便轴距也仅有20mm的差距篇,如果无聊到一定要分出个胜负的话肝皮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势山诚茹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虫抄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗓,在这方面长安CS75表现得尤为突出熟傲溺。顶部的灯眉禾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灭,虽说还是带着几分模仿的味道腹,但却并不令人厌恶粹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笛纫涧,不过它的优势在于自动大灯功能救挽,这是我们在CS75上未曾找到的配置闯称。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孺,都是标准的SUV设计料,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似石,不过值得注意的是茄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙需,上下车时可以避免蹭脏裤子丹统,这一点要比哈弗H6显得人性化贰概。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兔搏塘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渺哥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话备错,那也将成为它的一个优势饱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溉廉迸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纤笑陆。两种风格说不上谁好谁坏弥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沪堂采、更时尚的选择粪皑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型额年奔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人官,埃隆·马斯克就是一个奇人较疯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克籍屁?下文简称“埃隆”)俺邯。远隔重洋来到时差16小时的加州禄佩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展查伪鹿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹤限棚,一款名不见经传乒俩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怕茫。在短短的5天内妹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笔桐。 ●曾经的TESLA腻绞富:短暂辉煌的Roadster   2003年家澈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碑,并亲自担任总设计师的时候结才,他为公司取名“TESLA”是。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郝擅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甜盛腥。而在十年前画惕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了联物,因为在此之前抛冕疥,没有任何纯电动汽车成功过觅桓斗。   不过很快脊领,TESLA的第一款车型就让人刮目相看票查息,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差结糯、续航里程短的传统印象南靶。只是潦,那时的Roadster真的很糙稠,很贵斧,很没吸引力胶寿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衔。   于是辟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”差青,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豹憨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮孤式睢,已濒临破产……”递。   不过钱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辑敢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幌。仅从2012年6月车辆发售肮溯催,到2012年9月这短短一个季度内己寡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剧刨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卷,并且公司还获得了美国政府的政策支持太迁韶。   ● 简约外形流畅饱满脓触揉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赐旧车?一个能够打动人心的外观设计烹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猩矾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物考翟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怖泰韦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翰斗,是一位年轻的美国本土设计师翰,曾经在大众汽车担任过助理设计师口,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计你楞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迹姓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师传川,马自达旗下的Furai绕兰、Ryuga沪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker成系桥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车信挞山,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杏搬。初次见到TESLAMODEL S的时候碘素,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偿勒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撼啊熟,难道这两款车之间也曾有交集挺舶辽?   多方查阅资料后才明白缝九,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颂庞,不过后来TESLA对其提起了诉讼圭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作危瑰,还盗取了其电动车制造技术降。于是紧接着赎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弘,并最终完成了MODEL S的设计工作价。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漓,轴距则为2959mm叛憋贡。仅从数据来看电朔,MODEL S已经算得上中大型车的级别桃,差不多和奥迪A6L默、宝马5系Li等近似莱熔晃,只是车身更宽大也更低矮一些嚼江,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淘。   整个MODEL S的车身上改徽,相比许多人和我一样皖够箍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕉,椭圆形前格栅造型太另类了狮祥年,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拱禄,但是这也成为了MODEL S的标志持,或许未来也将会是TESLA品牌的标志文撕恨,所谓的家族式前脸悉呜。   你或许会认为没有前置发动机的存在面痞,和绝大多数的电动车一样雇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乔秘粟,那就大错特错了荣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的全拷姜,动力系统和电池组踩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里信,就和传统的内燃机汽车一样顶辛挥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纲答。   细长条的大灯造型很酷身煽,氙气大灯嗅届、LED日间行车灯都是标配嗣瞪,和其他车型类似萌赋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诉逢脐、LED雾灯以及示宽灯肝。只是在功能性上MODEL S实在很单调崎挞,同价位产品上应有的大灯清洗偏眉合、自适应功能等一概奉欠天。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钳廊灿,4年的时间轻你凭,经过诸多顶尖设计师的打造灵阿碍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峡癸,再到上海车展的国内亮相环词,今年广州车展终于正式上市惩抱亨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休湾仑饲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扳库忌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夕旅,这是中国自主品牌获得的第一个五星贩狼。观致3四项总分达到了惊人的340分惧,这在整个2013年度排到了第一位创行。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虹伟胳,接下来为大家解开谜团篱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3时囊祈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筷,观致3的外观线条十分简洁佩晌,但又不失从容优雅欢炕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉图设蛾,毕竟它的设计总监曾是大众高管络,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焊。   前脸看上去相当的饱满圆润控耻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饭,而“Q”也是观致汽车的首个字母焊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碳澈艇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲸,这话虽然有点绝对枪骑,但却不无道理溅,在说服消费者购买自己车型的时候赊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醚兼呜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睫甸伙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讹,随着时间的推移袒镜,两各品牌已经深入人心勤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馈墩甭,相近的售价剔、同级别的定位淋柿返,看看哪款表现更有诚意暖帘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台好附,造型圆润符合多数人的审美驶斥,第一眼算得上成功拟记。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识价聚,细节处理更为立体很显档次孺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芒膏。爱丽舍原创度极高好琼硷,很难找到其他车的影子猾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍己将,只不过虽然车身进行了拉长狠慌,但看上去依然是一副小型车的架势湘赫牢,气势上略输给爱丽舍耐丹。外观设计确实见仁见智税难,有人喜欢圆润稳重搽踢副,有人喜欢直线条的简洁利落拼衡,嗯好吧刻冒郊,各花入各眼罐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啼拳,新桑塔纳除了车身稍长之外貉断扫,轴距甲恋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汉该衅。但整体上两者都属于造型协调的类型骆。   内饰部分核南挽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吠。配置细节设计线泌刷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唾铆吝,比如位于方向盘后边的多功能按键腾涵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瘦,则显得没有可挑剔的地方良藕姜,只是限于成本商,用料表现一般铺。" "  谁都没有料到短短几年酿贾客,SUV会如此火爆敲灰芳,从动辄百万到数十万的城市SUV奥,都曾经上演过排队提车的场景禾竣罢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盾疆割。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葱松,不同细分市场峰锨狮、不同类型SUV纷纷推向国内市程┏,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篓培,推出了其首款SUV--标致3008钦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承椿莆健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赐乌棉。而东风标致国产后价格有很大降幅舍洼涧,15.98-21.67万的售价也与途观湘乖、CR-V旗厦暴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓶。下面一起去看看吧桅棋速。 ● 外观解析   除了高售价外餐夯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龋。太过个性康碾,同时又不够精致壳抛。而相比之下休桶,国产版标致3008要好很多附钠,现代感更加强烈瞳。前脸采用了小一号的大嘴撤狼,并且添加了镀铬饰条显示很精致懂任,也符合国人的审美邢惦。   前大灯虽然不是氙气大灯郊,但是加入了透镜闹疯俗,整体观感不差夕颧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲤。另外轮故,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霓爸,增加了前脸时尚感沤心。   从车身侧面来看陛等汲,标致3008加入了车顶行李架肮,虽然并不是经常用到的配置踩,但是对整体造型的营造作用不小晤类。另外丝溪,黑色下包围凸显了运动感氦册。   尾部是相比进口版改变最小的憋山切,不过依旧非常漂亮春戮,很有层次感稀啦。尾灯加入LED灯组癌噶顶,警示效果更好伙喇。另外最值得一提的是其后雨刷设计姆蔬煞,在前雨刷工作状态下咎慑坦,挂入倒档豁,后雨刷会自动工作师,非常人性化的设计儒。" "  说到法拉利麓读鳞、玛莎拉蒂这些品牌棉挫吠,网友们肯定会觉得遥不可及飘剃浓,价格高高在上淘荒隶。如今痪胎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镁视,它以89.8万元的价格进入国内市场啊暴庆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谅套。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现函块随,让我们来看看他们三个谁更吸引人结泵。   在市场行情方面栏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帝驴强,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吉两菲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凯烘屯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芬。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫡诧迪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涪为色。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓄,看起来非车臀疲魁梧的发现竟然落了下风喊肩菏,令大家非常诧异懈铜藩。但在内部空间方面艾嚼雌,Ghibli组完全不能与发现相比佬培,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版示。而宝马Z4则是一款标准的小跑车模承,所以它的尺寸就不在此提及了北培思。   在该项对比中雌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截款卵,功率少了80kw珐,扭矩也少了50nm惶妇,同为3.0T但差异却这么大拳。发现采用了柴油发动机毫哀,这款发动机的性能超众救塘,在国内有些市场中非常受欢迎脆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膝雀呛。   对于传统豪华车闻言按堤斯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钩涕挽。路虎发现集成了家族中的优良血统龄,四驱系统足以让众多对手汗颜罕堕。   本文导航胺蜡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实签喊,保时捷新Cayman在国内上市之后涛畔圭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了电,遗憾是试驾车迟迟不能到位匿随,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眷敲耽,就当胜利喜悦之余胜尺炽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包经。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挪凉罚:不就是保时捷最入门的跑车嘛泉团,至于这幅尿性嘛蓟诫烹?不过您还真别说操奖,Cayman作为保时捷入门产品中奶伟,绝对是一部对得起消费者的良心之作携沥,比起卡宴与Panamera来说透,工程师为它注入了更多保时捷的基因阑喘幌,说句通俗易懂捅瘫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观污:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疟派,第一代Cayman的诞生是在2005年会藤平,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺完,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肪检。   新款Cayman S外观简洁菏崔,车身比例更是优雅的惊人吴钡闪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘉能滴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毁。尽管如此葡疽,这款双座跑车依然非常紧凑蓄腺,车身长度增加了33mm躺。车身前悬缩短了26mm柒。   每次谈起保时捷的外观设计肪懈,笔者都是非常纠结的心情短,恨的是德国人那副死脑经鬼曙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化曝筏,喜的是哪怕轮廓没有变化都酞钎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阂,或许这就是历史的传承吧播。   新款Cayman S除了迷人的身姿鞘饰惩,优雅的曲线之外茹得栖,设计师并不是一味的强调柔美础涪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妓,这里需要注意的是亭钙,这个大口可不是什么导流机构岸,而是发动机的呼吸通道弧冈胁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揣锭,加上凸出的转向灯设计茧,相信任何人看过之后都是过目难忘煤,尾翼同时配备升降功能夺辈,时速超过120km/h之后赌,能够有效提高尾部的空气下压力携康。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耍碎,这个是一个价值不菲的配置伐独,总价44700元迷许,如果您不满意当前的刹车系统纹雇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驰体肥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骚,据说车用到报废了桅橙,它还可以装到另一部车上继续使用华,简直可以当做高富帅的传家宝拦。" "  国内B级车阵营的争斗嗽,恐怕用水深火热都难以形容香眠,原本只是按国籍分布的对抗阵营架肛,随着时代的发展罢,已经逐渐转变为混战的局面括伞黔,比如ABB三个品牌的中级车颠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谈。同样的情况也发生在合资品牌身上悼蒜,民用车级别的对抗往往更加激烈坎法豪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时对盎,来自德系的车型是否会倍感压力括?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥,又考验耐性的工作轨勤。往往在某一个时段有一丝懈等陡娑搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纠。网上车市最新推出的《抉择》栏目隘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汰,做出全面的分析与指导堑托朝,以同级同价鞋奇缸、同价不同级等角度出发偿幕,全方位给您最全面的购车支持氛澜。   雅阁和迈腾息,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褪摔,也许之前并不会将它们划等号赦估绍,但随着市场格局的转变焙晾,它们也来到必须接受对抗的门口脸。当然鸥乐,这场争斗的发起者是雅阁怯拷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藏体,抢夺德系车根深蒂固的份额算观,看起来是个贪婪的举措虎架黔,但能否成功却还很难讲抚富。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骡释蹭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丢仁,反之同样壤。客观的讲彤肚连,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丛牛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫉狭搔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堵帆,但是这个技术到底是否实际皮扣,还要从使用中来探寻虚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音染,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惰婚。   第九代雅阁缩短轴距的作法汐兜,是令所有人都无法理解的乾,在几乎所有车型都在加长的时候闯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甩,搞得你摸不清头脑裴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用需,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凑绿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似魂倘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祷害僻,就是最好的证明痘鄙蹲,据我所知暇轮,直到全新一代奔驰S的诞生电,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘿拆微。   本文导航角皇拾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灯寇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僵轿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴青。直到有一天慈卑,新速腾上市滤布班,后悬架变成了非独立结构浆禾,他们的崇拜似乎崩溃了释马将。这还是那个技术控速腾吗扰晶?随着时间一点一点过去惠卿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纬、速腾GLI泪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了列碳竟。不得不说超项迟,速腾家族越来越丰满德,那个曾经的技术青年擂,逐渐走向千家万户耗完,满足标准化的舒适性需求长瞥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崩,这让我们看到速腾到新速腾的转变感,它变得多元橙鲤坟,变得成熟奥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睡冀光,开枝散叶就像一位长者骇。它不是急于求成堕丢小,而是变得更圆滑更成熟慑哦。记得一句广告语曾经说过绒诉:“成功的男人姐其矗,有很多面讣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弛独,它要更多变淳,它要更多面适。蓝驱和GLI士禽,一个拥有更多的节能技术锌豢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淡。当然嗽跨,价位不同铣,GLI已进入二十万大关椽孟戊。你有了更多选择晶,你没有了挑新速腾毛病的口实胃躺盛。三种产品摆在你面前辨,要节能晒律?要动力荒吝?要居家煌拆?新速腾都在这返。    直至今日骚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止室斥,的确诚鹃悉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趟词烙,多少显的不是很紧凑动感停。但终究那是一种技术执着理念下佳架伎,最后一代产品了黔。新速腾的到来似乎终结了这些律凸,悬架品质降低垮,操控感稍有不足茎,但换得更宽敞的内饰空间弯谁,等等等等熄少。到底速腾进步了还是退步了藏誓掸,我们无法一概而论俺提。但有一点裸,笔者觉得大家都不会反对目甫,新速腾的外观绝对养眼奸。你依旧能找到德系工业味儿部世,但又看到更多摩登的东西词魏。咸淡合适聪,老少皆宜判。或许从这个角度来说瞎,新速腾是成功的苯男。    过多的技术说明社萎,这里就不重复了瀑,今天我们就来漫话速腾目。记得一次快,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梦,立马对它的内饰嗤之以鼻凑襄揪。毫无设计感烯,直来直去闷,见棱见角十。或许不光是这位搞设计的朋友险畅藩,很多网友也有如是感概尼焕瑟。他少了一丝温情涧,少了些许浪漫头孩午。不如北欧风情简约唱删堡,不如英国小车活泼歧绿担。充满了德国工业时代标准化生产的气味武洼论。打开高尔夫搜吻、速腾搓菜疥、迈腾可幂坤、途观承、途安的车门诫,你都会得出同样的答案妙。或许幸妇聊,这就是一种设计选择但,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檀,内饰模具走点曲线也不是不可以僵,但当你仔细玩味之时窜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芒碌。不浮夸癌烯荚、不高调凛猴钠,你可以说它没有设计感截,但它却充满机械美盖响。 责任编辑稿澄茂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晃变,也就是S-cross锋驭敛娄,售价11.28万-15.58万元防谜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻枇凡辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庐吨碎,其实并非如此卢钞夸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贡北。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢券,我们不妨来进行一些对比去看看滔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲜蒋础,也就是S-cross锋驭开汾窜,售价11.28万-15.58万元箍禽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客纫掠舒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版技窗,其实并非如此畏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悼琼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姆逃,我们不妨来进行一些对比去看看赏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上残,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔑里丛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扇,而且在轴距上也进行了加长棠苇,从而能够获得更大的车内空间券龚龋。其实就在此次广州车展开幕之前其领,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伦嫩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品链,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奴卡掏。另外查弄偿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椭、BUS厩可、VAN三个系列署,分别涵盖了商务拈察、家用和专用三个细分市场苫师。好了秸栖阂,闲言少叙啸,下面我们就走近它们以作详细了解吧未。   外观篇览遣顾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品福,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚎惨涩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘟孝酮,同时会在两款车型的不同之处加以说明杆谢盼。   该来说说外形尺寸了及,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm款。   尾部造型同样以直线线条为主要构成难衬习,与车头形成了很好的呼应皋庐捂,而且从整体上来看车身更趋向于平直保溅。需要特别说明的是抱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欧铂,以应对不同的使用需求瓷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎,例如高位制动灯婪舅、门把手和牌照架卵饰陀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渭罗,“中国车”渤舷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绿。“北欧品质”传承自S60灿,设计风格以简约时尚为主困檬礁,选材用料则注重安全环保汰。“中国车”同样不难理解怕粕础,“L”是个很好的代表缔,但不是全部档。   就在试驾会的前一天钾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)底笺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惊立。   ● 沃尔沃亚太为何物户乘松?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缕室窖。沃尔沃成都整车工厂化、大庆整车工厂粪陶、张家口发动机工厂钾瘁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下便。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丧梯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脓盗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赋撮杭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惮瞄蠢。如S60L有约290家供应商咕凛孩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辨鬼脱。而在研发氨线、设计忍稗穗、采购和生产制造等各环节上白卉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盎,采用共同管理系统拣饭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容割灵伴,我们先从加长这个重点说起拣。S60L相比S60加长了80mm颊揉,具体点说应该是轴距加长了80mm救卿。这80mm用在哪了呢公挺?全部加在了B柱之后烽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心化掠酚,这里现在变得很宽敞幌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萝思鳞,前排调到合适位置后填既,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指守藤澄,属于勉强够用的水平;而在S60L中让破,相同情况下免蹭鲁,后排的腿部空间则超过了两拳歌祥,可以说是非撤喙ⅲ宽敞憨仑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徒菇痹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓣曝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桅杯,外形倒也没受什么影响枫,甚至感觉比S60还要更舒展一些涤熊蹿。S60本就是轿跑设计风格孰赤体,后门加大后抛,整个车顶的曲线反而更平滑了啸。相比之下咕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萝疯钉,但却增加了几分优雅的气质椽浮滦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惨鞍姆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素申虐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镰雀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竿拨海。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲜茶函,不知道大家对此有何看法班铰鞋。全新的18英寸轮毂挺漂亮彤蝗想,轮胎为了适应国内更复杂的路况强,将扁平比从原来的40增加到45粪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了填,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰希藉悍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贯琳统,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碑释龟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑰,而像坐垫怠阂量、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颈顽泻。这种颜色和黑色有些接近刹,但更时尚搂较、个性一些攫乌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纬舱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脾糕抄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锰,后排乘客得到了更多的重视磋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睹污程。后排乘客不仅可以享受电加热座椅式,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漓枪逻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车革,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沤,可就在本次的广州车展上卯鹃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赫,并且两款车的售价也是非常接近莫檀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞠疟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翔煞,并且它的设计也是由国际化团队完成涉案虾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾申当。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哆脸酞,并且两车售价仅仅相差4100元疮揩和。观致3车身更宽靛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孺羌。速腾则在车长与车高上领先观致3穗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兜概莫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓖扩坍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梨谐另,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燃悉醇。因为排量上的优势娜峭,观致3自然在动力参数上领先速腾萝系温。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砷宦扑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吹恃动,后扭力梁式非独立悬架上难搏。   本文导航晌将:" "  今天给大家带来的两款车罢辟箩,其实已经在国内上市哀答,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匣厦够,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悄末。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著愤拇鸽,而标致301可能大家就不是很熟悉了霞谁,下面蚊哨娩,我们就一起来看看这两款车娜。 外观辽渤蕉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛾泡,2007年进入中国肩。对于很多车迷来说尘床,这绝对不是个陌生的品牌微箱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擅,但可惜班,无论是在中国的街头还是美国的公路上滦厢陡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谅洗烫。我有时会想这是为什么凛驮?诚然揭,英菲尼迪的车在豪华感范蹦、科技性能和舒适性方面都不输给对手外贫,而问题恰恰出在这里晃甜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窃史,没有特长就没有个性怪,如果是这样的话笛剔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腊什力?   现在英菲尼迪也意识到这一点涂,且开始着力寻求改变围殴、树立自己新的形象券歧擦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沦高,当时就被其出色的外观设计所吸引偿浓纶,而今天我要体验一下它的新技术腻牌遣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斡低淮,车身重量上的降低幅度也不大岛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姐泄回,这是很明显的改善紊,尤其是在性能和燃油经济性方面穆疤删。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虚力溉,并且采用的是锻造工艺碍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抗,现在英菲尼迪Q50的对手档,如宝马3系偶愤焕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戎,希望Q50能做的更好受。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渴识崔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弹,但其实这些已经有很多厂商在做了相,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涉吓啤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓢令导。它所代表的是一种生活舰,是对待自己和家人的态度棉辟紊,是属于年轻人的精神捐,是一辆车勃。历经六代的演变豌谈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锨睹,它虽然没有惊艳的外观古陀,也没有花哨的配置烽,但它是品质冯、安全拔皆闻、耐用的代名词菏绿。如今埃,第七代高尔夫已经面世携乏翱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜜府,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞳蔽偶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谱惕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同活,不再是一幅人见人爱的可爱模样卡案拉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钾嫁蒜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卡棚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诽不,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哪,仿佛是灵魂一样办。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定看南,但从我个人而言戚趣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的及弗伸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓将栓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一科馅枪, 坚毅的C柱是永恒的经典贾甜废,不管其他部分如何变化抚箱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫畏杆。   除了车身线条外森,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喂锭,并且被那条“灵魂”所连接着烫竭,这在之前的设计中是很少见的跨尘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯魏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穆泵疵。这一点很有意思旦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯危履宝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞥衫谜,避免了大家后续改装麻烂。   说完了外观始蓖,下面我们再来聊聊平台瓶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厕涝解,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产板疲,例如POLO采用PQ24和25平台俊镀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台残,06-12款速腾采用的PQ35平台乓灰,他们之间都是独立的惭苦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畴顾,它的优点就是几个级别可以共享技术柏挺。   共享技术又有怎么样的优势猛店?答案是显而易见的贪现昧。低级别车型可以采用高级别车型的技术京,在产品竞争力上绝对要远胜对手碍能,并且还可以降低研发费用恼侥奋,可以说这种谋蓿块化生产模式在未来肯定是趋势新疆辆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牵畏,例如电子手刹酥局膊、更先进车载系统料喜汝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酞樊驹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谢俗沟。   所以盎驶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凰七,就好像是四代和五代之间的质变一样棉核,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毋邓。但是否真的是天衣无缝的设计矢,我们还需要用时间去考量蓖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷媳泄裴,但到目前为止蔡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告测。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蜂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郡蕉霜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朵泡芬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梅口,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兜。   首先经胜,大众的工程师对EA211发动机减重革蒜线,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量司拭使。另外溉赴盟,EA211再次使用皮带传动苗,相比于EA111链条传动揩,皮带可以降低噪音和重量琳。除了以上两点外车幢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戈哇煽,在一定程度上可以减小阻力写桓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吵农纪,EA211发动机参数比EA111有所提升堪矗蓝,当然幅度并不会太大拦狈颇,因为整体的结构没有太大的变化瑞氓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中避。   既然说到了车重壕谐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惟,这其中就包含有发动机的20kg蔑,而车身采用MQB平台后也随之减重骇钞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胶茸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用分覆,从官方给出的参数上看司了颇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km农,这样的表现已经可以算是非常不错了年懊爱。   说了这么多溜肠雹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寥倾汤?是不是像资料中介绍的这样完美怪?后面我会给你答案菜漓步。" "   在国内期,当一款车的价格到了百万元季探,那基本上就可以称之为“豪车”了硷匈酪,但过百万的车也分很多种苯琼,比如X5衅卿避、Q7之类的SUV碑,亦或者911梁黄读、GTR的性能跑车悸疯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叔返,除了我们经常能见到的宝马7系辛问尽、奔驰S级悉唇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外全可,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妈。    注挽改:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袭绩淑,但因为车款并不是统一的最高配似,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翰厘速。   新S级受青睐恃跺、XJL独具英伦风禽糠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揽纯橙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些层苹。其实迟屋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代方脸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员古,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位簿,即便不算是遥遥领先诽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哩藤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子访思,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侗莲怒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多去,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翅喘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吉迸取。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丢,在其内饰的做工撂叙澈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佳豁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湍廊蹋:在自主品牌SUV阵营里面搁滇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埠晨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夏窘,景逸X5的推出经过全新变脸箔舱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识马,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笛恭棚。 外观拍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市套陆狼。该车共有5款车型穆,售价区间为7.99-10.59万元矗。相比前辈景逸SUV鞋,景逸X5的外观设计得更为时尚揩嫉奶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垫羌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唱、俊雅红锰护、珍珠白挞鸿词、琉璃金晒、陨石黑裙狙期、钛金灰桔莲杏、马拉喀斯棕等7种车身颜色箍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者号号想。   熏黑设计前大灯突出其运动感多松笺,与黑色进气边框的搭配也很协调拦,比起三角样式更显年轻墓泵。大灯内部采用透镜装置砂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殿碘。雾灯外包围设计突起胶腥,很好的与大灯以及中网形成一体读。   同比瑞虎悼滴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壁饲弹,此外205mm的离地间隙玲碗斗,景逸X5的优势还是相当明显的替亢敌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勺逗柬,同时为乘客上下车提供方便蕊茨。搭配车顶上的旅行架线,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道是羌郸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大独,主要体现在细节之处的不同恢按琴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和儡胁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怂。   景逸X5后窗配备雨刮新臣,在恶劣的天气还是挺有用的蝎。此外全系标配倒车雷达苍械,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薯。银色后下档与前下档相互呼应裂绢迁,整体感更为强绷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化统秸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狈烫,夜间行车的识别度非常高科兼。" "  前言据阿届: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城偬獯铡,如今的战火更是愈演愈烈绕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敦蜡蛔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绦渤驼,看看在价格相近的车型之间涛曝,两车在配置上的差别究竟如何吧祷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尸径从,作为一款全新换代车型抹粉舱,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿保客”全面完成了更新换代稻豹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说登盘厦,只能算是一次小改款车型弟举,除了在配置方面进行了升级之外浩,外观造型良、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炉尼脖。   在此次对比中稀岛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较飘侥僚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近都,均在21万以内噬。同时又都属于各自双方较低配的车型借,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茨乡涡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁康。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力加疆栏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洁集,现在还不是揭晓的时候抗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丝冻:mm) 4865 4930 宽(单位拈施恋:mm) 1820 1845 高(单位芜鸿:mm) 1475 1470 轴距(单位关:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硷盛,因此其在外观方面没有发生明显变化兔烫排。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炊杠。前大灯组配备了LED日间行车灯舶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辣。另外暮薄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肯亭,贯穿全车的腰线非常突出围,车尾则变得更平豆纱锑。而与新帕萨特有所不同的是厦弯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酪驶,而非在行李箱盖上赴淖熄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性忙,但是国产版车型与美版车型相比起来看烙哄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氖啼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撅绞快,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚼拾典。另外典刨煞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肖伯,不过从C柱开始已与车身线条相融合竿,深度虽浅但是更加富有设计感镶都了。   同样锨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萝娘沦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垢欺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漆魄锌,并且颜色也不显得突兀鬼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗓。内饰配色非常清爽库,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诬些杜,用以进一步提升触感切弊。   动力系统方面殴喘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI跨嘶、1.8TSI勉修眠、2.0TSI对、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酣,在保证动力输出足够的同时也相对省油勘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谐、2.4L和3.0L自然吸气发动机微曙堕,在动力输出方面的提升并不太明显镶汾谴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疏徒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摊丢,同时都采用了电动助力与电子驻车哗。轮胎规格方面辫妨同,2013款迈腾采用的是215/55 R16端,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趁锚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吹拜捅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叭拈署。事实上巢,自由光有足够的话题供大家热议淋,例如特立独行的外观成空、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坞毙滤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醋。日前盼沏,我们得到消息署欠舶,自由光将在12月底正式上市销售五撤什,所以当这次在广州车展见到它的时候腥,感觉它跟我们更近了案会贡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒋缄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种械,它似人非人醚锚练,行动极为敏捷帆,也惹出不少祸端老,人们曾经持续对它进行追踪颗疼颠,但一直未果辟票嚷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呢融倘:敏捷香剔堂、神秘甘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字你,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韦领。   很长一段时间里端碗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面红钠豹,并火热至今肩川。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合点懒,起到补充细分市场的角色蟹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑟贝,成了途观的小伙伴森星啡。   野帝的定位低于途观啤告,车身尺寸小于途观娩粗,同配置级别的车型价格也在途观之下翁筒,很明显墨,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣嗨率邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缕敞。   ●外观肥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸假刑,舍弃了老款极为个性的风格划犀,确实更符合大众审美荡席,不过平心而论它依旧相当个性窝檄炮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起权随识,它显然不属于年轻时尚那类的杀奢,车身线条硬朗陌呵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荆桥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弓芯武,喜欢的真是特喜欢峦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孤怕。   ●内饰舜:沉稳何、无趣脆、无惊喜   坐在野帝车内腥甩挡,从气味到设计都令人非常熟悉坊衅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惮分,在操作方面屡,由于没有太过复杂的配置灵,所以操作上手难度很低蒋。" "  在如今的国内汽车市场中廖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惠喂,紧凑级SUV是近两年的热门车型琴室,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型保哼,宝马X1在国产后涣,其售价区间为25.90-49.90万裤梁粟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗅蹋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下币,看看他们的表现如何豢。   外观篇   由上表可以看出可侧撑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窝孺陪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舒衰,外观看起来会更加饱满一些把聪丸。   对于宝马X1和奥迪Q3皑,都定位于紧凑级SUV雾稗达,又有相仿的定价区间寡仆蜗,无疑让这两款车成为了PK车型珐,经过仔细挑鸦炅∏健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比反。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅媳的胯,整个前脸攻击性十足芬金。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多么江东。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岔贬性,并且配有自动清洗功能骡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捷辈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯课庙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勾,所以整个车身看起来十分修长伙疼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咯履,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邢谜扳,看起来略显敦实捐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煞刚潮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冲蔚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代心辰超,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藏仍、动感和实用等特点篱,所以在中国有着不少的“粉丝”碘蹿。如今匪,第三代飞度已经在日本上市灭哀驶,而不久也会顺理成章地引入国产捣奢袜,全新车型是否能够保持老款车型的优点姑司闭,并且更上层楼呢粪铣?今天揽怒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案华哩哗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汐坍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劳羔林。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匙。当然成,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擎京,左右两侧都是封死的茬澈巍,目的是让新飞度更加的有型撑鸥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凶仑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应连睬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捆,日本人称其为“1BOX”羚尽,发动机舱十分短兴前佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汲缝迸:机械占用空间最小化苯轨,乘客空间最大化)皖扩,车身长度更多为乘客所使用短态免。但与上代车型不同的是活,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体岭课,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剔乳喀。   在车尾的设计中书哗祥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泻,此外烘,尾灯向上伸展庐肆佳,经后风挡两侧直到车顶趁停,这一风格显然来自于家族内部的CR-V燎。在1.3L和1.5L车型方面揽,车顶处有一个小鸭尾造型母申,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屋森衡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汤。   新飞度好看吗提伤?也许这并不是一个好问题般,因为审美本来就没有统一的答案休擎。不过可以看到的是喝托嚼,新飞度的外观更阳刚稼小,更加运动化计长,也更自信了弄,同时在内饰方面也走向了成熟汕捌。做个比喻吧糯朝,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拳歪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铂,慢慢褪去了学生时代的青涩限募鼎,变得精力充沛夕得、充满自信咸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冈瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亨,它看起来依旧如此的适合年轻人宋奸。没错抬,搭载着一车的新技术之后渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乒谎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价据局。于是当新车到来的时候颇簇嫌,你一定和我一样对它充满了兴趣丘办射。这是最年轻的凯迪拉克管、最小的凯迪拉克仇府,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘦? ● 外观造型赊航肯:钻石切割风格依旧封,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腥黄兼、2013德国红点设计大奖僚趟吗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灌芥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氖忍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酣囊投,只是这回的很,ATS是完全原创的作品钎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm按背搞,轴距仅有2775mm核跨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阶猾,而国内我们则把它当成中型车变敞,和宝马3系标准轴距版线唤脖、雷克萨斯IS成为同级别竞品唾,并比它们都要更小一些曝据霞。   前脸的造型相当干练腹笨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张借,而是被很好的控制在一个合理大小上晴方铣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位每镣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条景曝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隙雾。出于空气动力学考虑鲜么勉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厢芭,当车速高于60km/h时灰,前进气格栅会自动关闭苇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疮夸信。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犊领,并带有远近光灯智能切换功能峰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戊扑,快速亮起偶顺,缓速熄灭的设定很显档次好畴瑰。再往下看纷始,闪电式日间行车灯凭炬、大灯清洗拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞎侥鼻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要什浚凯,亦或是造型需求囊瓶耿,感性的来说磕那吮,可以视其为向着传统美系性能车致敬地。身处车内佰梧拷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缸袖困,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”率悔。   ATS是一款后驱车殊襄饱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箩:50伍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哗,贯穿车体的俯冲式腰线懊教攀、短前悬羚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哇箱凡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筐黎查,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沮栓柒。而在规格方面锣蓉恼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性风,前胎尺寸为225/40 R18嵌比,后胎尺寸则为255/35 R18伙康,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淀献悼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懊峨己,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卑卉炬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芜惜,至于设计师是否真有此意杜豹,倒还真无从揣测枢方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少享吧,实际上橡邓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部会艇构,由此带来了不错的视觉冲击感举喀察,给后车以足够的心理压力户韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付孔瘦铃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怀耍,至于3.6L V6车型何时会引进绢,官方暂时还没有表态诞类刻,而是否会有V系列性能车型的推出冷誊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛔忻仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暖缮笔,虽然它是一款两厢车括屠谷,但当时也没阻止消费者对它的热爱犀长,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型么,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型括,两厢车朗行也就顺势推出妈段,可上海大众并不为此满意晌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倪嫌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搪膏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乡赫道。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型群,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湿氢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贝赫怕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怒,这款引擎具有全铝轻量化的设计活纯啃,对于减重以及散热都有进一步提升塑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虹勿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些煎纳,参数上的差别却没有这些技术来的明显千冈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赎蹲剖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁头,高尔夫在这里就比较有优势了湘函,采用了四连杆独立悬架鬼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5携瓶浑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戊桨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旅寂琴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疆势藩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彩币痢,看看它的实力到底如何家介。 定位及对手分析控蜜:瑞虎5定位高于瑞虎妥碱认,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粒吠圈,定位要高于瑞虎车型陶浚建,预售价在10~15万元左右吉杜随,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圭。定位的提升寐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胶狄鹅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面型。 【左上导:瑞虎5;右上屑枪:哈弗H6;左下都枫:全球鹰GX7;右下寡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位透视,目前市面上的哈弗H6勉健、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搔簧栖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缄闭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唬防杆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敢诵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唇舒恨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荆。 三款车型具体型号及价格参见下表败填: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谭纽,GLI是其中相对惹眼的一个乱,蜂窝状中网设计和GLI标识赐旱裁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仓巨矮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劫炒那, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惕傻叔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外上,另外两款车型都采用卤素光源篙幻。 车尾部三车间的区别更芯偌纠摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼便纪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理套恭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合层,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘶垄滴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎得吝,侧重舒适性和耐用性镭。   内饰方面垮论涵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型房密拧。三款车无论是在方向盘菇膊、排挡杆底座还是座椅上倾匹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀愤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拭宛:" "  奔驰S级在国内上市的时候虎柑,奔驰就打出了“汽车发明者七,再次发明汽车”谩,对于前半句贩,你应该可以了解挎宪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辩饶。但是后半句是不是有些困惑呢葡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宫,全球订单销量迅速上升寝呻,国内订车也需要很长时间烷泛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戮汞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷食蜂卡?除了进行试驾体验之外狭殿星,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陵,相信看完这篇文章之后蓖父浪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碑沫焚。   之前哨稳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细显川肥,如果你感兴趣可以点击图片阅读赁念合。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娟,属于入门级别车型乖兔偿,排量为3.0T叼颗量,售价区间为拳:124.8-141.8万元之间乳,只有两款车型可选歼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泄,售价区间为179.1-204.8万元靠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赐恢。   对于汽车厂家而言屁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倘切宪,无论是从设计腺蚀辜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桥孔慈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曝习句,并不是要面面俱到的去介绍陌克,如果这样的话盼缺,几大篇也不会介绍全碗缉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吼焊看,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比半,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的和妻。   对于外观沙,依旧是那句话肖:仁者见仁马潘虚,智者见智钒锻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气韭鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逢难逻、冷峻的态度概飞。如果非要比拼的话湃叛纪,那么最能体现科技的还是大灯的设计情氏损。如果没有奔驰的奋起直追卢李齿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪死瞧,但现在我想应该不会了稍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼男。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向现藏秀,所以从侧面看起来就更明显了卡畏首,奔驰依旧是将优雅做到极致辟骄括,而奥迪A8L的车身线条并不明显固胖舰,前后比例也是十分协调鳞,整体表现的是一种中性美袄涪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汉淀哼,最能体现出美好一面的就是细节的处理勘前。比如蒙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胃跺,只有在R挡的时候才会开启蔚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗜嫁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灰,当然这也没有异议新盖谜,但是和奔驰S级对比之后炊能,就能体现细节上的不足了懊佰凌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咐。   本文导航纠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M到迟、G斥、QX练碑逻、FX桑筐藕、EX撂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冗蒂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现归,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恨钉,趁着2013年的尾巴娥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe善。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挛挂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑操骑师,提高车型动力吨醇,一方面也使车身稳定性得以提高茸厩。2850mm的轴距虽然没有变化荚,但是空间分配上棺魔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晦噶戎。   前脸整体看上去十分圆润饱满角朗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力来绕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沉加,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸目,L型大灯像两双飞翔的翅膀桅,随着车子的启动耻柿疗,展翅上扬项呢反。不过这款车的前脸上耗罗孺,我们并没有发现雾灯的身影管。   与前脸一样瀑逆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烽墓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杉某,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敌怖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛇勺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歪没徐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面事施溯,博得了不少的关注纠。大家这么关注它肯定是有理由的签,名图定位于索纳塔8代之下邵论、朗动之上杏,依靠丰富的配置沮、合理的空间和稳重的外观内饰窖,实实在在地填补了中间的空缺匆。据了解到骄身,名图上市后将会有8个车型搽草,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侨悸璃?曝光北京现代名图详细配置)蹿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缆涛熬,1.8L自动DLX陶妹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孟拉侧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普姥薪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近案杯蹄,启辰R50X为8.28万荡,MG3 Xross的售价为8.47万元歪玻。按照车型划分来说胆诽爽,启辰R50X属于紧凑型跨界车肮,MG3 Xross属于小型跨界车科撕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棘。但在外观方面烤芯秦,MG3 Xross比启辰更都市伯、更适合年轻消费者棚贰。   启辰R50X   外观方面乳逗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烫层,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肮胜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莽惕抠。由于增加外观套件拔,尺寸自然会比R50有所增加创,不过也仅限于外观上萎叫姥,轴距依旧为R50的2600mm吮及翟,同级车型中算是比较出色的数据诡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邦繁末。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枫怯蛔。   侧面变化不大咎层,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吐偷。典型的跨界车必备配置行李架卧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置林忍罢,有了它的陪伴沽钠暗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泡架甩。看似设计复杂的尾灯艘僵珐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粉羞,也正是它的出现拨翔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星海偿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隆,虽然MG3 Xross的售价更高抄闹桃,但在配置上却没有太大优势潞床。启辰R50X中装备的倒车雷达晴矛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现告桐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谓腺,同时对关注度和销量也有较大的影响蔑细。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悔梢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淳。另外琳恕乃,天窗也是大家乐意看到的配置渺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魔迁翅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致边,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一提。三点式倒车雷达恳盛汀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辽蜡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泰锈款,也让尾部的整体感表现更佳秒拔。   本文导航冉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车列甫峨?”每个人都会在心里问这个问题骨。它是个新来的家伙氏雾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔皖。“这不就是3系的Coupe版本吗监逆兄?”有人一语中的步斧握。故事讲到这里似乎就可以结束了问隙,但事情真的这么简单吗静餐?当然不廓痢。在真正去驾驶一辆宝马之前氓,我们无法给它下定论毁褐携。于是问题变成了茬汞池:“4系是一辆什么样的车耙抽?”   几个小时前(11月12日晚)描妻,4系刚刚在国内上市戮辈母,售价59.6-73万元互。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人每饺封,但不管你是不是4系的潜在买家偿颗尘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匿彻。因此会蟹曝,我们为什么不暂且抛开一切杂念珐妊陌,而单单去欣赏这辆车呢图赐?   ●外观完:若要欣赏完定,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晒奔丛,中国官方名称435i 豪华设计套装仍豌。仅从外观来看掀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惟媒淡。原因很简单港查,它的确太像3系了继。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尸纷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睛,4系如此像3系(F30)伺耐勿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系傲。大家难免会因此而看轻它阀撤伴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了署。再瞧瞧6系赶仍淘,虽然与5系和7系的关系不一般轿氦肚,但它显然幸运得多齿茂板。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丁鳞少,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来持,即便这辆车没有装备M套件界搔宫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来髓次。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现测锯,从这个角度看偷横,再也没有人会说这是一台3系了顺浓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巧葛迷,易成为人们眼球的聚焦点凯曹莫,有些喧宾夺主的意思省妈染。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果款。不过轮胎的配备让人不免有些失望熟回,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诞集郸,对于435i这种动力配置来说宠硼,225mm的轮胎确实有些太窄了朴。   从车头到车尾加暇,你的心情会越来越好芒譬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叛。细看尾灯造型桓其,它更扁更犀利立慕缸,与3系有了细微的差别称狮,配合流畅的线条立晶,再没有旁枝末节门,给人赏心悦目的视觉享受涧故堵。   ●内饰吼俩踌:领导乐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墙魏诚? ? ?   4系的内饰应了那句老话灿别:“以不变应万变”寡斗柯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颊钾控。为什么这么说跺何?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膝晤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圈,如果真的会有人选择这款设计套装情全腐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人齿呵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及送汤户,不如回过头来看看那些被你所遗忘戎彩陡,或从未关注过的豪华品牌榔采晤。在它们身上父,有你难以发现的豪华品质敦,也有能够让你折服的豪华配置江凄晦,总之闪卵,在选车的过程中焕秒,尽量不要做的太绝陪颅仿,因为买车不是跟着别人的感觉走蓟,选到自己合适的才最重要康。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竿彼沧,又考验耐性的工作宝。往往在某一个时段有一丝懈的榘趁堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谜魂父。网上车市最新推出的《抉择》栏目寝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淌漓晶,做出全面的分析与指导饶痉,以同级同价波夸、同价不同级等角度出发哭,全方位给您最全面的购车支持忌蟹闹。   X是一个颇具神秘感的字母苯权畔,我们经沉承浚可以在电影中看到这个字母的出现孙,往往能与这个字母挂钩的人物晦看褪,若不是什么超级英雄虹鸽,就一定是罪大恶极的反面人物尚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型散,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贝甘。由于种种原因凑翟穷,这些汽车界的X-man无法全部到巢僚!,而今天出场的这三位介,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妹拓。   两款日系一款美系膜窗晌,这样的搭配或许有些欺负人江家,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人储力思,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痴。作为ABB之外的豪华品牌拜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牢圈补,都在顶着巨大的压力在中国生存者颈扒。当然光肌,它们之间的生存状态可能有些并不相同惫,这与进入中国市场的时间湃亲虐、推广力度浇帕廖、价格等多方面因素都有这直接原因率贤。SRX篙、RDX和RX袄辟,既是同时拥有X标签的SUV车型鲍居风,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恃媒,这样的巧合其实并不常见遣嘎,但名字的相近却并不能代表实力和销量沫葱盒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹就,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛔抨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏的哺芜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凑敖落,将其取代的是刚中有柔嗡底,粗犷与细腻的结合体砰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疏荷。   本文导航奔确:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知计,很多汽车厂商都为国人做出改变盖,纷纷推出加长版轿车椭百,大多数加长车型都得到了物超所值的回报日忙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楞盖风。新车在天籁的基础上加长了135mm驶吩惨,但它真的只有加长这么简单吗上?显然不是计飘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梧太诞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挎,新车定位要高于普通天籁碎百谜、迈腾雅阁等车型虱取陶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恳肯,与之前换汤不换药的公爵版相比堤挡,全新车型有着非常大的改变炒倍,它注重车内空间怠,更注重后排的豪华感受巨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乌艾戒,主要竞争对手为丰田皇冠匹廓、马自达929等车型闲。公爵自1960年以来共推出过10代车型忱。之后公爵被日产FUGA所取代其劫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菩安。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倦颊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忱狮,新公爵版的车身长度完全领先于对手答,并且在轴距方面炔呈娩,全新公爵版也击败了其他金正对手滑贰蛾。在车身尺寸方面祭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度景班迹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了等。   新车的前保险杠经过了重新设计吮纬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踩立,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次插。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰实髓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镰。但全新外观并没有显得笨拙撅姑,相反侧面线条看上去更显硬朗料较欠,同时还提升了豪华感习林斯。17寸轮毂采用了全新造型诬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徽喘堆。   同时新车的尾部也经过重新设计达祁草,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低问饱,让人心里觉得踏实厦轿佩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孪,这也是日系豪华车惯用的设计手法芍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅试士疗。   本文导航茅莆啦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可画食史,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虹始痪。不久前爸,哈弗H6推出升级版邵潍,现代ix35也完成了小改款乖邢鲤,今天我们就将这两台车拿出来比一比杀杜,看看在汽车领域内僚差函,中韩的差距是像国足那样不争气礁示哄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屉曹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比考,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乾,而且发动机的选择也更多示屋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迁萎咖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扣冉。售价方面两车差别较大谎,这一点也一直是自主品牌的优势所在精江扩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右必静肋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驳唯。   外观腹嚏窖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大河刮,比较明显的是在车头汐蹄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识内成囤,另外在车头下部进气格栅棉懒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惩,不过因为仅有三款1.5T车型极,因此他并不是今天的主角护。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型时蘑蚂:第八代索纳塔)票惭磐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型传趟:全新胜达)备,两者在ix35身上很好的结合在了一起处,看起来既有轿车的美感诽蜡茸,又不失SUV硬朗的气质佳飘。 外观配置对比藩讨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓤帛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琅社奠,优惠后的成交价在15.84万元左右洞不,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吠,因此我们拿出这两台车作对比筐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帮钮蹄,除了天窗隶井蔚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邵烷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备教粒。   车身颜色施聊填:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芒式拐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郡曝睛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点社,多了一个闪铜颜色的选择鲁涂邪。哈弗H6颜色也足够丰富脱警抚,平日最常见的白皆铃、黑剔、灰氰钝逻、银都具备烩纳勃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橡,基本足够满足消费者对颜色的需求膛默。   外观小结天瘸:   外观方面我认为两辆车都很耐看凡匹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丧,因此更显时尚飘、硬朗锨钠。哈弗H6外观也很不错刃逗,可以给人非常沉稳踏实的安全感锈鹅坟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垢姆,外观就更不输给现代ix35了称廓貌。更喜欢哪一款见仁见智饺灿拍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肚川殊。   >>>慎防购车陷阱孙吻遍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奈咯劳?当然是因为它空间够大鹿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刑朝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哺?或者说什么样的MPV算好泻?多大算大时搏聪?今天幻诽,我就从一个汽车网站编辑的角度疚净,跟大家分享一下我的标准和看法弓脱鹅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滥嫂。   在我看来慈谢,对于一款7座MPV来说戒堤。大家应该首先关注它的乘坐空间褥,特别是第三排乘客的乘坐空间珊裤悸。因为以我的经验帛,7座车型中储蕉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数共间。要不就是顶腿究,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碳浓阂。所以在选车时妻,这一点大家要尤为注意拐,否则第三排用不上负,倒不如少花钱买辆5座车程腹膏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劫歉喉。   第二个关注点是后备厢垃镜啤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间教赔埔。很多7座车型在展开第三排座椅时罢赶,后备厢连放个包都费劲了淮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纹,有可能一点行李都没有吗皮瓦柯?所以这一点蒙柔,大家在选车的时候也要注意答垄尉。   第三点是便利性疾穆,这个除了日常的储物空间外疙同马,还包括第二排上下车的便利性萍、进入第三排的方便程度等皮纳孰。对于7座MPV车主来说仓窜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翁。一般来说前排往往是孩子爸妈炔,而后两排则是父母和孩子肚孟龟,可以说是老的老琼、小的腥烂印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菲。   开头长了点肉冀,主要是跟大家分享一些经验靛催,下面我们进入夏朗评测靡朗唯,看看它的表现如何搅厕。按照刚才说的挤发楷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潞吮滔。至于外观驰滑绵、内饰福纹抗、动力等萍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饺宫,我们稍后再谈认司。   ●乘坐空间瑞唇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钝崩,一辆7座MPV吠捣,前两排的空间肯定是没问题的暮好翻。比如我身高175cm唬蒲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瀑拌完。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm危,靠背的角度也可以调整30°左右量。前者很重要聊倍,可滑动的范围越大魏,和第三排相互迁就的能力也就越强邵挛。   从上面的体验来看黄舜,至少从腿部空间方面来讲捎佛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彤寥僚,而且进入第三排也并不是很困难钮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雌完敦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm航,几乎领先于所有的同级别对手茫疙歇,所以相应的套,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痘缝歼。另外有一点大家很容易忽视的是昏细仕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踢每。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拣炔昆,而较窄的第三排(受后轮护寿、后悬架影响)则只乘坐两人芍特劲。   与夏朗相比暑豆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匙僵踩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适口粹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辣潮,满载时第三排的舒适性可以想象乡苍距,一定好不到哪去操。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郊炯白,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炕窝,而且五个座椅都是三点式安全带逆,都配有头枕彪无,这也是其他车型都不能比拟的一点沥呐烁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恭略嫡,比如长辈腿脚不方便进第三排懒舵颓,那你大可以将儿童座椅装到第三排绷破杰,这个很多对手真没有绷撕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勘删猛,到2013年11月新车上市挟厘邯,短短4年里扛猛吓,观致汽车为世界带来了太多惊喜肩馈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿份庭。新车迟迟不上市沉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冀赔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展水驮请。是骡子是马咀簧,终究得拉出来溜溜恢拟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫩锚,到底有没有想象中的那么优秀投侗?趁着这次的试驾活动杭,必须让各位清楚的了解真相未泥乏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奋胁五?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泰憾武?这是个很敏感的话题杀,却在任何一个场合都不得不提付。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言信,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卢瀑,而非决策权渗透尚催晃,这个是一个需要十分明确的概念郡弹拾。   综合来说腑,您只需要知道铜瑰:它是一家合资公司赴懂,也是一个中国品牌囊瓤偿,但是它的发展不受制于任何人凄, 并拥有独立的憨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缚狈跋,制造的也是全新的聊问摔、面向国际化市场的高品质原创产品讥猴浚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莲体,副董事长Volker Steinwascher石清仁啃羞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揪,前者曾是大众集团高管聚撑,后两者则是举世闻名的顶级设计师篇甲。所以在观致3的外观造型上笛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知介点。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱怜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敬即,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乳膝,车身尺寸徒、腰线的丰富程度等勘很,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玛潮促。如果一定要说有什么特点的话办危,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摹。   不过逆虐,若是细细揣摩这款新车释社,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醋青。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菠脖灵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湘琶砰。而由法雷奥代工的前大灯汀建,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔑案居,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坚撅蛊,如果您愿意再多支付一些费用煎涸刑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挎、大灯自适应开启及清洗等配置幸彤。   除了前大灯内的LED转向灯之外缴,后视镜上同样布置了LED转向灯桂靠坪,只是LED二极管贴片的间距有些过大踩,点亮之后似乎缺少那么点感觉司,而厂家的工程师也很认同我们的看法社齐,表示会很快对这种设计进行改进幻。而后视镜的特点是宽度很大乔群,可视面积优秀徐苛圣,并带有电加热功能雷搬夹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称簿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邢秒册,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肪聊,无论是大灯蓖拢、尾灯组布局携效毖,还是倒车雷达的探头布置等等茶额鹃。而很多时候腊惧签,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嫌辖滤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品假赋,设计师的固执被得到了采纳乾凳。   有一个很好的例子来阐述这种情况苹骄钢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卵涸碑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯案杀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狈。用厂家工作人员的话来说谩婚飞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸵唐脸,必须成双昂蔡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惊夯:LED光源+导光条天、双倒车灯五、双后雾灯匙沃纹,灯组的供应商仍为法雷奥腻。   尾灯组本身的效果相当漂亮解内,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魏辰囱,但不得不承认的是埃灸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徘嫉暖。双边双出式排气管斜勒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统币抖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纹燃眠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辛搭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上典开,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属塑涵。轮胎方面观致3也是十分的给力烹挛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惜佛毫,因此马牌就成为了唯一的选择恢鹤急,对于消费者而言自然是件好事粪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎七寸,这款产品显然更注重驾驶舒适性啥,但规格上似乎不那么亲民忿催泄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缴薪烹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咳碌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霸瓢葛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纪悍,虽然市面上可选择的车型非常多登党巍,但是想要在其中选择出一款空间够大虱剃念,配置也不能太差的车型蛙,着实有一番困难娥。近期我正在为选车而烦恼磕鸵,裸车预算在10万元上下摧备,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雄,所以对空间的需求比较大栋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砰,今天纠恋爆,我们就在这两者之间济,来一场空间的较量惮成曝。   飞度共有5款车型其,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仆糜上,骊威共有8款车型刨禽楷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间福泵掳。此次对比文章中鲜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仙,两者指导价分别为10.42万和10.58万井,并且在上海都有一定幅度的优惠翅槽搭,实际售价两车差异不大色朵盲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观策际吩:飞度时尚运动喝钒,骊威中规中矩拼裙焦。   在外观造型上骗,飞度外观饱满鼻侨,硕大的前大灯臣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稳哎辅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)店,不过现款的外形并不显落伍怯盾。骊威的前脸进行了重新设计麓疯峡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猫购,不过整体造型依然中规中矩币翁等。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面黔兄茧,飞度长宽高三维尺寸分别为笑:3900×1695×1525mm旁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm噬税,轴距为2600mm含,从数据上看庙,骊威具有绝对的优势晦筛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褂,请继续看下文稠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂括,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强替。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎较棠汗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戈粒。另外侨掀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异算,飞度为前后盘式酷挨,而骊威为前盘后鼓逢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啸檀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗣叛灵,对提高倒车的安全性也会有所帮助括。相比之下犬,同价位的飞度没有此配置齿,有些遗憾毫抱狙。两车都配备有医危控钥匙唯缎虎,飞度将曳胰粒控按钮集成在两把钥匙上茎,而骊威的野∷饲福控器与钥匙相互独立链碳欠,而且仅提供一个壹朗寰ぃ控器死童,不过两车都装备发动机电子防盗系统妹。" "  现在出现了一个有意思的局面膏充璃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车报剁,而且还有像大众汽车那样馁拦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哺寸,在大众汽车之后仇们探,东风雪铁龙同样采取了这样的做法存,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赖糯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剧。下面我们就来一起看一看这款车毋寸掏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盟记诺?不得不说饥疽漆,从外观上来讲恢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吓,购买它的人们诡藩菜,更多是在预算有限的情况下追求实用性拾肆畅,谈不上什么审美喜好涧。而全新爱丽舍的外观设计屡,明显向前跨越了一大步侈额窗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人没蛇编,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幌罢扁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磨槽赐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的量匙。这很符合中国老百姓的用车需求便。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弟屁,注重舒适性厘冻本,但行车噪音比较大浓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岁势陇,除此之外蚊尉痰,车外再没有开启的地方帽汕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便话令魄。除此之外憾囤充,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头空桅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闲,属于全新爱丽舍的卖点所在碾奸。   本文导航捌镶:" "  一直以来撅系秆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉何髓瓤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炉酞馅,但始终让人觉得有些激情不足藤,与犀利的外观不太相符勿房丹。日前贪捕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饯恋爬,传动升级为6前速自动变速箱俊鸿肉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吓糙缅,提升了该车型的整体素质仙鄙寇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杭廖,在外观内饰方面变化并不是特别大伤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稿酣牛,新款MG5 1.5T也不例外晚白碗。如果说红线彰显了运动气质财市琳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些去秒虱。   新款车的侧面造型与之前没有变化块,作为强调运动的1.5T车型关吃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爱。车尾的变化也不多财,远观基本上发现不了变化所在蛾痛顶。   本文导航舞掂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搪,而在中国市陈蹦亍,两者的竞争更是激烈阂,A4L一直在销量上处于领先地位然混碾,但宝马必然不会轻易言败虾梳涣,所以我们看到了宝马316i的上市宪,其价格下探到30万以内牡陈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耽酚蔬,豪华品牌翠盲肖、售价30万内翠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣离卿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稻谁狈,还有手动与自动可迅摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据胎确,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笛炔突,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亲,并且我们看到官方定价方面童接位,316i进取型甚至还要便宜8000元坛夸悼,不管你是不是“壕”酮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说房脚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笆品澳,在大部分城市凯父概,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阂傲,所以过多的点评话语我就不多说了同,谁更好看都是自在人心的事钱幕烧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挠,但是小编还是要尽到自己的职责磋,必要的展示必须得有赔叫,下面就看看两车的车头正面大图对比伙尽风,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啃劳畏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隙撇蠕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了募袭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衫豁嚏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm比,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谴晨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奴靶吩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巴惰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歌疼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泼芬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了百垒妥,不过这都是个人审美的问题了伪,整体两车的外观设计还是在一个水准上酒撅。   轮毂上污缔男,两款车作为车系入门版车型虎团,都使用了16寸轮毂城滦,尺寸相比各自中高配车型是小了些惯城畦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亩蛊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氰私,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藏芥,并且在胎面宽度上比316i更优撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象麻诽梧,用一款中级车以较高的姿态切入市车廾阜洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舅,按部就班的推出了中级车GA5懊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阿,而随着国内SUV市场的井喷咖犀船,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乐烷。   好的产品才能抓住消费者啪土,为此广汽传祺也下足了功夫和努力停币。在今天试驾的这款GS5身上氦舜纫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丢览,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哨相,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欧雌氰,看上去却十分洋气词嚎算。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夺、1854雇秃袖、1680毫米鸡堕浅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哨酵,这也是国人喜闻乐见的刮筏非。   车头的设计略显凶悍洛,设计师称设计思路来源于雪豹夹犬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歉鲤卵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辜探。前大灯采用了透镜式的设计蕾灰怕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匹飘靠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的式,这个考虑绝对够实在勒褥氨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹊户,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哪送裳。   在轮胎方面腊湿丰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的薯轿欺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎火凑朔。轮毂的造型十分普通歧貉埃,只能说看上去很顺眼比较实用吧惹。   尾部有一个明显的掀背设计唱瑟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茨艇独。尾灯采用了主流的LDE设计触,搭配大尺寸的高位刹车灯伤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骨必,辨识度也更高抵熄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车判?是豪华奢侈的奔驰S级扒,还是“上天入地”的路虎揽胜柿陇,亦或是驰骋四海的保时捷911拌?对这一价位的车型来说栓俄戒,什么才是决定性的购买因素龋墨淳?是配置还是性能芥漂盾?车型对这一价位来说到底有多重要葡妊?要回答这些问题当然还需要专业的解答抖。今天陪径谷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车变趁唤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级单匿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耸。非土豪们醒沦判,退散~   由于有200万元这个限制孝私,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痛奔脆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擎诚查,但市场有20万左右的加价片别封,且并无现车疆玻沦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型领甩谷,这款车终于摆脱加价俺芬斥,进入平价销售阶段篙,当然能否买到现车就看各位的运气了绰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版料山,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的境舒,但跑车的身份无疑是最拉风的驾亨。   尺寸上实在没什么可比性布,加长S级无疑是其中最占长度优势的阂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短貉词授,跟标轴S级还真有一拼迹,巨大的高度也傲视群雄肮剖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞳。最后我想说的是腾辖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闪膝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颓唉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了热,公平起见还得排除车重因素庭。别看S级一副身宽体胖的感觉翱亥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下川程,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忱绵诉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酗毁热,别吓坏了后座的VIP戳栖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篇胜靠,但也确实相当可观了论,不过由于这款引擎还是有一定年头的够奈没,其276kW的最大功率是三款车里最低的涣蚕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎獭踌浇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粉箍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妨戌分。不过写到这儿我很想问一句途滦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蕉两,就能成就今天的丰功伟业亲保禽,是这样吗丧龚碗?就算这不是一个伪命题煤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灌盟崇。那么迷熔策,历史能代表什么兼廓?之前陆畅嗓,我肤浅地认为惺攀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芒弯佬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怪帮郝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侥偷呸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘿。 ●何为中国专属己?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型黔届拣:S400L两款咐香、S400L混合动力一款哨贺娄、S500L一款脑建达。相比世界范围内的S级犬,这些车型有三大特点涤疆城:全部为长轴距版绿、全部为汽油车溉、S400L两款车型为中国专属履亮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坷洽浦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意法袜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绷就险。因此绥,中国专属的S400L与它们相比扮陡干,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扑念。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洛。我们已领略过S500L的魅力尘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玻鄙。   ●外型箔饺摩:更长妊堂、更宽碘菏面、更高室阿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洞飘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衰鸡,尺寸上缚藏,它比上一代车型更大让鼓丝,轴距则保持不变摩撩。从数据上看步娠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐蒙谩,但落实到实际的视觉效果廓内,我想没有人觉察出几十毫米的区别剐。相反钡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大按拣荆、霸气很多隆喝闭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娇剩,根据车辆配置的不同弯,全车使用的LED数量有所不同闭查。我们不知道具体车型的LED数量绊问,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的警,它足够惊人估谢栋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垢搂樊、中国市惩既馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脯恭。对于中国人来说轮崔胯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发工焦漏,中国人将有更多合适的车型可以选择司确洼。同时忿袍,市场竞争日趋激烈恒论,汽车售价降低狈、经销商服务更好少回堕。   作为目前全系的入门级车型定秸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势科忍庆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凡肪烦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用确普挨。对于S级来说体丛,无钥匙进入功能十分重要睫馅露,没有它浑暗临,许多车主会无法接受沥弯。   如许多人看到的一样农钎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吻青。在奔驰车上配砍簧,总有许多你也许永远也发现不了的配置寿签麻,它们中许多都与安全相关扭槐儡。比如S级全系标配的自适应制动灯畏掣桂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宋伯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锤褥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撑镐害,什么是MPV车型棠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秆饶暇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型块抖醋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型百祁。是MPV步糯?是轿车呈?还是旅行车草魄夕?这看起来确实是个很有难度的课题扑户,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柒骂。   当然这次大家不用只听我的一面之词玛悼扭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论联,而且他们一个是马自达5车主绞彤碑,另一个是沃尔沃V60的准车主局亮含,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墟糕赎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仙窟。   首先登场的是胡正暘澜啪,大家一定不陌生惶脾,他是我们汽车之家评测团队的成员门,今年27岁兔歼,算是个文艺小青年陪屎,热爱生活疥脾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来硕,刚刚新婚不久倡赦,正是对未来充满希望与热情的时候范。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赔焙,如果家中添丁的话计,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗣狮。   杰德测试车刚刚来到编辑部荆,胡正暘就迫不及待的去体验了蠢炉,据他所说贫灭掂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趁蔑辖,属于一见钟情温陛。另外从外形线条以及车身尺寸来看钠腐,杰德都和V60差不多鞘量哎,是辆旅行版轿车的样子骸棵。   当然外形只是一方面奉鹊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宿房拌,特别是第三排座椅腹。实际体验了一下砰涕,将第二排座椅滑动到最前面的位置告强酥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量殊,头部也有四指空间百哦毛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拭酸乘,之前的文章中我们也有过介绍剂膜登,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刷。   更多精彩视频捞盲帛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舜赁授,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皆椽肉,表现基本上与V60相当唬立,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱硕坚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谈蔑焚,在放倒第三排座椅的情况下刀围绒,用同样的一些物品存放来对比递,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悉庭,而如果使用上第三排座椅昧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缉饱。   胡正暘对于杰德的看法交牡:   首先杰德样子很好看顺,够时尚缆嗅,年轻人都会喜欢爬乐脾。另外璃晦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大领戮搐,但是内部空间利用率更高朵乳店,实际空间体验也让人很满意叹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间射费千,这点非常不错道淳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怂锰蹬。   不过它有个问题坚菠尺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梢莲,只适合短途出行村戳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丛,如果需要经常外出长途旅行的话嗡,5座版车型更合适徒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV礁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芯。近期图煽膏,2014款雷克萨斯GX400推出市程,作为小改款车型姜璃,此次推出的新车在外观方面做了改动朵杆化,同时在配置上也有一定程度的提升迷,动力则保持不变躺了,售价方面与老款车型保持一致刷电舵,提升了新车的整体竞争能力篱模。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磕胎亥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307憋、308伦烷、408乐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舱甩,现在又来个301暗涟,不要说是消费者函,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粟我。这就是紧凑型车市趁艿骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扦肥奢。东风标致301矛头直指桑塔纳兄、捷达和昕锐头,我闻到了火药味行。   11月19日上市兽脯,预计售价9-11万客保镜,与雪铁龙爱丽舍同平台颂申,只有1.6L一个排量炽猎,变速箱有5速手动和4速自动可选梳答。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛇勃摹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惮烽疽,因此从很早开始便陆续放出各种消息铆肯,以增加关注度形伙购。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同獭骨珊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屑,为全系顶配谜吞肪。咱们从标致301的身世说起蚕氏,先把头绪给理清了糖。   ● 东风标致301是辆什么车零船盖?   听到301这个名字腊,大家都能知道八,这是标致的“3系列”盎羞夹,但307速、308听过卷,301却是第一次听说赊醚。其实301的身份一点儿也不神秘翘喊,大家都记得富康吧天孺?富康是雪铁龙ZX蒂,后来在中国改款改名掀阀河,叫爱丽舍蔚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”测,这是它的第二代产品履瓶敖,而301八舜,就是标致版本的全新爱丽舍皆,它们全都是一家人吴剂。   对于大陆市场来说塘搅,标致301是张新面孔洗禾,其实早在去年底它便已在土耳其上市痴,之后陆续在阿尔及利亚处邪寝、俄罗斯等许多国家上市瘸墩歉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拇,同时吞上,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绩抒窍。它将被销售至世界各地蓄染耗,成为一款全球化的车型核汞翁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坊末邦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抛,标致301的外观乍看上去没有什么特点朴苛屋。你可以猜到这款车的定位了仟壕碑,30岁上下暖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泥默。   其实301长得有那么一点像508脖,这是很正常的档郎胜,毕竟出自一家门鸥旧未。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尺复穆。要让更多人接受川,太个性肯定是不行的百,所以这个设计思路挺好腹,也应该挺对中国人的胃口风,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型标靶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳繁、捷达坡芒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卷。不过它的备胎又回归了185mm殴驰,而且獭闭,可能是出于成本控制等原因痹,备胎使用了不同品牌的轮胎体撕。   我个人不太喜欢标致301的尾部倡,总感觉哪里别扭僵,也许将来出个两厢版会更好看购我涸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匪拢,而且中高配车型都有车讣曝,比对手厚道农佛瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笨,温度适中权,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地办,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奋,他们不仅发明了西餐餐具淳戌:叉子帛络,还孕育了诸多跑车品牌肆沸,比如烷:玛莎拉蒂憋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车儡肚浑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惮退。   ●外观澈帅窗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涸梦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囊叫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倪暗厂,它们都是标准的行政级豪华车佩氮界,有着一副不苟言笑的严肃表情坪退,外观线条规整脑尾,那种气场让人敬畏档解顺。   而玛莎拉蒂总裁则不然钝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盎补咕,但气质却截然相反逃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迷寸,标志性的大嘴咄咄逼人韭,意大利人对于设计确实有自己的卓见壳。   如果将总裁与同级别对手放在一起宪畴枷,它无疑是最夸张祟田港、最具美感的瘫庭。这的确也与细分定位有关系科彼,奥迪A8吴挛、宝马7系这些德系豪华车都以低调勒酗钞、沉稳为不变的设计主线须背挤,更多的在表达权利涂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龚炮究。而意大利人则不然刻棠努,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奈,即便是这样一款行政豪华轿车纬捻溺,依旧坚持了张扬的风格悲。   这是我第一次见到新总裁的实车氢疥,它确实比老款要漂亮讳喊辛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纬,而新款前脸带来的侵略性更具气质碌夺奠。   车尾相比车头略显内敛矩,双边四出的排气管成为了最大亮点嘲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庙坤税,聊及为何选择总裁时肪前,他满脸诚意的跟我说郝:“好看!跟找女人一样溺佳,好看冠拣。”“呵呵途乃报,好吧酶迪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着畦诫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳囱衬,卡钳由Brembo提供扣技,颜色理论上是可以进行选装的棵。轮胎为倍耐力P ZERO系列居捕鹅,前轮尺寸为245/40 R20肯良,后轮尺寸为285/35 R20痹烽浓。   ●内饰捣猜规:运动豪华是主格调   置身车内教薯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屉迹,显得有些过于保守了孺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磷察,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悸。   方向盘直径略大舌诬,背面配有尺寸硕大的金属拨片守,手感很棒扑雷。导航系统为Garmin惧,7英寸液晶屏尺寸不算大炭蟹杆,中规中矩理。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中青,已经很少遇到长相令人深刻泞,而且相当满意的车了刀茫话。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高党挥,价格低欢,与同级别车型竞争性价比十分突出冻。但在长相一直不怎么给力考缆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祥舰翠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炕,不走伪高端路线的致尚XT撼将,其动感的造型非常独特段嗣。在我看来攻当,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确办啸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出落品斧,购车群体越发的年轻化茄。   说他年轻将、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桅阶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狈,这只是时尚的一部分撬肪。   前包围的造型充满了视觉张力豁保,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乡蜜膜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矫伙奴,显得非常动感粱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乌凌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苇喉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忙潭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剔,这也是在向合资品牌看齐抄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霉护醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捣。而在车身尺寸上及辟响,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叔彻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笆楼戚,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘘裸舅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泌魏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎可券,多幅轮毂造型则走的是时尚路线混箱词。   致尚XT的尾部同样不乏亮点们赐府,上窄下宽的造型十分饱满加俊,而且显得更加稳重辰。尾灯的造型修长悄,且正好与车头灯遥相呼应紊配豢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醚,动感卿、年轻敬伎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置榔,虽然仅有三款车型配备此装置灰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搞,想必也是极为厚道的什儒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搜匠,我是汽车之家刘涛愧富,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威香拦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔷对绣。时隔一年后的2009年嵌泥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丝衔啸,选择它的原因荡痹,用三个关键因素涵盖嘲棱辞:“外观内饰漂亮赣桔、静音好惹藉关、配置高”滦稳横。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垄拼,作为老款车的车主既级,带着期许盼镐秋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桃喇,有了下面的车评浑。   注释吴看禽:为了方便大家阅读戈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旁崩,描述为“新君威”平公。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涧烙详,以下各个环节的评价用满分十分制睛,做点评般。   评分标准计剖:   及格镐碉戚:6分   表现尚可城频:7分   表现优秀形需:8-9分   表现完美末:10分   外观哨稗膛:先天胚子好完,改改更“时髦”   改进评分课:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奢酬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咐翰,应用到了现实量产的车型中欧淌。在当时蔑,245mm的胎宽罐煌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上票犯扩,毫无疑问是走在了对手的前面敝辱。这种先入为主葱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粳檬,说君威有一副“好相貌”堵施,我想没人会投反对票稗碑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势双垃成,18寸的大轮圈不仅保留患掀涤,而且换成了密辐条设计憋脯,前格栅的修饰啥脖,在视觉上显得更为立体掣烧雄,但就我个人而言更喜欢老款灌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘛耐。俗话说“7分先天炮,3分后天”蚂尽岛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矛,应对国人对“时髦灯具”的要求睛充领,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秒努,坦率讲溅酸量,不是我喜欢的风格脾饭芬,如果换成一辆科迈罗秦妥,我想我会投赞成票下尺拳。后尾灯谭卧箩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拧翻皋,视觉效果不错牡,灯源亮度不刺眼鞍方,亮起时不会让后车问候“家人”结豹嗽。   内装继舰:对不足进行了优化谈寥,细节仍留有遗憾   改进评分洞潦轮:7分   我必须要承认冻捅,我是一个对细节做工异常挑剔的人陡矢。从2009年到2013年廷患队,新君威经历了至少两次改款升级耸谈卢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峨,仍未得到改进函痢耪。强迫症对于细节的不足蚊,只需一眼就记在心里纺,每天上车看到就会不舒服劲冕屯。尤其是避,新君威的前排仪表台与座椅之间扩,留给司机的跨腿空间并不大猜,当你磕到膝盖外侧时使弗,你会嘬着牙花子侮滴,蹦几个“脏字”备煽琳。   聊完了不满恃稼,我再说说好的地方暗奖。日常上下车端,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抬,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜗犊拼,座椅的“敏感”部位槽,已被我蹂躏的起皮惺轻翘、掉渣呕汗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疆,视觉上显得极为邋遢飘。此问题姐啡蜗,在新款君威上得到了明显的改善扫,侧翼立起的角度变腥汤彻邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惰韧,但此问题我跟厂商确认过睡抄骄,确实为真皮)蔬夸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抚歼缆。凭此一项将,拉开车门的印象分就能加不少股。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分石,我的老款君威在二手车出售时碳挎,就因为座椅皮面老化的问题怂韶,被“扣分”蹬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局封拓论,好了许多颊。8英寸溯戳、带有触摸功能的中央显示屏僻扫屑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰登举韧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痴拔,在实际操作时显得华而不实类貌。多数情况下要调节温度呈舜舵,只能用手指去“抹”菊栏冒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吞岗骸,并且无任何的震动回馈提示供垢陵,行驶中操作不够人性化稻卧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瑰,相比老款的旋钮控制洁腿答,视觉上科技感更强世眠闲。实际操作时骑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差但爬画。尽管支持手写功能叛浓妹,但表面手写板的面积很信茨安蕖,如果手指较为粗壮季,表面面积不足以支持对手写区域的要求庆。索性赂舱党,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作年。   小贴士络辑娜:针对上述功能的操作“鸡肋”缓绕茅,我向厂商做过咨询集。对方最终给出的结论是厕,此功能在研发初期僵捐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冈极,停留在几年前扒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冻烽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钝忻。   仪表盘上的这块儿液晶屏幢,支持多种信息切换查阅股,视觉效果自然更时尚比,也符合当下的硬件的升级进化潮流睬舰。但势硷,仅就我个人而言惹,我认为任何一项技术的进步与应用汹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞠从。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奥清,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拆底,所以仪表盘的车速指针传,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绦誓,当你想从正常模式切换至电台模式时茸纬蓖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糠,时间大约在2秒左右断赫及。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式险,因为系统的升级突呕,所以导航从路径开始到定位确认导航孝,逻辑上相比老款车型蜡,要合理很多履卜糖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泛摔骂,被彻底改进拌。提个建议嗓乃骂,新款对于路径导航的语音提升殿陵盟,在路径判断时采乒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时供,如果将“请在下一个路口右转的话术”毋放拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罕峦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响问想焚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椭拧料。整体效果抚瘁,高音有提升迹菠涝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冒防情。以往那种“嘣呲袄套黑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歌跨,无法在这套BOSE音响上找到好管骇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车某忻?加长版!与其给那些改装厂提供生意肺口,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车实。近日垂保茧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上席,这款车就要正式发布了醇,海外售价14万英镑起搬潮,约合人民币138万沫。国内250万以内应该是不要想了琼璃,土豪们还等什么凹,赶紧再加价20万下手吧F隆(注释氓逆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徒佰,外观上并无过多区别虐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滴洪,因为用三个字就能总结潮:没区别阀颧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锋。除了实实在在的空间优势律,那种与众不同的气势也是重要因素之一寡很霸,这种毫无区别的外观趟贯盖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们田。   英国人果然内(men)秀(sao)第地,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翔仿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅残,改造成了两个相对独立的乘坐区域融饲册,原本的中间座椅则变身中控台垫问昧,提供了空调孰撮、多媒体碳杜奋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绣劲碍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妻。动力和传动系统方面倪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颁。   总结脐港丘:路虎揽胜L目前仅计划在中国碎、中东地区和北美市场推出巳推,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楞。另外盗坊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型局寺拆,预计广州车展发布咳。土豪们继续准备银子吧奖钒济。 免责声明任纶垢:本文仅代表作者个人观点卢,与环球网无关星县泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡都截,对本文以及其中全部或者部分内容簿厦、文字的真实性去、完整性敲陈舌、及时性本站不作任何保证或承诺末面捶,请读者仅作参考麻舍,并请自行核实相关内容惰摄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狭泞,那就是新一代天籁·公爵帮水拖。早在2008年6月隋,东风日产就推出了天籁·公爵泌杆,它的外观事默耪、配置均有别于天籁其余版本倦,更加高端大气上档次朵碴举。也许它不是最走量的版本媳遂食,但绝对是天籁系列的一面旗帜驶挎。在让大家久等逾半年后纺,新一代天籁·公爵终于露面理尉,我们也第一时间对其进行了实拍窟。据悉钦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倦光。 『注祟:为方便大家阅读起节嫂,文中天籁·公爵简称公爵版末耸赂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日次纫线,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓉淡,时而艳阳高照握,时而大雨倾盆案喂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筏,与身旁碧绿的草地相得益彰魏项炊。我盯着它看了许久袭,心里盘算着赏熟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钠噬蔼?   嗯闺淡朴,画下草图之前得好好思考这个问题苟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心推蒂骑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错币稿捷,唯独看起来太眼熟察,对旗舰来说这可不是好事骑,在A6L甚至A4L面前涛,A8需要更多长者般的自信葡距和。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赌统汗:六边形进气格栅面积比以前大了不少谴饲厦,而且线条硬朗到接近于矩形辽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辨,从前脸横贯而过欧顶类,再加上全新的矩阵式LED大灯希类,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溺劳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宽尖邻,它是A8这次改款最重要的升级之一觅籍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倾。以前大灯为例且,分为远光斗鹊韶、近光讣趟随、转向/示宽这三组撼采丸,所有光源都由LED组成看奶,通过与摄像头泛、夜视系统勺口帆、导航系统等部件的协作纬裴,可以实现几项很有趣的功能努沮浚:   在Auto挡位开启远光灯碍畔簿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苛差,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窍恋级,瞬间关闭部分独立的LED灯体情,会车结束后春和歇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态算。在整个会车过程中唯花,对向车辆的位置一直不被照亮挠,而其余位置能保持远光照明状态肪嗣翅,既不妨碍对方驾驶员视线床铃,也不影响自己观察前方路况钉乡苗,相当智能颠绩耽。   当夜视系统探测到行人时垢屯,LED灯会连续快速闪烁三下蹄码,对行人起警示作用畦,如果夜视系统探测到牛冒琶碍、羊之类的大型动物浇窟勾,LED灯则不会闪烁悸,避免对动物造成惊吓藤普胶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测煌群界,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汇。另外它的转向灯采用动态效果椽肠,灯光朝着转向的方向滚动点亮眯骨莫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恒配虚,提高安全性牟嘲嚷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行莫殴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现实泪槽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磋算韭,有些来自室内的模拟演示册拆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恒桐,看看这些功能的实际效果到底如何胯巩届。   跟前脸的改进相比悸镭,车尾变化幅度要小得多盟囤,主要集中在尾灯部分嚏沁祥,线条更加瘦长抠、扁平酬林祟,视觉效果更干练腹。除了那个“A8”标识罕峰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箔,看上去还那么年轻运动档传,缺少沉稳气息芍。再打开车门一看同达,我明白了陷缆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧寐!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型合,使用了和路虎卫士相同的发动机兄污,配备了六速手自一体变速箱令,以及许多高端的配置百妥哄。让这款车有了很多吸引人的地方挖屉,但通过试驾胳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枯。很多设计还不是很成熟龋,尽管这样撵锨,这款配备了柴油发动机的SUV习葛片,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逻,依旧在同级别具有很强的竞争力淀捂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升情,尤其是大灯组的设计皖鞍坪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罗厩,都比老款看着更有质感幕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漂亩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缸藕矛。此外保,中网的设计很有层次感京磨垢,运用了一些镀铬饰条河修捐,也让这款车的前脸显得更大方娘壳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汗拖马,钣金工艺还有待提高峰羡。   车身侧面造型亮点不多凡丁蠢,线条还算比较和谐吧恃,亮银的行李架比较好看沁涕,但实际用途不大侠搭。车窗所占的侧面比重较邪Х妗,稍有点显得失重荒了。四个车轮显得很粗犷曝,轮胎品牌是玛吉斯彻愧,成本并不是很高翱靶笨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滤虏,注重排水性能舷沉头,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坊。   车尾的造型比较臃肿拼,相比车头来说戈奢糖,造型并不是很美观荤费,尾灯的轮廓没有什么美感可言心,轮廓显得比较生硬凯橡沏。车尾下包围外观设计的不算太成熟间,驭胜使用了三点式倒车雷达读久,在实际的体验中帛搪,探头反应速度稍有些滞后互颓,给驾驶者的观察带来一定的不便颁串肮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寝牧瓣。   本文导航播:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伦娜辅,已经跨越了整整40年撮加琶。在这期间始错酮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茶蒜纷?当这款全新君威GS出现在你面前济刀,这个数字就已经不再重要吠奇。每当我们回顾历史秃黑拓,终究也是为了更好的感受当下夹雀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史料窟,的确也不太容易考究汞,所以话不多说距,马上进入主题吠奖。   君威GS是别克君威的高性能版本谁动,作为其最明显的身份特征蒂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铂关纳,攻击性十足的设计让人印象深刻汞炮溺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感存戎,采用盾形设计耐剩,显得非常紧凑纱姥。大灯部分全系新增了日间行车灯杜萄,整体造型与普通版君威一致割,仅在内部细节上有些许不同颗。   车身长度吐曝颊、高度比老款略有增加相,宽度和轴距均未改变潭。侧面线条也是延续了之前的设计加囱衅,十足的运动紧凑风格嘎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辣褂坍,十分醒目围护。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂躲径犊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苯太。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扭聊倒,更显紧凑僻。LED尾灯为全系标配船,灯罩经过熏黑处理每,提升运动感簿喝豪。作为动力更强劲的运动版车型磷持腿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靡,同时也满足了更大排气量的需求首奖湘。   本文导航嚷超酷:" "  近日老肪黔,奔驰MLC的效果图再次被曝光角祈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盟次,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挡鼻呛,融入了轿车的设计元素墩妊。据此前的消息坝彼悸,该款车有望2015年推出碧。 奔驰ML   从最新的效果图来看莫垫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秆,拥有相似的大灯造型诉磋套,以及下保险杠的设计吨架。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剃惩。此番设计目标很明确疙吗瞧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秸哭鹤。   动力方面也来自新款ML扮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隶贝肃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毋颅突,峰值扭矩400Nm颁,编者猜测未来MLC将会延续该动力杉械朽。不过陇,MLC未来还将推出AMG版本庐持。 责任编辑匣甩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睫榷夯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祥须坪,然而对于消费者来说好酗,可选择性太多也未必是件好事揭泡膳。许多车型的定位都非常接近吨断琴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祭恳,那么它们到底谁更运动诬膘,谁更适合日常驾驶鸵酪,谁的性价比更高呢疥吗拭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胶,马自达CX-5在价格上具有一定优势拢伍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内曝寿,其它车型在20.78-25.28万之间统氯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拐剑敦,价格适中毋痰粹,而且动力和配置都很不错裴揭。反观翼虎歉哥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弗冕僧,但翼虎胜在配置丰富怜缓、动力强劲矾皖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剑呕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锌究美,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比现。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压路盆痛,这听上去有点意思锑完杭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淡,那么结果显而易见井错堂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势譬姓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米按,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铰海态。然而消费者大可放心谅,CX-5的动力也绝对称不上弱退,尤其是市区行驶泵哺刺,它的整体表现很轻盈旧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗡吹,没有涡轮发力时的突兀感开,这让它驾驶起来更为轻松氢殴。   无独有偶谰骗屡,两款车都采用了6AT变速箱厩撬弗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耸胸滇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣檄掳排。可惜的是捣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锯蔡累。另外扯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诽谅匣,常规的形式很容易操作舷款,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粪,并不易于操作奥说畴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肌凄,与翼虎也有将近3米的差距溉松。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邻皑闪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎替,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吩察。   油耗向来是日系车的优势所在喉儒,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘁普碧,并且装备了i-stop启停系统栋幸忿,这让它的节油表现比较突出藩。在气温32℃奶、全程空调甭波餐、车载一人的情况下葱惰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试川申,其中经历了畅通和拥堵等路况然剿庇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踩。同样路况下倒绅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谰献倘,尤其在开空调的状态下海块桅,翼虎的油耗表现实在令人担忧呐渡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氮滥锤。   作为一款城市SUV菇馆签,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当东讣,都采用了多片离合器式中央差速器媒屎,并带有四轮电子辅助制动臂邵帛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敞。从我们之前的测试来看扇懦佩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显故,所以脱困相对轻松一些溜。不过在这里我们要告诫广大消费者蹄葱姐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统礁,但两者的定位都是城市SUV蝗客砷,越野并不是它们的强项纪蒲催。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帽璃,油门踏板的脚感化痞幸、方向盘的转向手感驳骏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帛素诞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的访低。值得肯定的是实课,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手并不,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钢郎悲。然而相比之下词秆,CX-5的整体感觉更加轻盈奇,它开起来并不像SUV踏似,车头的反应更快舍,油门踏板的调校也更加线性蹈,而翼虎整体感觉更加沉稳奔税膘,底盘扎实卞,但或许是由于整备质量更重的原因钩奈袍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颗教。   就驾驶方面而言举,CX-5给人的整体感觉是动力够用枷剐稗、油门线性九、操控性出色馁淀,可以用“好开”来形容禽唉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情天盲态,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岁,但翼虎的发动机输出并不线性劝善,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烧和。另外比彪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僚泉,加速跺户、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显深惭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车努汉椒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜜哨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质突沤辜,放眼整个市澄啡狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见细,基本上5个手指头就能数过来娶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狗。   有关于新款E级外观苏犀嫡、内饰及空间方面的介绍瓷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魄。在我的这篇文章中蔬,主要关注E260L动力方面的表现裤筷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孩室高,最大扭矩则达到了310N.m萝罐棵。虽然排量并不大傻缓,但是通过加大增压值词抹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唬事攫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悸,对于这款变速箱背模铺,我想大家已经很熟悉了该素劣。只是我想再说一次筹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型髓,但在日常驾驶过程中侯莎捍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悼。大多数情况下温和表赎酿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验投。   只有在深踩油门的情况下处唯型,E260L才会爆发出他凶悍的一面珊壳伙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喇汞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话不,你也可以说他动力输出不够平顺皖。   一直以来桨柏迷,我都极为中意E级的悬挂调校闺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒜尝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候论傲,我挺惊讶的列溶摄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矗靶腻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陕双雄。可是仔细一想漏乖概,也很难怪宝马会这么着急雌系帮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”械,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兢侩氢。据悉群讥,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹄农,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影景非。(注罚贬:为方便大家阅读娇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戊良,在你初见时极挝鸽,很难相信自己会喜欢上他谷雄。因为你花痴于帅气拉风的外观筋复,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贪,那么他的表现自然不会入你法眼沽乏。但时间久了不姓顷,你发现再帅的外表也会看腻涟莫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赦,放松不下备坍栋。这时扔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲸、运动但不难受的座驾殊焚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恃乘题,除此之外厩,他还是一台很顾家的车豹莎。   没错磊潍伪,他没有特别帅气的外表泉驾,没有特别强悍的动力颅炯江,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识投父切,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻础。下面促肺伶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解储。   ●车头造型犀利是、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讨硅仇,定位低于大众推灸抡。现如今塑动马,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纤米函,而伊比飒便与POLO出自相同平台抢底。因此在车长等诸多细节上捶乐屯,两者都十分类似壕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坛、1.693米的宽度矾甘线,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大集权怀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车响,这点确实让我感到吃惊济呛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胯。可以肯定的是霖,你无须对他的实用性产生怀疑窟儡痰。   你有没有发现磋汇憋,他的日间行车灯缚,很像同集团的老大哥奥迪A8飘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辞。但毕竟冲模,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窃,他的目光也需要这样嚣张缆。   从车侧过渡到车尾忻舜,顿时觉得烁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剁采譬,从凶狠瞬间变成温顺吨。我揣测不出设计师如此分裂的思路悸是,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亨菲豁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枪炼汐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弊,而在我们的制动测试中哩倡,他的表现也确实不负众望纲副设。我写这段话的时候密,一名同事从我身后经过说了一句题筏:“哎特藤谜,这轮毂挺漂亮的”毙盆侵。确实史喇墙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朔层,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栓乔,在我看来另外两位应该是300SL和964寇存麓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100四壳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间和斥苹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谐蹋秋。   直到1949年态炕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曹,速度竟达到每小时 132 英里逝酗,不仅完成了试车潘,还一不小心成了世界上最快的量产车型戊蔼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辫,正当捷豹稳步发展的时候虹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线察,给捷豹带来了高达300万英镑的损失检。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衔骆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堤巫蝎,英国国宝赡桔?人类想象力的结晶矮盯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赤欠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他府跋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倍然,正当捷豹稳步发展的时候澄涪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莫顽热,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豆场缄,自内而外散发出优雅迷人的气质劣,在这份自信与优雅之中驳娄,还蕴含着极强的力量感秽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锣仇策,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驰媒。   作为E-Type在21世纪的继任者拎四,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感督,他更是一台纯粹的运动机器俱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代椿驾栏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诉莆眠,刚刚我试驾的是一台量产车废尺。即便是用再前卫的眼光去审视筋俱肛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卤低特,不过现实就摆在我的面前报傅吻,它的的确确是一台量产车顶辜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腹疵。所以杀瞬溯,还是让我们先合隆下巴蔬戎缝、收起惊讶莫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙附蜗堡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啪勤珐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹿焙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峨,而等待总是值得的熟嚼但,十年之后的今天察劝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1天。   ● 外观步膘亭:旨在降低风阻   关于XL1的外观版,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倦菊弄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沫某,他们的心中只有一个目标喜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189派墒回,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辆,也皆源于此改。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叼骄,轴距也只有2224mm痞冕炉,如果用世俗的眼观去衡量脸瘫,它甚至比一台大众POLO还要刑怕佟,不过也正是因此狙傲,它才做到了POLO永远也做不到的茶告,所以还是让我们放下那些固有的评判标准户蒲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命持板。   出于降低风阻考虑俄谷棚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泌沃,面对这样的设计馁仁稿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛊纠献,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案料,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秆墓被,大众XL1的目的只有一个韦,那就是降低风阻痛陈。而为了达到这一目的帘凭捣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代破,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喀,不过相比于传统的外后视镜季练遍,如何掌控与后车的距离是个问题截尼。   ● 结构痊摊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想聊夸寥,除了完美的空气动力学设计外监撅疏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酬。作为一台重量仅为795千克的车型抹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料退括,约占车辆总重的21.3%钡郎盯,除此之外禄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理揪芹迟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疮,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶辔怠,复古而粗犷的外形淌熟五,彪悍的身姿悄艾,经典的圆形头灯绞,这些都是我选择它的理由林。那么在我稍作白日梦之后疟,请各位看官赶紧打断我的妄想龟菇郡,拉回到现实里刚,假如我的预算仅仅有二十几万的话扣,那么好了侨瓤赦,牧马人买不成齿,自由客或许能让我望梅止渴妹偿没。同样复古的外形邢,依旧是个好选择白壕竟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烈舌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骗啥可,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀显。单就车头来说钳廖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毖唱。简单中又透露着经典的味道弛。另外祈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陡乘,突出了力量感瓦骡却,Jeep的家族风格立马突显彩。   车的侧面造型同样如此风格每踏参,走向笔直歉,简单饱满废谐旗。当然不能仅仅介绍外观设计认剔诡,作为一款SUV筒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的风。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°称帘幸,离地间隙205mm呻邻鲍,应对一般的越野路面足够了哇徊项。   车尾的设计十分简洁咯连龄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扣冈,小巧又十分有力量感睬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熔侮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巾。从总体上看诡避,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜡。   本文导航火辣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娩赖,而“侠”自古就有不同定义假,“言必行碧白,行必果鞘筋,己诺必诚骸览幂,不爱其躯蒋榷态,赴士之阨困碌瘦,千里诵义者也谓之侠”办。他的形象亦正亦邪瞥,游走于主流与非主流之间自成一派斥。随着近年来戳,国内越来越多的人们救翟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堂哨手,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痉臂哎,开始在国内市场发力感。其中钳,路虎全新一代揽胜运动版矾涛,向无数消费者展现了一种精神垫羚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神半。   路虎全新一代揽胜运动版碍下,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弗秘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桐,它的独立特性被设计师完全释放摊谰。如今扦,这款至今为止速度最快床乱、相应最迅速媳订、反映最敏捷的全新路虎性弗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兢爬,冲入国内汽车市陈枷П贰,夕阳下一人一车闺嫡,古道中婪,说的是情义无价噬想陶。谁人不为它心动漆秃叔?路虎全新一代揽胜运动版美困,驶入我们心中!   65年来菏嗡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饶槽扮。如今杰壳诗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懈拉,再次席卷世界妨嫡偿,那完美的车身比例绿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谎沧啊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酵按箍:4850mm*1983mm*1780mm蒜,前后轴距2923mm拘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晦,3.0 V6 SC汽油版HSL蓖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴罐立,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彤。   姿态万千的路虎揽胜运动版昂爬念,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脸,无拘无束的气撑鄯藁,气宇轩昂的出尘之表窟捷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窝父缉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒令,厚重的前脸熄尚,配合后倾式格栅设计娘,更突显了它的自信架。发动机盖上两条凌线刚强有力圣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纫饰表。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冗端捍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堕漂尉。   车身侧面线条的风度也极不平凡茶凡泡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湾,带有亮黑色指状套件扫湿释、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拳桑,装有亮黑色装饰边的后视镜陈饰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弟架事。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醒冒玫,这些铝合金结构的轮毂分为菲举膳:19英寸5辐式铝合金轮毂堆、20英寸5辐式铝合金轮毂吴、21英寸5辐式铝合金轮毂玩认、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冉懊橙、22英寸5辐式铝合金轮毂忱浑罗,无论您选择其中任何一款蔽,它都可以陪您乘风破浪华跺侩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戌壬酶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灿零,整个车尾看似简单却极不简单茫瓶。   本文导航踩褐:" "  1998年耸艇,广州本田成立百熬似,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骚白实,而时光推移信惫,今年9月12日借,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乱眷盛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户建瞬问。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁净,我们今天将穿越时空郸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颈。它虽然是日版右舵车型税纳,但3.3L/100km的平均油耗套纠、双电机电动CVT涉么秋、大容量锂电池驳楷悔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭募奋。   外观更加原汁原味洗文棚:说到原汁原味门凤嘲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同法,更运动汲都节。混动蓝色特征配妙:作为混动车型另,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邦。   在下保险杠处宛羚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瑰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旧碑颁。混动轮毂滴厕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芬,为节能更尽一份力凳腐败。   本文导航灵:" "  就在前两周范恭,我的同事刚从上海归来炽,当时就是为了试驾上海大众的朗行糕史江,而在不久后的今天萝动痘,我来到了大理誓,依然是试驾一款来自上海大众的新车拢,虽然我与我的同事地域不同奶暮,但对于这两款车而言磊桔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蚂丢淬,我不得不从朗逸说起娶洞,由于现如今大众娜荆块化的产品研发掳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品第狄哗,朗逸茨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苗,它们的关系算是孪生兄弟秽剐,反正我是这么理解的惺。   目前朗境的广告已经全线铺开嗜,消费者的关注度也很高旅播夏,虽然我个人比较抵触奶桥焦矗块化的产物(感觉个性不足)非,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑切掏袒,其次在10多万的紧凑级车里记,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皇顺们。所以销量方面自然也很喜人息弦卷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息色翅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泛。   从英文名来看参,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阔朵,朗行的英文则是Gran Lavida粉娶,其实如果从相似度上来比较侨浩菊,朗境与朗行更加接近免隆澎,因为它们均属两厢车裁痢跋。我想对于这样一款车来说钮沦,大家都不会有什么陌生感掸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍省卯猫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箍韭截,我在上面也为你准备了延伸阅读差,可以先行了解一下笑谷崔。   说实话碾虾诺,朗逸拨季悍、朗行车炭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谩地,让我来区分一下圭悍剃,估计我也需要片刻的停顿捂,因为它们实在太像了!就朗境而言揣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条片迸慑,并将内部更换为蜂窝状造型充矮隆,包围下部使用了黑色塑料疙,并加入跨级风格的银色护板催,此外前雾灯变成了圆形铅,以上就是全部它的特征了疵。   既然定位于跨界车算掂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悉孙纳,同时为了更加配合Cross风格目,车顶还加装了行李架巷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桑犁挤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骡饱惋。粗犷的风格也体现在轮毂上拒磺扑,样式上很难用语言准确的描述出来船敢彼,总之很复杂烽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衔船勘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)齐读。   尾部的变化几乎与前部一致图挺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娶庙磕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刃次,说实话就车尾而言瓣磁蔬,我感觉朗境比朗行好看了不少架书椭。